AT100878B - Vorrichtung zur Regelung der Luft- und Brennstoffdüsenquerschnitte von Vergasern. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zur Regelung der   Luft-und Brennstoffdüsenquerschnitte   von Vergasern. 



   Bei der Verwendung von zwei Vergasern für die Kraftmaschine von Kraftwagen, Schiffen od. dgl. haben sich Unregelmässigkeiten in der Gemischbildung gezeigt, wenn die Drosselkörper vor dem Umschalten von einem Teilvergaser auf den andern oder vor dem Zuschalten des zweiten Teilvergasers nicht ab- geschlossen und wenn die Drosselkörper der beiden Teilvergaser, sofern diese zusammen benutzt werden sollen, nicht in gleichem oder annähernd gleichem Masse geöffnet werden. 



   Gemäss der Erfindung werden beide Teilvergaser mit Fusshebel ausgerüstet und diese werden so nahe nebeneinander gelegt, dass sie von einem Fusse bedient werden können bzw. müssen. 



   Auf diese Weise muss zwangläufig der eine der beiden Teilvergaser geschlossen werden, ehe der andere geöffnet wird, da ja der Fuss bis in die Ruhestellung der Fusshebel gehoben werden muss, wenn er den andern Hebel erfassen soll. Auch ist es unausbleiblich, dass die Drosselkörper beider Teil- vergaser in gleichem Masse verstellt werden, da sie ja beide von demselben Fusse bedient werden. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, u. zw. ist a der Zylinder- block der Maschine, an den die Saugleitung b angeschlossen ist. Die Saugleitung b teilt sich in die   beid   (n
Zweige c und d. In den Rohren c und d befinden sich die Luftdüsen e   und t,   die die Brennstoffdüse g und   h   umschliessen. i   und e   sind die Drosselklappen der Vergaser. 



   Mit den Drosselklappen   i     und c   sind die Fusshebel   I   und m, durch die das Gemisch eingestellt wird, mit Hilfe der Stangen n und o verbunden. 



   Die Brennstoffdüsen   g   und   Tb   sind gegenüber der Schwimmerkammer p dergestalt angeordnet, dass die Achse der zylindrischen Schwimmerkammer und die Düsenmündungen in einer Ebene liegen, die senkrecht zur Fahrtrichtung des Wagens steht, oder dass annähernd diese Anordnung getroffen ist. 



   Hiedurch wird erreicht, dass auch dann, wenn der Wagen auf einer steilen Strasse fährt und nur ein
Vergaser im Betriebe ist,   das Auslaufen vonFlüssigkeit aus   der Düse des anderen Vergasers verhindert wird. 



   Man kann   naturgemäss   auch die beiden Teilvergaser in einem gemeinsamen Gehäuse anordnen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zur Regelung der Luft-und Brennstoffdüsenquerschnitte von Vergasern für Fahr- zugmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass jeder von zwei Teilvergasern durch Fusshebel betätigt wird und dass die freien Enden dieser Hebel so nahe beieinander liegen, dass die Hebel getrennt oder beide gleichzeitig mit dem gleichen Fusse ein-oder ausgeschaltet bzw. geregelt werden können. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.