AT157627B - Betriebsstoffilter für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Betriebsstoffilter für Brennkraftmaschinen.

Info

Publication number
AT157627B
AT157627B AT157627DA AT157627B AT 157627 B AT157627 B AT 157627B AT 157627D A AT157627D A AT 157627DA AT 157627 B AT157627 B AT 157627B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
filter
liquid
pressure
backwashing
operating fluid
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Carl Koenig
Original Assignee
Mahle Kommanditgesellschaft
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mahle Kommanditgesellschaft filed Critical Mahle Kommanditgesellschaft
Application granted granted Critical
Publication of AT157627B publication Critical patent/AT157627B/de

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/62Regenerating the filter material in the filter
    • B01D29/66Regenerating the filter material in the filter by flushing, e.g. counter-current air-bumps
    • B01D29/668Regenerating the filter material in the filter by flushing, e.g. counter-current air-bumps with valves, e.g. rotating valves for coaxially placed filtering elements

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Filtration Of Liquid (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Betriebsstoffilter für Brennkraftmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft einen Betriebsstoffilter für eine Brennkraftmaschine mit   Rückspülung   durch einen im Filtergehäuse verschiebbaren Druekkolben. 



   Es sind Filter bekannt, bei denen die   Rüekspülung   innerhalb des Gehäuses durch ruckartige
Bewegungen des Filterkörpers hervorgerufen wird. Durch diese Bewegung findet ein ständiges Aufrühren der Flüssigkeit statt, das Absetzen des vom Filterkörper abgefangenen Schmutzes wird behindert, und die   Rückspülwirkung   wird dadurch vermindert. Andere Filter weisen innerhalb des Filterkörpers besondere Pumpwerke für die   Rückspülung   auf, deren Aufbau und Betätigung aber   umständlich   sind, so dass der Filter wesentlich verteuert und schwer wird. Ausserdem findet die Rüekspülung nur jeweils auf einem Teil des Filterkörpers statt, so dass keine gleichmässige Reinigung der gesamten Filterfläche erzielt werden kann. 



   Neuere Ausführungsformen von Betriebsstoffiltern weisen einen innerhalb des Filterkörpers verschiebbar gelagerten Pumpenkolben auf, der zur Rückspülung über eine Kolbenstange von aussen her betätigt wird, wobei die Flüssigkeitsleitung zur Verbrauchsstelle abgesperrt wird. Dieser Umstand ist deshalb sehr nachteilig, weil er Betriebsstörungen zur Folge haben kann. 



   Ein weiterer Nachteil der bekannten   Rüekspüleinriehtungen   mit   Rückspülpumpwerken   bzw. 



  Pumpenkolben besteht darin, dass beim Schalten, d. h. beim Bewegen des Filters bzw. des Pumpwerkes oder Kolbens, der zusätzliche Kraftaufwand für die   Rückspülung   aufgebracht werden muss, was insofern   unerwünseht   ist, als dadurch das   Sehaltgefühl   beeinträchtigt wird. 



   Durch die Erfindung soll nun eine neuartige Einrichtung zur   Rückspülung   eines Betriebsstofffilters für Brennkraftmasehinen geschaffen werden, welche die vorbesehriebenen Nachteile vermeidet und insbesondere den Vorteil aufweist, bei einfachster baulicher Gestaltung und geringstem Gewicht vollkommen betriebssicher zu arbeiten und während der Rückspülung eine ständige Versorgung der Verbrauchsstellen zu gewährleisten. 



   Ein wesentliches Merkmal der Erfindung besteht darin, dass in einem Betriebsstoffilter mit zur   Rückspülung   in einem Gehäuse verschiebbar gelagerten Druekkolben die vom Druckkolben unterteilten   Filterräume   über Kanäle mit einem Schaltorgan verbunden sind, das während des Rüekspülens den Zufluss zum Filter sperrt, während ein zur Verbrauehsstelle führender Betriebsstoffstrom durch den   Druekkolben   erzeugt wird. Dabei wird, wie dies z. B. schon für gewisse Arbeitsgänge von Filtern anderer Bauart vorgesehen wurde, die Betätigung dieses Schaltorgans nach der Erfindung von einem in Zeitabständen zwangsläufig bewegten Bauteil des   Maschinenwerkes   ausgeführt, zu welchem das Betriebsstoffilter gehört, z. B. von dem Kupplungshebel eines Kraftwagens. 



