AT148355B - Befestigungs- und Einstellanordnung für Kraftfahrzeug-Einbauscheinwerfer. - Google Patents
Befestigungs- und Einstellanordnung für Kraftfahrzeug-Einbauscheinwerfer.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Befestigungs-und Einstellanordnung für Eraftfahrzeug-Einbauscheinwerfer. Es ist bekannt, zwecks Einstellung des Strahlenbündels den Einbauscheinwerfer eines Kraftfahrzeuges an den Ecken eines n-Eckes derart zu befestigen, dass an mindestens n-1 der Befestigungsstellen eine Einstellmöglichkeit vorhanden ist, wobei n gleich oder grösser als drei ist. Das wird am zweckmässigsten durch unter Federspannung stehende Schrauben erreicht, deren Längsachsen parallel EMI1.1 aufgeschnittenen Ring, dessen Befestigung innerhalb eines im wesentlichen zylindrisch gehaltenen Teiles der Karosseriewand durch Auseinanderspreizen beider Ringenden erfolgt. In Fig. 1 ist nun als Ausführungsbeispiel ein Einbauseheinwerfer zum Teil im Längsschnitt mit dem sogenannten Spreizring und dem strichliert gezeichneten Reflektor mit Glas und in Fig. 2 der Spreizring allein in der Rückansicht dargestellt. In den Figuren bedeuten a und b die Karosseriewand, die an der Stelle des Scheinwerfersitzes bei. b zylindrisch und vorne leicht kugelig gehalten ist. c ist der Spreizring mit den drei, gegeneinander um 120 versetzten, abgewinkelten und durchbohrten Lappen d, welche die Widerlager für die Be- festigungs-und Einstellschrauben zu bilden haben. Die beiden Enden des Ringes sind nach innen EMI1.2 abstützt. Der strichliert gezeichnete Reflektor i und Glas k sitzen innerhalb eines Ringes 1, der innen, entsprechend den drei abgewinkelten Lappen d des Spreizringes c Bohrungen mit Gewinde m für die Befestigung der drei Schrauben n besitzt. Federn o sorgen dafür, dass der Scheinwerfer festsitzt. Zahnscheiben p verhindern ein Lösen der Schrauben n. Zweckmässigerweise übergreift der Ring 1 den vorne kugelig geformten Teil der Karosseriewand b. Die Einstellung des Scheinwerfers erfolgt, nachdem die drei Schrauben leicht angezogen sind, einfach durch Anziehen derjenigen Schraube, in deren Richtung der Strahl gelenkt werden soll bzw. durch Lösen der Schrauben in der abgewendeten Richtung, wodurch die Scheinwerferachse so lange verstellt wird, bis sie in die richtige Stellung zur Fahrzeugachse gelangt. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : EMI1.3 EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT148355T | 1935-09-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT148355B true AT148355B (de) | 1937-01-11 |
Family
ID=3645083
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT148355D AT148355B (de) | 1935-09-11 | 1935-09-11 | Befestigungs- und Einstellanordnung für Kraftfahrzeug-Einbauscheinwerfer. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT148355B (de) |
-
1935
- 1935-09-11 AT AT148355D patent/AT148355B/de active
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