AT163244B - Brennstoffbeschicker - Google Patents

Brennstoffbeschicker

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AT163244B
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fuel
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Inventor
Hans Ruetz
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Hans Ruetz
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  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Brennstoffbeschicker   
Die Erfindung betrifft einen Brennstoff- beschicker, dessen Brennstoff teller mittels einer
Antriebsklinke und eines mit dem Brennstoff- teller verbundenen Förderrades angetrieben wird, wobei die Antriebsklinke von einem um die senk- rechte Mittelachse des Brennstoffbeschickers schwenkbaren Hebel getragen wird. Bei den be- kannten Brennstoffbeschickern dieser Art ist das
Förderrad ausserhalb des Brennstoffbehälters auf der Achse des Brennstofftellers angeordnet, die sich durch ein im Boden des Brennstoffbehälters vorgesehenes Lager erstreckt. 



   Demgegenüber besteht das Wesen der Er- findung darin, dass das Lager der Mittelachse ausserhalb des   Brennstoff behälters   liegt und unten abgeschlossen ist, während die Antriebsklinke am Innenumfang des mit dem Brennstoffteller unmittelbar verbundenen und innerhalb des Brenn-   stoffbehälters   liegenden Förderrades angreift und das Innere des Brennstoffbehälters gegen die dem Durchtritt des Hebels dienende Öffnung im Behälterboden und gegen das Lager der Mittelachse durch eine an der Unterkante des Förderrades angebrachte Dichtleiste, die an einer im Behälterboden angeordneten Dichtung aus nachgiebigem Stoff, wie Asbest, liegt und durch eine an der den Klinkenhebel tragenden Nabe vorgesehene Dichtung abgeschlossen ist. 



   Diese Ausbildung des Brennstoffbeschickers bietet den Vorteil, dass die Herstellung und der Zusammenbau vereinfacht und verbilligt werden und dass das Achslager des Brennstofftellers nicht im Bereich der Gase liegt und gegen das Eindringen von Kohlestaub geschützt ist, wobei die Schmierung und Abdichtung nach aussen gesichert sind. 



   Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt. Fig. 1 ist ein senkrechter Mittelschnitt, Fig. 2 zeigt die Antriebsklinke und den sie tragenden Hebel im Grundriss, Fig. 3 zeigt eine andere Ausführung der Klinke und des Förderrades im Grundriss. 



   Der Brennstoffbeschicker besitzt einen Brennstoffbehälter 1, der nahe dem Boden mit einem drehbaren Teller 2 versehen ist. Mit dem Teller 2 ist das Förderrad 3 unmittelbar verbunden. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das 
 EMI1.1 
 oberfläche. Die Klinke 38 bleibt daher in jeder Stellung in Eingriff mit dem Förderrad 40. 



   Eine Zugfeder 41 ist zwischen dem freien Ende der Klinke 38 und einem Fortsatz 42 des Hebels 39 angeordnet.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Brennstoffbeschicker, dessen Brennstoffteller mittels einer Antriebsklinke und eines mit dem Brennstoffteller verbundenen Förderrades angetrieben wird, wobei die Antriebsklinke von einem um die senkrechte Mittelachse des Brennstoffbeschickers schwenkbaren Hebel getragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Lager mit der Mittelachse (14) ausserhalb des Brennstoffbehälters (1) liegt und unten abgeschlossen ist, während die Antriebsklinke (4) am Innenumfang des mit dem Brennstoff teller (2) unmittelbar verbundenen und innerhalb des Brennstoffbehälters liegenden Förderrades (3) angreift und das Innere des Brennstoffbehälters (1) gegen die dem Durchtritt des Hebels (5)
    dienende Öffnung im Behälterboden und gegen das Lager der Mittel- EMI2.1 einer im Behälterboden angeordneten Dichtung (17) aus nachgiebigem Stoff, wie Asbest, anliegt und durch eine an der den Klinkenhebel tragenden Nabe vorgesehene Dichtung abgeschlossen ist.
    2. Brennstoffbeschicker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der die Klinke (4) tragende Hebel (5) mit einer Kröpfung durch eine segmentförmige Öffnung des Brennstoffbehälterbodens hindurchragt und mit einem gegen den den Boden abdichtenden Abschlussdeckel (11) für diese Öffnung (10) versehen ist.
    3. Brennstoffbeschicker nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Klinke (38) mit dem sie tragenden Hebel (39) ein Kniehebelpaar bildet und dass der Innenumfang des Förderrades (40) zahnlos ausgebildet ist.
AT163244D 1946-11-19 1946-11-19 Brennstoffbeschicker AT163244B (de)

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