AT109762B - Lichtsignal, insbesondere für Eisenbahnzwecke. - Google Patents
Lichtsignal, insbesondere für Eisenbahnzwecke.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Lichtsignal, insbesondere für Eisenbahnzwecke. Lichtsignale, welche durch vor die Lichtquelle gesetzte Blenden je nach der Färbung der Blenden verschiedenartige Befehle geben können, sind in der Regel so ausgebildet, dass für die Bewegung der Blenden ein besonderer Antriebsmechanismus) ein Motor od. dgl. angeordnet ist. Die Erfindung besteht nun darin, dass bei Lichtsignalen, bei welchen ein elliptischer Reflektor verwendet wird, in dessen Brennpunkten je eine Lichtquelle angeordnet werden kann, die vor der Öffnung des Reflektors angeordneten Blenden mit Hilfe von Relais bewegt werden. Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass es bei elliptischen Reflektoren möglich ist, die sämtlichen von der Lichtquelle ausgehenden Strahlen durch eine so kleine Öffnung des Reflektors austreten zu lassen, dass man auch die Blenden entsprechend verkleinern kann. Derartig kleine Blenden benötigen dann nicht mehr den schwerfälligen bekannten Antriebsmechanismus, sondern können mit Leichtigkeit durch Relais bewegt werden. Für den Betlieb der Relais ist keine besondere Leitung notwendig, sondern man kann hiefür die Lichtleitung selbst verwenden. Für die Beurteilung des durch die Erfindung erzielten Fortschrittes ist noch von Bedeutung, dass man oft Reservelichtquellen anordnet und hiefür bei den gewöhnlichen Signalen auch eine besondere Blendenvorrichtung erforderlich ist, während im elliptischen Reflektor zwei Lichtquellen angeordnet werden können, so dass also eine Reserve vorhanden ist, ohne dass die Blendenvorrichtung. verdoppelt zu werden braucht. Ein Ausführungsbeispiel für den Gegenstand der Erfindung ist in der Figur dargestellt. Hiebei ist 1 der elliptische Reflektor, in dessen Innern'die beiden Lichtquellen 2 und 3 angeordnet sind, 4 ist die Blendenöffnung, vor der sich die beiden rot bzw. grün zeigenden Blenden 5 und 6 befinden. In entsprechendem Abstand vor den Blenden wird in bekannter Weise eine Sammellinse 7 angeordnet, die die Lichtstrahlen scheinwerferartig in den Raum wirft. Hiebei kann die Blendenöffnung 4 sehr klein gehalten werden, z. B. einen Durchmesser von 5-6 cm besitzen ; dadurch erreicht man, dass auch die Blenden 5, 6 so klein gehalten werden können, dass ihre Betätigung mittels Relais möglich ist. Diese Betätigung der Blenden durch die Relais kann in irgend einer beliebigen Weise erfolgen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Lichtsignal, im besonderen für Eisenbahnen, wobei ein elliptischer Reflektor verwendet wird, in dessen beiden Brennpunkten je eine Lichtquelle angeordnet werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass die vor der Öffnung des Reflektors angeordneten Blenden mit Hilfe einer oder mehrerer Relais bewegt werden. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE109762X | 1926-02-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT109762B true AT109762B (de) | 1928-05-25 |
Family
ID=29276267
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT109762D AT109762B (de) | 1926-02-04 | 1927-02-01 | Lichtsignal, insbesondere für Eisenbahnzwecke. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT109762B (de) |
-
1927
- 1927-02-01 AT AT109762D patent/AT109762B/de active
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