WO2023119994A1 - 圃場作業機 - Google Patents

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WO2023119994A1
WO2023119994A1 PCT/JP2022/042983 JP2022042983W WO2023119994A1 WO 2023119994 A1 WO2023119994 A1 WO 2023119994A1 JP 2022042983 W JP2022042983 W JP 2022042983W WO 2023119994 A1 WO2023119994 A1 WO 2023119994A1
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WO
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ridge
travel
field
control unit
hardness
Prior art date
Application number
PCT/JP2022/042983
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English (en)
French (fr)
Inventor
玉谷健二
鈴川めぐみ
宇谷直晃
Original Assignee
株式会社クボタ
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Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社クボタ filed Critical 株式会社クボタ
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B63/00Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements
    • A01B63/02Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors
    • A01B63/10Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B69/00Steering of agricultural machines or implements; Guiding agricultural machines or implements on a desired track

Definitions

  • the present invention relates to an automatically traveling field working machine that uses a working device that can move up and down to work on a field bordered by a ridge.
  • the external dimensions of the field are required to generate the driving route used for automatic driving.
  • a farm working machine travels around the perimeter of a farm field along a ridge that bounds the farm field in order to determine the outer dimensions of the farm field.
  • the agricultural implement lowers the implement in order to stabilize the implement and grasp the distance between the implement and the ridge when traveling straight.
  • the work equipment is raised to avoid interference with the ridge.
  • the field work vehicle often repeats backward and forward movement to approach the ridge, and during this process, the working device is repeatedly moved up and down.
  • a field working machine such as a rice transplanter approaches a ridge with the working device raised to replenish seedlings. Leave the ridge while raising the
  • An object of the present invention is to provide a field working machine capable of suppressing damage to the working machine when the working machine moves up and down in the ridge edge area and when it approaches the ridge.
  • a field work machine is a work machine capable of automatically traveling in a field bounded by a ridge, and comprises a body position calculation unit that calculates the position of the machine body, and a travel control part that causes the machine body to travel automatically or manually.
  • a ridge configuration data storage unit for storing ridge configuration data indicating the configuration of the ridge; a working device for performing work on the field; a lifting mechanism; and a lifting control unit that controls the lifting operation of the lifting mechanism. The lifting operation of the lifting mechanism is controlled based on the data.
  • the elevation control section can control the elevation operation of the hoist mechanism based on the ridge configuration data indicating the ridge configuration of the ridge area.
  • the working device is controlled to move up and down in accordance with the shape of the ridge, so that the movement of the working device with respect to the ridge is accurate and safe.
  • ridge here can be interpreted in a broad sense, and includes not only constituent materials such as concrete, wood, plastic, earthenware, but also walls rising from fields, artificial lawns, etc. Surfaces, naturally occurring slopes, etc. are also included.
  • the ridge form data includes ridge hardness
  • the elevation control section changes the elevation speed of the elevation mechanism according to the ridge hardness
  • the ridge form data includes ridge hardness, and when the ridge hardness is harder than a predetermined level, the elevation operation of the elevation mechanism is manually performed, When the ridge hardness is softer than a predetermined level, the lifting operation of the lifting mechanism is automatically performed.
  • the ridge is hard, it may be possible to limit damage to the work device by limiting it to manual lifting control and permitting automatic lifting control if the ridge is hard. Similarly, when traveling close to a ridge, if the ridge is hard, it is preferable to run at low speed.
  • the travel control unit includes a ridge-crossing permission travel mode in which the work device is permitted to travel over a ridge reaching above the ridge, and a ridge-crossing mode in which travel over the ridge is prohibited. Either the ridge-crossing permitted driving mode or the ridge-crossing prohibited driving mode is selected based on the ridge height included in the ridge configuration data.
  • the working device seedling planting device for rice transplanters, reaping unit for combine harvesters
  • the working device can be raised higher than the ridge when approaching or turning around the ridge.
  • the control system detects the height of the ridge, the safety of the travel over the ridge is improved.
  • the ridge height included in the ridge form data is detected by a ridge height detection unit that employs a laser measurement method or a camera image processing method.
  • Most of the field work machines that can automatically travel are equipped with laser measurement object detection devices such as lidar and millimeter wave radar, and camera image processing method object detection devices for the purpose of detecting obstacles. These object detection devices can output measurement data from which the two-dimensional and three-dimensional dimensions of the detected object can be calculated. The height of the ridge can be calculated using this measurement data when traveling along the ridge. If the field work machine is equipped with a laser measurement type object detection device or a camera imaging image processing type object detection device, the ridge height detection unit can be constructed at a low cost by using both of them.
  • the ridge form data is data generated by another field work machine and stored in the ridge form data storage unit, and the ridge form data is stored in the ridge form data and the corresponding ridge position for each form of the ridge are linked.
  • ridge form data is not necessarily the same even in the same field. In this case, it is necessary to indicate the shape of the ridge according to the position of the specified ridge. For this reason, when acquiring ridge form data from other field working machines, the ridge form data linked at a specific position or specific section of the ridge defined by map coordinates or the like is used for the form of ridges in the target field. It is convenient to be With this configuration, even a field working machine that does not have a function of generating ridge configuration data can perform elevation control and travel control of the working device based on the ridge configuration data.
  • FIG. 3 is a schematic diagram illustrating a ridge hardness detection unit provided in the seedling planting apparatus; It is a mimetic diagram explaining a travel route for automatic travel of a rice transplanter. It is a functional block diagram which shows the control system of a rice transplanter.
  • 4 is a data structure diagram of ridge form data;
  • FIG. 10 is a data flow diagram showing the flow of data between control function units during edge-of-ridge running;
  • a rice transplanter will be described as an example of one of the embodiments of the field work machine capable of automatically traveling according to the present invention.
  • “front” (the direction of arrow F shown in FIG. 1) means the front in the longitudinal direction (running direction) of the aircraft
  • “rear” (the direction of arrow B shown in FIG. 1). ) means the rear in the longitudinal direction (running direction) of the fuselage.
  • the left-right direction or the lateral direction means the left-right direction (machine width direction) perpendicular to the front-back direction of the machine body. shall mean the direction of orientation.
  • the rice transplanter includes a ride-on, four-wheel-drive body 1 .
  • the machine body 1 includes a parallel quadruple link type link mechanism 13, a hydraulic elevating cylinder 13a, a seedling planting device 3A, a fertilizing device 3B, and the like.
  • the link mechanism 13 is connected to the rear portion of the fuselage 1 so as to be vertically swingable.
  • the lifting cylinder 13a drives the link mechanism 13 to swing.
  • 3 A of seedling planting apparatuses are connected with the rear-end part of the link mechanism 13 so that rolling is possible.
  • the fertilizing device 3B extends from the rear end of the machine body 1 to the seedling planting device 3A.
  • the seedling planting device 3A and the fertilizing device 3B are liftable working devices 3 provided in the field working machine of the present invention.
  • the work device 3 performs seedling planting work along a predetermined row direction.
  • the link mechanism 13 and the elevating cylinder 13a constitute an elevating mechanism for elevating the seedling planting device 3A and the fertilizing device 3B.
  • the machine body 1 includes a wheel-type traveling device 12, an engine 2A, and a hydraulic continuously variable transmission 2B.
  • the continuously variable transmission 2B is a main transmission.
  • the continuously variable transmission 2B is, for example, an HST (Hydro-Static Transmission).
  • the continuously variable transmission 2B changes the speed of the power (rotational speed) output from the engine 2A by adjusting the angles of the motor swash plate and the pump swash plate.
  • the traveling device 12 has left and right front wheels 12A and left and right rear wheels 12B.
  • the left and right front wheels 12A function as steering wheels for changing the orientation of the vehicle.
  • the left and right rear wheels 12B cannot be steered.
  • an operating section 14 is provided at the rear portion of the airframe 1.
  • the driving unit 14 includes a steering wheel 10 for steering the front wheels, a main shift lever 7A, an auxiliary shift lever 7B, a work operation lever 11, and a driver's seat 16 for passengers (drivers, workers, managers). , etc.
  • the main shift lever 7A adjusts the vehicle speed by shifting the continuously variable transmission 2B.
  • the sub-transmission lever 7B enables the shift operation of the sub-transmission.
  • the work operation lever 11 performs elevating operation of the seedling planting device 3A.
  • a preliminary seedling storage device 17A is supported by a preliminary seedling support frame 17 in front of the operating section 14. As shown in FIG.
  • the spare seedling storage device 17A stores spare seedlings.
