AT60675B - Reibungskupplung mit zwei Paar Reibflächen. - Google Patents
Reibungskupplung mit zwei Paar Reibflächen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Reibungskupplung mit zwei Paar Reibflächen. Gegenstand der Erfindung ist eine Reibungskupplung mit zwei Paar Reibflächen, deren besonderes Kennzeichen darin besteht, dass das Getriebe zum Ein-und Ausrücken der Kupplung zwischen den Beiden Kuplungshälften, aber an der eine Reibfläche tragenden Kupplungshälfte gelagert und von der Seite dieser Kupplungshälfte her bedienbar ist. Hiebei geht man also von EMI1.1 in Anspruch, wodurch wiederum die Hebelarme, an denen die zu übertragenden Kräfte angreifen, kurz werden. Ausserdem ist jede Kupplungshälfte auf ihrem zugehörigen WeUentrum aufgekeilt. Es finden also nach der Entkupplung keine Relativbewegungen zwischen einem Wellentrum und einer Kupplungshälfte statt. EMI1.2 zur Einstellung und zur Lüftung, während die Führung der Ringscheibe y durch in der Kupptungshälfte e fest sitzende Bolzen d bewirkt wird (Fig. 3, die einen Einzelschnitt durch Fig. 2 darstellt). Die Drehachse des Einrückgestänges liegt innerhalb des von den Kupplungshälften a und e umschlossenen Innenraumes und wird von Bolzen s getragen. Das Einrückgestänge besteht aus EMI1.3 verbunden ist ; der kurze Arm des Hebels c drückt mittels Rollen f auf das abgerundete Ende des Gewindebolzens h. Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 3 wirkt die Scheibe y auf einen von kräftigen, EMI1.4 Imifte e ist innen kegelig ausgedreht einen entsprechenden Hohlkegel weist auch der Ring i auf, während andererseits der Ringkörper ! l auf eine bearbeitete Fläche des Ringes ! wirkt und sich EMI1.5 liegt die Kegelfläche des Ringes i gegen den Innenkegel der Kupplungshälfte e an. Bei der Rückbewegung der Muffe b tritt unter Einwirkung der Federn l Lüftung der Kupplung ein. Ist an den Reibflächen Abnutzung aufgetreten, so kann diese dadurch ausgeglichen worden, EMI1.6 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Statt hiebei zwei kreisringförmige Reibflächen zu benutzen, kann auch Konizität zur Anwendung kommen (Fig. 8). EMI2.2 1. Reibungskupplung mit zwei Paar Reibflächen, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (c,. zum Aus-und Einrücken der Kupplung durch Achsialbewegung eines Ringkörpers (g) zwischen den beiden achsial unbeweglichen Kupplungshälften (a und e), aber an der mit einer Reibfläche ausgestatteten Kupplungshälfte (e) gelagert und von der Seite dieser Kupplungshälfte (e) her bedienbar ist.
Claims (1)
- 2. Ausführungsform der Reibungskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mit der einen Reibfläche versehene Ringkörper ('1) durch von der mit der anderen Reibfläche ausgestatteten Kupplungshälfte (e) gehaltene Schraubenbolzen (h) derart einstellbar ist, dass bei der Einstellung des Ringes (g) infolge Verschleisses keine Achsialbewegung der Spindeibolzen en (It) EMI2.3
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT60675T | 1911-09-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT60675B true AT60675B (de) | 1913-08-11 |
Family
ID=3582513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT60675D AT60675B (de) | 1911-09-30 | 1911-09-30 | Reibungskupplung mit zwei Paar Reibflächen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT60675B (de) |
-
1911
- 1911-09-30 AT AT60675D patent/AT60675B/de active
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