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Pyrophores Feuerzeug.
Es sind bereits pyrophore Feuerzeuge bekannt, bei denen die Umwv ndlung der geradlinigen Bewegung des Drückers in die drehende der Löschkappe mittels Zapfen und Schlitzen erfolgt. Bei diesen bekannten Einrichtungen ist jedoch der Zapfen von der Reibrädchenachse so weit entfernt, dass bei Niederdrücken des Drückers dem Reibrädchen nur eine Winkelgeschwindigkeit erteilt werden kann, die kaum ausreichend ist, um einen brauchbaren Zündfunken zu ergeben. Anderseits ist es bei der Bauart des bekannten Feuerzeuges mit durchgehendem Zapfen nur möglich, das innere Ende des Schlitzes in einer Entfernung von der Achse des Reibrädchens zu halten, die grösser ist als dessen Halbmesser.
Um nun die Winkelgeschwindigkeit durch rasches Herabdrücken zu erhöhen, war man genötigt, Zusatzeinrichtungen am Drücker vorzusehen, die darin bestehen, dass erst nach Überwindung eines Widerstandes der Drücker mit grösster Schnelligkeit heruntergedrückt wird ; es wird sonach erst in der letzten Phase des Drückens jene Winkelgeschwindigkeit dem Reibrädchen erteilt, die einen brauchbaren Zündfunken ergibt.
Um diese Zusatzeinrichtungen zu ersparen, werden im Sinne vorliegender Erfindung Schlitze und Zapfen innerhalb der Reibrädchenfläche, u. zw. so nahe als möglich an die Achse des Reibrädehens herangeführt, was dadurch praktisch ermöglicht wird, dass man nicht einen durchgehenden Zapfen, sondern zwei Zapfen gleichachsig in die Seitenwände des Drückers einlegt. Wird nun mit normaler Geschwindig- keit der Drücker nach abwärts gedrückt, so reicht der kleine Halbmesser, mit dem der Zapfen nunmehr angreift, aus, um die erforderliche Winkelgeschwindigkeit für das Reibrädchen zu erzielen.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 das Feuerzeug im Aufriss im Schnitt, Fig. 2 den zugehörigen Grundriss.
Der Benzinbehälter 1 besteht in bekannter Weise aus zwei ineinandergeschobenen Blechhülsen 2, 3.
In den Behälter 1 ist die Zündsteinführung 4 sowie die Führung 5 für die Stange 6 des Drückers 7 ein-
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wänden der Löschkappe 12 sind Schlitze 18 angeordnet, die mit Bezug auf die Achse 9 vorteilhaft radial, aber auch beliebig anders gerichtet und in beliebier Anzahl angeordnet sein können. In diesen Schlitzen 13, die erfindungsgemäss in die Fläche des Reibrades 10 hineinreichen, gleitet je ein Zapfen 14, welche Zapfen in den Seitenwänden des Drückers 7 gleichachsig eingenietet sind. In der Führung 5 ist unterhalb der Drückerstange 6 eine Feder 15 vorgesehen, die den Drücker 7 stets in die höchste Lage bringt und auch die Löschkappe 12 damit in der Schlussstellung hält.
Auf den Drücker 7 ist eine geriffelte Druckplatte 16 aufgesetzt. Zur Mitnahme des Mitnehmerrades 11 wird in üblicher Weise eine Feder 17 angeordnet.
Bei Drücken auf den Drücker 7 geht dieser mittels der Führungsstange 6 geradlinig nach abwärts, wodurch die Löschkappe 12 eine drehende Öffnungsbewegung erhält, da die im Drücker 7 angeordneten Zapfen 14 in den Schlitzen 7. 3 gleiten und damit die Mitnahme der Löschkappe bewirken.
Bei gleichmässiger Geschwindigkeit des Drückers 7 wird die Löschkappe 12 von einer kleinsten Umfangsgeschwindigkeit zu Beginn der Bewegung zu einer grössten Geschwindigkeit ansteigen, u. zw. in dem Zeitpunkt, in dem der im Schlitz 18 gleitende Zapfen 14 seine Bewegung in der einen Richtung, die ihn möglichst nahe zur Drehachse (9) führt, beendet hat und seine Rückbewegung beginnt, also im Umkehrpunkt der Bewegungsrichtung des Zapfens 14, um entsprechend der nun wieder anwachsenden Entfernung des Zapfens 14 von der Drehachse 9 einen GeschwÌ1 : digkeitsabfall zu erleiden.
Nachdem bei der Drehung
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mitgenommen wird, entsteht ungefähr in der Mitte der Öffnungsbewegung der Löschkappe im Zeitpunkt der grössten'Umfangsgeschwindigkeit die Funkenbildung und Entzündung des Doctes.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Pyrophores Feuerzeug, bei dem die Umwandlung der geradlinigen Bewegung des Drückers in die drehende der Löschkappe mittels Zapfen und Schlitzen erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlitze (13) in die Fläche des Reibrädchens (10) hineinreichen, so dass die Zapfen (14) möglichst nahe an dessen Drehachse (9) herantreten können.