AT152339B - Sportfahrzeug. - Google Patents
Sportfahrzeug.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Sportfahrzeug. Gegenstand der Erfindung ist ein Sportfahrzeug, welches nicht nur als Fahrzeug für Kinder, sondern auch für Erwachsene als schnelles Fortbewegungsmittel Verwendung finden kann. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführung in Fig. 1 im Schnitt und in Fig. 2 in Draufsicht veranschaulicht. Im vorderen Drittel eines länglichen Sitzbrettes 1 sind zwei Laufräder 2,2'frei drehbar an Achsstummeln 3,3'gelagert. Die Achsstummel 3,3'sind in Schulterlagern 4, 4'drehbar gelagert und tragen an ihrem Ende fest aufgekeilt Trieblinge (kleine Kegelräder) 5, 5', welche mit einem auf einer Welle 7 sitzenden Kegelrad 6 zusammenwirken. Die lose auf den äusseren Enden der Achsstummel sitzenden Räder 2,2'sind durch auf den Achsstummeln sitzende Freilaufnaben mit diesen derart gekuppelt, dass eine Drehbewegung der Laufräder nur in einem Sinne möglich ist. Auf dem oberen freien Ende der Welle 7 ist eine doppelhebelige Treibstange angebracht. Hinten ist bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel das Sitzbrett durch ein Lenkrad 8 abgestützt. Selbstverständlich könnte diese Abstützung auch durch ein Räderpaar gleicher Spurweite erfolgen. Die Wirkungsweise ist folgende : Der auf dem Sitzschemel 9 des Brettes 1 sitzende Fahrer betätigt durch wechselweisen Zug die Treibstange hin und her. Hiedurch wird bald das eine, bald das andere Laufrad in der der Vorwärtsbewegung entsprechenden Drehrichtung betätigt. Ausser der Betätigung von Hand aus kann gegebenenfalls gleichzeitig auch eine Betätigung des Fahrzeuges durch wechselweisen Fussdruck erfolgen. Zu diesem Behufe ist am vorderen Ende des Brettes 1 ein doppelarmiger Fusshebel 10 vorgesehen, der durch eine gekreuzte Kette 11 mit dem treibenden Tellerrad verbunden ist. Bei blossem Handtrieb wird der Fusshebel zur Steuerung dadurch herangezogen, dass er durch einen Schnurtrieb 12 od. dgl. mit dem hinteren Lenkrad 8 verbunden ist. Bei kombiniertem Fussund Handantrieb erfolgt die Lenkung durch Abbremsen des einen oder andern Laufrades, in welchem Falle das hintere Rad seitlich federnd angelenkt ist. Durch entsprechendes Übersetzungsverhältnis der Kegelräder kann jede beliebige Fahrtgeschwindigkeit herbeigeführt werden, wodurch ein vorzügliches Sportfahrzeug geschaffen wird. Wenn auch die Laufräder immer nur wechselweise angetrieben werden, erfolgt doch eine unausgesetzte Vorwärtsbewegung. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Sportfahrzeug, gekennzeichnet durch ein durch Zug hin-und herbewegtes Kegelradgetriebe, welches mit auf im Fahrgestell gelagerten Achsstummeln frei drehbar sitzenden Laufrädern mittels Freilaufnaben derart zusammenwirkt, dass dieselben immer nur in der Fahrtrichtung angetrieben werden. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Sportfahrzeug nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen doppelarmigen Fusshebel, der mit einer gekreuzten Kette od. dgl. oder Zahnrädern mit dem Antriebskegelrad verbunden ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT152339T | 1937-04-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT152339B true AT152339B (de) | 1938-01-25 |
Family
ID=3647065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT152339D AT152339B (de) | 1937-04-15 | 1937-04-15 | Sportfahrzeug. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT152339B (de) |
-
1937
- 1937-04-15 AT AT152339D patent/AT152339B/de active
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