AT148833B - Verfahren zum Betriebe von Kraftfahrzeugen mit Holzgas oder Holzkohlengas. - Google Patents

Description

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  Verfahren zum Betriebe von Kraftfahrzeugen mit Holzgas oder Holzkohlengas. 



   Bei der Verwendung von Generatorgas aus Holz oder Holzkohlen oder ähnlichem Material   (Holzgas, Holzkohlengas usw. ) für Kraftfahrzeuge bildet der geringe Heizwert (Energieinhalt) den   grössten Mangel. Denn ein Gas mit einem Heizwert von nur wenig über 1500 Kalorien per Kubikmeter benötigt eine sehr hohe Kompression und ein grosses Hubvolumen am Motor, damit eine genügende Kraftentfaltung möglich ist. Man hat bereits vorgeschlagen, Sauggas in einem Vergaser oder einer andern geeigneten Vorrichtung mit Benzin oder Benzol zu karburieren und so diesem Mangel zu steuern. Da aber gerade derartige Gase als Ersatz für Benzin oder Benzol oder überhaupt für Kohlenwasserstoffe Verwendung finden sollen, so kommt beim Generatorgasbetrieb eines Kraftfahrzeuges eine derartige Karburierung praktisch nicht in Frage. 



   Es wurde gefunden, dass eine genügende Aufwertung des Generatorgases dadurch erfolgen kann, dass man die Karburierung solchen Gases mit Spiritus oder Holzgeist, also mit einem Kraftstoff vornimmt, der überall dort, wo die Holzverwertung für Kraftfahrzeugbetriebe in Frage kommt, in genügender Menge zu beschaffen ist. Durch eine solche Karburierung erfolgt eine Energiesteigerung des Verbrennungsgemisches auf das Mehrfache, so dass wieder Motoren mit kleinerem Hubvolumen Anwendung finden können.

   Es ist auch nicht unbedingt notwendig, die Kompression so hoch zu treiben wie beim Generatorgasbetrieb allein ; anderseits können bei der Karburierung mit Spiritus oder Holzgeist die Vorteile einer hohen Kompression voll ausgenutzt werden, weil diese flüssigen Karburierungsmittel für sich die höchste Kompression im Luftgemisch vertragen und gerade bei hohen Kompressionen einen mit Bezug auf die Wertigkeit der verwendeten Brennstoffe hohen Wirkungsgrad des Motors gewährleisten. 



   Die Karburierung kann in einem Vergaser vor der Luftzumisehung, nach der Luftzumischung oder gleichzeitig mit dieser erfolgen. Die Karburierung lässt sich in den weitesten Grenzen wählen und wird praktisch so hoch getrieben, als dies bei einem gegebenen Motor und bei der Eigenwärme des Generatorgases möglich ist. Im Falle einer solchen Karburierung ist es zweckmässig, die Temperatur des Generatorgases möglichst hoch einzustellen, damit durch die Eigenwärme des Gases wenigstens ein Teil der Verdampfungsarbeit für das flüssig zugeführte Karburierungsmittel geleistet wird. 



   Das Verfahren erlaubt die Verwendung von Holzgeist und von gewöhnlichem, nicht wasserfrei gemachtem Spiritus, aber auch die Verwendung von Rohspiritus, Reinspiritus, entwässerten Spiritus, denaturierten Spiritus, wodurch die Kosten für das Karburierungsmittel wesentlich herabgesetzt werden. 



   Für die Anwendung des Verfahrens bei bestehenden Generatorgaseinriehtungen auf Kraftfahrzeugen genügt der Einbau eines gewöhnlichen Behälters für das Karburierungsmittel und eines entsprechenden Vergasers. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Verfahren zum Betriebe von Kraftfahrzeugen mit Holzgas oder Holzkohlengas, welches am Fahrzeug in einem Generator entwickelt wird und dem zur Erhöhung der Verbrennungsenergie in einer geeigneten Vorrichtung (Vergaser) vor oder nach der Mischung mit der Verbrennungsluft ein Zusatzbrennstoff beigemengt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das warme Generatorgas mit Spiritus oder Holzgeist in Dampf-,   Nebel- oder Tröpfchenform   beladen wird, so dass im Verbrennungsraum des Motors ständig ein Gemisch aus Holz-oder Holzkohlengas, aus Spiritus oder Holzgeist und aus Luft zur Verbrennung gelangt. 

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Claims (1)

1. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Spiritus verschiedener Reinheit und verschiedener Konzentration, wie z. B. Rohspiritus, Reinspiritus, entwässerter Spiritus, denaturierter Spiritus, zur Gaskarburierung verwendet wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.