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Österreichische PATENTSCHRIFT ? 20233. RAIMUND JANESCII IN WIEN.
Kehrichtabfuhrwagen.
Vorliegende Erfindung bildet ein Kehrichtwagen, bei welchem das Entleeren der Kehrichtbehlilter ohne Staubaufwirblung in der freien Luft und ohne Verschütten des Kehrichts erfoigt. Zu diesem Zwecke wird der Kehricht in verschliessbaren Behältern oder Kisten gesammelt und diese werden in geschlossenem Zustande in einen an den eigentlichen Kehricht- bezw. Abfuhrwagen angeschlossenen Vorbau bezw. Einschleuser eingebracht, welcher durch eine zweckmässige und leicht zu handhabende Einrichtung sowohl gegen den
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Kchrichtbehälter in den Abfuhrwagen von einem nach aussen zu vollständig abgeschlossenen Räume aus erfolgt.
Fig. 1 der Zeichnung zeigt eine Ausführungsform des Kehrichtwagens im Längsschnitt. In den Fig. 2 und 3 ist der Einschlousor in Ansicht, und zwar in Fig. 2 im Augenblicke des Montierens an dem Wagen und in Fig. 3 im montierten Zustande dargestellt.
Der Kehrichtwagen besteht aus zwei Teilen, und zwar aus dem den Kehricht aufnehmenden Abfuhrwagen 1 und aus dem Einschleuser 2, in welchen die Kehrichtbehälter im geschlossenen Zustande durch die Öffnung 9 eingeführt werden. Gegen den Wagenkasten zu, dessen Rückwand eine durch eine Klappe 4 verschliessbare Öffnung 5 besitzt. ist im Einschleuser eine korrespondierende Öffnung 6 angeordnet, welche durch einen in demselben angeordneten Drehschieber 7 oder einen Doppelschieber geschlossen werden kann.
Die Betätigung des Drehschiebers erfolgt am besten vermittelst einer Handkurbel 8, die in drei bestimmten Stellungen feststellbar ist und bei deren Mittelstellung der Dreh- schieber sowohl die Einführungsöffnung 3, als auch die gegen den Wagenkasten zu angeordnete Öffnung 6 im Einschlouser überdeckt (Fig. 2). Die in den Einschleuser ein-
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gespritzt werden kann. Der hiezu notwendige Druck wird durch ein in einem Behälter 12 befindliches Druckmittel beispielsweise Kohlensäure oder dgl. erzeugt.
Der Vorgang beim Entleeren der Kehrichtbohälter ist folgender : Die Kurbel 8 wird
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welcher der Drehschieber den Einschleuser nur gegen den Abfuhrwagen abschliesst (Fig. 1).
Die geschlossenen Kehrichtbehälter werden von einem der Bedienungsmannschaft durch die Einführöffnung 3 eingeführt und auf den Rost 9 gestellt, worauf durch Drehen der Kurbel in die äusserste Stellung nach links der Einschleuser nach aussen zu abgeschlossen,
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wiederum in die in Fig. 1 dargestellte Stellung gedreht, in welcher der Einschleuscr gegen den Abfuhrwagen zu abgeschlossen ist, so dass. ein Austreten von Staub aus demselben unmöglich gemacht wird. Um den Einschleuser nicht jedesmal auf die Ablagestelle mitführen zu müssen, ist derselbe mit dem Kehrichtwagen lösbar verbunden, so dass ein Einschleuser für mehrere Abfuhrwagen verwendet werden kann.
Zu diesem Behufe bildet der Einschleuser einen zweirädrigen Handwagen (Fig. 2 und 3), dessen Deichsel 18 (Doppeldeichsel) mit dem Wagenkasten bei 19 drehbar verbunden ist und mit den Armen j ! 7 die Räder bezw. Radachse trägt. Für gewöhnlich werden Wagenkasten und Deichsel bei 20 miteinander zu einem Ganzen verbunden. Der Einschleuser sowie der Abfuhrwagen besitzen Haken 15 bezw. 16. Wird der Einschleuser an die Rückwand des Wagens herangefahren, dann befinden sich die Haken 15, 16 übereinander. Der Einschleuser wird nun gegen seitliche Verschiebung durch Riegel u. dgl. gesichert und sodann die Deichsel 18 desselben nach aufwärts gedreht (Fig. 3), dadurch werden die Räder vom Boden abgehoben und der Einschleuser senkt sich mit seinen Haken 15 in die Haken 16 des Wagens, derart die Verl) indung herstellend.
Die Lösung der Verbindung erfolgt in entgegengesetzter Weise.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kehrichtabfuhrwagen, gekennzeichnet durch einen an demselben am besten lösbar angeordneten, nach aussen hin und gegen den Abfuhrwagen zu offenen, kastenartigen Vorbau bezw. Einschleuser (2), dessen Öffnungen (3, 6) durch einen Dreh-oder Doppol- schieber (7) abwechselnd oder auch gleichzeitig abgesperrt werden können, demzufolge der Einschleuser entweder nur mit der Aussenluft oder nur mit dem Abfuhrwagen in Verbindung steht oder gegen beide abgesperrt ist.