   Nach einer verbesserten Ausführung der Erfindung kann im Betriebsstoffilter der zwischen dem Filterkörper und dem Druckkolben sich erstreckende Zylinderraum ständig mit der   Verbrauchsleitung   verbunden sein. Ebenso kann das Betriebsstoffilter mit der neuartigen   Rückspüleinriehtung   so zusammengebaut werden, dass das Filtergehäuse mit dem Schaltorgan, also beispielsweise dem Mehrweghahn, ein geschlossenes Ganzes bildet. Bei einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung dieses Erfindungsmerkmales ist das Schaltorgan im Deckel des Filtergehäuses untergebracht.

   In weiterer Ausgestaltung der Erfindung soll mit dem Pumpwerk, das den Flüssigkeitsstrom bewirkt, ein Überdruckventil verbunden sein, während in die   Flüssigkeitsrückleitung   ein Federventil bzw. eine ähnliche Drossel- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 einrichtung eingebaut werden soll, um an der Verbrauchsstelle einen Mindestflüssigkeitsdruck zu gewährleisten. Dabei ist vorgesehen, dass der Druck des   Überdruckventils hoher   ist als die Druckeinstellung der drosseleinrichtung in der flüssigkeitsrückleitung. 



   Bei der erfindungsgemässen Einrichtung ist das Filtergehäuse von einem durch den Flüssigkeitsdruck bewegbaren Kolben in Räume unterteilt, die durch Fliissigkeitsleitungen mit dem Mehrweghahn bzw. dem entsprechenden Schaltorgan verbunden sind. Dieser Kolben wird bei Einleitung des Rück- 
 EMI2.1 
 ringert wird. Die neue Einrichtung ermöglicht ein vollkommen einwandfreies Rückspülen aller Arten von filterkörpern. 



   In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. 1 zeigt ein Flüssigkeitsfilter mit Umschalteinrichtung und den erforderlichen Stromführungsleitungen im Zustand des Filterns und Fig. 2 zeigt das Filter nach Fig. 1 im Zustand während des   Rückspülens.   



  Fig. 3 stellt eine verbesserte   Filterausführung.   bei welcher auch die Verbrauchsstellen während des Rückspülvorganges mit gereinigter Flüssigkeit versorgt werden, im Zustand des Filterns dar, während Fig. 4 die Filtereinrichtung nach Fig. 3 während des   Rückspülvorganges     veranschaulicht.   Fig. 5 zeigt - teilweise im Längsschnitt und teilweise in ansich - eine solche Ansführungsform der erfindungsgemässen Einrichtung, bei   welcher das Schaltorgan für   den Rückspülvorgang im Deckel des Filtergehäuses eingeordnet ist. 



   Zu den Fig. 1 und 2 : In dem   Filtergehäuse   ist der Filterkörper 2 untergebracht, dessen Inneres eine Reinflüssigkeitskammer 3 bildet. Das Gehäuse 1 ist in eine   SehlammkamnH'r 4 und   eine Druckkammer 5 durch einen   längsverschiebbaren Kolben   6 unterteilt, der durch eine Druckfeder 7 bis an die Anschläge 8 des   Filtergehäuses J* gedrückt   wird. 



   Die vom Pumpwerk kommende Flüssigkeitsleitung 9 und die zu der Verbrauchsstelle führende Flüssigkeitsleitung 10, die in einen   Mehrwegehahn 11   oder ein gleichartiges Schaltorgan einmünden, bilden mit den die Verbindung zwischen diesem   Sehaltorgan   und dem Filtergehäuse herstellenden flüssigkeitsleitungen 12, 13 und 14 das gesamte System. Der Flüssigkeitsverlauf ist durch Pfeillinien angegeben. 



