AT108481B - Schienenkontakt mit verzögerter Rückstellung. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Schienenkontakt mit verzögerter   Rückstellung.   



   Die Betätigung des Schienenkontaktes kann auch derart erfolgen, dass nicht der   Spurkranz des  
Fahrbetriebsmittels eine direkte   Auslösung   des Schienenkontaktes bewirkt, sondern, dass die Durch- biegung der Schiene zur Betätigung des Auslegers ausgenutzt wird. 



   Die Ausführung des Erfindungsgedankens ist in Fig. 1 dargestellt. 



   Ein um die Achse   : 30   drehbarer Hebel   28,   liegt an dem Ausleger 3 bzw. Rolle 2 des Schienenkontaktes mit verzögerter Rückstellung an und wird einerseits von der Feder   : 31   gegen den Ausleger gedrückt, ander- seits jedoch von einem Bolzen 29 begrenzt. Der Bolzen 29 ist mit der Schiene, auf welcher das Fahrbetriebs- mittel rollt, fest verbunden. Er macht daher die Bewegungen, welche die Schiene beim Überfahren des
Fahrbetriebsmittels ausführt, mit. Infolge der Durchbiegung gibt also der Stift 29 den Hebel 28 frei. 



  Die Feder 31, welche eine Vorspannung besitzt, wird daher sofort den Hebel 28 auf die Rolle 2 des Schienen- kontaktes drücken, welcher Vorgang die Einschaltung des Kontaktes zur Folge hat. 



   Diese Anordnung ist von der Grösse der Schienendurchbiegung so gut wie unabhängig und bietet den Vorteil, dass die Massenwirkungen des schweren Fahrbetriebsmittels nicht direkt zur Wirksamkeit gelangen. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schienenkontakt mit verzögerter Rückstellung nach Patent Nr. 107. 360, bei welchem der Aus- leger (3) von einem drehbar gelagerten Hebel 28 bewegt wird, der von einem mit der Schiene fest verbundenen Bolzen in der Richtung der Schienendurchbiegung begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegung des Bolzens (29) in der Durehbiegungsnchtumg ungehemmt ist und dass der von ihm gesteuerte Hebel (28) mit Hilfe einer vorgespannten Feder die Einschaltung des Schienenkontaktes im Augenblick der Schienendurchbiegung bewirkt. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.