AT111294B - Einrichtung an Scheibenrädern zur Befestigung der abnehmbaren Radscheibe am Flansch der Grundnabe mittels Schrauben. - Google Patents

Description

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    Einrichtung   an Scheibenrädern zur Befestigung der   abnehmbaren   Radscheibe am
Flansch der Grundnabe mittels   Schrauben.   



   Wenn bei Scheibenrändern die abnehmbare Radscheibe mittels parallel zur Achse gerichteter Schrauben am Flansch der Grundnabe befestigt wird, so ist bekanntlich zwischen den an der Radscheibe sitzenden Muttern der Befestigungsbolzen und der   Radseheibe   im Betrieb eine kleine Relativbewegung unvermeidlich, die unter Umständen lockern auf die Muttern wirken kann.

   Die Möglichkeit einer solchen Relativbewegung und damit der Anlass zum Lockern der Muttern verschwindet, wenn die Radscheibe so festgelegt wird, dass sie sich nur um die Radachse drehen, nicht aber gegen die Drehungsachse radial 
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Der Erfindung gemäss hat jedes in der Radscheibe vorgesehene Loch für den Durchgang eines Befestigungsbolzens einen nach dem Flansch der Grundnabe hin aufgewölbten Rand, in welchen der Schaft 
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 schrauben, die schliessend durch die gewölbten Ränder der Löcher in den   Radseheiben hindurchgehen,   wirken auf die Radscheibe als Mitnehmer, die auf diese Weise gezwungen wird, ihre Lage zur Drehungsachse unverändert beizubehalten.

   Mittels der in an sich bekannter Weise durch eine kegelige Fläche schliessend in die   Lochränder   eingreifenden Muttern aber werden die Befestigungsbolzen so mit der Radscheibe verspannt, dass diese nicht in der Lage ist, sich gegen die Muttern zu verschieben, dass vielmehr   Grundnabe, Befestigungsbolzen   und Muttern zusammen mit der Radscheibe ein gegenseitig vollständig 
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 Drehungsachse und zu einem Spiel zwischen den Muttern und der Radscheibe nicht aufkommen kann. 



   In der Zeichnung ist durch Fig. 1 diese Befestigungseinrichtung für eine der Befestigungsschrauben in radialem Schnitt dargestellt, während Fig. 2 in kleinerem Massstab einen radialen Schnitt durch das ganze Scheibenrad wiedergibt. 



   Jedes Durchführungsloch für die Befestigungsbolzen d der Radscheibe c hat einen nach innen, 
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 ist. Durch die Gegenmutter k wird die Schraube angezogen, worauf das ganze Befestigungssystem schliessend verspannt ist. Um ein Verschieben des Schraubenschaftes gegen den Flansch i der Grundnabe zu verhindern, sitzt der Schraubenschaft vorteilhaft auch schliessend in dem Flansch, wie es Fig. 1 und 2 erkennen lassen. 
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 dadurch, dass das schliessende Passen des Schraubenschaftes in die Auswölbung des Durchgangsloches durch einen   kegelförmigen     Bund m   bewirkt wird, der in das entsprechend kegelförmig ausgebildete Ende der Lochauswölbung y eingreift.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Einrichtung an Scheibenrädern zur Befestigung der abnehmbaren Radscheibe am Flansch der Grundnabe mittels Schrauben, dadurch gekennzeichnet, dass zur unverrückbaren Verspannung zwischen Grundnabe, Radscheibe, Schraubenbolzen und Muttern der Rand der Schraubendurchgangslöcher in der Radscheibe nicht nur in bekannter Weise ausgewölbt, sondern auch noch hülsenartig nach dem Nabenflansch hin verlängert ist, um den Schraubenschaft schliessend in der Hülse aufzunehmen, während anderseits die äussere Befestigungsmutter in an sich bekannter Weise mittels einer kegeligen Fläche in das Durchgangsloch eingreift.

   2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schraubenschaft mit einer zylindrischen Verdickung schliessend in die hülsenartige Verlängerung des ausgewölbten Lochrandes passt.

   3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zylindrische Verdickung des Schraubenschaftes auch schliessend in das Durchgangsloch des Nabenflansches eingreift.

   4. Einrichtung nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das schliessende Passen des Schraubenschaftes in die hülsenartige Verlängerung der Lochauswölbung durch einen kegelförmigen Bund des Schraubenschaftes erzielt ist, der in das entsprechend kegelförmige Ende der hülsenartigen Verlängerung der Lochauswölbung eingreift. EMI2.1