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Einrichtung zum Vorwärmen des Gutes für Drehrohröfen, beispielsweise zum Brennen von Zement
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Vorwärmen des Gutes, welches anschliessend in Drehrohröfenbeispielsweise su Zement 'gebrannt wird, wobei vor den Drehrohrofen ein von dessen Abgasen beheizter Schachtofen vorgeschaltet ist, welcher in an sich bekannter Weise mit vom Ofenboden bis zur Ofengicht ununterbrochen durchgehend geschichtetem Beschickungsgut gefüllt ist und einen zentral im Schacht angeordneten hohlen Abgassammelkörper enthält, dessen unteres Ende für den Eintritt der Abgase offen ist.
Die Erfindung besteht darin, dass bei diesem Vorwärmofen der Abgassammelkörper auf seiner ganzen Höhe eine ringsgeschlossene, vorzugsweise zylinderförmige Wandung hat und von dem vorzuwärmenden Gut umgeben ist und dass sein oberes geschlossenes Ende mit vorzugsweise abwärts gerichteten Abgasaus- trittsöffnungen ausgerüstet ist, aus denen die. Abgase in an sich bekannter Weisedem darüber liegenden Teil des vorzuwärmenden Gutes tunlichst jleichmässig verteilt zuströmen.
Bereits vor langen Jahren hat man vorgeschlagen, in dem Schachtofen ein mit vielen Durchbrechungen versehenes Zugrohr anzubringen, welches in der Mitte vom unteren Ende des Schornsteins herabhängend einen umgekehrten Kegel bildet und welches dazu dienen soll, die Hitze, die Gase und die Flammen durch das zu brennende Gut nach der Mitte des Ofens und von dort unmittelbar in den Schornstein zu leiten. Bei dieser Einrichtung kann die Brennzone ungehindert nach oben steigen, so dass kein gleichmässiger
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lassen.
Es ist auch bereits bekannt, auf Schachtbrennöfen einen Ofenaufsatz vorzusehen, welcher einen zentral in ihm angeordneten kegelförmigen Einsatzkörper mit geschlossener Spitze und offenem Boden enthält, dessen Wandung als gitterartiger Rost ausgebildet ist. Dieser so ausgestaltete Ofenaufsatz soll dazu dienen, die Verbrennungsgase aus dem Ofen durch die Rostspalte abzusaugen und gleichzeitig damit warme Luft aus dem Ofenhaus durch die über dem Einsatzkegel befindliche Beschickung hindurchzusaugen ; das Feingut soll sich unter der Wirkung des kegeligen Rostes in der Mitte des Ofens ablagern.
Abgesehen davon, dass diese Einrichtung nur dann in dem angestrebten Sinne wirken kann, wenn die Durchgangswider-
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Abgasewiegenden Nachteil, dass durch Ansammlung des Feingutes in der Mitte des Ofens dieser randgängig ist, so dass kein gleichmässiges Brennen des Gutes erfolgt.
Ein anderer bekannter verfahrbarer Ofenaufsatz für Schachtbrennöfen ist derart eingerichtet, dass er aus einem inneren und einem äusseren Rostring besteht. Hiebei treten die Abgase des Ofens teilweise in den inneren Rostring ein, werden, auf dessen ganzer-Höhe in das zwischen den beiden Rostringen befindliche Beschickungsgut geleitet und verlassendenAufsatz durch den äusserenRostring ; ein weiterer Teil der Ofen- gase tritt unmittelbar von unten in das zwischen den beiden Rostringen liegende Beschickungsgut ein und verlässt gleichfalls den Aufsatz durch den äusseren Rostring.
Da der durchbrochene äussere Rostring tiefer nach unten reicht als der innere durchbrochene Rostring, treten insbesondere die am Umfang des Schacht-
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ofens aufsteigenden Brenngase aus dem Beschickungsgut unmittelbar. am unteren Ende des äusseren Rostringes aus, so dass der Ofen randgängig wird, wobei weiterhin noch der Nachteil besteht, dass die Brennzone bis in den Raum zwischen den Rostringen hochsteigen kann.
