AT154159B - Rückgleitsicherung für Skie. - Google Patents

Description

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   Eine   Rückgleitsicherung   für Skie mit einer oder zwei Schaufeln (Bremsplatten), die während des Aufstieges quer unter die Lauffläche des Skis zu stehen kommen und ein Rückgleiten desselben verhindern, ist bekannt. Für die Talfahrt werden bei den bisherigen Ausführungen diese Bremsplatten entweder von Hand aus oder automatisch ausser Wirksamkeit gesetzt, indem die Bremsplatten entweder abgenommen oder hochgeklappt werden. 



   Bei den bisherigen   Rückgleitsicherungen,   wo die Bremsflügel unter die ganze Breite des Laufholzes greifen, ist es von Nachteil, dass die Flügel bei einer Ausführung bei der Talfahrt von Hand aus abgenommen werden müssen, bei der andern Ausführung bei der Talfahrt seitlich vom Laufholz wegstehen. Zur Behebung dieser Nachteile sind gemäss der Erfindung ein oder zwei Bremsflügel um eine Achse, die in der Vertikalebene liegt und gegen die horizontale Skiebene um zirka   500 geneigt   ist, drehbar gelagert, derart, dass sie von Hand aus so gedreht werden können, dass die Bremsflügel in der Steigstellung quer unter die ganze Lauffläche des Skis zu stehen kommen um in der Talfahrtstellung sich knapp über der Oberfläche des Skis befinden.

   Die Rückgleitsicherung kann einarmig (Fig. 6 und 7 der Zeichnung) oder zweiarmig (Fig. 1-5)   ausgeführt   werden. In Fig. 4 und 5 ist die Stellung der Bremsflügel bei der Talfahrt ersichtlich. Das Ausschwenken der Bremsflügel in die Steigstellung ist in Fig. 3 dargestellt und wird durch eine Drehung um   180  des   Drahtbügels G des Schwenkarmes D erreicht. Diese bedingt eine kreisabschnittähnliche Ausnehmung H im Bremsflügel   E,   um das Herausgleiten über die Laufkanten des Skis zu ermöglichen. 



   Die Tragbolzen B mit der   Achse-4, A   sitzen auf der Grundplatte A und werden durch die Körnerschrauben C festgehalten. Die Tragbolzen dienen als Lagerung für die Schwenkarme D der Bremsflügel E. Zur Arretierung für die Schwenkarme in den beiden Endstellungen dient eine im Schwenkarm eingebaute und automatisch wirkende Federung F. 



   Diese Vorrichtung wird vor der Bindung am Ski festmontiert, und es ist somit, da keine Teile derselben seitlich vorstehen, eine ungehinderte Abfahrt ermöglicht. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Rückgleitsicherung für Skie mit umklappbaren Bremsflügeln, dadurch gekenzeichnet, dass ein oder zwei Bremsflügel um eine Achse, die in der Vertikalebene liegt und gegen die horizontale Skiebene um zirka 500 geneigt ist, drehbar gelagert sind, derart, dass sie von Hand aus so gedreht werden können, dass die Bremsflügel in der Steigstellung quer unter die ganze Lauffläche des Skis zu stehen kommen und in der Talfahrtstellung sich knapp über der Oberfläche des Skis befinden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.