AT118949B - Brennstoffeinspritzpumpe für Dieselmaschinen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Brennstoffeinspritzpumpe für Dieselmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft eine Einspritzpumpe, deren Kolben in einer in dem Pumpenkörper eingesetzten Zylinderbüchse hin und her läuft und dabei eiren die Wand der Büchse durchsetzenden Saugkanal steuert. 



   Um bei derartigen Pumpen zu verhindern, dass das zwischen dem Kolben und der Zylinderwand   entweieher. de Leeköl am   Ende der Zylinderbuchse abtropft, ist gemäss der Erfindung in die Kolben-   führungswand   der Büchse eine Ringnut eingestochen, die das zwischen Kolben und Zylinderwand durchsickernde Lecköl aufnimmt, worauf es durch eine den Saugkanal mit der Ringnut verbindende Längsbohrung in der Büchse zum Saugkanal zurückgeleitet wird. 



   Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch die Pumpe. Fig. 2 ist ein Querschnitt nach A-B in Fig. 1. 



   In die Zylinderbüchse a ist ein Kolben b eingepasst, der mit seiner oberen Stirnkante einen die Zylinderwand durchsetzenden Saugkanal c steuert. Der Kolben ist in seiner unteren   Umkehrlage   dargestellt. In der Zylinderführung der   Büchse   ist eine Ringnut d eingestochen. Eine Längsbohrung e in der Büchsenwand verbindet die Ringnut mit dem Saugkanal, so dass der dem Kolben entlang entweichende Brennstoff über die Ringnut   d   und durch die Bohrung e zum Saugkanal zurücklaufen kann. 



   Auf diese Weise wird vermieden, dass   Lecköl   am Ende der   Zylinderbüchse heraustritt.   



   D : e Ringnut d ist, wie Fig. 2 deutlich erkennen lässt, exzentrisch in die Büchse eingestochen, u. zw. derart, dass sie dort am tiefsten ist, wo d : e Längsbohrung in sie einmündet. Der Querschnitt der Zylinderbüchse an der Nut wird auf diese   Weise'moglichst-wenig ge'chwächt.   



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Brennstoffeinspritzpumpe   für Dieselmaschinen, deren Kolben in einer in dem-Pumpenkörper eingesetzten Zylinderbuchse hin und her läuft und dabei einen die Wand der   Büchse   durchsetzenden Saug- 
 EMI1.1 
 Längsbohrung in der Büchsenwand mit dem Saugkanal verbunden ist. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. 2. Brennstoffeinspritzpumpe nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringnut exzentrisch zur Zylinderachse eingestochen ist, u. zw. derart, dass sie dort am tief ten ist, wo die Längsbohrung einmündet, so dass der Querschnitt der Zylinderbüchse an der Nut möglichst wenig geschwächt wird. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.