AT14813B

AT14813B - Vorschubmechanismus für Gattersägen.

Info

Publication number: AT14813B
Authority: AT
Inventors: Victor Karmin
Original assignee: Victor Karmin
Priority date: 1902-03-10
Filing date: 1902-03-10
Publication date: 1904-01-25

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Österreichische PATENTSCHRIFT Nr. 14813. 



   VICTORKARMININWIEN. 



  VorschubmechanismusfürGattersägen. 



    Bei Sägegattern erfolgt die Spanbildung bezw. das Abheben von Materialschichten   mittels jeder einzelnen Zahnspitze teils als Folge des Vorschubes des Stammes, teils infolge 
 EMI1.1 
 
Spinschichte infolge des   Vorhanges : In Fig. L   der   Zeichnung sei a-b   die Zahnspitzenlinie, ihr Winkel gegenüber der Bewegungsrichtung   des S :

   igeblattes   sei   0,   ferner sei 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 
 EMI1.4 
 
 EMI1.5 
 
 EMI1.6 
 
 EMI1.7 
 
 EMI1.8 
 von v und V nicht sprungweise, sondern. nach einem bestimmten Gesetz   allmählich   erfolgt.   In lxtei'em Falle ist die Spanstrke an einer jeden beliebigen Stelle des Sägenweges @ abhängig von dem Verhältnisse der an der betreffenden Stelle herrschenden momentanen Ge-   schwindigkeitenvundV. 
 EMI1.9 
 
 EMI1.10 
 
 EMI1.11 
 
 EMI1.12 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 
 EMI2.2 
 
 EMI2.3 
 
 EMI2.4 
 
 EMI2.5 
 
 EMI2.6 
 
 EMI2.7 
 
 EMI2.8 
 
 EMI2.9 
 
 EMI2.10 
 
 EMI2.11 
 
 EMI2.12 
 
 EMI2.13 
 
 EMI2.14 
 
 EMI2.15 
 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 
 EMI3.2 
 
 EMI3.3 
 
 EMI3.4 
 
 EMI3.5 
 
 EMI3.6 
 
 EMI3.7 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims

<Desc/Clms Page number 4> kurbel (h) durch eine auf dieser Hilfswelle befindliche Antriebsscheibe (c), deren Umfang gleich dem doppelten Rahmenhub ist, mittels eines um diese Scheibe geschlungenen Seiles oder Riemens (d) oder mittels Zahnstange und Umfangsverzahnung der Antriebsscheibe in Schwingungen um 1800 versetzt wird, so dass die Umfangsgeschwindigkeit der Scheibe gleich der jeweiligen Rahmengeschwindigkeit ist, zum Zwecke, eine im geraden Verhältnis mit der jeweiligen Sagengeschwindigkeit sich ändernde Spanstl1rke zu erzielen.

2. Bei einem Vorschubmechanismus der angegebenen Art eine Einrichtung zur Änderung der Länger der Vorschubkurber während des Sägenganges, dadurch gekennzeichnet, dass durch einseitige Bremsung eines auf der Kurbelscheibennabe (r) lose sitzenden EMI4.1 dem bei Nichtbremsung das Rad. s infolge der Kurbelschwingungen um 1800 mitgenommen wird, zur Drehung veranlasst wird, so dass die nicht längsverschiebbare Schraube den den Vorschubkurbelzapfen (h1) tragenden Gleitstein (o) radial verstellt.