AT163545B - Abdampf-Injektor - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Abdampf-Injektor 
 EMI1.1 
 
Rückstosses vom Injektor gegen das Abdampf- einlassrohr a geschlossen zu halten. Es ist zu erkennen, dass Neigung zu Rückstössen vom Frisch- dampf-Einlasskanal c gegen das Rohr a besteht, wenn der Injektor mangels Abdampfes mit ge- drosseltem Frischdampf betrieben wird. 



   Die Ventilspindel o reicht mit ihren unteren
Ende in ein Gehäuse p, in dem sich ein Kolben q befindet, dessen Unterseite dem Druck in einem an ein Steuerventil s angeschlossenen Kanal r ausgesetzt ist. 



   Wenn Abdampf verfügbar ist, das ist, wenn die Abdampf liefernde Maschine arbeitet und
Frischdampf in das Ventilgehäuse gelangt, ent- steht in dem Kanal r Druck, welcher das Anheben des Kolbens q und ebenso das der Ventilspindel o und der Ventilteller i, j bewirkt und dadurch dem
Abdampf den Zutritt zum Injektor ermöglicht. 



   Wenn aber kein Abdampf verfügbar und kein
Frischdampf in dem Ventilgehäuse vorhanden ist, dann ist kein Dampfdruck im Kanal r und die
Ventile i, j schliessen sich durch ihr Eigengewicht unter Mitwirkung der Feder n und schliessen auf diese Weise den Abdampf-Einlass gegen den
Injektor ab. 



   Diese Anordnung vereinfacht und verbilligt die Ventileinrichtung und ergibt einen zuverlässigeren und dauerhafteren Apparat. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Abdampf-Injektor mit einem Einlass für den Hilfsfrischdampf und einem die Zufuhr von Abdampf regelnden Ventil, dessen Achse zur Injektorachse senkrecht steht, dadurch gekennzeichnet, dass dieses Ventil als Doppelventil mit parallel geschalteten Dampfeinlasswegen ausgebildet ist, wobei das obere Ventil einen grösseren Durchgangsquerschnitt hat als das untere Ventil und mit einer Feder ausgestattet ! ist, welche beim Arbeiten mit Hilfsfrischdampf die Ventile in Schliesslage hält und dadurch Rückschläge vom Injektor her verhindert. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.