Endlich ist noch ein Schachtbrennofen bekannt, bei welchem der Vorwarmschacht und der Brennschacht voneinander getrennt und durch einen Gasüberführungskanal und eine Fordervorrichtung miteinander verbunden sind. Der Gasüberführungskanal besteht hier aus einem zentralen hohlen Sammelkörper, dessen unteres im Brennschacht befindliches Ende offen ist, während das obere im Vorwärmschacht befindliche Ende mit Gasaustrittsöffnungen versehen ist. Dabei überbrückt dieser Sammelkörper den zwischen dem oberen Ende des Brennschachtes und dem unteren Ende des Vorwärmschachtes befindlichen Raum, in welchem eine aus einer Drehscheibe mit Beschickungswagen bestehende Beschickungseinrichtung untergebracht ist, wobei der Vorwärmschacht und die Beschickungswagen mit Bodenklappen und der Aussenmantel dieses Beschickungsraumes mit Türen vorgesehen sind.
Diese Einrichtung hat folgende Nachteile :
Die Klappen und Türen lassen sich bekanntlich nie vollkommen dicht abschliessen, so dass dadurch erhebliche Undichtigkeiten eintreten, zumal beim Beschicken des Brennofen. Durch dieses ungewollte Abströmen der Abgase kann die Brennzone ungehindert bis zum oberen Ende des Brennschachtes hochsteigen, wodurch Verbrennungen der Beschickungseinrichtungen und des Sarnrnelkörpen eintreten können.
Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass beide Öfen unabhängig voneinander von Hand beschickt werden müssen
Im Gegensatz zu diesen bekannten Schachtbrennöfen bezieht sich die vorliegende Erfindung auf einen, einem Drehrohrofen vorgeschalteten Vorwärmofen für das in dem Drehrohrofen zu brennende Gut, welcher von denAbgasen desDrehrohrofens beheiztwird und welcher in der eingangs beschriebenen Art ausgebildet ist.
Der Durchmesser des in dem Vorwärmofen angeordneten Abgassammelkörperswird unter Berücksichtigung der Körnung bzw. Stückgrösse des vorzuwärmenden Gutes möglichst gross gewählt, um einen grossen freien Raum unterhalb des Abgassammelkörpers, welcher sich auf Grund des natürlichen Böschungswinkel des Gutes bildet, zu schaffen ; vorzugsweise beträgt der Durchmesser des Abgassammelkörpers etwa 2/3 des Durchmessers des Schachtofens an dieser Stelle.
Weiterhin erstreckt sich die Erfindung darauf, den unteren Rand des Abgassammelkörpers nach innen entsprechend dem natürlichen Böschungswinkel des vorzuwärmenden Gutes einzuziehen. Hiedurch wird erreicht, die Strömung der das Gut vorwärmenden Drehrohrofenabgase tunlichst lli1. ch der Mitte des Ofens zu konzentrieren, wodurch auch in der Mitte des Ofens eine einwandfreie Vorwärmung gewährleistet ist.
Vorzugsweise ist insbesondere bei Vorwärmöfen grösseren Durchmessers der Schacht im oberen Teil der Brennzone bis kurz unterhalb der Abgasaustrittsöffnungen des Abgassammelkörpers in an sich bekannter Weise im Durchmesser verjüngt ausgebildet, um einer guten Verteilung der Vorwärmgase Rechnung zu tragen.
DerVorwärmofen gemäss der Erfindung eignet sich sowohl zum Vorwärmen von grobstückigem Gut als auch ganz besonders zum Vorwärmen von feinstückigem Gut unter Ausnutzung der Abgastemperatur der Abgase des Drehrohrofens bis zu deren Taupunkt. Der Drehrohrofen kann infolgedessen bedeutend kürzer ausgeführt werden, als dies normalerweise erforderlich ist.
Die Temperatur des den Vorwärm ofen verlassenden Abgases kann durch die Höhe des über dem Abgassammelkörper lagernden Beschickungsgutes und der Korngrösse desselben leicht geregelt werden.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung der Schnitt durch einen Vorwärmofen schematisch dargestellt.
Der Vorwärmofen 1 besitzt z. B. auf seinem Umfang gleichmässig verteilt eine Anzahl von Gaszuführungskammern 2, durch welche die Abgase des Drehrohrofens in den Vorwärmofen 1 eingeführt werden.
Die heissen Abgase des Drehrohrofens treten durch die Öffnungen 3 in den Schacht 1 ein. In einem ver-
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Teil 4 des Schachtes beiindet sich ein Abgassammelkörperöffnungen 7 ausgerüstet, die vorzugsweise schräg abwärts gerichtet sind, um die Abgase möglichst gleichmässig zu verteilen, so dass diese eine hohe Säule des vorzuwärmenden Gutes durchströmen.
Der aus hochfeuerfestem metallischen Werkstoff bestehende Abgassammelkörper 5 wird durch Träger 8 gehalten, die vorzugsweise gleichfalls aus hochfeuerfestem metallischem Werkstoff bestehen.