AT114894B - Unterwasserstromableiter für Elektromotorboote, welche in künstlich gebauten Becken, insbesondere bei Sport- und Volksbelustigungsanlagen Anwendung finden. - Google Patents
Unterwasserstromableiter für Elektromotorboote, welche in künstlich gebauten Becken, insbesondere bei Sport- und Volksbelustigungsanlagen Anwendung finden.Info
- Publication number
- AT114894B AT114894B AT114894DA AT114894B AT 114894 B AT114894 B AT 114894B AT 114894D A AT114894D A AT 114894DA AT 114894 B AT114894 B AT 114894B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- sports
- electric motor
- amusement facilities
- motor boats
- underwater current
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 4
- 230000001447 compensatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000009931 harmful effect Effects 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Unterwasserstromableiter für Elektromotorboote, welche in künstlich gebauten Becken, insbesondere bei Sport- und Volksbelustigungsanlagen Anwendung finden. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung zur Stromableitung für'elektrisch betriebene Motorboote, die in einem Wasserbecken mit beschränkter Wassertiefe als Mietboote Verwendung finden. Am Boden 1 des Wasserbecken ist über dem ganzen Bereich der Fahrbahn ein Stromleiter 2, z. B. in Form einer dünnen Bleiplatte oder eines Drahtnetzes angeordnet. Das Boot selbst hat am Kiel als Verbindungsleitung zum Motor ein sehr schmiegsames Kabel 3 befestigt, dessen Ende mit einem Schleifkörper 4 versehen ist. Während der Fahrt wird der Schleifkörper 4 durch das Kabel 3 mitgezogen und schleift auf dem am Boden des Beckens liegenden elektrischen Leiter 2, wodurch die Schliessung des Stromkreises und der Antrieb des Motors 5 ermöglicht wird. Das Gewicht und die Form des Schleifkörpers 4 sowie die Länge des Kabels 3 wird für eine bestimmte vorgeschriebene Bootgeschwindigkeit so bemessen, dass während der Fahrt eine Abhebung desselben von der Erdleitung 2 noch nicht erfolgt. Unter normalen Fahrtverhältnissen ist somit stets ein direkter Kontakt zwischen Schleifkörper und Erdleitung vorhanden. Wird die Fahrtgeschwindigkeit aus irgendeinem Grunde, z. B. wegen leichterer Belastung des Bootes infolge geringeren Fahrtwiderstandes über das vorgeschriebene Mass hinaus erhöht, so hebt sich der Schleifkörper 4 vom elektrischen Leiter 2 ab, wodurch also in den Stromkreis ein Wasserwiderstand eingeschaltet wird ; dies hat eine Drosselung der Motorleistung sowie der Fahrtgeschwindigkeit zur Folge. Bei eingetretener Verringerung der Fahrtgeschwindigkeit wird der Schleifkörper wieder mit der Erdleitung in Berührung kommen, wodurch abermals die Motorleistung bzw. Geschwindigkeit erhöht wird. Dieses Spiel wiederholt sich stets bei Erreichung der vorgeschriebenen Höchstgrenze der Fahrtgeschwindigkeit, was sich in den fortgesetzten kleinen Ausgleichsschwingungen der Motorleistung bzw. der Fahrtgeschwindigkeit in diesem Bereiche äussert. Das vorbeschriebene Abheben des Schleifkörpers 4 durch die Zugwirkung des Kabels 3 erfolgt erst dann, wenn die dem Eigenwiderstand des ersteren beim Schleppen durch das Wasser entsprechende Vertikalkomponente J ? f des Kabelzuges Z grösser als das Eigengewicht G desselben wird. Das schmiegsame Kabel 3 hat ausserdem den Zweck, dem Boot nach jeder Richtung hin eine freie Bewegungsmöglichkeit zu geben ; auch das Rollen und Stampfen des Bootes ist für die Kabelführung ohne schädlichen Einfluss. