AT10420B - Federnde Lagerung von Motoren mit um ihre Kurbelwelle frei drehbarem Gehäuse an Motorwagen. - Google Patents

Description

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   Österreichische PATENTSCHRIFT Nr. 10420. 



   ADRIENBOCHETINPARIS. 



  Federnde Lagerung von Motoren mit um ihre Kurbelwelle frei drehbarem Gehäuse an
Motorwagen. 



    Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine federnde Lagerung von Motoren mit um ihre Kurbelwelle frei drehbarem Motorgehäuse an Motorwagen, bei der die durch die Rückwirkung des Motors gewöhnlich verursachten Stösse gänzlich aufgehoben werden. 



  Beiliegende Zeichnung veranschaulicht einen Automobilwagen mit einem nach diesem Systeme gelagerten Explosionsmotor. 



  Dieser Motor ruht auf zwei Trägern A, dito ihrerseits auf dem Wagengestelle aufliegen. Die abgestuften Teile der Träger S, S dienen zur Aufnahme der Lager für zwei konzentrisch zur Motorachse angeordneten Zapfen, die den Motor tragen.   
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 drehen kann. 



   Wenn daher unter diesen Bedingungen eine Explosion in den Cylindern stattfindet, so wird der Kolben in der einen   Richtung, der Motorkörper hingegen   in der anderen   Richtung   bewegt. 
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   hemmen.   



   Wie in der Zeichnung dargestellt, bestehen diese Federn aus Stahlbändern und sind auf einer die   Wagenachse   konzentrisch umgebenden Hülse l'befestigt, so dass sie sich um diese   Achse nicht drehen können.   



   In   Wirklichkeit   besitzt die Hülse 7, zum Zwecke der leichteren Montierung eine halbcylindrische Form und ist, wie die Zeichnung veranschaulicht, an ihren beiden Enden mit entsprechenden Flanschen versehen, die zur Befestigung dienen. 



   I) ie Federn R, R sind mittels Armen an dem Motorkörper befestigt. Die Vereinigung dieser Arme mit dem Motrokörper erfolgt durch Kugelgelenke, während die Federn mit den genannten Armen durch ein   Gabelgelenk   verbunden werden. 



     Zu folge der   Anordnung der.   Kngeigelenkc und   der   Elastizität der Federn kann   der Motorkörper sich um seine Achse und mit seiner Achse nach jeder Richtung bewegen, wie dies bei Automobilwagen zweckmässig erscheint. 
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     Es ist ausserdem zu bemerken, dass bei der vorgenannten   Anordnung, d. h. bei diesem System der Lagerung oder Aufhängung des Motors, die Wirkung der Federn des Wagens 
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 nicht den geringsten Stoss erleiden. 



   Es wird ausserdem hervorgehoben, dass dieses System in allen jenen Fällen zur Anwendung gelangen kaun, in denen es sich darum handelt, die bei stabilen oder beweglichen Anlagen vorkommenden Stösse zu vermeiden, wie z. B. bei Motoranlagen von Wohngebäuden, an Bord von Dampfschiffen oder ähnlichen Fahrzeugen, bei Strassenbahnen u. dgl. Die Anordnung   setbst kann in ihren einzelnen   Teilen sehr variieren, indem dieses System auf die verschiedenste Weise ausgeführt werden kann. In gewissen Fällen werden einfache Federn zweckmässig sein, die entweder an dem Motorlager, oder an der Achse oder aber an dem Gestelle selbst   bezw,   an irgend einem besonderen Lager befestigt sein können.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Federnde Lagerung von Motoren mit um ihre Kurbelwelle frei drehbarem Motorgehäuse an Motorwagen, gekennzeichnet durch vorteilhaft aus Stahl bestehende Flach- EMI2.2 stehenden Hülse befestigt, mittelst Arme an das Motorgehäuse derart gekuppelt sind, dass die Vereinigung dieser Arme mit dem letzteren durch Kugelgelenke erfolgt, während die Federn dz R) mit den genannten Armen mittelst Gabelgelenken verbunden sind, zum Zwecke, das Motorgehäuse der Wirkung eines sich seiner Rotation entgegensetzenden Widorstandes zu unterwerfen, so dass die im Motor auftretenden Stösse weder auf die Kurbelwelle noch auf die Achse des Fuhrwerkes unmittelbar zur Wirkung gelangen.