AT125500B - Baggergerät. - Google Patents
Baggergerät.Info
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Description
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Baggergerät.
Es sind bereits Bagger bekannt, bei welchen das Schöpfwerk quer zur Fahrtrichtung verschieh- har ist und die Achsen der Eimertrommeln in der Fahrtrichtung des Baggers angeordnet sind.
Gemäss der Erfindung wird die Eimerkette durch ein von Hand aus betätigbares Getriebe an das zu fördernde Material heranbewegt. Die günstige Wirkung dieses Handantriebes beruht auf folgender Beobachtung :
Der Vorschub beschränkt sich beim Antriebe von Hand aus auf den Zeitraum zwischen den Eingriffen zweier aufeinanderfolgender Eimer, in welchem Zeitraum ein Vorschubwiderstand praktisch nicht vorhanden ist. Beim Eingriff der Eimer, Mithin bei eintretendem Widerstande, wird der Bedienungsmann den Vorschub gefühlsmässig wodurch unnötiger Reibungs- druck der Eimer an dem Fördergute vermieden wird.
Das Baggergerät gemäss der Erfindung dient vornehmlich zum Verladen von lockerem
Gut, wie Sand, Schotter, Kohle od. dgl. auf Fahrzeuge.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Eriindungsgegenstandes in Seitenansicht (Fig. 1) und Vorderansicht (Fig. 2) dargestellt, wobei auf dem Fahrgestell ill1 Winkel zur Fahrtrichtung Schienen. Zahnstangen od. dgl. angeordnet sind, auf welchen das Schöpfwerk verschoben werden kann.
Das Tragwerk 3 mit den Eimern 5 besitzt unten Räder 4, mit welchen es auf einem Fahrgestell 1 aufgesetzt ist. Dieses Fahrgestell trägt Schienen 2 zur sicheren Führung des Tragwerkes. Das Tragwerk wird nach der Erfindung durch ein von Hand betätigbares Getriebe 7 leicht in der Richtung der Pfeile x und y, d. i. quer zu der Fahrtrichtung des Fahrgestelles, die durch die Pfeile a, b angedeutet ist, bewegt. Die Eimerkette selbst wird durch einen Motor 6 angetrieben. Das Fahrgestell 1 wird zweckmässig gleichfalls motorisch bewegt.
Soll man irgendein Material, z. B. Sand, Schotter. Kohle od. dgl. von einem länglichen Haufen in Fnhrwerke verladen, so fährt man den Haufen derart an, dass die Achse des Fahrgestells 1 senkrecht zur Längsachse des Haufens zu liegen kommt. Hierauf setzt man das Schöpfwerk in Gang und bewegt es mittels des Handgetriebes 7 langsam in den Haufen hinein.
Sind die Räder 4 am Ende der Schienen 2 in der Richtung des Pfeiles y angelangt, so fährt man mit dem Fahrgestell 1 bei gleichzeitigem Zurückkurbeln des Schöpfwerkes ein kleines Stück vor und bewegt sodann das Schöpfwerk wieder gegen den Haufen. Durch diese Arbeitsweise gelingt es in kurzer Zeit leicht und unter geringem Kraftaufwand grosse Mengen von Schüttgut zu fördern.
Praktische Versuche haben ergeben, dass bei einer Stundenleistung von LOOm3 gefördertes Schüttgut nur eine Kraft von 6 PS erforderlich ist. während die gebräuchlichen Bagger für eine Stundenleistung von 30 m3 15 PS erfordern.
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Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Baggergerät mit einem quer zur Fahrtrichtung verschiebbaren Tragwerk für die Eimerkette, bei welchem die Achsen der Eimertrommeln in der Hauptfahrtriehtung des Gerätes angeordnet sind. dadurch gekennzeichnet, dass zur Vorschubbewegung des Tragwerkes der Eimerkette ein von Hand aus betätigtes Getriebe dient. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT125500T | 1929-09-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT125500B true AT125500B (de) | 1931-11-25 |
Family
ID=3634359
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT125500D AT125500B (de) | 1929-09-17 | 1929-09-17 | Baggergerät. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT125500B (de) |
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1929
- 1929-09-17 AT AT125500D patent/AT125500B/de active
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