   Wird nun der   Mehrweghahn 11 um 90  verstellt,   beispielsweise über ein Gestänge von einem eine   Hauptsehaltbewegung   ausführenden   Fusshebel-etwa   einem Kupplungshebel-aus, so ergibt sieh der in Fig. 2   veranschaulichte Rückspülvorgang   :

   durch den in der Schlammkammer 4 auftetenden Überdruck wird der Kolben 6 entgegen der Kraft der Feder 7 nach unten gedrückt, und die in der   Druckkammer J   vorher befindliche Flüssigkeit wird über die Verbindungsleitung 14 für die Zeit des Rüekspülens in Verbindung mit der zur Verbrauchsstelle führenden   Flüssigkeitsleitung 10 gebracht.   während die zum Rückspülen verwendete Flüssigkeit von der Pumpenleitung 9 über dem Mehrweghahn 11 und die Flüssigkeitsleitung 12 in das Innere 3 des Filterkörpers 2 gelangt. Die   Fliessrichtung   der Flüssigkeit ist wiederum durch Pfeillinien angedeutet. 



   Zu den Fig. 3 und 4 : Das Filtergehäuse 1 nimmt den Filterkörper 2 auf und ist in die Reinflüssigkeitskammer   3,   die   Sehlammkammer   4 und die Druckkammer   5   unterteilt. Die letztere ergibt sich durch den verschiebbar eingesetzten Kolben 6. Die vom Behälter zum Mehrweghan 11 führende Flüssigkeitsleitung ist (wie in den vorher beschriebenen Fig. 1 und 2) mit 9, und die zu dem Filter- 
 EMI2.2 
 enthaltenden Kammer 3 während des Filterns grösser ist als in der Druckkammer   5,   gelangt der Kolben 6' in die gezeichnete   Höchstlage.   



   Wird nun der   mehrwegehahn 11   in die   Rückspülstellung   geschaltet, so erhält die Flüssigkeit von der Zuleitung 9 aus über die Leitung 14 Verbindung mit der Druckkammer 5 und anderseits die   Se : hlammkammer 4 Verbindung   mit der   Rüeklaufleitung   15. Die veränderten Druckverhältnisse bewirken eine Abwärtsbewegung des Kolbens 6, wobei die gereinigte Flüssigkeit teilweise in die zur   Verbrauehsstelle führende Flüssigkeitsleitung 10   und teilweise zur Ausübung des   Rückspülens   in das 
 EMI2.3 
 eine sonstige Drosseleinrichtung 18 eingebaut ist, um an der Verbrauehsstelle einen Mindestdruck zu gewährleisten. Dabei ist vorzugsweise das   Überdruckventil- ? y   auf einen höheren Druck abgestimmt als das Drosselventil 18. 



   Zu Fig. 5 : Das Filter nach Fig. 5 unterscheidet sieh von den in den Fig. 1 bis 4 dargestellten 
 EMI2.4 
 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 in den Oberteil des Filterkörpers 1 hineinverlegt ist. Die Arbeit-und Wirkungsweise entspricht der- jenigen, die vorstehend in bezug auf die Fig. 3 und 4 erläutert wurde. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Betriebsstoffilter für Brennkraftmasehinen   mit   Rückspülung   durch einen im Filtergehäuse verschiebbaren   Druekkolben,   dadurch gekennzeichnet, dass die vom Druckkolben   (6)   unterteilten   Filterräume (4, 5)   über Kanäle mit einem   Schalt organ (11)   verbunden sind, das während der Rück- spülung den Zufluss zum Filter sperrt, während ein zur Verbrauehsstelle führender Betriebsstoffstrom durch den Druckkolben   (6)   erzeugt wird.

