AT14525B - Einrichtung zur Beförderung von Kanalbooten mittels gepreßter Luft. - Google Patents

Description

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   Österreichische PATENTSCHRIFT   Nu 145259   
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   Gegenstand vorliegender Erfindung ist   eine Einrichtung zur Beförderung   von Kanal-   frachtbootou   mittels gepresster Luft. 
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   bewegende Fahrzeug dienen (Fig. 1 und 2).   



   Bei Anlage nur einer einfachen Leitungsschiene resp. Luftkanals wird in der Nähe   der Wasserschleusen eine Ausweiche angelegt, wo sich   zwei Fahrzeuge kreuzen können. 



   Die Dimensionen der   gusseisernen   Halbröhren richten sich nach den Dimensionen der 
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 ein Ventil rg angebracht ist, welches das   Eindringen des Wassers   in die   Luftkammer   d verhindert. Der Luftschlauch f reicht in das Innere des Bootes, ist am oberen Ende mit einem selbstschiessenden Ventil h versehen, welches sich bei Überdruck von oben öffnet. im gegenteiligen Falle aber schliesst. 



   Der Luftschlauch f lässt sich nach oben und unten verschieben und besitzt am unteren Ende einen Schnabe f1, welcher durch Verdrehen nach unten den    Luftschlauch, l     luft-und wasserdicht abschliesst.   



     An dem Frachtboote sind zwei   eiserne Führungsgabeln i befestigt, die über die Röhre r hinunterragen und auf diese Art das Boot leiten. 



     ! n der Station J   ist   eine Turbine aufgestaut, weiche   einen Luftkompressor betreibt. 



   Zur Leitung des Bootes in der jeweiligen Station durch den Schleusner ist am Luftkompressor, ein beweglicher langer Schlauch s angesetzt, welcher mit dem Luftrohr. f des Bootes verbunden wird, nachdem der Schnabel f1 nach unten umgelegt und das Luftrohr abgeschlossen wurde. 



    Bei dieser Verbindung öffnet sich durch die einströmende, gepresste Luft das Ventil h.   die Luft strömt durch den Schlauch f in die Luftkammer d, öffnet beim Austritt durch die Löcher e das Ventil g, gleitet an der schiefen   Ebene     b o in   den dort angebrachten, gegen das Wasser offenen Zellen zur Wasseroberflche empor und übt infolgedessen einen
Druck auf das Boot nach vorwärts aus, wodurch dasselbe zum Luftkanal y durch den   Schieusner befördert werden kann.   



   Hier angelangt, entfernt man den Luftschlauch s und führt das Rohr f nach Auf-    richtungdes Schnabels    in den Luftkanal y ein. 



   Nun wird von dem Luftkompressor durch das   Rohr   in den Luftkanal y gepresste 
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Claims (1)

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