  • the steering wheel 10 is connected to the front wheels 12A via a steering mechanism (not shown).
  • the steering angle of the front wheels 12A is adjusted by rotating the steering wheel 10.
  • FIG. A steering motor M1 is connected to the steering mechanism.
  • the steering motor M1 operates based on a steering signal to adjust the steering angle (steering degree) of the front wheels 12A.
  • a shift operation motor M2 is provided for automatically operating the main shift lever 7A.
  • the shift position of the continuously variable transmission 2B is adjusted by operating the shift operation motor M2 based on the shift signal.
  • the seedling planting device 3A is illustrated in an eight-row planting format as an example.
  • the seedling planting device 3A may be of other types such as a 6-row planting type or a 10-row planting type.
  • Power from the engine 2A is distributed to each planting mechanism 22 via the planting clutch C0 and each row clutch EC.
  • the planting clutch C0 switches the driving state of the seedling planting device 3A by switching on and off power transmission from the engine 2A.
  • Each row clutch EC is configured to be able to select driving or non-driving of each planting mechanism 22 every two rows in the seedling planting device 3A. By controlling each row clutch EC, the seedling planting device 3A can be changed to two-row planting, four-row planting, six-row planting, and eight-row planting.
  • the seedling planting device 3A includes a seedling platform 21, a planting mechanism 22, and the like.
  • the seedling mounting table 21 is a pedestal on which 8 rows of mat-like seedlings are mounted.
  • the seedling mounting table 21 reciprocates in the horizontal direction with a constant stroke amount corresponding to the lateral width of the mat-like seedling.
  • the eight planting mechanisms 22 are of a rotary type and are arranged in the left-right direction at regular intervals corresponding to the intervals between the planting rows. Power from the engine 2A is transmitted to each planting mechanism 22 .
  • Each planting mechanism 22 cuts off one seedling (planted seedling) from the lower end of each mat-like seedling placed on the seedling placement table 21 by the power from the engine 2A, and cuts off the mud part after leveling ( planted in the field).
  • the seedling planting apparatus 3A can take out seedlings from the mat-like seedlings placed on the seedling placement table 21 and plant them in the mud part of the paddy field in the operating state.
  • the fertilizing device 3B has a hopper 25, a delivery mechanism 26, and a fertilizing hose 28.
  • the hopper 25 stores granular or powdery fertilizers (chemicals and other agricultural materials).
  • a delivery mechanism 26 delivers fertilizer from the hopper 25 .
  • the fertilizing hose 28 conveys the fertilizer delivered by the delivery mechanism 26 and discharges the fertilizer to the field.
  • Fertilizer stored in the hopper 25 is delivered by a delivery mechanism 26 by a predetermined amount and sent to the fertilizing hose 28, conveyed through the fertilizing hose 28 by the carrying wind of the blower 27, and discharged from the ditching device 29 to the field. be.
  • the fertilizing device 3B supplies fertilizer to the field.
  • the grooving machine 29 is arranged on the leveling float 15 .
  • Each grooving device 29 ascends and descends together with each leveling float 15, forms a fertilizing groove in the muddy part of the paddy field, and guides the fertilizer into the fertilizing groove during work travel in which each leveling float 15 touches the ground.
  • the link mechanism 13 is displaced by the expansion and contraction of the elevating cylinder 13a. Displacement of the link mechanism 13 raises and lowers the seedling planting device 3A.
  • a control command from the control unit 100 controls the elevating cylinder 13a.
  • the elevating cylinder 13a expands and contracts under the control of the hydraulic valve 13b.
  • the elevation position of the seedling planting device 3A can be detected by an elevation position sensor 332, for example.
  • the ground leveling float 15 is attached to the frame of the seedling planting device 3A by a swing link 15A so as to be vertically swingable.
  • the rocking angle of the leveling float 15 is detected by a float rocking detection sensor and sent to the control unit 100 .
  • the float swing detection sensor also functions as the ground sensor 331 .
  • the ground sensor 331 When the height of the seedling planting device 3A with respect to the field surface (surface of the ground of the paddy field, which is the mud surface located below the surface of the paddy field) changes, ground reaction force acting on the leveling float 15 causes the ground leveling float 15 to move. The front end swings up and down with respect to the frame of the seedling planting device 3A. Therefore, the height of the seedling planting device 3A relative to the field can be detected from the rocking angle of the ground leveling float 15 with respect to the frame of the seedling planting device 3A. That is, the ground leveling float 15 also functions as a detected displacement body of the ground sensor 331 .
  • the seedling planting device 3A is positioned between an upper position (raised position: see FIG. 5) where the leveling float 15 is higher than the ridge and a lower position (lower position: see FIG. 1) where the leveling float 15 touches the field. to go up and down.
  • the communication terminal 9 detachably attached to the operation unit 14 is configured by, for example, a tablet computer.
  • the communication terminal 9 can output various types of information to the operator as visual information and auditory information, and can accept inputs of various types of information.
  • the communication terminal 9 is wirelessly or wiredly connected to the control system of the rice transplanter so that data can be exchanged.
  • Various functions for automatic driving are installed in the communication terminal 9 .
  • the control system (control unit 100) of the rice transplanter may be remotely operated at a position away from the rice transplanter.
  • a positioning unit 8 is provided that outputs positioning data for calculating the position (aircraft position: represented by map coordinates, for example) and orientation (aircraft bearing) of the airframe 1 .
  • the positioning unit 8 includes a satellite positioning module 8A that receives radio waves from satellites of the global navigation satellite system (GNSS), and an inertial measurement module 8B that detects the three-axis tilt and acceleration of the airframe 1 ( See Figure 6).
  • the positioning unit 8 is supported on top of the preliminary seedling support frame 17 .
  • the rice transplanter is equipped with an obstacle detection unit 70 for obstacle detection.
  • the obstacle detection unit 70 includes a camera unit 71 and a LiDAR unit 72 (Light Detection And Ranging) (see FIG. 6).
  • the obstacle detection unit 70 detects an object by combining the image captured by the camera unit 71 and the point cloud image by the LiDAR unit 72 .
  • the obstacle detection unit 70 calculates the position and shape of the object, and sends this as detected object information to the control system of the rice transplanter.
  • object detection and object recognition are possible from images captured by the camera unit 71 .
  • object detection and object recognition are also possible from the point cloud data by the LiDAR unit 72.
  • the obstacle detection unit 70 may consist of either one of the camera unit 71 and the LiDAR unit 72 . Further, the obstacle detection unit 70 has a function of recognizing a ridge from the detected object, and calculates the shape of the recognized ridge, especially the ridge height. The calculated ridge height is sent to the control system of the rice transplanter as one of the ridge form data. That is, in this embodiment, the obstacle detection unit 70 also functions as a ridge height detection unit 74 . In this case, the camera unit 71 becomes the ridge height detection unit 74 of the camera image processing method, and the LiDAR unit 72 becomes the ridge height detection unit 74 of the laser measurement method.
  • a ridge hardness detection unit 73 is provided at the bottom of the seedling planting device 3A.
  • the ridge hardness detection unit 73 consists of a vertically swinging arm 73b supported by the lower frame of the seedling planting apparatus 3A, and a ridge hardness detector 73a provided at the tip of the vertically swinging arm 73b.
  • the ridge hardness detector 73a can be moved between an upper retracted position and a lower operating position by swinging the vertically swinging arm 73b.
  • a pressure-sensitive probe is attached to the tip of the ridge hardness detector 73a.
  • the pressure-sensitive probe contacts the upper surface of the ridge and detects the ridge hardness.
  • the detected ridge hardness is sent to the control system of the rice transplanter as one of the ridge form data.
  • a fluid type ridge hardness detector that is not mechanically connected to the ridge may be used.
  • a fluid type ridge hardness detector detects ridge hardness by spraying a fluid such as air onto a ridge and detecting the reflected pressure.
  • the rice transplanter in this embodiment can selectively execute manual running and automatic running.
  • manual traveling the driver manually operates (including remote control operation) the steering wheel 10, the main gearshift lever 7A, the sub gearshift lever 7B, the work operation lever 11, etc. to perform work traveling.
  • automatic travel the rice transplanter automatically travels and works along a preset target travel route.
  • a farm field map is generated in which the farm field is divided into an outer peripheral area OA and an inner area IA.
  • the driving route that the rice transplanter uses for automatic driving is also generated.
  • a plurality of linear running paths hereinafter referred to as straight running paths, but not necessarily limited to straight lines
  • the extending direction of the travel route is also called the row direction.
