AT107470B - Selbsttätiges Wechselgetriebe. - Google Patents
Selbsttätiges Wechselgetriebe.Info
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Landscapes
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Ölmaschine mit einem zusätzlichen Verbrennungsraum.
EMI1.1
<Desc/Clms Page number 2>
Bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel kann sich das im Hohlraum b entzündete Gemisch nur durch die Drosselstelle nach aussen entspannen, wobei aber Drosselverluste entstehen. Das zweite Ausführungsbeispiel zeigt demgegenüber eine Bauart, bei der diese Drosselverluste auf einfache Weise wesentlich vermindert sind. Zu diesem Zwecke wird möglichst bald nach dem Einsetzen der Zündung eine vom Kolben gesteuerte zusätzliche Verbindung zwischen Verbrennungskammer und Zylinderraum hergestellt. Diese zusätzliche Verbindung muss aber mindestens wieder aufgehoben sein, wenn am Ende des folgenden Verdichtungshubes die Einspritzung anfängt, weil sonst die verdichtete Luft nicht durch die Drosselstelle, sondern durch die zusätzliche Verbindung in die Verbrennungskammer hineinströmen würde.
Bei dem in Fig. 2 dargestellten Beispiel wird der zusätzliche Verbindungskanal gebildet durch eine Öffnung o im Boden des Gefässes c, sobald der Zapfen p am Kolbenboden aus dem Loch heraustaucht.
Die bei den Ausführungsbeispielen gewählte Aufhängung des Gefässes c am Zylinderboden ist besonders vorteilhaft, denn die Wärme wird nur schwer den gekühlten Zylinderteilen entzogen, so dass die Wände des Verbrennungsraumes auch bei wechselndem Betrieb immer ziemlich gleichmässig warm bleiben. Die Gestalt des zusätzlichen Verbrennungsraumes und seine Anordnung im Zylinderinnern sind natürlich nicht gebunden an die in der Zeichnung angegebene Form und Lage. An Stelle eines einzigen zusätzlichen Verbrennungsraumes können auch, ohne vom Erfindungsgedanken abzuweichen, mehrere Verbrennungsräume vorgesehen sein, wenn dies notwendig und vorteilhaft erscheint.
Der drosselnde Querschnitt braucht nicht, wie in* der Zeichnung dargestellt, aus einer einzigen engen Öffnung zu bestehen, er kann sich auch aus mehreren engen Löchern oder Schlitzen beliebiger Form zusammensetzen.- Die Erfindung lässt sich mit Vorteil anwenden bei Ölmasehinen jeder Art, wie reine Selbstzündungs- maschinen ; Maschinen, die zum Anlassen eine Einrichtung zum Unterstützen der Zündung brauchen, und Glühkopfmasehinen. Ebenso erstreckt sich die Erfindung nicht nur auf Zweitakt-sondern auch auf Viertaktmasehinen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Ölmasehine mit einem zusätzlichen Verbrennungsraum, der mit dem übrigen Verbrennungsraum dauernd durch einen drosselnden Querschnitt verbunden ist, durch den hindurch Verbrennungsluft und Brennstoff zusammen in den zusätzlichen Verbrennungsraum hineinströmen, dadurch gekennzeichnet, dass der zusätzliche Verbrennungsraum (b) in einem Gefäss (c) enthalten ist, das im Zylinderinnern befestigt und vom Zylinderraum ganz umschlossen ist.
Claims (1)
- 2. Maschine nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass das den zusätzlichen Verbrennungs- EMI2.13. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gefäss (e) mindestens eine zusätzliche Öffnung (o) vorgesehen ist, die von demKolben (a) so gesteuert wird, dass sich nach dem Ent- zünden der Druck aus dem zusätzlichen Verbrennungsraum (b) auch durch die zusätzliche Öffnung (o) ausgleichen kann.4. Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ansatz (p) am Kolben kurz vor dem Ende des Verdichtungshubes in die zusätzliche Öffnung (o) des Gefässes (c) eintaucht und diese mindestens bis nach dem Einleiten der Zündung abschliesst. EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| FR107470X | 1925-07-18 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT107470B true AT107470B (de) | 1927-10-10 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT107470D AT107470B (de) | 1925-07-18 | 1925-10-31 | Selbsttätiges Wechselgetriebe. |
Country Status (1)
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1925
- 1925-10-31 AT AT107470D patent/AT107470B/de active
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