AT102857B - Verbrennungsraum für Einspritzverbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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    Yerbrennungsraum   für Einspritzverbrennungskraftmaschinen. 



   Die Erfindung bezieht sich auf   solche     Einspritz erbrennungskraftmaschinen.   bei denen die etwa im Zylinderkopf vorgesehenen Ventile u. dgl. nur einen   verhältnismässig geringen Bruchteil   des Zylinderkopfbodens beanspruchen, so dass dieser nach rein brenntechnischen Gesichtspunkten gestaltet werden kann.

   Bekanntlich ist es bei Einspritzvcrbrennungskraftmasehinen von höchster Wichtigkeit. dass der Verbrennungsraum im oberen Totpunkt eine   möglichst   geschlossene Form hat, die frei von toten Winkeln und Verstellungen ist und die   Gesamtluftladung aufnimmt,   dass er ferner dem natürlichen Ausdehnungsbestreben und der Spritzrichtung der eingeführten, verdampfenden und   entflammenden     Brennstoffteilehen Rechnung trägt, und dass schliesslich für   eine gute Wärmeabfuhr von jenen Wandungsteilen gesorgt ist, die während des Einspritzvorganges vom   Brennstoff getroffen werden können.   Es sind zwar Einrichtungen bekannt geworden, bei denen durch unterbringung der Ventile usw.

   in dem vom Zylinderkopf und Kolben gebildeten Ringraum ein bis auf einzelne Durchbrechungen durch die Zündvorrichtung u. dgl. im wesentlichen geschlossener Verbrennungsraum entsteht. Infolge der kugeloder eiförmigen Gestaltung dieses Raumes aber wird die zum wirtschaftlichen Betriebe von Einspritz- 
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 entwicklung nicht gewährleistet. und durch vorzeitiges Ansprallen und   Frühzündung einzelner   Treibmittelstrahlen wird die benötigte   Gleichmässigkeit   des Verbrennungsvorganges unterbunden. 



   Dagegen löst die Erfindung die oben gestellte Aufgabe in einfacher und neuartiger Weise dadurch, dass an die Mündung der Einspritzdüse im Zylinderkopf ein   kegelförmig   oder trompetenartig gestalteter, von keinerlei Einbauten oder Öffnungen unterbrochener Raum   anschliesst.   der durch eine im wesentlichen seiner Grundfläche entsprechende   kalottenförmige Ausbuchtung   eines Teiles des Kolbenbodens abgeschlossen wird ; hiebei werden die Ventile Zündkerzen usw. in dem zwischen Zylinderkopf und Kolben verbleibenden engen Ringraum untergebracht. 



   Die Zeichnung veranschaulicht in zwei Ausführungsbeispielen das Wesen der Erfindung. 



   Es bedeuten 1 den wassergekühlten Zylindermantel,   2   den wassergekühlten Zylinderkopf, 3 die zum Einsetzen der Einspritzdüse vorgesehene Durchbrechung des Zylinderkopfes. 4 den   Maschinen-   kolben. 



   In Fig. 1 ist der Kolben 4 ein reiner   Drehkörper. Man erkennt,   dass die trompetenartige. durch keinerlei Einbauten oder Öffnungen unterbrochene Ausnehmung 5 des Zylinderkopfes fast düsenartig gestaltet ist und so den eingespritzten   Brennstoffteilchen   die denkbar günstigste   Ausbreitungsmöglichkeit   gewährt. Diese Ausnehmung findet ihre Begrenzung durch eine   kalottenförmige Ausbuchtung S   des 
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 der Temperaturausgleich in die kühlere Zone des Kolbens und in den   Luftraum   des Kolbeninnern hinein kann sich leicht vollziehen. Dazu kommt die bekannte, mit der Anordnung des Ringraumes verknüpfte gemischverbessernde Wirkung der nach dem Kern des Verbrennungsraumes gedrängten äusseren Luftteilchen. Der Ringraum 6 wird dazu benutzt, um Ventile.

   Zündkerze usw. unterzubringen. 



   Fig. 2 stellt eine besondere Ausführungsform   für Maschinen   mit einem Kolben der eine Ablenk-   fläche   7 besitzt, dar. Die Gestalt des   Verbrennungsraumes   entspricht ebenso wie bei Fig. 1 den 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Verbrennungsraum für Einspritzverbrennungskraftmaschinen, gekennzeichnet durch eine von keinerlei Einbauten oder Öffnungen unterbrochene, kegel-oder trompetenartige Ausnehmung im Zylinderkopf unterhalb der Einspritzdüse, welche Ausnehmung durch eine im wesentlichen ihrer Grundfläche entsprechende kalottenförmige Ausbuchtung eines Teiles des Kolbenbodens abgeschlossen wird, wobei Ventile, Zündkerzen usw. in dem zwischen Zylinderkopf und Kolben verbleibenden engen Ringraum untergebracht sind. EMI2.2