  • This straight travel route is a travel route for the rice transplanter to travel throughout the entire inner area IA for work.
  • Automatic steering in automatic driving is performed using this straight travel route as a target travel route.
  • Each straight travel route is connected by a U-shaped turning travel route (substantially a 180-degree turning route). Traveling along a straight travel route and travel along a turning travel route are performed by automatic travel control consisting of automatic steering and automatic transmission.
  • one or more round traveling routes are generated that go around the outer peripheral area OA along the outer periphery (outer edge) of the farm field.
  • the circular traveling route consists of two circular traveling routes, inner and outer.
  • the inner and outer circular travel routes can also be automatically traveled, but one or both of them may be manually traveled.
  • the machine body 1 When work travel is completed on one straight travel route, the machine body 1 turns 180 degrees toward the next straight travel route for work travel.
  • This 180-degree turning travel of the machine body 1 is a non-working travel.
  • the seedling planting device 3A which is the working device 3
  • the leveling float 15 is positioned above the surface of the paddy field. In this state, the seedling planting device 3A stops. Then, the body 1 changes direction by 180 degrees while running.
  • the seedling planting work in the outer peripheral area OA is performed by a combination of the straight travel, which is the working travel on the outer peripheral route, and the 90-degree turning travel, which is the non-working travel.
  • the seedling planting work in the inner area IA every time the work travel is completed in one straight travel route and the robot moves toward the next straight travel route, a 180-degree turning travel is performed. Since this 180-degree turning travel is performed in the outer peripheral area OA in an unworked state (a state in which seedlings are not planted), a sufficient turning space can be secured.
  • a forward replenishment running is designated SR2 in FIG.
  • a backward replenishment run in which after turning 180 degrees from a straight run in the inner area IA, the vehicle approaches a ridge in reverse for material replenishment.
  • a reverse refueling run is indicated at SR3 in FIG.
  • traveling over a ridge is also performed.
  • an operation of placing the seedling planting device 3A on the upper surface of the ridge is also performed.
  • ridge edge special traveling the machine body 1 and the seedling planting device 3A approach the ridge. Using this opportunity, ridge height detection and ridge hardness detection are performed. The detection result is linked with field position data specifying the position of ridges in the field and recorded as ridge configuration data.
  • FIG. 6 is a control block diagram of the control system.
  • FIG. 7 is a data structure diagram of ridge form data.
  • FIG. 8 is a data flow diagram showing the flow of data in the control system.
  • the control system of the rice transplanter includes a control unit 100 that controls various operations of the rice transplanter, and a communication terminal 9 that can exchange data with the control unit 100.
  • Signals from the positioning unit 8 , the manual operation tool sensor group 31 , the travel sensor group 32 , and the work sensor group 33 are input to the control unit 100 .
  • a control signal from the control unit 100 is output to the traveling equipment group 1A and the work equipment group 1B.
  • the control unit 100 acquires positioning data from the satellite positioning module 8A of the positioning unit 8 for calculating the position and orientation of the aircraft 1 (orientation in the longitudinal direction of the vehicle body). In addition, the control unit 100 acquires inertial measurement data regarding the three-axis tilt and acceleration of the airframe 1 from the inertial measurement module 8B.
  • the control unit 100 acquires detected object information from an obstacle detection unit 70 that detects objects (obstacles) existing around the aircraft 1 . Further, since the obstacle detection unit 70 also functions as a ridge height detection unit 74, the control unit 100 also obtains the ridge height. Furthermore, the control unit 100 also acquires the ridge hardness from the ridge hardness detection unit 73 .
  • the traveling device group 1A includes, for example, a steering motor M1 and a shift operation motor M2.
  • the steering angle is adjusted by controlling the steering motor M1 based on the control signal from the control unit 100 .
  • the vehicle speed is adjusted by controlling the speed change operation motor M2 based on the control signal from the control unit 100.
  • the work equipment group 1B includes, for example, an elevating cylinder 13a, a seedling amount adjusting device, a feeding amount adjusting device, and an on/off control device for the planting clutch C0 and each row clutch EC.
  • the elevating cylinder 13a elevates the seedling planting device 3A.
  • the seedling amount adjusting device adjusts the amount of seedlings taken by the planting mechanism 22 .
  • the delivery amount adjusting device changes the amount of fertilizer delivered by the delivery mechanism 26 .
  • the manual operating tool sensor group 31 includes sensors, switches, and the like that detect the operating states of various manual operating tools.
  • the traveling sensor group 32 includes various sensors for detecting conditions such as steering angle, vehicle speed, engine speed, and set values for them.
  • the work sensor group 33 includes a grounding sensor 331 for detecting the grounding of the leveling float 15, a lifting position sensor 332 for detecting the lifting position by the link mechanism 13, and various sensors for detecting the drive state of the seedling planting device 3A and the fertilizing device 3B. It is included.
  • the control unit 100 is provided with a travel control section 6, a work control section 51, an aircraft position calculation section 52, a travel route setting section 53, a ridge configuration data management section 54, and a ridge configuration data storage section 55.
  • the aircraft position calculation unit 52 calculates the vehicle body position, which is the map coordinates of the aircraft 1, based on the satellite positioning data and inertial navigation data sequentially sent from the positioning unit 8.
  • the map coordinates may be coordinates in a field coordinate system or a specific coordinate system as well as latitude and longitude.
  • the communication terminal 9 includes a touch panel IF 90, a field information storage unit 91, a travel route map generation unit 92, a travel route generation unit 93, a remote control unit 94, and the like.
  • the touch panel IF 90 is a graphic interface, and has a function of displaying and inputting information through the touch panel provided in the communication terminal 9 . Therefore, this communication terminal 9 can function as an input/output interface for information and data of the control unit 100 .
  • the farm field information storage unit 91 stores information about the farm field, such as the entrance (exit) position of the farm field and the positions where seedlings and fertilizer can be supplied.
  • the traveling route map generator 92 generates a map of the field based on the traveling locus obtained by causing the machine body 1 to travel along the outermost periphery of the outer peripheral area OA (see FIG. 5) of the field, that is, along the boundary line with the ridge. Calculate the external dimensions.
  • the travel route generator 93 divides the farm field into an outer peripheral area OA and an inner area IA based on the outer dimensions of the farm field, and creates a travel route for automatic travel.
  • the traveling route as shown in FIG. 3, consists of a circular traveling route for traveling in the outer peripheral area OA and a straight traveling route for traveling in the inner area IA. The generated travel route is sent to the control unit 100 .
  • the remote control unit 94 has a program that causes the communication terminal 9 to function as a remote control for operating the rice transplanter.
  • the administrator uses a hardware switch attached to the communication terminal 9 or a software switch displayed on the touch panel of the communication terminal 9 to remotely operate the control system (control unit 100) of the rice transplanter. can.
  • a travel route setting unit 53 built in the control unit 100 receives and manages the travel route generated by the travel route generation unit 93 from the communication terminal 9, and sets a target travel route for route following steering control.
  • the travel route is set in sequence.
  • the work control unit 51 automatically controls the work equipment group 1B based on a program given in advance during automatic travel, and controls the work equipment group 1B based on the driver's operation during manual travel.
  • a lift control unit 51a included in the work control unit 51 lifts and lowers the seedling planting device 3A by extending and contracting a lift cylinder 13a serving as a lift mechanism belonging to the work equipment group 1B.
  • the lift control unit 51a has an automatic mode and a manual mode.
  • the seedling planting device 3A is moved up and down. It is also possible to variably control the lifting speed of the seedling planting device 3A between a low speed and a high speed.
  • the elevation control unit 51a raises and lowers the seedling planting device 3A by expanding and contracting the elevation cylinder 13a based on the operation of the driver.
  • the ridge configuration data management unit 54 converts the ridge hardness sent from the ridge hardness detection unit 73 and the ridge height sent from the ridge height detection unit 74 into the ridge position (map coordinate position) obtained from the aircraft position. ) to generate ridge form data (see FIG. 8). Furthermore, the ridge form data management unit 54 can also determine the type of ridge and include it in the ridge form data as a ridge attribute value. The ridge type may be determined artificially, or may be determined from the ridge hardness. The generated ridge form data is stored in the ridge form data storage unit 55 .
  • the data structure of the ridge form data stored in the ridge form data storage unit 55 is shown in FIG.
  • data items include field identification number, ridge identification number, ridge type, ridge position, ridge height, and ridge hardness.
