AT127473B - Zweiradanhänger mit seitwärts und rückwärts kippbarer Ladebrücke. - Google Patents

Description

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    Zweiradanhänger   mit seitwärts und   rückwärts   kippbarer Ladebrücke. 



   Es sind bereits Zweiradanhänger mit kippbarer Ladebrücke bekannt, deren Ladebrücke aus ihrer normalen hinteren Lage für die Fahrt nach vorn verschoben werden kann. Die bekannte Ausführung weist den Nachteil auf, dass die Kippwelle ortsfest am Fahrgestell gelagert ist, so dass die Ladebrücke für die Fahrt nicht weit genug nach vorn verschoben werden kann. 



   Bei der im folgenden beschriebenen Anordnung kann die Ladebrücke für die Fahrt so weit nach vorn verschoben werden, dass ihr Schwerpunkt mehr nach vorn gelangt, so dass für die Fahrt durch die Deichsel des Zweiradanhängers die Traktorhinterachse belastet wird und das Kippmoment nach hinten, das ohne diese Verschiebung nach vorn für die Fahrt vorhanden wäre, aufgehoben wird. Dies wird dadurch erreicht, dass die Kippachse zugleich als Laufachse für die waagrechte Verschiebung der Ladebrücke dienen. 



   Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in Fig. 1 in Seitenansicht und in Fig. 2 in Ansicht von hinten, teilweise geschnitten, dargestellt. 



   Die   Ladebrücke   1 ist auf einem Kipprahmen 2 angeordnet, an welchem sich Lagerböcke 3 befinden, welche in die Kippdrehlager 8 für die Seitwärtskippung eingreifen, die sich an den Enden der Kippwelle 4 befinden. Auf der Kippwelle 4 sind Rollen 5 angebracht, welche auf dem Fahrgestellrahmen 6 rollen können. 



  Auf dem Fahrgestellrahmen 6 ist ein Bügel 7 befestigt, welcher als Führung für die Rollen 5 dient. Die Kippwelle 4 kann also in der Fig. 1 derart nach links mitsamt der Ladebrücke 1 verschoben werden, dass die Ladebrücke 1 die gestrichelt gezeichnete Stellung einnimmt. Die Rollen 5 liegen dann an der linken Kröpfung des Bügels 7 an. 



   Wenn der Anhänger hydraulisch gekippt werden kann, ist es zweckmässig, einen Druckzylinder 9 vorzusehen, dessen Kolbenstange 10 mit den beiden Kippwellen 4 verbunden ist, so dass das Vorschieben und Zurückschieben der Ladebrücke 1 mit dem zur Verfügung stehenden Druckmittel von der auf dem Antriebswagen vorhandenen hydraulischen Hochdruckanlage aus bewirkt werden kann. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Zweiradanhänger mit seitwärts und rückwärts kippbarer Ladebrücke, die aus ihrer normalen hinteren Lage für die Fahrt nach vorn verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die die Drehlager   (8)   für die Kippung der   Ladebrücke   tragenden Achsen   (4)   zugleich als Laufachse für die waagrechte Verschiebung der Ladebrücke dienen. 

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Claims (1)

1. 2. Zweiradanhänger nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Fahrgestellrahmen (6) Bügel (7) angeordnet sind, in welchen die Kippachse (4) bei ihrer Verschiebung waagrecht geführt werden.

   3. Zweiradanhänger nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei hydraulischem Antrieb der Kippzylinder ein hydraulischer Druckzylinder (9) auf dem Anhänger angeordnet ist, dessen Kolbenstange (10) die waagrechte Verschiebung der Kippachse (4) vermittelt, wobei der Druckzylinder (9) von der auf dem Antriebswagen vorhandenen hydraulischen Hochdruckanlage aus mit Hoehdruckflüssigkeit gespeist wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.