AT110741B - Einrichtung zur Erzielung eines vollkommenen und homogenen Gemisches für mit flüssigen Brennstoffen betriebene Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

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    Einrichtung zur Erzielung eines vollkommenen und homogenen Gemisches für mit flÜssigen Brennstoffen betriebene Brennkraftmaschiuen.   
 EMI1.1 
 

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   Die Enden des Pfropfens 23 sind in einer Ausnehmung des Ringes 27 bzw. der Schraube 22 gefiihrt. 



  Der Ring 27 ist mit Bohrungen für den Durchtritt von Hilfsluft versehen ; der Ventilhals 19 weist ein Aussengewinde auf,   um gegebenenfalls die Auspuffleitung anschliessen   zu können, oder, wenn dies erwünscht ist, auch erwärmte Luft zuführen zu können. Der Ventilhals ist überdies mit Bohrungen 29 versehen, die mit der Aussenluft kommunizieren. Mit 20 ist die Ventilkammer und   mit 30, 31   sind Fixierungringe für die Einstellvorrichtungen 21, 22 bezeichnet. 



   Beim Saughub der Maschine wirkt der Unterdruck auf den Zerstäuber des Vergasers, so dass die Feder 28 den Verschlusskörper 23 von seinem Sitz abgehoben hält. Es kann daher die Aussenluft frei in die Mischkammer eintreten, wobei sie ihren Weg durch die Ventilkammer und den Kanal 3 nimmt und durch die Bohrungen 6 hindurchtritt. Beim extremen   Langsamlauf   der Maschine wirkt, da das Drosselventil des Vergasers geschlossen ist, der von der Maschine erzeugte Unterdruck auf das Ventil und sein   Verschlusskörper   23 wird daher auf den Sitz gezogen, wozu auch die Feder 26 beiträgt. Dadurch ist der Einlass der Aussenluft hermetisch abgesperrt. Der Ring 27 und die Schraube 22 bestimmen genau die Spannung der Federn 26,   28,   die für eine richtige Einstellung des Verschlusskörpers 23 erforderlich ist. 



   Die im Vergaser gebildete Mischung gelangt unter die turbinenartige Wirkung der Flügel des rotierenden Doppelpropellers, wodurch die vollständige Zerstäubung vor Eintritt in die Zylinder gewährleistet ist. Die Maschine wird daher mit vollständig vergastem Brennstoff gespeist, woraus nicht nur eine erhebliche Ersparnis an diesem, sondern auch eine höhere Leistung und bessere Erhaltung der Maschine resultiert. 



   Die eben beschriebene. Anordnung zwischen Vergaser und Saugventil wirkt sowohl in wagrechter als auch in lotrechter oder geneigter Lage. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   1. -Einrichtung zur Erziëlung   eines vollkommenen und homogenen Gemisches für mit flüssigen Brennstoffen betriebene Brennkraftmaschinen, bestehend aus einem einheitlichen, mit entsprechenden   Anschlussflanschen   versehenen Gusskörper, der die Mischkammer einschliesst und der vertikal, horizontal oder geneigt zwischen Vergaser und Motorsaugventil eingebaut ist, dadurch gekennzeichnet, dass der in dieser Kammer eingebaute rotierende   doppelflÜge1ige   Propeller mit einer nach Bedarf regelbaren Brems-   einrichtung versehen   ist und die Kammer selbst. mit der Aussenluft durch ein Ventil kommuniziert, dessen Saugmenge gleichfalls nach Bedarf geregelt werden kann.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremse aus einem freien EMI2.1 so dass die Drehzahl der Propeller (14, 14'J der Gangart des Motors entsprechend veränderbar ist.

   3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die in Ausnehmungen der Nabe gelagerten Kugeln sowohl zur Übertragung der Bremswirkung als auch als Lagerkugeln dienen.

   4. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der mit dem Gehäuse (1) der Mischkammer aus einem Stück bestehende Körper des Lufteinlassventiles 7 zwei in dessen Längsachse liegende und gegeneinander verschraubbare Einstellvorrichtungen (21, 22) und einen Sitz (18) für einen Verschlusskörper (23) aufweist, der diesem Sitz gegenüber doppelt geführt ist und der der Wirkung zweier untereinander kompensierter und nachstellbarer Federn (26, 28) unterliegt, deren Spannung und gegenseitige Kompensation durch die Einstellvorrichtung (21, 22) und einem perforierten, in dem Innengewinde des Ventilkörpers verschraubbaren Ring (27) geregelt werden kann, wodurch gleichzeitig auch die Stellung des Verschlusskörpers (23) beeinflusst wird.