AT125304B - Ventilator. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Ventilator. 



   Die Erfindung bezieht sich auf durch Wind angetriebene Ventilatoren, insbesondere solche für Fahrzeuge, bei welchen durch den bei der Fahrt hervorgerufenen Wind der Ventilator in Drehung versetzt und durch besondere Schaufeln desselben die Luft aus dem Wageninnern nach aussen befördert wird. 



   Zweck der Erfindung ist, eine verstärkte Luftabfuhr aus dem Fahrzeuginnern zu bewerkstelligen und hiezu den Antriebswind heranzuziehen. 



   Erfindungsgemäss sind hiezu die sich drehenden Leitflächen für den Antriebswind derart ausgebildet, dass die Antriebsluft an die Austrittsöffnung der im Rotor des Ventilators angeordneten Kanäle zur Abfuhr der Luft aus dem Innenraum herangeführt wird und so eine Saugwirkung auf die aus dem Innern geförderte Luft ausübt. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes an einem zweiflügeligen Ventilator dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Ansicht des Ventilatorkörpers mit abgenommenem Deckel, schräg von oben gesehen,   Fig.'2   zeigt einen Axialschnitt durch den Ventilator, und Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf den Ventilator bei abgenommenem Deckel in orthogonaler Projektion. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 verbessert wird. Die durch den Deckel 9 und die Ausnehmungen 10 gebildeten, im Querschnitt zunehmenden Kanäle verhindern eine nachteilige Stauung der Luft hinter den Austrittsenden der   Kanäle'7, 8   und unterstützen so die   saugdüsenartige Wirkung der Austrittsmündungen   7 der Leitkanäle 6 für die Antriebsluft.

   Diese Saugwirkung wird noch durch die Druckwirkung der Schaufeln 2 unterstützt. 



   Selbstverständlich können die   Luftaustrittskanäle auch konzentrisch   zur Achse   hochgeführt   werden, desgleichen könnten an Stelle der Leitkanäle für den Antriebswind Düsenbohrungen od. dgl. vorgesehen sein,   Leiters konnten   die Austrittsmündungen. der einander zugeordneten Leitkanäle für den Antriebswind und der Innenluft konzentrisch zueinander angeordnet sein. ohne vom Rahmen der Erfindung abzuweichen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Durch Wind angetriebener Ventilator, insbesondere für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die sich drehenden Leitflächen für den Antriebswind diesen an die Austritts- öffnung der im Rotor des Ventilators angeordneten Kanäle zur Abfuhr der Luft aus dem Innenraum heranführen, so dass der Antriebswind eine Saugwirkung auf die aus dem Inneren geschöpfte Luft ausübt. 
 EMI2.2 

Claims (1)

1. : 3. Ventilator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitkanäle für den Antriebswind nahe der Austrittsstelle einen verengten (düsenartigen) Querschnitt besitzen.

   4. Ventilator nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet. dass die Leitkanäle . gegen das Austrittsende allmählich abnehmenden Querschnitt besitzen.

   5. Ventilator nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitkanäle . für-. den Antriebswind und die Kanäle zur Abfuhr der Innenluft hochgeführt sind und an der . Oberseite des Ventilators ausmünden.

   Ventilator nach den Ansprüchen 1, 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass je zwei Leitkanäle für den Antriebswind und die Innenluft vorgesehen sind und der Leitkanal für den Antriebswind um den unmittelbar benachbarten Kanal zur Luftabfuhr herumgeführt ist und seine Austrittsöffnung unmittelbar benachbart zur Austrittsöffnung des diesem Leitkanale für den Antriebswind nicht benachbarten Leitkanales iür die Innenluft liegt.

   7. Ventilator nach Anspruch 2 oder die folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitkanäle für die Innenluft am Eintrittsende löffelartig ausgebildete Schaufeln besitzt, mittels welcher die geschöpfte Innenluft an die Saugstelle am Austrittsende gedrückt wird.