AT146407B - Kolben, insbesondere für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Kolben, insbesondere für Brennkraftmaschinen. 



   Es sind Kolben, insbesondere Leichtmetallkolben, bekannt, deren Schaft vom Kolbenboden durch einen den Umfang durchbrechenden Schlitz getrennt ist. Die Bolzenlager sind am äusseren Ende mit dem Schaft verbunden und innen durch Stützrippen od. dgl. gegen den Kolbenboden abgestützt. Die Herstellung solcher Kolben, insbesondere in Dauergiessformen (Kokillen), ist mit Rücksicht auf die komplizierten Giessformen mit grossen Schwierigkeiten verbunden. Es wurde deshalb bereits vorgeschlagen, Kopf und Mantelteil des Kolbens gesondert zu giessen und diese beiden Teile   nachträglich   unlösbar miteinander zu verbinden. So ist z.

   B. ein Kolben bekannt, dessen Kopf mit dem die Bolzennaben tragenden Schaft dadurch verbunden ist, dass er mittels eines vom Kolbenboden nach innen ragenden Gewindezapfens mit einer die Bolzennaben verbindenden Stützbrücke verschraubt und vernietet ist. Diese Verbindung ist nicht zuverlässig, weil sie sich mit der Zeit doch lockern kann, was zu Betriebsstörungen führt. Auch kann man diese Verbindung nicht ohne vollständigen Ausbau des Kolbens überprüfen. 



  Dieser Mangel wird durch den erfindungsgemässen, in der Zeichnung dargestellten Kolben behoben. 



  Dieser besteht aus einem die Bolzennaben tragenden Mantelteil a und einem davon gesondert hergestellten Kopf   c,   der mit dem Mantelteil a unlösbar verbunden wird, wobei zwischen beiden Teilen ein über den ganzen Umfang verlaufender Schlitz verbleibt. Ein von den Bolzennaben   b ausgehendes Stützsystem d   trägt am oberen Ende einen den Kolbenkopf durchsetzenden, mit einem kurzen Ansatzgewinde g versehenen zapfenartigen Fortsatz f, der mit dem Kopf c verschraubt und hierauf verschweisst wird. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Kolben, insbesondere für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einem die Bolzennaben tragenden Mantelteil und einem davon gesondert hergestellten Kopf, der mit dem Mantelteil unlösbar verbunden wird, wobei beide Teile durch einen über den ganzen Umfang verlaufenden Schlitz getrennt sind, dadurch gekennzeichnet, dass von den'Bolzennaben ein Stützsysténì (d) ausgeht, das am oberen Ende einen den Kopf durchsetzenden zapfenartigen Fortsatz (f) trägt, der mit einem kurzen Ansatzgewinde (g) mit dem Kopf verschraubt und ausserdem mit dem Kopf verschweisst ist. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.