AT107158B - - Google Patents
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Description
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Regeleinrichtung für Drehstrommotoren.
Die selbsttätigen Schlupfregler dienen bei asynchronen Drehstrommotoren sowohl zum Regeln als auch zum Anlassen. Dabei stellt sich der Übelstand heraus, dass die Forderungen nach Begrenzung des Anlaufstromes bei höchster Elektrodenstellung und nach geringem Regelwiderstand bei tiefster Elektrodenstellung häufig nicht gleichzeitig erfüllbar sind. Macht man nämlich bei einem gegebenen Schlupfregler die Widerstandslösung so kräftig, dass die zweite Bedingung erfüllt ist, so ergibt sich in der Regel ein viel zu hoher Einsehaltstrom, und wenn man umgekehrt die Lösung so bemisst, dass der Einschaltstrom sich in den zulässigen Grenzen hält, so zeigt es sich, dass der Widerstand bei tiefster Elektrodenstellung zu hoch ist.
Gemäss der Erfindung werden diese Nachteile dadurch vermieden, dass zwischen dem an sich bekannten selbsttätigen Flüssigkeitsregulierwiderstand und den Schleifringen des Motors ein Hilfswiderstand liegt, der bei Beginn des Anlassvorganges eingeschaltet, dagegen am Ende desselben und während des Regelns kurzgeschlossen ist. Durch diese Anordnung erreicht man, dass bei beliebig starker Widerstandslösung der Einschaltstrom in zulässigen Grenzen bleibt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. B ist ein Asynchrommotor, der von einem selbsttätigen Schlupfregler A bekannter Bauart geregelt wird.
Zwischen dem Motor B und dem Regler A liegt erfindungsgemäss ein Hilfswiderstand W, der den Einschaltstromstoss begrenzt und nur zu Beginn des Anlassens eingeschaltet ist. Der Widerstand W kann entweder als Metall-oder als Flüssigkeitswiderstand ausgeführt werden.
Nach erfolgtem Einschalten des Motors B wird der Widerstand W allmählich ausgeschaltet oder kurzgeschlossen, was vor dem eigentlichen Arbeiten des Regelwiderstandes A vor sich gehen muss, denn während des Regelvorganges durch den Regulierwiderstand soll der Hilfswiderstand W unbedingt kurzgeschlossen sein.
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Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Regelvorrichtung zum Anlassen und Regeln von Drehstrommotoren, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den an sich bekannten selbsttätigen Flüssigkeitsregulierwiderstand (A) und den Anker des Motors (B) ein besonderer Hilfswiderstand (W) geschaltet ist, der nur bei Beginn des Anlassvorgqnges eingeschaltet, dagegen am Ende desselben und während des Regelns kurzgeschlossen ist. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE107158X | 1925-03-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT107158B true AT107158B (de) | 1927-09-10 |
Family
ID=29276159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT107158D AT107158B (de) | 1925-03-30 | 1926-03-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT107158B (de) |
-
1926
- 1926-03-19 AT AT107158D patent/AT107158B/de active
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