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH.Unterwasserstromableiter für Elektromotorboote, welche in künstlich gebauten Becken, insbesondere bei Sport-und Volksbelustigungsanlagen Anwendung finden, dadurch gekennzeichnet, dass derselbe durch ein am Boot befestigtes schmiegsames Kabel (3) gebildet wird, dessen Ende mit einem leitenden Schleifkörper (4) versehen ist, der auf einem am Boden (1) des Wasserbecken angeordneten elektrischen Leiter (2) frei nach allen Richtungen schleifen kann, derart, dass bei Überschreiten einer bestimmten Fahrtgeschwindigkeit durch die Zugwirkung des Kabels (3) ein Abheben des Schleifkörpers (4) vom Boden (1) erfolgt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT114894T | 1927-04-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT114894B true AT114894B (de) | 1929-11-11 |
Family
ID=3629007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT114894D AT114894B (de) | 1927-04-01 | 1927-04-01 | Unterwasserstromableiter für Elektromotorboote, welche in künstlich gebauten Becken, insbesondere bei Sport- und Volksbelustigungsanlagen Anwendung finden. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT114894B (de) |
-
1927
- 1927-04-01 AT AT114894D patent/AT114894B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT114894B (de) | Unterwasserstromableiter für Elektromotorboote, welche in künstlich gebauten Becken, insbesondere bei Sport- und Volksbelustigungsanlagen Anwendung finden. | |
| DE102017105904A1 (de) | Außenbordantrieb mit Elektromotor für ein Wasserfahrzeug | |
| DE3332050C2 (de) | ||
| DE1909117A1 (de) | Verankerungsvorrichtung fuer Schwimmbojen | |
| DE2100827A1 (de) | Wasserfahrzeug, insbesondere fuer Sporttaucher | |
| DE202016101681U1 (de) | Außenbordantrieb mit Elektromotor | |
| AT92201B (de) | Fußantrieb für Treibschrauben von Wasserfahrzeugen. | |
| DE26995C (de) | Elektrischer Lothapparat | |
| DE562449C (de) | Standreuse | |
| AT107367B (de) | Einrichtung zur Überwachung der Fahrleitungsspannung. | |
| DE90441C (de) | ||
| DE3327539C2 (de) | Vorrichtung zur Umwandlung der Energie von Meereswellen | |
| AT26439B (de) | Einrichtung zur Erzielung gleicher Ausfluß- bezw. Einflußmengen bei zwei Reservoiren mit veränderlicher Zu- bezw. Abflußmenge. | |
| DE919677C (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung von Fischnetzen | |
| AT30728B (de) | Antriebsvorrichtung für Luftschiffe. | |
| AT102194B (de) | Elektrischer Widerstandsregler. | |
| AT118350B (de) | Anzeigevorrichtung für Badebassins zur Feststellung Ertrinkender. | |
| DE2204323A1 (de) | Verankerungssystem fuer eine vertikal bewegliche tauchmessboje | |
| AT98117B (de) | Elektrischer Motor für Eisenbahnfahrzeuge. | |
| AT80532B (de) | Vorrichtung zur Säuberung von Bohrlöchern für den Bergbau. | |
| DE356156C (de) | Spannvorrichtung fuer von Luftfahrzeugen herabhaengende Seile | |
| DE410161C (de) | Mehrmotoriges Eindeckerflugboot | |
| DE9877C (de) | Kontrol- und Wiedergewinnungsapparat für in Zuckerfabriken verloren gehende Zuckersäfte | |
| DE1133524B (de) | Winde zum Heben und Senken von Booten, die mit einer Einrichtung zum staendigen Straffhalten der Lastseile bei angehaengtem zu Wasser gelassenem Boot versehen ist | |
| AT99978B (de) | Vorrichtung zum Reinigen von in Gerinnen eingebauten Rechen mittels vom Gerinewasser angetriebenen Putzkammes. |