  • a ridge position is indicated as a predetermined section represented by starting point coordinates and ending point coordinates.
  • the travel control unit 6 is provided with an automatic travel control unit 6A, a manual travel control unit 6B, a control management unit 6C, and an edge travel mode management unit 6D.
  • This rice transplanter can be switched between an automatic running mode for automatic running and a manual running mode for manual running.
  • the control management unit 6C receives a signal from a manual operation tool sensor (one of the manual operation tool sensor group 31) that detects the state of a running mode switching operation tool (not shown), and a switching signal generated by the control unit 100 in a controlled manner. Based on the signal, it selects between automatic driving mode and manual driving mode.
  • the manual travel control unit 6B that operates in the manual travel mode controls the steering motor M1 based on the amount of operation of the steering wheel 10, and based on the operation of manual operation tools such as the main shift lever 7A and the sub shift lever 7B. , to control the shift operation motor M2.
  • the automatic travel control unit 6A that operates in the automatic travel mode includes a route following steering unit 61, an automatic turning steering unit 62, a work travel control unit 63, and a non-work travel control unit 64.
  • the route following steering unit 61 performs route following control so that the body 1 travels along the target travel route set by the travel route setting unit 53 .
  • the vehicle body position calculated by the aircraft position calculation unit 52 is used to calculate the positional deviation of the aircraft 1 with respect to the target travel route (lateral deviation with respect to the target travel route) and the azimuth deviation of the aircraft 1 (vehicle body position with respect to the orientation of the target travel route). Azimuth deviation angle) is calculated, and steering control is performed so that this position deviation and azimuth deviation are reduced.
  • the turning automatic steering section 62 performs normal turning travel in which a sufficient turning area for changing direction of the machine body 1 is ensured, for example, steering control for performing 90-degree turning travel and 180-degree turning travel. Each turning travel control is performed based on a pre-registered program.
  • the work travel control unit 63 causes the machine body 1 to travel while the seedling planting device 3A is lowered to the lower position, and at the same time drives the planting mechanism 22 to plant seedlings in the field.
  • the non-working travel control unit 64 controls the machine body 1 to travel while the operation of the seedling planting device 3A is stopped (non-working state).
  • the non-working travel is used when the machine body 1 changes direction, such as during 90-degree turning or 180-degree turning, or when moving backward.
  • the traveling control unit 6 has two traveling modes for traveling along the ridge, a ridge-crossing permission traveling mode in which the seedling planting device 3A, which is the work device 3, is allowed to travel over a ridge reaching above the ridge, and a ridge-crossing traveling mode that prohibits traveling. and a ridge prohibition driving mode. Selection of the edge-of-the-ridge running mode is performed by the edge-of-the-ridge running mode management section 6D. When the edge-of-the-ridge travel mode management unit 6D determines that edge-of-the-ridge travel is to be performed in the specific area specified by the aircraft position, the edge-of-the-ridge travel mode management unit 6D determines the approaching ridge from the ridge configuration data storage unit 55 via the ridge configuration data management unit 54.
  • the ridge-crossing permitted travel mode is selected, and if it is impossible to travel over the ridge, the ridge-crossing prohibited travel mode is selected. be.
  • the selected driving mode is sent to the automatic driving control section 6A (see FIG. 8).
  • the edge-of-ridge travel mode management unit 6D determines that the vehicle is traveling along the edge of the specified area, it further notifies the elevation control unit 51a that the vehicle is traveling along the edge of the specified area.
  • the elevation control unit 51a reads the ridge configuration data of the ridge in the specific ridge edge region, and controls the elevation operation of the elevation cylinder 13a as the elevation mechanism based on the ridge configuration data.
  • the elevation control unit 51a changes the elevation speed of the elevation cylinder 13a constituting the elevation mechanism, that is, the elevation speed of the seedling planting device 3A, particularly the descent speed, according to the ridge hardness included in the ridge configuration data. do.
  • the ridge hardness is higher than a predetermined level
  • at least the descending speed is made slower than when the ridge hardness is lower than the predetermined level.
  • the travel control unit 6 slows down the approaching vehicle speed to the ridge compared to when the ridge hardness is equal to or lower than the predetermined level.
  • the lifting operation of the lifting cylinder 13a is manually performed, and when the ridge hardness is lower than the predetermined level, the lifting operation of the lifting cylinder 13a is automatically performed. You may do so.
  • the travel control unit 6 manually causes the vehicle to approach the ridge. Traveling may be performed automatically.
  • the ridge travel mode management unit 6D controls the elevation control and travel control of the seedling planting device 3A according to the ridge hardness or ridge height of the ridge near the machine body 1, using an automatic/manual change command to switch to the automatic mode. and manual mode (see Figure 8).
  • the rice transplanter as the field working machine of this embodiment includes a ridge height detection unit 74 for detecting ridge height and a ridge hardness detection unit 73 for detecting ridge hardness.
  • the ridge form data management unit 54 stores the ridge height and ridge hardness obtained from the ridge height detection unit 74 and the ridge hardness detection unit 73 in the ridge form data storage unit 55, and manages them so that they can be used during ridge edge travel.
  • ridge form data management unit 54 stores the ridge height and ridge hardness obtained from the ridge height detection unit 74 and the ridge hardness detection unit 73 in the ridge form data storage unit 55, and manages them so that they can be used during ridge edge travel.
  • the ridge height obtained by another field working machine is
  • the ridge form data generated from the field map including the ridge height and ridge hardness or the ridge form data generated from the field map including the artificially measured ridge height and ridge hardness are stored in advance under the control of the ridge form data management unit 54. It is also possible to store it in the form data storage unit 55 and use it when traveling along the edge of a ridge.
  • the three-dimensional position (map position of the ridge and height of the ridge) of the ridge coating machine equipped with the tractor can be calculated from the body position calculation function using satellite positioning installed in the tractor.
  • a cloud service computer or the like By uploading the ridge height and ridge hardness acquired in the field to a cloud service computer or the like for at least a predetermined period of time, various field working machines for working the field can be used thereafter.
  • a rice transplanter is used as the field work machine of the present invention, and the field work performed by this rice transplanter is seedling planting work by the seedling planting device 3A. If the field working machine is a sowing machine, then the field work is seeding work.
  • edge-of-ridge travel mode selected as described above and the control parameters for each edge-of-ridge travel mode can be registered in advance in the travel route set by the travel route setting unit 53 .
  • the positions at which materials such as seedlings and fertilizer can be supplied are stored in the farm field information storage unit 91. It is also possible to use a place with a high ridge height as a replenishment place. As determined by this, it is convenient to have appropriate amounts of materials at scattered resupply locations.
  • the travel device 12 is of the steering wheel type, but may be of the crawler type.
  • FIGS. 6 and 8 The division of functional units shown in FIGS. 6 and 8 is an example, and each functional unit is integrated with other functional units, and each functional unit is divided into a plurality of functional units. , that the control unit 100 is distributed over multiple control subunits, etc. Various modifications are possible.
  • the present invention is applicable to field working machines that can automatically travel in fields bounded by ridges.
