AT104508B - Schleusenkasten. - Google Patents

Description

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    Schleusenkasten.   



   Bei wahlweisem Verkehr aller Rohrpoststellen einer Anlage untereinander war es bisher nötig, jede Sendestelle mit jeder Empfangsstelle durch eine besondere Rohrleitung zu verbinden, wodurch bei umfangreicheren Rohrpostanlagen ein erheblicher Aufwand von Rohrleitungen nötig wurde. Um diesen Materialaufwand   einzuschränken,   ist man dazu übergegangen, mehrere Rohrpoststellen in eine
Ringrohrleitung einzuschalten und die Empfangsstellen mit Weichen auszurüsten, die das Ausschleusen der Büchsen in der jeweils gewünschten Stelle verursachen.

   Da, wie bekannt, an der Abflussstelle des
Treibmittels durch den an dieser Stelle herrschenden Druckunterschied die Patrone am Weiterfahren gehindert wird, ist an dieser Stelle, um ein sicheres Durchschleusen zu ermöglichen, eine Schleusen- kammer eingeschaltet, welche erfindungsgemäss derart ausgebildet ist, dass nach Öffnung der Klappe durch die fahrende Rohrpostbüchse die ihr entgegenströmende Luft seitlich des Rohres c abgesaugt wird und so der Druckunterschied zum Ausgleich kommt, ohne die Beschleunigung der   Büchse   merklich zu beeinflussen. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung gezeigt. Die Figur zeigt eine Seitenansicht des Schleusenkastens im Schnitt. 



   Das unterteilte Fahrrohr a, a'mündet in eine Kammer b, in welcher es einmal als ein mit saugkopfartiger Wirkung ausgebildetes Rohrende c und anderseits als ein trichterförmiges Rohrstück d im Kasten b endet. Die Rohrenden c und   d   sind voneinander mittels Klappe e, welche die Kammer in zwei Teile teilt, getrennt. Die Klappe e dichtet auf einem   Flansch 1',   den das Rohrende c bergenden Teil der Kammer b, in welchem auch der Saugstutzen h mündet, gegen die durch die Eintrittsöffnungen g der anderen Kammerhälfte nachströmenden Luft ab. 



   Dabei ist erfindungsgemäss die Öffnung des   Flansches l'entsprechend   der zu fördernden Luft grösser gehalten als der Aussendurchmesser des Rohres   e   ; ausserdem tritt auch das Rohr c gegenüber der dem Rohre zugewendeten   Flanschfläche   etwas zurück, um die bei der Öffnung der Klappe einströmende Luft absaugen zu können, ohne den Lauf der Büchse zu beeinflussen. Ein weiterer Vorteil wird durch die Anordnung der Absperrvorrichtung e, f im Schleusenkasten erreicht, da so einerseits der Durchmesser des Kastens kleiner gehalten werden kann und anderseits die Klappe e beim Durchlassen der Büchse den kleinsten Weg zurückzulegen hat.

   Die Saugöffnungen i am Rohrende c sind auf der, dem Saugstutzen   h   abgewendeten Seite eingeschnitten, um ein Ansaugen der durchzuschleusenden Patrone zu verhindern. 



   Die Arbeitsweise des Schleusenkastens ist folgende :
Soll z. B. eine Rohrpostpatrone von einer Rohrpoststelle nach einer anderen Rohrpoststelle des Leitungsringes, zwischen denen die Schleusenkammer eingeschaltet ist, verschickt werden, so wird die Patrone nach ihrer Einführung in den Sender der erstgenannten Stelle durch. die im Rohre a,   a'herr-     schende   Saugwirkung in eine gewisse Geschwindigkeit versetzt, die sie das Rohrende c erreichen und   infolge des Beharrungsvermögens die Klappe e bei Seite stossend in das Rohrstück d gelangen lässt, wo sie, da das Rohr a, a'eine Ringleitung bildet, wieder abgesaugt wird und so die gewünschte Stelle   erreicht. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Schleusenkasten für Rohrpostanlagen, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (b) des Schleusenkastens durch die Absperrvorrichtung (e, f) in zwei Kammern, der Abfluss-und Zuflusskammer <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 EMI2.2 EMI2.3