AT132922B - Bremstopf. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Bremstopf.   
 EMI1.1 
 topf sich mit der Temperatur ändert, wodurch es nötig wird, am Bremstopf Einstellungen von Hand vorzunehmen, um die durch   Temperatursänderungen   veranlassten Verschiedenheiten in der Dämpfungswirkung auszugleichen. Es wurden bereits Bremstöpfe mit einem mit Löchern für den   Durchfluss   der   Dämpfungsflüssia : keit versehenen Kolben und   einer Scheibe vorgeschlagen, deren Entfernung von dem Kolben durch thermostatisch gesteuerte Teile verändert werden kann,   um   das Mass des Durchströmens durch diese Löcher zu regeln.

   Gemäss der Erfindung wird die Stellung der Scheibe durch eine Stange oder ein Rohr geregelt, welcher Teil gleichachsig zur Kolbenstange liegt und aus einem starren Werkstoff besteht, der einen von dem Ausdehnungskoeffizienten des Werkstoffes der Kolbenstange ver-   schiedenen   Ausdehnungskoeffizienten aufweist, so dass die Stellung der Scheibe durch die herrschende Temperatur geregelt wird und eine entsprechende Einstellung der die erwähnten   Löcher   durchströmenden Flüssigkeitsmenge bewirkt. 
 EMI1.2 
 von verkehrt   schüsselförmiger   Gestalt befestigt, dessen obere Fläche eine Anzahl von gleichmässig im   Kreise verteilten Löchern 4 aufweist.

   Unter dem unteren Rand des Kolbens. 3 ist eine Scheibe 5 angeordnet,   welche für gewöhnlich durch eine Schraubenfeder 6 in Abstand vom Kolben gehalten wird. Diese Feder ist über einen Mittelzapfen 3 a des Kolbens geschoben und stemmt sich einerseits gegen die Unterseite des Kolbens und anderseits gegen die Oberseite der Scheibe 5. Oberhalb des Kolbens ist eine zweite Scheibe 7 lose auf das verjüngte untere Ende der Kolbenstange 2 aufgeschoben und wird durch eine Schraubenfeder 8 oberhalb der oberen Fläche des Kolbens 5 gehalten. Diese Feder 8 stemmt sich einerseits gegen einen Absatz im Zapfen 3 a des Kolbens 3 und anderseits gegen die Unterseite der Scheibe 7.

   Die Oberseite der Scheibe 7 vermag sich gegen eine lose auf die Kolbenstange 2 geschobene Unterlagsscheibe 9 zu legen, die sich ihrerseits gegen das untere Ende eines auf die Kolbenstange geschobenen Ebonitrohres 10 zu legen vermag, dessen oberes Ende gegen eine   gerändelte.   auf dem oberen mit Gewinde versehenen Teil 2   a   der Kolbenstange 2 verstellbare Mutter 11 stösst ; die letztere dient zur anfänglichen Einstellung der Scheibe 7 gegenüber dem Kolben 3. Die   Aufwärtsbewegung   der Scheibe 7 ist durch einen Absatz an der Kolbenstange zwischen deren verjüngtem Teil und deren Hauptteil begrenzt. 



   Die innere Schraubenfeder 8 drückt die obere Scheibe 7 gegen die Unterlagscheibe 9, die ihrerseits am Ebonitrohr 10 anliegt. Bei einer   Temperaturänderung   tritt eine Ausdehnung oder Zusammenziehung des Ebonitrohres sowie der Kolbenstange ein, und da der Ausdehnungskoeffizient des Ebonitrohres grösser als der der   Kolbenstange : 2 ist.   wird infolge der grösseren   Längenänderung   des Ebonitrohres die obere Scheibe 7 gegen die Oberseite des Kolbens 3 hin oder davon wegbewegt, je nachdem eine Ausdehnung   oder Zusammenziehung   des Ebonitrohres eintritt.

   Die Bewegung der oberen Scheibe 7 gegen die obere Fläche des Kolbens   J hin   oder davon weg ändert die Durchflussgesehwindigkeit der   Dämpfungsflüssigkeit durch   die Öffnungen 4 im Kolben in   bekannter   Weise. Die Länge des Ebonitrohres wird durch Versuch so bemessen, dass die Ausdehnung oder Zusammenziehung selbsttätig die 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Änderungen des Dämpfungsmittels kompensiert, welche durch Temperaturänderungen hervorgerufen werden, wodurch die   Durchflussgeschwindigkeit selbsttätig   in der richtigen Beziehung zur Temperatur gehalten wird.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Bremstopf mit einem mit Löchern für den Durchfluss der Dämpfungsflüssigkeit versehenen Kolben und einer Scheibe, deren Entfernung von dem Kolben durch thermostatisch gesteuerte Teile verändert werden kann, um das Mass des Durchströmens durch diese Löcher zu regeln, dadurch gekennzeichnet, dass die Stellung der Scheibe durch eine Stange oder ein Rohr geregelt wird, welcher Teil gleichachsig zur Kolbenstange liegt und aus einem starren Werkstoff besteht, der einen von dem Ausdehnungs- koeffizienten des Werkstoffes der Kolbenstange verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten aufweist, so dass die Stellung der Scheibe durch die herrschende Temperatur geregelt wird und eine entsprechende Einstellung der durch die erwähnten Löcher strömenden Flüssigkeitsmenge bewirkt. EMI2.1