  • Airframe 3A Seedling planting device 3B: Fertilizer application device 6: Travel control unit 6A: Automatic travel control unit 6B: Manual travel control unit 6C: Control management unit 6D: Ridge travel mode management unit 8: Positioning unit 13: Link Mechanism 13a: Elevating cylinder 32: Travel sensor group 33: Work sensor group 51: Work control unit 51a: Elevation control unit 52: Machine body position calculation unit 53: Travel route setting unit 54: Ridge configuration data management unit 55: Ridge configuration data storage Part 71: Camera unit 72: LiDAR unit 73: Ridge hardness detection unit 74: Ridge height detection unit 100: Control unit

Abstract

圃場作業機は、機体位置を算出する機体位置算出部52と、機体を自動走行または手動走行させる走行制御部6A,6Bと、畦の形態を示す畦形態データを格納する畦形態データ格納部55と、作業装置の対地高さを変更する昇降機構の昇降動作を制御する昇降制御部51aを備える。畦と機体または作業装置とが接近する畦際領域では、昇降制御部51aは、畦形態データに基づいて昇降機構の昇降動作を制御する。

Description

圃場作業機
 本発明は、畦によって境界付けられた圃場に対する作業を、昇降可能な作業装置を用いて行う自動走行可能な圃場作業機に関する。
 自動走行のために用いられる走行経路を生成するために、圃場の外形寸法が必要となる。特許文献1に示すように、圃場作業機は、圃場の外形寸法を求めるために、圃場を境界付けている畦に沿って圃場の外周を走行する。この走行において、圃場作業機は、直進時には、機体の安定と、機体と畦との間隔を把握するために作業装置を下降させている。旋回時には、畦との干渉を避けるために作業装置を上昇させている。さらに、圃場のコーナ領域の外形寸法を正確に測るために、圃場作業車は、畦に接近する後進と前進、及び、その際の作業装置の昇降を繰り返すことが少なくない。さらには、田植機のような圃場作業機は、苗植付作業の途中において、苗補給等のために、作業装置を上昇させた状態で畦に接近し、作業装置を下降させ、再び作業装置を上昇させた状態で畦から離脱する。
特開2021-108609号公報
 畦際領域で、畦との干渉を回避するように作業装置を上昇させる場合や、畦に作業装置を下降させる場合には、作業装置と畦高さとの位置関係を正しくとる必要がある。特に、作業装置がコンクリートや金属で構成されている硬い畦に強く衝突すれば、作業装置は大きなダメージを受ける。
 本発明の目的は、畦際領域における作業装置の昇降動作や畦への接近動作において作業装置に与えるダメージを抑制できる圃場作業機を提供することである。
 本発明による圃場作業機は、畦によって境界付けられた圃場を自動走行可能な作業機であり、機体の位置を算出する機体位置算出部と、前記機体を自動走行または手動走行させる走行制御部と、前記畦の形態を示す畦形態データを格納する畦形態データ格納部と、前記圃場に対して作業を行う作業装置と、前記作業装置の対地高さを変更するために前記作業装置を昇降させる昇降機構と、前記昇降機構の昇降動作を制御する昇降制御部とを備え、前記昇降制御部は、前記畦と前記作業装置とが接近する畦際領域では、前記昇降制御部は、前記畦形態データに基づいて前記昇降機構の昇降動作を制御する。
 この構成によれば、畦際領域で作業装置を昇降させる場合、昇降制御部は、当該畦際領域の畦の形態を示す畦形態データに基づいて、昇降機構の昇降動作を制御できる。これにより、作業装置は、畦の形態に合わせて昇降制御されるので、作業装置の畦に対する動きは、正確かつ安全なものとなる。なお、ここでの「畦」なる語句は、広義に解釈可能であり、コンクリート製、木製、プラスチック製、土製などの構成材料を含むだけでなく、圃場から立ち上がっている壁体、人工的な法面、自然発生的な法面なども含まれる。
 本発明の好適な実施形態の1つでは、前記畦形態データには畦硬さが含まれており、前記昇降制御部は、前記畦硬さに応じて前記昇降機構の昇降速度を変更する。
 昇降する作業装置を側方から畦に接近させる動作、作業装置を上方から畔に接近させる動作、作業装置を畦に載置させる動作などにおいて、畦と作業装置との接触した場合の作業装置のダメージは、畦の硬さに影響される。畦がコンクリートなどのように硬い場合には、畦が柔らかい場合に比べて、作業装置が低速で動作されることで、畦と作業装置との接触時のダメージが軽減される。同様に、機体や作業装置が畦に接近して走行する場合、畦が硬い場合には、低速走行が好ましい。
 本発明の好適な実施形態の1つでは、前記畦形態データには畦硬さが含まれており、前記畦硬さが所定レベルより硬い場合、前記昇降機構の昇降動作は手動で行われ、前記畦硬さが所定レベルより柔らかい場合、前記昇降機構の昇降動作は自動で行われる。
 畦が硬い場合には、手動での昇降制御に限定し、自動での昇降制御は、畦が硬い場合に許可することで、作業装置のダメージを抑制してもよい。同様に、畦に接近して走行する場合においても、畦が硬い場合には、低速走行が好ましい。
 本発明の好適な実施形態の1つでは、前記走行制御部は、前記作業装置が前記畦の上方に達する畦越え走行を許可する畦越え許可走行モードと、前記畦越え走行を禁止する畦越え禁止走行モードとを有し、前記畦形態データに含まれている畦高さに基づいて前記畦越え許可走行モードと畦越え禁止走行モードとのいずれかを選択する。
 田植機やコンバインなどの圃場作業機では、畦への接近走行や畦際での旋回走行において、作業装置(田植機では苗植付装置、コンバインでは刈取部)が畦より高く上昇可能であると、作業装置を畦の上方に位置させた状態で機体を畦にぎりぎりまで寄せる畦越え走行が可能となる。この畦越え走行において、制御系が畦高さを検知していると、この畦越え走行の安全性が向上する。
 本発明の好適な実施形態の1つでは、前記畦形態データに含まれる畦高さは、レーザ測定方式またはカメラ撮影画像処理方式の畦高さ検出ユニットによって検出される。
 自動走行可能なほとんどの圃場作業機では、障害物検出等の目的で、Lidarやミリ波レーダーなどのレーザ測定方式の物体検出装置や、カメラ撮影画像処理方式の物体検出装置が搭載されている。これらの物体検出装置は、検出した物体の二次元寸法や三次元寸法が算出可能な測定データを出力できる。畦際走行時における、この測定データを利用すれば畦高さを算出できる。圃場作業機に、レーザ測定方式の物体検出装置や、カメラ撮影画像処理方式の物体検出装置が搭載されている場合、これらと兼用することにより、畦高さ検出ユニットが安価で構築可能となる。
 本発明の好適な実施形態の1つでは、前記畦形態データは、他の圃場作業機によって生成され、前記畦形態データ格納部に格納されたデータであり、かつ前記畦形態データは、前記畦の形態と、前記畦の形態毎の対応する畦位置とをリンクさせたデータである。
 圃場作業機が畦形態データを生成する機能を備えていなくとも、他の圃場作業機に畦形態データを生成する機能が備えられている場合、他の圃場作業機から直接的にまたは間接的に転送された畦形態データを利用できる。転送方法は、無線や有線でのデータ通信を用いてもよいし、USBメモリなどのリムーバブルメモリを用いてもよい。畦の形態は、同一圃場においても同じであるとは限らない。この場合、特定される畦の位置に応じて、畦の形態を示す必要がある。このため、他の圃場作業機から畦形態データを取得する場合、対象となる圃場における畦の形態が、地図座標などで規定される畦の特定位置または特定区間でリンクされた畦形態データが用いられると好都合である。この構成により、畦形態データを生成する機能を備えていない圃場作業機であっても、畦形態データに基づく作業装置の昇降制御や走行制御が可能となる。
自動操舵システムを搭載した田植機の側面図である。 エンジンから植付機構への動力伝達を説明する模式図である。 苗植付装置と整地フロートの昇降を説明する模式図である。 苗植付装置に設けられた畦硬さ検出ユニットを説明する係模式図である。 田植機の自動走行のための走行経路を説明する模式図である。 田植機の制御系を示す機能ブロック図である。 畦形態データのデータ構造図である。 畦際走行における制御機能部間のデータの流れを示すデータ流れ図である。
