AT109308B - Spritzdüsenvergaser. - Google Patents

Spritzdüsenvergaser.

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AT109308B
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Austria
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carburetor
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Hermann Debor
Robert Debor
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Hermann Debor
Robert Debor
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Spiitzdüsenvergaser.   



   Den Gegenstand der Erfindung bildet ein   Spritzdüsenvergaser,   dessen   Düsenquerschnitt   durch den veränderlichen Querschnitt einer In eine drehbare Rolle eingearbeiteten exzentrischen Rille gebildet wird. 



   Eine beispielsweise Ausführungsform des Vergasers zeigt Fig. 1 im Schnitt, Fig. 2 zeigt ein Detail. Die Fig. 3-5 zeigen eine weitere Ausführungsform. 



   Der Vergaserkörper   1   ist an die Brennstoffleitung angeschlossen und besitzt eine Düsen- öffnung   2,   die auf der einen Seite von der glatten Wand 3 begrenzt wird. An dieser Wand liegt die im Körper   1   drehbar gelagerte Rolle 4 ständig an, in die eine exzentrische Rille 5 eingearbeitet ist. Die Rille läuft nicht um den ganzen Umfang der Rolle 4 herum, sondern lässt einen Teil 6 frei. Liegt dieser Teil an der Wand 3 an, so ist die Düse völlig geschlossen, bei einer anderen Stellung der Rolle ist die Düse geöffnet, u. z. verschieden weit, je nach der Grösse des gerade an der Wand 3 anliegenden Rillenquerschnittes. Durch Drehung der Rolle 4, die auf irgend eine Weise z. B. durch einen Hebel, ein Rad usw. erfolgen kann, wird somit der Düsenquerschnitt stetig geändert. 



   Statt einer an einer Wand anliegenden Rolle können auch zwei in gleicher Weise mit Rillen 5 versehene Rollen verwendet werden, die sich längs Erzeugenden berühren und deren Rillen sich decken. Die Fig. 3 und 4 zeigen eine solche Ausführung des Vergasers. In Fig. 5 sind die Rollen herausgezeichnet. Die beiden Rollen 4 sind im Körper 1 drehbar gelagert und durch Zahnräder 12 miteinander gekuppelt. Die Düse ist geschlossen, wenn beide Rollen sich mit den Stellen 6 berühren, während in der gezeichneten Stellung der Rollen die Düsen- öffnung am grössten ist. 



   Der Saugstutzen 7 des Vergasers ist durch eine Wand 8 unterteilt ; in das kleinere untere Abteil 9 mindel die   Brennstoffdüse,   während der Querschnitt des oberen Abteils 10 durch die Drosselklappe 11 verändert werden kann. Erst im   Mischraum   erfolgt die Mischung der mit   Brennstoff gesättigten, das   Abteil 9   durchströmenden   Luft mit der vom Abteil   10   kommenden in ihrer Menge geregelten Frischluft. 



   Die Anbringung der Trennwand 8 ermöglicht auch eine Heizung der Düse auf sehr einfache Weise. Man kann in der Trennwand einen elektrischen Heizwiderstand verlegen, der von der in fast jedem Automobil vorhandenen elektrischen Kraftquelle gespeist werden kann und erzielt so infolge der Anordnung des Heizkörpers im Inneren des Vergasers eine äusserst ökonomische Heizung, die zu   Vorwärmungszwecken   Verwendung finden kann. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Spritzdüsenvergaser, dadurch gekennzeichnet, dass   der Düsenquerschnitt durch   den veränderlichen Querschnitt einer in eine drehbare Rolle eingearbeiteten exzentrischen Rille gebildet wird. 

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Claims (1)

  1. 2. Vergaser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rolle (4) einer ebenen Wand (3) gegenübersteht und sie längs einer Erzeugenden berührt.
    3. Vergaser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Rollen (4) sich längs Erzeugenden derart berühren, dass die Rillen (5) sich decken. <Desc/Clms Page number 2> 4. Vergaser nach Anspruch l inii einer über der Düse angeordnelen Trennwand, EMI2.1 EMI2.2
AT109308D 1926-05-05 1926-05-05 Spritzdüsenvergaser. AT109308B (de)

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