AT137241B - Reibungskupplung. - Google Patents

Reibungskupplung.

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AT137241B
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friction clutch
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elastic ring
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friction
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Hans Hamilton Benn
Francis Herbert Perkins
Original Assignee
Hans Hamilton Benn
Francis Herbert Perkins
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Reibungskupplung. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 die   Feder f zurückgehalten   und deren Keilspitze k gegen den Bolzen s gedrückt. Nunmehr tritt eine Steigerung des Druckes zwischen Feder und getriebenem Teil auf, die teils von der Keilwirkung zwischen Bolzen s und Federspitze k, teils von dem auf die Feder übertragenen Gegendrehmoment des getriebenen Teiles herrührt. Das Gegendrehmoment des getriebenen Teiles übt nämlich auf die an ihrem einen Ende 
 EMI2.1 
 
Stützpunkt s aus, welche Kraft sich zum grossen Teil in einem Radialdruck der Feder auf den getriebenen
Teil umwandelt, da die Feder gezwungen wird, sich auszubauchen, und sich dabei fest an   die Reibungs-   fläche des anzutreibenden Teiles anpresst. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Reibungskupplung mit einem mit dem treibenden Teil verbundenen Übertragungsteil aus elastischem Material, der unter der Wirkung der Fliehkraft an die Reibungsfläche des getriebenen Teiles angepresst wird, dadurch gekennzeichnet, dass der elastische Übertragungsteil von einem an einer Stelle offenen Ring gebildet wird, der unter dem Einfluss der Fliehkraft gespreizt und dabei an die Reibungs- fläche des getriebenen Teiles angepresst wird.

Claims (1)

  1. 2. Reibungskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der elastische Ring nach seiner Anpressung an die Reibungsfläche des getriebenen Teiles an seinem offenen Ende abgestützt wird, wodurch er unter dem Einflusse des Gegendrehmomentes des getriebenen Teiles einer Tangentialkraft in Richtung gegen seinen Stützpunkt unterworfen wird, welche Kraft ein Wölben des ringförmigen Teiles in radialer Richtung bewirkt.
    3. Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der elastische Ring an seiner offenen Stelle zwei einem an dem treibenden Teil der Kupplung befestigten Stift, Bolzen u. dgl. gegenüberliegende keilförmige Spitzen aufweist, von denen je nach der Drehrichtung des trei- benden Teiles die eine oder die andere bei Auftreten des Gegendrehmomentes in den Zwischenraum zwischen Stift u. dgl. und Reibungsfläche des getriebenen Teiles hineingepresst wird.
    4. Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der ringförmige Übertragungsteil sich an seinen freien Enden in Arme fortsetzt, mittels welchen er mit dem treibenden Teil verbunden ist.
    5. Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der elastische Ring mit Gewichtszugaben zur Vergrösserung seiner Masse versehen ist.
    6. Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der elastische Ring mit Taschen zur Aufnahme der Gewichtszugaben versehen ist, EMI2.2
AT137241D 1932-12-23 1932-12-23 Reibungskupplung. AT137241B (de)

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AT137241T 1932-12-23

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ID=3639613

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