AT155554B - Zweitaktbrennkraftmaschine, insbesondere Dieselmaschine, mit Schlitzspülung. - Google Patents
Zweitaktbrennkraftmaschine, insbesondere Dieselmaschine, mit Schlitzspülung.Info
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- AT155554B AT155554B AT155554DA AT155554B AT 155554 B AT155554 B AT 155554B AT 155554D A AT155554D A AT 155554DA AT 155554 B AT155554 B AT 155554B
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- stroke internal
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Zweitaktbrennkraftmaschine, insbesondere Dieselmaschine, mit Schlitzspülung EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 mehr Spülkanäle vorgesehen werden) zu beiden Seiten der nebeneinander befindlichen Auslass- kanäle A1, A2. Wie bereits erwähnt, ist ein wesentliches Kennzeichen der Erfindung darin gelegen, dass die Spülkanäle steil nach oben oder nach oben gekrümmt in den Zylinder einmünden und dass der Arbeitskolben flach oder gewölbt ausgebildet ist. Die Fig. 6 und 7 der Zeichnung zeigen, welche Mittel zur Hochführung des Spülstromes im einzelnen nach Wunsch und Zweck angewandt werden können. Die angestrebte Spulstromführung wird nach einer Erkenntnis der Erfindung tatsächlich dadurch erzielt, dass während der Auspuff-und Spülperiode die Druckentlastung bei der Zylinderwand al stattfindet, wo sich die Auslasskanäle befinden. Hiedurch werden die Spülströme 1, 2 gegen die Zylinderwand ai gedrückt, so dass die angestrebte Hoehspülung durch das Arbeitsverfahren an sich gefördert wird. Die Erfindung eignet sich für Zweitaktgemiseh-und insbesondere für Zweitaktdieselmasehinen. Es ist für den Erfindungsgegenstand unwesentlich, ob die Spülmittelmenge durch eine Kurbelkammer- pumpe oder eine besondere Ladepumpe beigesehafft wird.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Zweitaktbrennkraftmaschine, insbesondere Dieselmaschine mit Schlitzspülung und mit flach oder gewölbt ausgebildetem Kolben, dadurch gekennzeichnet, dass die in ungefähr der gleichen Höhe liegenden Spülschlitze zwischen den Auslassschlitzen oder zu beiden Seiten derselben angeordnet sind und an ihrer Eintrittsseite so steil nach oben oder nach oben gekrümmt in den Zylinder einmünden. dass die Spülströme an dieser Zylinderseite zum Zylinderkopf, von dort nach ihrer Umkehr an der den Auslasskanälen gegenüberliegenden Zylinderseite herab und danach über den flachen oder gewölbten EMI2.2 EMI2.3
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE155554X | 1935-11-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT155554B true AT155554B (de) | 1939-02-10 |
Family
ID=5677075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT155554D AT155554B (de) | 1935-11-30 | 1936-11-27 | Zweitaktbrennkraftmaschine, insbesondere Dieselmaschine, mit Schlitzspülung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT155554B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE968673C (de) * | 1949-01-28 | 1958-03-20 | Gertrud Schnuerle | Zweitakt-Brennkraftmaschine |
-
1936
- 1936-11-27 AT AT155554D patent/AT155554B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE968673C (de) * | 1949-01-28 | 1958-03-20 | Gertrud Schnuerle | Zweitakt-Brennkraftmaschine |
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