AT123719B - Einsatzkörper für die Aufnahme und Abgabe des Brennstoffes an die Luft bei Oberflächenvergasern und Einspritzköpfen von Brennkraftmaschinen u. dgl. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 abgeben sollen. 



   Die bekannten porösen   Einsatzkörper   weisen, soweit sie als zusammenhängende Starrkörper aus 
 EMI1.3 
 sie konnten sich daher in der Praxis nicht einführen. 



   Das Wesen des   Einsatzkörpers nach der Erfindung besteht   darin, dass er aus körnigem Material, z. B. Glaskörnern,   Quaizkörnern, Metaloxyden   oder Metallen besteht, welche bis zur   Sinterungs-   
 EMI1.4 
 erhitzt und in diesem Zustand in entsprechende Formen gepresst werden, so dass sie zu einem starren, jedoch porösen Körper zusammensintern. 



   Solche aus körnigem Material gesinterte. poröse Einsatzkörper für Oberflächenvergaser oder für Einspritzköpfe von Brennkraftmaschinen verbinden den Vorteil grosser kapillarer Ansaugfähigkeit für den Brennstoff mit grossem Durchlassquerschnitt für die erheblichen, z. B. beim Betriebe von Brennkraftmaschinen in Betracht kommenden Brennstoffmengen. Der Durchgangswiderstand der Brennstoffmengen durch derartige Einsatzkörper ist   verhältnismässig   sehr gering, so dass z. B. bei Vergasern eine ausreichende Abgabe des Brennstoffen an die Verbrennungsluft trotz des verhältnismässig geringen Unterdruckes, mit dem die Verbrennungsluft angesaugt wird, möglich ist. 



     Die Herstellung soleher Einsatzkörper   kann beispielsweise in der Weise erfolgen, dass feiner oder gröber gekörntes Glaspulver in einer Form unter Erhitzung bis auf Sinterungstemperatur zusammengepresst wird. Die Porosität solcher Köngt lediglich von der   Korngrösse   des Ausgangsmaterials 
 EMI1.5 
 
 EMI1.6 
 blicklieh stark vermöge der kapillaren Wirkung aufsaugen, gleichzeitig aber auch vermöge der Grösse der porösen Zwischenränme unter der Wirkung eines zngesaugten Luftstromes schnell und in ausreichender Menge an diesen abgeben. 



   In mehreren   beispielsweisen Ausfuhrungsformen   ist der Erfindungsgegenstand in der Zeichnung 
 EMI1.7 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 zugeleitet. 



   Dem Sehwimmergehäuse 5 wird der Brennstoff durch Stutzen 7 seinerseits von oben her zugeführt. wobei er noch durch ein Filter 8 hindurchtreten muss,   welches zweckmässig   aus einem grob gesinterten Körper (Glaskörper, glasähnlichem Körper usw.) besteht. Der Schwimmer trägr in an sich bekannter Weise einen Abschlussventilkörper 9, der die   Austrittsöffnung   10 des Brennstoffzuflusses bei   Erreichuns'einer   
 EMI2.2 
 grad durch eine Spindel 12 mit Handhabungsknopf verändert werden kann. 



   Aus der Öffnung   14   des Schwimmgefässes fliesst der Brennstoff durch die Öffnung 15 des Vergaser- 
 EMI2.3 
 sich verengende Zwischenwand 17 gebildet wird. Der koniseh ringförmige   Zwischenraum zwischen   Zwischenwand 17 und Aussenwand 3, dessen unterer Teil die Ringkammer 16 bildet, dient   nun     zur Auf-   
 EMI2.4 
 Material, beispielsweise Glas, unter Hitze zusammengesintert wurde. Die innere   Ringfläche   19 diesem gesinterten, porösen Körpers bildet die Verlängerung der Düse   17,   so dass die vom Motor angesaugte Luft an dieser   Ringfläche     gleichmässig   vorbeistreichen muss und hiebei den Brennstoff aus dem porösen Körper absaugt.

   Durch die grosse Ringoberfläche und durch die Homogenität der Poren des   gesinterten   Körpers wird dabei eine gleichmässige Mischung des Brennstoffes in der Luft in ausserordentlich feiner Verteilung, ja zum Teil Vergasung, herbeigeführt. Die Verteilung des Brennstoffes in der Luft bzw. seine Vergasung ist eine so vollkommene, dass wesentliche Brennstoffniederschläge an den Wandungen des Vergaserrohres bis zum Arbeitszylinder hin nicht mehr auftreten, also   Entmischungen   unterbleiben, die 
 EMI2.5 
   Einsatzkörper 20, beispielsweise   aus Metall, vorgesehen sein, so dass ein ringförmiger   Spalt 27 fÜr den   Vorbeitritt der angesaugten Luft an der   Ringoberfläche     19   des Einsatzkörpers gebildet wird.

   Das Brennstoffgemisch wird dann durch das Vergaserrohr 1 dem Motor   zugeführt,   hiebei aber noch durch ein   Zwisehenfilter   22 aus besonders grobkörnig gesintertem Material zwecks weiterer Mischung hindurchgeleitet. 



   Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 ist der Führungseinsatz 20 der ersten Ausführungsform ersetzt durch einen Führungseinsatz 20', der gleichfalls aus porös gesintertem Material besteht, und welchem aus dem Ringkanal 16 durch den   Querkanal@   20'' Brennstoff zugeführt wird, so dass die gesamte, von der Luft durchstrichene   Ringfläche Abgabefläche   des Brennstoffs ist. 
 EMI2.6 
 führung des Brennstoffs und dem Einspritzventil 27 zur Dosierung der jeweils einzuqpritzenden Brelnstoffmengen. 



   Die Austrittsmündung dieses Ventils nach dem Arbeitszylinder zu ist durch einen Einsatzkörper 28 nach der Erfindung, der also aus gesintertem   Körnermaterial   hergestellt ist, abgeschlossen. Durch ihn wird die feine Verteilung des einzuspritzenden Brennstoffs in den   Verbrennungsraum   des   Arbeitbzylinders   bewirkt. Der Einsatzkörper   28,   der z. B. aus Glaskörnern, Quarzkörnein usw. als poröser Körper zusammengesintert ist, weist neben ausreichender Durchlässigkeit für den Brennstoff die erforderlichen mechanischen und thermischen Festigkeitseigenschaften für den Motorbetrieb auf. 
 EMI2.7 
 durch den porösen Einsatzkörper 28   zunächst   in eine Vorkammer 29 eingespritzt.

   Die Austrittsöffnung der Vorkammer 29 nach der Seite des Arbeitszylinders zu wird dabei von einem besonders porösen Einsatzkörper 30 aus gesintertem körnigen Material nach der Erfindung abgeschlossen. 
 EMI2.8