Claims (1)

  1. 2. Betriebsstoffilter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der sich zwischen dem Filterkörper (2) und dem Druckkolben (6) erstreckende Zylinderraum (3) ständig mit der Verbrauchsleitung (10) verbunden ist (Fig. 3 bis 5).
    3. Betriebsstoffilter nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Druck- kolben (6) und das Sehaltorgan (11) im Oberteil des Filtergehäuses untergebracht sind. EMI3.1
AT157627D 1937-03-08 1938-02-22 Betriebsstoffilter für Brennkraftmaschinen. AT157627B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE157627X 1937-03-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT157627B true AT157627B (de) 1939-12-27

Family

ID=5678819

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT157627D AT157627B (de) 1937-03-08 1938-02-22 Betriebsstoffilter für Brennkraftmaschinen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT157627B (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3221888A (en) * 1961-05-12 1965-12-07 Rellumit Inter S A R L Cleaning device for fluid filter
US3389797A (en) * 1965-12-20 1968-06-25 Bendix Corp Filtering system having dual cleaning means
US3409125A (en) * 1964-10-21 1968-11-05 Shell Oil Co Apparatus for sieving suspensions

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3221888A (en) * 1961-05-12 1965-12-07 Rellumit Inter S A R L Cleaning device for fluid filter
US3409125A (en) * 1964-10-21 1968-11-05 Shell Oil Co Apparatus for sieving suspensions
US3389797A (en) * 1965-12-20 1968-06-25 Bendix Corp Filtering system having dual cleaning means

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2064074C3 (de) Vorrichtung zur Reinigung von Dosieranlagen tür flüssige Füllgüter
DE8907211U1 (de) Umschaltarmatur
CH634129A5 (de) Membranpumpe.
DE675493C (de) Betriebsstoffilter fuer Brennkraftmaschinen
AT157627B (de) Betriebsstoffilter für Brennkraftmaschinen.
DE3506087C2 (de) Bremskraftverstärker für eine Zweikreisbremsanlage
DE2834895A1 (de) Hydraulische formschliessvorrichtung fuer spritzgiessmaschinen
DE2949202A1 (de) Elektrisch betaetigte fluid-steuereinrichtung
DE2224265C2 (de) Selbstreinigender Filter
DE1780902U (de) Hydraulische kolbenpumpe zur foerderung breiiger oder plastischer massen.
DE439192C (de) Fluessigkeitsstossdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE727086C (de) Hydraulische Hilfskraftlenkung
DE2347043A1 (de) Einrichtung zum steuern von zahnraederwechsel- und/oder wendegetrieben
DE1844472U (de) Steuerventil mit servobetaetigung fuer hydraulische anlagen.
DE3326793C2 (de) Schieberventil mit zwei in der zylindrischen Bohrung eines Ventilgehäuses axial versetzt gegeneinander angeordneten Kolben
DE2350344A1 (de) Oelbehaelter mit filtereinsatz
DE1912276A1 (de) Vorrichtung zur Steuerung der Druckoelzuflussmenge zu einer druckoelbetaetigten Reibungskupplung in UEbertragungsvorrichtungen
DE1241803B (de) Absperrvorrichtung zum automatischen, periodischen Entschlammen von Filterkerzen durch Rueckspuelung
DE541174C (de) Hydraulische Praegepresse, insbesondere fuer Stereotypiematern
DE638238C (de) Umschalter fuer eine mit Hilfe eines stroemenden Mittels betriebene Hubvorrichtung mit paarweise angeordneten Steuergliedern
DE697827C (de) Filtereinrichtung fuer Fluessigkeiten, insbesondere fuer das Schmieroel von Brennkraftmaschinen
DE2120970A1 (de) Schieber
DE510280C (de) Fluessigkeitsgetriebe fuer Kraftfahrzeuge
DE1906549C3 (de) Kolbenmaschine mit einem Steuerschieber
DE673217C (de) Antrieb fuer Pumpen oder Kompressoren, insbesondere Kaeltekompressoren