AT122572B - Anordnung des Benzintanks für Motorfahrräder. - Google Patents

Description

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  Anordnung des Benzintanks für   Motorfahrräder.   



   Die vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der im Patent Nr. 120622 beschrie- benen Anordnung des Benzintanks für Motorfahrräder, bei welcher der Tankkörper ein Ganzes mit dem
Rahmen bildet oder Teile desselben ersetzt. Während die im Hauptpatent beschriebenen Ausführungs- arten des Tanks das den Steuerkopf mit der Sattelstrebe verbindende obere Strebenrohr oder nur je einen kurzen vorderen und hinteren Ansatz davon als feste Bestandteile der Tankwandung zeigen, die teilweise den Abschluss des Tankraumes bewirken, besteht bei der vorliegenden Ausführung die Abände- rung darin, dass der Tankkörper im Innern mit einem durchgehenden Rohr versehen ist,

   welches seine
Vorder-und Rückwand verbindet und abdichtet und mit diesem Rohr auf die oberste Rahmenstrebe aufgeschoben und hier durch Schrauben oder   ähnliche   Befestigungsmittel in der richtigen Lage fest- gestellt ist. Abweichend von der Ausführung nach dem Hauptpatent ist hier der Tankkörper als solcher vollkommen fertiggestellt und auf der wie   gewöhnlich   ausgebildeten oberen Rahmenstrebe des Motorfahrrades abnehmbar befestigt. 



   In der Zeichnung ist der Rahmen eines Motorfahrrades in Seitenansicht mit einem Längsschnitt durch den gemäss der Erfindung ausgebildeten Benzintank veranschaulicht. Der Tank c passt sich in seinem Längsschnitt dem Raum zwischen dem Steuerkopf b des Motorfahrrades und den benachbarten
Rahmenteilen e, f desselben an. Die vordere und hintere, nach unten gehende Strebe des Rades ist mit e bzw. a bezeichnet. Die obere Verbindungsstrebe c zwischen den Rahmenteilen a und b ist an ihren Enden wie gewöhnlich ausgebildet und an diesen Teilen mit einem   Gabelstück   k bzw. einem Muffenansatz i in Verbindung gebracht. 



   Der Tank d ist seiner Länge nach von einem   Rohrstück     l   durchzogen, welches seine Vorderwand und Rückwand durchdringt und an diesen Stellen mittels umgelegter Flanschring m durch Verlötung starr befestigt ist, so dass der Tankraum   d   nach aussen hin abgedichtet ist. Das durchgehende Rohr list in seiner lichten Weite so gehalten, dass der Tankkörper d mit dieser Öffnung passend über das obere
Strebenrohr c am Rahmen des Motorrades geschoben und dort zwischen der Muffe i und einer auf einem hinteren Gewindeteil g der Strebe r sitzenden Mutter h durch Anziehen der letzteren in seiner richtigen Stellung festgespannt werden kann.

   Da der Tankkörper   d   auf der Strebe c lose aufgeschoben und nur durch Verschraubung oder andere geeignete Mittel befestigt ist, kann er leicht abgenommen und durch einen andern ersetzt werden, ohne dass an der Strebe c eine Lötung,   Schweissung   oder sonstige Ver- änderung vorgenommen zu werden braucht. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Anordnung des Benzintanks für Motorfahrräder nach Patent Nr. 120622, dadurch gekennzeichnet, dass der Tankkörper (d) mit einem durchgehenden Rohr   (I)   versehen ist, welches seine Vorderund Rückwand verbindet und abdichtet, und mit diesem Rohr auf die obere Rahmenstrebe (e) des Motorfahrrades aufgeschoben ist. 

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Claims (1)

1. 2. Anordnung des Benzintanks nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Tank (d) EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 EMI2.2