 以下、本発明の自動走行可能な圃場作業機の実施形態の1つとして、田植機を例に説明する。本実施形態では、特に断りがない限り、「前」(図1に示す矢印Fの方向)は機体前後方向(走行方向)における前方を意味し、「後」(図1に示す矢印Bの方向)は機体前後方向(走行方向)における後方を意味するものとする。また、左右方向または横方向は、機体前後方向に直交する機体左右方向(機体幅方向)を意味し、「左」は図1における紙面の手前の方向、「右」は図1における紙面の奥向きの方向を意味するものとする。
〔全体構造〕
 図1に示すように、田植機は、乗用型で四輪駆動形式の機体1を備える。機体1は、平行四連リンク形式のリンク機構13と、油圧式の昇降シリンダ13aと、苗植付装置3Aと、施肥装置3Bと、等を備える。リンク機構13は、機体1の後部に昇降揺動可能に連結されている。昇降シリンダ13aは、リンク機構13を揺動駆動する。苗植付装置3Aは、リンク機構13の後端部にローリング可能に連結されている。施肥装置3Bは、機体1の後端部から苗植付装置3Aにわたって架設されている。この実施形態では、苗植付装置3A及び施肥装置3Bが、本発明の圃場作業機に備えられる昇降可能な作業装置3である。作業装置3は、予め決められた条方向に沿って苗植付作業を行う。リンク機構13と昇降シリンダ13aとによって、苗植付装置3A及び施肥装置3Bを昇降させる昇降機構が構成されている。
 機体1は、車輪式の走行装置12、エンジン2A、及び油圧式の無段変速装置2Bを備える。無段変速装置2Bは主変速装置である。無段変速装置2Bは、例えばHST(Hydro-Static Transmission:静油圧式無段変速装置)である。無段変速装置2Bは、モータ斜板及びポンプ斜板の角度を調節することにより、エンジン2Aから出力される動力(回転数)を変速する。走行装置12は、左右の前輪12Aと、左右の後輪12Bと、を有する。左右の前輪12Aは、車体方位を変更するための操舵輪として機能する。左右の後輪12Bは操舵不能である。
 図1に示すように、機体1の後部に運転部14が備えられている。運転部14は、前輪操舵用のステアリングホイール10と、主変速レバー7Aと、副変速レバー7Bと、作業操作レバー11と、搭乗者(運転者・作業者・管理者)用の運転座席16と、等を備える。主変速レバー7Aは、無段変速装置2Bの変速操作を行うことで車速を調節する。副変速レバー7Bは、副変速装置の変速操作を可能にする。作業操作レバー11は、苗植付装置3Aの昇降操作等を行う。さらに、運転部14の前方において、予備苗収納装置17Aが予備苗支持フレーム17に支持されている。予備苗収納装置17Aは予備苗を収容する。
 ステアリングホイール10は、非図示の操舵機構を介して前輪12Aと連結されている。前輪12Aの操舵角は、ステアリングホイール10の回転操作によって調整される。操舵機構にステアリングモータM1が連結されている。自動操舵時には、操舵信号に基づいてステアリングモータM1が動作することによって、前輪12Aの操舵角(操舵度)が調整される。さらに、本実施形態では、主変速レバー7Aを自動操作するための変速操作用モータM2が備えられている。自動走行時には、変速信号に基づいて変速操作用モータM2が動作することにより、無段変速装置2Bの変速位置が調整される。
 図2に示すように、苗植付装置3Aは、一例として8条植え形式で図示されている。なお、苗植付装置3Aは、6条植え形式や10条植え形式などの他の形式であってもよい。エンジン2Aからの動力は、植付クラッチC0及び各条クラッチECを介して各植付機構22に分配される。植付クラッチC0は、エンジン2Aからの動力伝達を入切することによって、苗植付装置3Aの駆動状態を切り替える。各条クラッチECは、苗植付装置3Aにおいて各植付機構22の駆動または非駆動を2条毎に選択可能に構成されている。各条クラッチECの制御によって、苗植付装置3Aは、2条植え、4条植え、6条植え、8条植えの形式に変更可能である。
 図1に示すように、苗植付装置3Aは、苗載せ台21と、植付機構22と、等を備える。苗載せ台21は、8条分のマット状苗を載置する台座である。苗載せ台21は、マット状苗の左右幅に対応する一定ストローク量で左右方向に往復移動する。苗載せ台21が左右のストローク端に達するごとに、苗載せ台21上の各マット状苗が、苗載せ台21の下端に向けて所定ピッチで縦送りされる。8個の植付機構22は、ロータリ式で、植え付け条間に対応する一定間隔で左右方向に配置される。そして、各植付機構22には、エンジン2Aからの動力が伝達される。各植付機構22は、エンジン2Aからの動力によって、苗載せ台21に載置された各マット状苗の下端から一株分の苗(植付苗)を切り取って、整地後の泥土部(圃場面)に植え付ける。これにより、苗植付装置3Aは、作動状態において、苗載せ台21に載置されたマット状苗から苗を取り出して、水田の泥土部に植え付け可能である。
 施肥装置3Bは、ホッパ25と、繰出機構26と、施肥ホース28と、を有する。ホッパ25は、粒状または粉状の肥料(薬剤やその他の農用資材)を貯留する。繰出機構26は、ホッパ25から肥料を繰り出す。施肥ホース28は、繰出機構26によって繰出された肥料を搬送するとともに肥料を圃場に排出する。ホッパ25に貯留された肥料が、繰出機構26によって所定量ずつ繰り出されて施肥ホース28へ送られて、ブロワ27の搬送風によって施肥ホース28内を搬送され、作溝器29から圃場へ排出される。このように、施肥装置3Bは圃場に肥料を供給する。
 作溝器29は、整地フロート15に配備される。そして、各作溝器29は、各整地フロート15とともに昇降し、各整地フロート15が接地する作業走行時に、水田の泥土部に施肥溝を形成して肥料を施肥溝内に案内する。
 図3に示すように、リンク機構13が昇降シリンダ13aの伸縮によって変位する。リンク機構13の変位によって苗植付装置3Aは昇降する。制御ユニット100からの制御指令によって昇降シリンダ13aが制御される。昇降シリンダ13aは油圧弁13bの制御によって伸縮する。苗植付装置3Aの昇降位置は、例えば、昇降位置センサ332によって検出可能である。また、整地フロート15は、苗植付装置3Aのフレームに揺動リンク15Aによって上下揺動可能に取り付けられている。整地フロート15の揺動角は、フロート揺動検出センサによって検出され、制御ユニット100に送られる。フロート揺動検出センサは接地センサ331としても機能する。苗植付装置3Aの圃場面(水田面の下に位置する泥土面である水田の地盤の表面である)に対する高さが変化すると、整地フロート15に作用する接地反力によって、整地フロート15の前端部が苗植付装置3Aのフレームに対して上下揺動する。このことから、整地フロート15の苗植付装置3Aのフレームに対する揺動角から、苗植付装置3Aの圃場面に対する高さを検知できる。つまり、整地フロート15は、接地センサ331の被検出変位体としても機能する。苗植付装置3Aは、整地フロート15が畦より高い位置となる上位置(上昇位置:図5参照)と、整地フロート15が圃場面に接地する下位置(下降位置:図1参照)の間で昇降する。
 図1に示すように、運転部14に取り外し可能に装着される通信端末9は、例えばタブレットコンピュータで構成されている。通信端末9は、各種の情報をオペレータに視覚情報や聴覚情報報として出力するとともに、各種の情報の入力を受け付け可能である。通信端末9は、無線または有線で、田植機の制御系とデータ交換可能に接続される。通信端末9には、自動走行のための種々の機能がインストールされている。例えば、田植機から離れた位置において、田植機の制御系(制御ユニット100)をリモコン操縦する構成であっても良い。
 機体1の位置(機体位置:例えば地図座標で表される)及び方位(機体方位)を算出するための測位データを出力する測位ユニット8が備えられている。測位ユニット8には、全地球航法衛星システム(GNSS)の衛星からの電波を受信する衛星測位モジュール8Aと、機体1の三軸の傾きや加速度を検出する慣性計測モジュール8Bが含まれている(図6参照)。測位ユニット8は、予備苗支持フレーム17の上部に支持される。
