AT11271B - Kupplung für Walzwerke. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Österreichische PATENTSCHRIFT 11271. HERMANN ORTMANN IN VÖLKLINGEN A. D. SAAR. 



   Kupplung für   Walzwerke.   
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 wiederum eine   Schelle/ odor dgl.   und die Kupplung und Entkupplung des Kammwalzengetriebes mit der Motorwello vollziehen sich in genau derselben Weise wie bei Fig. 1 durch achsiale   Längsverschiebung   der Muffe a. 



   Die Kupplung schliesst - gleichviel ob die Muffe konisch oder cylindrisch ist selbst bei einem Bruch der Muffe a jede Gefahr für irgend einen Teil des Walzwerkes oder der Antriebsmaschine vollkommen aus, da unter allen Umständen zuerst die   Muff (   selbst zerbricht und die in Bruch gehenden Teile der Muffe einfach nach aussen herabfallen, ohne dass eine Verschiebung der Antriebswelle oder der gekuppelten Wage zu   befürchten   wäre. 



     Die Kühlung hat ausserdem noch   den Vorteil, dass trotz der kleineren Baulänge der ganzen Anlage selbst dann, wenn infolge einer ungleichmässigen Abnutzung der Lagerschalen die genaue konachsiale Lage der   Antriebswelle f und   des Zapfens g verloren gegangen ist, die Kraftübertragung doch in durchaus zuverlässiger und sicherer Weise stattfindet, da der Zahneingriff der Muffe eine gewisse gegenseitige Beweglichkeit der durch die Muffe gekuppelten Welle unbeschadet der Betriebssicherheit zulässt.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Kupplung für Walzwerke, bestehend aus einer am Umfang gezahnten, auf der Antriebswelle (f) festsitzenden Scheibe (b), und einer mit dem Zapfen (g) der zur Antriebe- welle (f) konachsialen Kamm- oder Kaliberwalze verschiebbar gekuppelten, konischen oder cylindrischen Muffe (a), welche am anderen Ende mit in die Zahnlücken der Scheik passenden Innenxähnen (r) versehen ist, derart, dass durch Verschiebung der Muffe die Innenzähne derselben mit den Zähnen der Scheibe (b) zum Eingriff kommen, und hier- EMI2.2