AT113381B - Aufhängung von Motorkompressoren an Fahrzeugen. - Google Patents

Aufhängung von Motorkompressoren an Fahrzeugen.

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AT113381B
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Knorr Bremse Ag
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    Aufhängung von Notorkompressoren   an Fahrzeugen. 



   In den Fahrzeugen, die mit einem Motorkompressor ausgerüstet sind, machen sich die Erschütterungen, die der Lauf des Kompressors verursacht, unangenehm bemerkbar. 



   Man hat versucht, die Übertragung dieser   Erschütterungen   auf den Wagen dadurch zu verhindern, dass man den Kompressor federnd aufgehängt hat oder dass man zwischen den Kompressor und die ihn tragende Aufhängung Zwischenlagen von Filz und ähnlichen   schwingungsdämpfenden   Stoffen angeordnet hat. Mit diesen Massnahmen hat man jedoch den gewünschten Erfolg nicht erreichen können. Die Schwingungen übertragen sich durch die Federn hindurch und durch die Filzunterlagen hindurch auf die Träger des Fahrzeuggestelles und den Wagenaufbau, so dass die Fahrgäste das Gefühl haben, als würden sie elektrisiert. 



   Gegenstand der Erfindung ist eine Aufhängung für den Motorkompressor, die die von diesem ausgehenden Erschütterungen vom Fahrzeuggestell fernhält. 



   Gemäss der Erfindung wird der Motorkompressor mit seitlich angebrachten Pratzen auf seitlich neben ihm angeordnete Profileisen (zweckmässig U-Eisen mit dem Kompressor gegenüber auswärts gerichteten Flanschen) gesetzt und verschraubt. Die Profileisen sind mit Tragarmen versehen, die durch elastische Zwischenglieder mit ähnlichen Tragarmen verbunden sind, die an einem etwa U-förmig   gekrümmten   Träger befestigt sind. Als elastische Zwischenglieder zwischen den Tragarmen dienen an sich bekannte, elastische Laschen, die aus einem elliptisch um die Aufhängebolzen geschlungene Drahtseil bestehen, das einen Gummipuffer umschliesst. Diese Aufhängung hält die beim Lauf des Motorkompressors auftretenden Schwingungen vom Fahrzeuggestell ab. 



   Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung veranschaulicht. 



   Der Motorkompressor a besitzt die   pratzenähnlichen   Angüsse b, mit denen er auf den Trägern c ruht. An   den Trägern c   sind die Tragarme   cl befestigt. Elastische Laschen e bilden   die Verbindung zwischen den Tragarmen d und   Tragarmen f,   die an dem Träger g befestigt sind, der den Motorkompressor bügelartig umschliesst. Eine unmittelbare Berührung zwischen dem Motorkompressor und dem Träger g findet nicht statt. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Aufhängung von Motorkompressoren an Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass der Motorkompressor auf Trägern ruht, die mit einem Träger des Fahrzeuggestelles durch an sich bekannte, elastische Hängelaschen verbunden sind zum Zweck, die Übertragung der beim Lauf des Motorkompressors auftretenden Schwingungen auf das Fahrzeuggestell zu verhindern. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT113381D 1927-06-24 1928-05-22 Aufhängung von Motorkompressoren an Fahrzeugen. AT113381B (de)

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