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Application grantedgrantedCritical
Publication of AT116232BpublicationCriticalpatent/AT116232B/de
Valves And Accessory Devices For Braking Systems
(AREA)
Braking Systems And Boosters
(AREA)
Regulating Braking Force
(AREA)
Description
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Beim Auflaufen des Anhängers auf den Zugwagen wirkende Anhängerbremse.
EMI1.1
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kammer 8 und von dort aus wiederum durch die Löcher 9 der Hülse hinter den Kolben gedrückt, so dass in der Bremsleitung 14, 15, 16 nicht sofort der volle Druck entsteht und selbst bei scharfem Bremsen kein
Stoss auftreten kann. Nach Massgabe der überdeckung der Löcher 9 durch den Kolben 10 verringert sich der Durchgangsquerschnitt der Bremsflüssigkeit. Die Pufferwirkung nimmt daher allmählich ab, während der Druck in der Bremsleitung allmählich zunimmt. Der Höchstdruck ist erreicht, wenn der
Kolben 10 beim Einfahren in die Büchse 7 das letzte Loch 9 abgedeckt hat. Das Anziehen der einzelnen
Bremsen erfolgt also ebenfalls allmählich.
Bei Nachlassen oder Aufheben des Druckes in der Brems- leitung bewirken die Federn 20 das Lösen der Bremsen.
Die Bremsvorrichtung ermöglicht bei Vierradbremsung die Drehung des vorderen Drehgestelles um 360 , was bei mechanischen Bremsantrieben nicht einwandfrei möglich ist.
Claims (1)
PATENT-ANSPRUCH :
Beim Auflaufen des Anhängers auf den Zugwagen wirkende Anhängelbremse, bei der jedem Rad ein Bremszylinder zugeordnet ist, der an einen am Zugglied des Anhängers angeordneten Hauptbrems- zylinder angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Hauptzylinder (6) eine zur Führung des
Kolbens dienende Hülse (7) angeordnet ist, die mit der Zylinderwandung eine Ringkammer (8) bildet und mit einer Anzahl Löcher (9) versehen ist, die eine hinsichtlich des Durchgangsquersehnittes von der
EMI2.1
EMI2.2
AT116232D1927-10-111928-08-22Beim Auflaufen des Anhängers auf den Zugwagen wirkende Anhängerbremse.
AT116232B
(de)
Notbremsanlage fuer mit einer Druckluftbremsanlage ausgeruestete Kraftfahrzeuge mit von einem Druckluftvorratsbehaelter ueber ein Steuerventil beaufschlagbaren Rad-Bremszylindern
Druckmittelbremsanlage an Fahrzeugen, bestehend aus einer selbsttätigen Druckmittelbremse kombiniert mit mindestens einer willkürlich gesteuerten Druckmittelbremse.
Einrichtung fuer Kraftwagenanhaenger mit einer bei abgekuppeltem Anhaenger durch den Druck eines Druckmittelvorratsbehaelters im Bremssinne beaufschlagten Druckmittelbremse und einer zusaetzlichen Muskelkraftbremseinrichtung