AT205641B - Luftpumpe für Fahrräder, Motorräder, Mopeds od. dgl. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Luftpumpe für   Fahrräder I   Motorräder, Mopeds od. dgl. 



   Der Gegenstand der Erfindung bezieht sich auf die Ausgestaltung des Griffes von Luftpumpen für Fahrräder, Motorräder, Mopeds   od. dgl., wobei   diese Luftpumpe mit dem Griff zwischen zwei am Rahmen des Fahrzeuges befindlichen Halterungsspitzen federnd eingespannt werden kann. 



   Es ist bekannt, dass Pumpen für Fahrräder od.   dgl.,   wobei diese Pumpen einen nicht umlegbaren Griff aufweisen, zwischen Spitzen auf dem Rahmen des Fahrzeuges durch gefederte Halter oder durch eine in dem nicht umlegbaren Griff befindliche Feder befestigt werden. Die Halterungsmittel sind dabei an den Befestigungsmitteln selbst oder an einem   Teil des Pumpenkörpers vorgesehen.   



   Bei dem Gegenstand der Erfindung handelt es sich insbesondere um eine Pumpe für Fahrräder, Mo- 
 EMI1.1 
 dgl.Nr. 173157 über den ganzen Umfang des in ihr gelenkig gelagerten,   k1eisförmig   ausgebildeten Endes der Kolbenstange abstützt. 



   Das wesentliche Kennzeichen der Erfindung besteht nun darin, dass die Griffhülse der Pumpe selbst ein federndes Element aufweist, das beim Einspannen der Pumpe in die Halterung rein axial federnd verschoben wird und sich unter Federwirkung an der   Halterung festspannt. Gemäss   einer bevorzugten   Ausfüh-   rungsform des Gegenstandes der Erfindung besteht das federnde Element aus einer Hülse, die in einer Führung des äusseren Endes des   umklappbaren   Griffes geführt ist und die durch eine im Innern des Griffes und der Hülse geführte Feder   st & idig nach   aussen gedrückt gehalten wird, wobei die Hülse, die am Kopf eine Öffnung für das Einlegen in eine Spitze der Halterung des Fahrzeuges aufweist, am Grunde einen Flansch aufweist,

   der sich gegen   dusch Sieken befestigte Abschlussflanschen   des umlegbaren Griffes abstützt. 



   Die Abschlusswand des umlegbaren Griffes ist doppelt vorgesehen und wird durch zwei   plättchenför-   
 EMI1.2 
 gebildet,flanschen versehen ist, wodurch in einfacher Weise eine gute Führung der Hülse erreicht wird. 



   Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung,   u. zw.   stellt die   Fig. l einen   Längsschnitt durch die Griffhülse dar, während die Fig. 2 einen Querschnitt dazu nach der Linie   Il - 1   der Fig. l veranschaulicht, in welchem die Feder weggelassen ist. 



   In der Griffhülse   1,   die umklappbar ist, wobei sie sich gemäss der österr. Patentschrift Nr. 173157 beim Pumpvorgang in umgeklapptem Zustande über den ganzen Umfang des in ihr bei 2 gelenkig vorgesehenen, als Kreisring ausgebildeten Endes 4 der Kolbenstange 3 abstützt, ist eine Sieke 6 vorgesehen, gegen die sich ein mit einem inneren Flansch 8 versehenes Plättchen 7 (Zwischenboden) abstützt. Dieses 
 EMI1.3 
 ten, so dass es dadurch unter Schrägstellen von dem offenen Ende 10 der Griffhülse 1 über den durch die Sieke 6 gebildeten Flansch geschoben und über diesen gelegt werden kann. 



   Das obere Ende der   Griffhülse   1 weist einen nach innen vorstehenden Flansch 11 und eine darunter liegende Sieke 12 auf, wobei zwischen Flansch 11 und Sieke 12 zwei scheibenförmige Plättchen 14,15 eingerollt sind. Diese Plättchen 14 und 15 besitzen eine mittlere Öffnung bei 16, deren Rand zwei in ent-   gegengesetzten   Richtungen abstehende Flanschen 17, 17a bilden, die einer verschiebbaren Hülse 18 als Führung dienen. 



   Dis Hülse 18 weist oben eine Öffnung 19 zum Einsetzen in die bekannte Halterungsspitze an dem Fahrzeug auf und besitzt an der gegenüberliegenden offenen Stelle einen nach aussen umgebördelten Flansch 20, womit sie sich unter dem Druck der Feder 21 gegen den Flansch 17a abstützt. Die Feder 21 legt sich mit dem einen Ende gegen die Innenfläche der HUlse 18 ander Öffnung 19 undmit dem andern Ende gegen den Zwischenboden 7 an.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Luftpumpe für Fahrräder, Motorräder, Mopeds od. dgl., insbesondere mit einer für den Pumpvorgang umklappbaren Griffhülse, die sich über den ganzen Umfang des in ihr gelenkig gelagerten, ringförmig ausgebildeten Endes der Kolbenstange abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass die Griffhülse (1) ein in ihr federnd verschiebbares Element aufweist, durch welches die Luftpumpe zur Versorgung am Radkörper zwischen Lagerstellen einspannbar ist.

   2. Luftpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das federnd verschiebbare Element aus einer in der Griffhülse (1) geführten, mit einem kappenartigen Abschluss versehenen Hülse (18) besteht, welche eine Druckfeder (21) aufnimmt, die mit dem zweiten freien Ende sich gegen ein in der Griffhülse (1) gelagertes Plättchen (7) (Zwischenboden) abstützt.

   3. Luftpumpe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung für die federnd angeordnete Hülse (18) aus zwei Abschlussplättchen (14, 15) besteht, die zwischen einem Aussenflansch (11) und einer Sieke (12) eingespannt sind und je einen, jedoch entgegengesetzt gerichteten Flansch (17 bzw. 17a) am Rande der Führungsöffnung (16) aufweisen.

   4. Luftpumpe nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das den Zwischenboden bildende Plättchen (7) an zwei diametral gegenüberliegenden Stellen (9) abgeschnitten ist, zum Zweck, dieses Plättchen durch die Öffnung (10) der Griffhülse (1) über die Sieke (6) einschieben zu können.