 さらに、田植機は、障害物検出のために、障害物検出ユニット70を備える。この実施形態では、障害物検出ユニット70は、カメラユニット71と、LiDARユニット72(Light Detection And Ranging)と、を備えている(図6参照)。障害物検出ユニット70は、カメラユニット71による撮影画像と、LiDARユニット72による点群画像と、を組み合わせて物体を検出する。そして障害物検出ユニット70は、当該物体の位置及び形状を算出し、これを検出物体情報として、田植機の制御系に送る。障害物検出ユニット70の構成であれば、カメラユニット71による撮影画像から物体検出や物体認識が可能である。また、障害物検出ユニット70の構成であれば、LiDARユニット72による点群データから物体検出や物体認識も可能である。したがって、障害物検出ユニット70は、カメラユニット71とLiDARユニット72いずれか1つから構成されてもよい。さらに、この障害物検出ユニット70は、検出された物体から畦を認識する機能を有し、認識された畦の形状、特に畦高さを算出する。算出された畦高さは、畦形態データの1つとして田植機の制御系に送られる。つまり、この実施形態では、障害物検出ユニット70は、畦高さ検出ユニット74としても機能する。その際、カメラユニット71は、カメラ撮影画像処理方式の畦高さ検出ユニット74となり、LiDARユニット72は、レーザ測定方式の畦高さ検出ユニット74となる。
 さらに、図4に示すように、畦硬さ検出ユニット73が、苗植付装置3Aの下部に備えられている。畦硬さ検出ユニット73は、苗植付装置3Aの下フレームに支持された上下揺動アーム73bと、上下揺動アーム73bの先端に設けられた畦硬さ検出器73aと、からなる。畦硬さ検出器73aは、上下揺動アーム73bの揺動により、上方の退避位置と下方の作動位置とに位置変更可能である。畦硬さ検出器73aの先端には感圧プローブが取り付けられている。畦硬さ検出器73aの作動位置において、苗植付装置3Aが畦の上面に下降した際に、感圧プローブが畦の上面に接触し、畦硬さを検出する。検出された畦硬さは、畦形態データの1つとして、田植機の制御系に送られる。
 上記の畦硬さ検出器73aに代えて、畦との機械的な結合の無い流体式畦硬さ検出器を用いてもよい。流体式畦硬さ検出器は、空気などの流体を畦に吹き付け、その反射圧を検出することで畦硬さを検出する。
〔走行経路〕
 自動走行により、田植機が圃場に苗植付作業を行う作業走行について、図5を用いて説明する。
 本実施形態における田植機は、手動走行と自動走行とを選択的に実行可能である。手動走行では、運転者が手動操作(リモコン操作を含む)で、ステアリングホイール10、主変速レバー7A、副変速レバー7B、作業操作レバー11等を操作して作業走行を行う。自動走行では、あらかじめ設定された目標走行経路に沿って、田植機が自動制御で走行及び作業を行う。
 田植機が苗植付作業を行う際には、まず、圃場の外周(外縁)に沿って、運転者が手動操作で、作業を行わずに田植機を走行させる。このマッピング周回走行によって、圃場の外周形状が算出されると、図5に示すように、圃場を外周領域OAと内部領域IAに区分けされた圃場マップが生成される。
 圃場マップが生成されると、さらに、田植機が自動走行のために用いる走行経路が生成される。内部領域IAでは、圃場の一つの辺に略平行となるように延びた複数の直線状の走行経路(以下、これを直線走行経路と称するが、必ずしも直線には限定されない)が生成される。この走行経路の延び方向は条方向とも呼ばれる。この直線走行経路は、田植機が、内部領域IAの全体をくまなく作業走行するための走行経路である。自動走行における自動操舵は、この直線走行経路を目標走行経路として行われる。各直線走行経路は、U字状の旋回走行経路(実質的には180度旋回経路)によって繋がれる。直線走行経路に沿った走行及び旋回走行経路に沿った走行は、自動操舵と自動変速とからなる自動走行制御で行われる。
 外周領域OAでは、圃場の外周(外縁)に沿って外周領域OA内を周回する1つまたは複数回の周回走行経路が生成される。例えば、図5の例では、周回走行経路は、内側と外側の2つの周回走行経路とからなる。内側及び外側の周回走行経路も自動走行が可能であるが、いずれか一方または両方が手動走行されてもよい。
 直線走行経路に沿った走行のほとんどは、作業走行である。作業走行では、苗植付装置3Aを下位置に下降させた状態で、作業装置3である苗植付装置3Aが動作しながら、機体1が走行する。これにより、直線状の苗植付作業が数条単位で行われる。
 一つの直線走行経路において作業走行が終了すると、機体1は、次に作業走行すべき直線走行経路へ向けて180度の方向転換を行う。この機体1の180度旋回走行は非作業走行である。非作業走行において、作業装置3である苗植付装置3Aは上位置に上昇され、整地フロート15は水田面の上方に位置する。この状態で、苗植付装置3Aは停止する。そして、機体1は、走行しながら180度の方向転換を行う。
 図5で示されたような長方形の圃場に対する苗植付作業では、まず、作業走行である直線走行と非作業走行である180度旋回走行との組み合わせで、内部領域IAでの苗植付作業が行われる。次いで、外周経路での作業走行である直線走行と非作業走行である90度旋回走行との組み合わせで、外周領域OAでの苗植付作業が行われる。内部領域IAでの苗植付作業において、一つの直線走行経路において作業走行が終了して次の直線走行経路へ向けて移動するたびに、180度旋回走行が行われる。この180度旋回走行は、未作業状態(苗が植付られていない状態)の外周領域OAで行われるので、十分な旋回スペースの確保が可能である。
〔畦際特殊走行〕
 田植機は、上述した直進走行や180度旋回走行以外に、畦際での複雑な経路での特殊走行を行う。このような畦際特殊走行の1つが、マッピング周回走行でのコーナ部の旋回走行である。マッピング周回走行でのコーナ部の旋回走行が、図5において符号SR1で示されている。この90度旋回は畦に境界付けられたコーナ部で行われる。図5では簡単な経路で示されているが、実際には前進と後進とを何度か繰り返すことが少なくない。圃場マッピングのための基準位置は、苗植付装置3Aの上昇位置から下降位置に下降させたタイミングで算出される。このため、正確な基準位置を得るためには、苗植付装置3Aをできるだけ畦に接近させて、苗植付装置3Aを下降させる必要がある。また、畦の上方に苗植付装置3Aが上昇させた状態で、機体1を畦に接近させる畦越え走行も必要となる。
 畦際特殊走行の他の1つが、内部領域IAでの直線走行から資材補給のために前進で畦に接近する前進補給走行である。前進補給走行が、図5において符号SR2で示されている。さらに他の1つが、内部領域IAでの直線走行から180度旋回した後、資材補給のために後進で畦に接近する後進補給走行である。後進補給走行が、図5において符号SR3で示されている。いずれの補給走行においても、スムーズな資材補給のために、機体1が畦に接近することが重要である。
特に後進補給走行では、畦越え走行も行われる。さらに、場合によっては、畦の上面に苗植付装置3Aを載置する操作も行われる。
 上述した畦際特殊走行では機体1や苗植付装置3Aが畦に接近する。その機会を利用して、畦高さの検出や畦硬さの検出が行われる。その検出結果は圃場の畦位置を特定する圃場位置データとリンクされ、畦形態データとして記録される。
〔制御系〕
 次に、図6、図7、図8を用いて、この田植機の制御系を説明する。図6は、制御系の制御ブロック図である。図7は、畦形態データのデータ構造図である。図8は、制御系におけるデータの流れを示すデータ流れ図である。
 田植機の制御系は、田植機の各種動作を制御する制御ユニット100と、制御ユニット100とのデータ交換が可能な通信端末9とを含む。制御ユニット100には、測位ユニット8、手動操作具センサ群31、走行センサ群32、作業センサ群33からの信号が入力されている。制御ユニット100からの制御信号が、走行機器群1Aと作業機器群1Bとに出力される。
 制御ユニット100は、測位ユニット8の衛星測位モジュール8Aから機体1の位置及び方位(車体前後方向の方位)を算出するための測位データを取得する。また、制御ユニット100は、慣性計測モジュール8Bから機体1の三軸の傾きや加速度に関する慣性計測データを取得する。
 制御ユニット100は、機体1の周辺に存在する物体(障害物)を検出する障害物検出ユニット70から検出物体情報を取得する。また、この障害物検出ユニット70は、畦高さ検出ユニット74としても機能しているので、制御ユニット100は畦高さも取得する。さらに、制御ユニット100は、畦硬さ検出ユニット73から、畦硬さも取得する。
 走行機器群1Aには、例えば、ステアリングモータM1と変速操作用モータM2とが含まれている。制御ユニット100からの制御信号に基づいてステアリングモータM1が制御されることによって、操舵角が調節される。また、制御ユニット100からの制御信号に基づいて変速操作用モータM2が制御されることによって、車速が調節される。
 作業機器群1Bには、例えば、昇降シリンダ13a、苗取り量調節機器、繰出し量調節機器、及び、植付クラッチC0や各条クラッチECの入り切り制御機器等が含まれている。昇降シリンダ13aは苗植付装置3Aを昇降させる。苗取り量調節機器は植付機構22による苗取り量を調節する。繰出し量調節機器は繰出機構26による肥料の繰出し量を変更する。
