AT129166B - Belüftungsventil für elektrische Pumpenanlagen. - Google Patents

Description

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  Belüftungsventil für elektrische   Pumpenalllagen.   



   Gegenstand der Erfindung ist ein   Belüftungsventil   für elektrische   Pumpenanlagen mit über   die Pumpensaugöffnung hochgeführtem Saugkrümmer. 



   Das Neue beim Belüftungsventil gemäss der Erfindung besteht darin, dass es mit mindestens einem durch den Strom des Antriebsmotors betätigten Elektromagneten ausgerüstet ist, durch den es während des Betriebes geschlossen gehalten wird, während es ausser Betrieb geöffnet ist und die atmosphärische Luft in die Saugleitung einströmen lässt. 



   Dank dieser Belüftung wird weder in der Saug-noch in der Druckleitung ein Ventil 
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 diese selbsttätige Belüftung treten nämlich bei eingebauten Ventilen Störungen ein. Infolge Undichtwerden derselben findet ein   Rückfliessen   des Wassers in den Saugbehälter statt, wobei durch Heberwirkung das zum Ansaugebetrieb nötige Wasser aus der Pumpe und dem Luftausscheidekessel mitgerissen wird. 



   Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, u. zw. zeigen die Fig. 1 das Belüftungsventil im Schnitt und die Fig. 2 in kleinerem Massstab seinen Einbau in eine Pumpenanlage. 



   Das Belüftungsventil ist in einen Rahmen 1 eingebaut und weist ein Ventilgehäuse 2 mit einem Ventilteller 3 auf, der nach unten öffnet. Das Ventilgehäuse 2 hat oberhalb des Ventilsitzes seitliche Lufteinströmöffnungen   2 a.   Die den Ventilteller tragende Ventilspindel 4 ist nach oben aus dem Ventilgehäuse hinausgeführt, und ihr oberes Ende ist mittels eines Querbolzens in Längsschlitzen zweier sich kreuzender Lenker 5 geführt, deren äussere Enden im Rahmen 1 verschwenkbar gelagert sind. An den freien Enden der beiden Lenker greifen die Zugstangen 6 zweier Magnetanker 7 an. Die in Serie geschalteten Wicklungen 8 beider Magnete sind durch die Leitung 9 mit der Stromzuleitung des Antriebsmotors verbunden. 



   Fig. 2 zeigt die Art des Einbaues des Ventils bei einer selbstansaugenden   Kreiselpumpen-   anlage bekannter Bauart, bei der das Ansaugen der Kreiselpumpe P beim Anlassen   selbsttätig   mittels des Wassers n-n und zweier zusammenwirkender Strahlpumpe SI und SII erfolgt. 



  Auf den Saugkrümmer K der Saugleitung ist das Belüftungsventil V aufgesetzt, dessen Magnetwicklungen an den Stromkreis des Antriebsmotors   M   angeschlossen sind. 



   Sobald zwecks Inbetriebsetzens der Pumpe der Motor eingeschaltet wird, wird durch die Elektromagnete der Ventilteller auf den Sitz gehoben und bewirkt hiedurch den erforderlichen luftdichten Abschluss der Saugleitung. Beim Ausschalten des Motors fällt das Ventil   V wieder   herab, und die Luft strömt in die Saugleitung, wodurch der Wasserstrahl in der Saugleitung augenblicklich abgerissen wird und eine Saugheberwirkung auf die gefüllte Pumpe nicht eintreten kann. 



   Das Belüftungsventil wirkt augenblicklich und sicher, dies um so mehr, als es niemals mit der Flüssigkeit in Berührung kommt, da bei sämtlichen Stellungen des Lüftungsventils eine   Saugwirkung besteht. Infolgedessen kann sich das Belüftungsventil auch nicht infolge irgend welcher von der Flüssigkeit mitgeführten Verunreinigungen oder durch Rostbildung festsetzen.  

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Belüftungsventil für elektrische Pumpenanlagen mit über die Pumpensaugöffnung hochgeführtem Saugkrümm er, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil mit mindestens einem durch den Strom des Antriebsmotors betätigten Elektromagneten ausgerüstet ist, durch den es während des Betriebes geschlossen gehalten wird, während es ausser Betrieb geöffnet ist und die atmosphärische Luft in die Saugleitung einströmen lässt.

   2. Belüftungsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das einen Ventilteller (3) mit lotrechter Ventilstange (4) einschliessende, oberhalb des Ventiltellers seitliche Lufteinströmungsöffnungen (2a) aufweisende Ventilgehäuse (2) in einem Rahmen (1) unterhalb zweier Elektromagnete befestigt ist, deren Anker (7) mittels zweier sich kreuzender, im Rahmen angelenkter Lenker (5) an der Ventilstange angreifen. EMI2.1