AT13349U2 - Fahrbare Brecheranlage für stückiges Gut - Google Patents

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AT13349U2 ATGM222/2013U AT2222013U AT13349U2 AT 13349 U2 AT13349 U2 AT 13349U2 AT 2222013 U AT2222013 U AT 2222013U AT 13349 U2 AT13349 U2 AT 13349U2
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    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C21/00—Disintegrating plant with or without drying of the material
    • B02C21/02—Transportable disintegrating plant
    • B02C21/026—Transportable disintegrating plant self-propelled

Abstract

Bei einer fahrbaren Brecheranlage (1) für stückiges Gut, umfassend einen mit wenigstens einem Fahrwerk (8, 12) versehenen Rahmen, einen am Rahmen angeordneten Brecher (6) mit einer Austragsöffnung für gebrochenes Material und eine am Rahmen starr gelagerte Beschickungsfördereinrichtung (2) zum Beschicken des Brechers (6), wobei das aufgabeseitige Ende der Beschickungsfördereinrichtung (2) einen Beschickungsbehälter (4), insbesondere einen Bunker aufweist, wobei wenigstens ein erstes Fahrwerk (8) am aufgabeseitigen Endbereich des Rahmens und wenigstens ein zweites Fahrwerk (12) am brecherseitigen Endbereich des Rahmens festgelegt ist, ist das wenigstens eine erste Fahrwerk (8) in Höhenrichtung einfahrbar angeordnet, sodass ein am aufgabeseitigen Ende angeordneter Bereich des Rahmens oder des Beschickungsbehälters (4) auf den Boden (13) absetzbar ist.

Claims (17)

  1. österreichisches Patentamt AT 13 349 U2 2013-11-15 Ansprüche 1. Fahrbare Brecheranlage für stückiges Gut, umfassend einen mit wenigstens einem Fahrwerk versehenen Rahmen, einen am Rahmen angeordneten Brecher mit einer Austragsöffnung für gebrochenes Material und eine am Rahmen starr gelagerte Beschickungsfördereinrichtung zum Beschicken des Brechers, wobei das aufgabeseitige Ende der Beschickungsfördereinrichtung einen Beschickungsbehälter, insbesondere einen Bunker aufweist, wobei wenigstens ein erstes Fahrwerk am aufgabeseitigen Endbereich des Rahmens und wenigstens ein zweites Fahrwerk am brecherseitigen Endbereich des Rahmens festgelegt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine erste Fahrwerk (8) in Höhenrichtung einfahrbar angeordnet ist, sodass ein am aufgabeseitigen Ende angeordneter Bereich des Rahmens oder des Beschickungsbehälters (4) auf den Boden (13) absetzbar ist.
  2. 2. Brecheranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der auf den Boden (13) absetzbare Bereich des Rahmens oder des Beschickungsbehälters (4) bodenseitig Verstärkungsplatten (11) trägt.
  3. 3. Brecheranlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Fahrwerk (8) zu beiden Seiten seitlich außerhalb der Verstärkungsplatten (11) jeweils eine in Höhenrichtung einfahrbare Fahrwerkseinheit aufweist.
  4. 4. Brecheranlage nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschickungsfördereinrichtung (2) von einem Förderband (5), insbesondere einem Plattenbandförderer gebildet ist.
  5. 5. Brecheranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Beschickungsbehälter (4) eine nach vorne geneigte, vordere Behälterwand (18) aufweist, welche durch eine nach vorne geneigte vordere Abschirmwand (20) abgeschirmt ist, wobei sich die Abschirmwand (20) bevorzugt bis zur Ebene der Verstärkungsplatten (11) erstreckt.
  6. 6. Brecheranlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Förderband (5) zur Gänze hinter der Ebene der vorderen Abschirmwand (20) angeordnet ist.
  7. 7. Brecheranlage nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Neigung der vorderen Abschirmwand (20) verstellbar ist.
  8. 8. Brecheranlage nach Anspruch 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die vordere Abschirmwand (20) zu beiden Seiten über die Breite des Beschickungsbehälters (4) vorragt.
  9. 9. Brecheranlage nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die vordere Abschirmwand (20) zwei seitliche, in Abstand voneinander angeordnete, von der Oberkante der vorderen Abschirmwand (20) nach oben ragende, bevorzugt senkrechte Schutzwände (21) aufweist, zwischen denen die Oberkante der vorderen Behälterwand (18) bzw. der vorderen Abschirmwand (20) eine Ladekante (19) zum Beladen des Beschickungsbehälters (4) ausbildet.
  10. 10. Brecheranlage nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Schutzwände (21) im Bereich der Fahrwerkseinheiten des ersten Fahrwerks (8) angeordnet sind, um die Fahrwerkseinheiten (8) vor herabfallendem Material zu schützen.
  11. 11. Brecheranlage nach einem der Ansprüche 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass an die vordere Abschirmwand (20) seitliche Abschirmwände anschließen, die bevorzugt bis zur Ebene der Verstärkungsplatten (11) hinunterreichen.
  12. 12. Brecheranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Beschickungsbehälter (4) eine Höhe aufweist, die wenigstens der Hälfte der Förderhöhe der Beschickungsfördereinrichtung (2) entspricht. 6/11 österreichisches Patentamt AT13 349U2 2013-11-15
  13. 13. Brecheranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das erste (8) und das zweite (12) Fahrwerk jeweils um einen horizontal und quer zur Förderrichtung verlaufenden Pendelzapfen schwenkbar mit dem Rahmen verbunden sind.
  14. 14. Brecheranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das erste (8) und/oder das zweite (12) Fahrwerk als Raupenfahrwerk ausgebildet ist.
  15. 15. Brecheranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass eine Abwurffördereinrichtung (3) vorgesehen ist, deren aufgabeseitiges Ende (7) unterhalb der Austragsöffnung des Brechers (6) angeordnet ist.
  16. 16. Brecheranlage nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Abwurffördereinrichtung (3) vom Brecher (6) entkoppelt als mit einem eigenen Fahrwerk versehene, gesondert verfahrbare Einheit ausgebildet ist.
  17. 17. Brecheranlage nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Abwurffördereinrichtung (3) als Brückenförderer ausgebildet ist. Hierzu 4 Blatt Zeichnungen 7/11
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