AT203804B - Schwunglichtmagnetzünder zum Betrieb von Brennkraftmaschinen in Kleinfahrzeugen, insbesondere Motorrädern - Google Patents

Description

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   Schwunglichtmagnetzünder zum Betrieb von   Brennkrafimaschinen   in Kleinfahrzeugen, insbesondere Motorrädern 
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 bezeichnet. Die Sekundärwicklung des Zündankers ist an eine Zündkerze 300 angeschlossen. An die Wicklung 32 des Nebenankers ist eine als Bremsleuchte dienende Lampe 33 über einen durch den Bremsbetätigungshebel des Kraftfahrzeugs gesteuerten Schalter 34 angeschlossen. Das Ende der Lichtwicklung 31 führt dagegen zu einem in ein Scheinwerfergehäuse35 mit einer Scheinwerferlampe 36 eingebauten Umschalter mit einem Schaltglied 37, welches in zwei verschiedene Stellungen eingestellt werden kann.

   In der mit ausgezogenen Linien gezeichneten Stellung des Schaltgliedes 37, ist das zum Schalter geführte Ende der Lichtwicklung 31 an die Scheinwerferlampe 36 einerseits und an eine Schlussleuchte 38 anderseits unmittelbar angeschlossen. Die Wicklungen 31 und 32 des Licht- und des Nebenankers sind so aufeinander abgestimmt, dass bei diesem Betriebszustand sowohl an der Scheinwerferlampe 36 als auch bei geschlossenem Schalter 34 an der Lampe der Bremsleuchte 33 in einem mittleren Drehzahlbereich des Schwunglichtmagnetztinders die volle Lampenspannung zur Verfügung steht. 



   Um auch bei ausgeschalteter Scheinwerferlampe 36 gleiche Betriebsbedingungen für die Bremsleuchte zu schaffen, ist bei der mit gestrichelten Linien dargestellten Stellung des Schaltgliedes 37, bei welcher die Scheinwerferlampe ausgeschaltet ist, das Ende der Lichtwicklung 31 an der Stelle 39 mit Masse verbunden, d. h., die Lichtwicklung ist bei dieser Schalterstellung durch Kurzschluss belastet. Dadurch wird erreicht, dass bei dieser Stellung des Schaltgliedes 37 ähnliche Betriebsverhältnisse   für die Brems-   leuchte 33 vorhanaen sind wie bei eingeschalteter Scheinwerferlampe 36 und dass daher die Bremsleuchte bei Betätigung des Bremsschalters 34 unabhängig davon ob die Scheinwerferlampe ein-oder ausgeschaltet ist,   d. h.   also bei Tag- und bei Nachtfahrt gleich stark aufleuchtet.

   Dieselbe Wirkung kann anstatt durch Kurzschliessen der Lichtwicklung 31 auch dadurch erreicht werden, dass bei ausgeschalteter Scheinwerferlampe ein Belastungswiderstand an die Lichtwicklung angeschlossen wird, der etwa ebenso gross ist wie der Widerstand der Scheinwerferlampe 36. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1.   Schwunglichtmagnetzünder   zum Betrieb von Brennkraftmaschinen in Kleinfahrzeugen, insbesondere Motorrädern mit einem Magnetschwungrad und einer Ankerplatte, auf welcher ausser einem Zündanker mindestens ein Lichtanker zur Speisung einer Scheinwerferlampe und mindestens ein mit dem Lichtanker magnetisch gekoppelter Nebenanker befestigt ist, gekennzeichnet durch eine Schalteinrichtung, durch welche bewirkt wird, dass bei Belastung des Nebenankers der Lichtanker ebenfalls belastet ist, auch wenn die Scheinwerferlampe ausgeschaltet ist.

Claims (1)

1. 2. Schwunglichtmagnetzünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den Stromkreis des Lichtankers bei ausgeschalteter Scheinwerferlampe ein Widerstand eingeschaltet ist.

   3. Schwunglichtmagnetzünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wicklung des Lichtankers bei abgeschalteter Scheinwerferlampe kurzgeschlossen ist.