 手動操作具センサ群31には、各種手動操作具の操作状態を検出するセンサやスイッチなどが含まれている。走行センサ群32には、操舵角、車速、エンジン回転数などの状態及びそれらに対する設定値を検出する各種センサが含まれている。作業センサ群33には、整地フロート15の接地を検出する接地センサ331、リンク機構13による昇降位置を検出する昇降位置センサ332、苗植付装置3Aや施肥装置3Bの駆動状態を検出する各種センサが含まれている。
 制御ユニット100には、走行制御部6、作業制御部51、機体位置算出部52、走行経路設定部53、畦形態データ管理部54、畦形態データ格納部55が備えられている。
 機体位置算出部52は、測位ユニット8から逐次送られてくる衛星測位データや慣性航法データに基づいて、機体1の地図座標である車体位置を算出する。この地図座標は、緯度経度だけでなく、圃場座標系、あるいは特定の座標系での座標であってよい。
 この実施形態では、通信端末9に、タッチパネルIF90、圃場情報格納部91、走行経路マップ生成部92、走行経路生成部93、リモコン部94、などが備えられている。タッチパネルIF90は、グラフィックインタフェースであって、通信端末9に装備されているタッチパネルを通じて、情報の表示や入力を行う機能を有する。したがって、この通信端末9は、制御ユニット100の情報やデータの入力出力インターフェースとして機能できる。
 圃場情報格納部91は、圃場の入口(出口)位置や苗や肥料の補給可能位置など圃場に関する情報が格納されている。走行経路マップ生成部92は、圃場の外周領域OA(図5参照)の最外周部、つまり畦との境界線に沿って機体1を周回走行させることで得られる走行軌跡に基づいて、圃場の外形寸法を算出する。走行経路生成部93は、圃場の外形寸法に基づいて圃場を外周領域OAと内部領域IAとに区分けし、自動走行するための走行経路を生成する。走行経路は、図3に示されたように、外周領域OAを走行するための周回走行経路と、内部領域IAを走行するための直線走行経路とからなる。生成された走行経路は、制御ユニット100に送られる。
 リモコン部94は、この通信端末9を田植機の操作のためのリモコンとして機能させるプログラムを有する。リモコン部94が動作すると、管理者は、通信端末9に付属するハードウエアスイッチや通信端末9のタッチパネルに表示されたソフトウエアスイッチを用いて、田植機の制御系(制御ユニット100)をリモコン操作できる。
 制御ユニット100に構築されている走行経路設定部53は、通信端末9から走行経路生成部93によって生成された走行経路を受け取って管理し、経路追従操舵制御のための目標となる走行経路を目標走行経路として、順次設定する。
 作業制御部51は、自動走行では、前もって与えられているプログラムに基づいて自動的に作業機器群1Bを制御し、手動走行では、運転者の操作に基づいて、作業機器群1Bを制御する。作業制御部51に含まれている昇降制御部51aは、作業機器群1Bに属する昇降機構としての昇降シリンダ13aを伸縮操作することで、苗植付装置3Aの昇降を行う。昇降制御部51aは、自動モードと手動モードとを有し、自動モードにおいては、走行制御部6と連係して、作業機器群1Bに属する昇降シリンダ13aをプログラムに基づいて伸縮操作することで、苗植付装置3Aの昇降を行う。苗植付装置3Aの昇降速度を低速と高速との間で可変制御することも可能である。手動モードにおいては、昇降制御部51aは、運転者の操作に基づいて昇降シリンダ13aを伸縮操作することで、苗植付装置3Aの昇降を行う。
 畦形態データ管理部54は、畦硬さ検出ユニット73から送られてきた畦硬さと、畦高さ検出ユニット74から送られてくる畦高さとを、機体位置から求められる畦位置(地図座標位置)にリンクさせて、畦形態データを生成する(図8参照)。さらに、畦形態データ管理部54は、畦種類も決定して、畦の属性値としても畦形態データに含めることを可能である。この畦種類は、人為的に決定されてもよいが、畦硬さから判定されてもよい。生成された畦形態データは、畦形態データ格納部55に格納される。
 畦形態データ格納部55に格納される畦形態データのデータ構造が、図7に示されている。このデータ構造では、データ項目として、圃場識別番号、畦識別番号、畦種類、畦位置、畦高さ、畦硬さを有する。畦位置は、始点座標と終点座標とで表される所定区間として示されている。
 走行制御部6には、自動走行制御部6Aと、手動走行制御部6Bと、制御管理部6Cと、畦際走行モード管理部6Dと、が備えられている。この田植機は、自動走行を行う自動走行モードと手動走行を行う手動走行モードとに切替可能である。制御管理部6Cは、図示されていない走行モード切替操作具の状態を検出する手動操作具センサ(手動操作具センサ群31の1つ)からの信号や、制御ユニット100が制御的に生成する切替信号に基づいて、自動走行モードと手動走行モードのいずれかを選択する。
 手動走行モードで動作する手動走行制御部6Bは、ステアリングホイール10の操作量に基づいて、ステアリングモータM1を制御するとともに、主変速レバー7Aや副変速レバー7Bなどの手動操作具の操作に基づいて、変速操作用モータM2を制御する。
 自動走行モードで動作する自動走行制御部6Aは、経路追従操舵部61、旋回自動操舵部62、作業走行制御部63、非作業走行制御部64を備えている。経路追従操舵部61は、走行経路設定部53に設定された目標走行経路に沿って機体1が走行するように経路追従制御を行う。経路追従制御では、機体位置算出部52で算出された車体位置を用いて、目標走行経路に対する機体1の位置ずれ(目標走行経路に対する横ずれ)と機体1の方位ずれ(目標走行経路の方位に対する車体方位のずれ角)を算出し、この位置ずれ及び方位ずれが小さくなるように操舵制御される。
 旋回自動操舵部62は、機体1の方向転換のための旋回領域が十分確保されている通常の旋回走行、例えば90度旋回走行や180度旋回走行を行うための操舵制御を行う。各旋回走行制御は、予め登録されたプログラムに基づいて、行われる。
 作業走行制御部63は、苗植付装置3Aを下位置に下降させた状態で機体1を作業走行させ、同時に植付機構22を駆動し、圃場面に苗を植え付ける。
 非作業走行制御部64は、苗植付装置3Aの動作を停止させた状態(非作業状態)で、機体1を走行させる制御を行う。非作業走行は、90度旋回走行時や180度旋回走行時などの機体1の方向転換時や、後進時に用いられる。
 さらに、走行制御部6は、畦際走行における走行モードとして、作業装置3である苗植付装置3Aが畦の上方に達する畦越え走行を許可する畦越え許可走行モードと、畦越え走行を禁止する畦越え禁止走行モードとを有する。この畦際走行モードの選択は、畦際走行モード管理部6Dによって行われる。畦際走行モード管理部6Dは、機体位置によって特定される特定領域の畦際走行が行われると判定すると、畦形態データ管理部54を介して畦形態データ格納部55から接近している畦の畦高さを読み出す。苗植付装置3Aの上昇高さと畦高さとに基づいて畦越え走行が可能であれば、畦越え許可走行モードが選択され、畦越え走行が不能であれば、畦越え禁止走行モードが選択される。選択された走行モードは、自動走行制御部6Aに送られる(図8参照)。
 畦際走行モード管理部6Dは、特定領域の畦際走行を判定すると、さらに、昇降制御部51aに、特定領域での畦際走行であることを通知する。これに応答して、昇降制御部51aは、特定の畦際領域における畦の畦形態データを読み出し、畦形態データに基づいて、昇降機構としての昇降シリンダ13aの昇降動作を制御する。
 例えば、昇降制御部51aは、畦形態データに含まれている畦硬さに応じて、昇降機構を構成する昇降シリンダ13aの昇降速度、つまり苗植付装置3Aの昇降速度、特に下降速度を変更する。畦硬さが所定レベルより硬い場合、所定レベル以下の場合に比べて、少なくとも下降速度を遅くする。さらに、走行制御部6は、畦硬さが所定レベルより硬い場合、所定レベル以下の場合に比べて、当該畦への接近車速を遅くする。
 また、畦硬さが所定のレベルより硬い場合、昇降シリンダ13aの昇降操作は手動で行われるようにし、畦硬さが所定のレベルより柔らかい場合に、昇降シリンダ13aの昇降操作は自動で行われるようにしてもよい。さらに、走行制御部6は、畦硬さが所定のレベルより硬い場合、当該畦への接近走行が手動で行われるようにし、畦硬さが所定のレベルより柔らかい場合に、当該畦への接近走行が自動で行われるようにしてもよい。畦際走行モード管理部6Dは、機体1近くの畦の畦硬さまたは畦高さに応じて、苗植付装置3Aの昇降制御や走行制御を、自動/手動変更指令を用いて、自動モードと手動モードとの間で切り替える機能を有する(図8参照)。
 この実施形態の圃場作業機としての田植機は、畦高さを検出する畦高さ検出ユニット74及び畦硬さを検出する畦硬さ検出ユニット73を備える。畦形態データ管理部54が、畦高さ検出ユニット74及び畦硬さ検出ユニット73から取得した畦高さ及び畦硬さを畦形態データ格納部55に格納し、畦際走行において利用可能に管理していた。これに代えて、畦高さを検出する畦高さ検出ユニット74及び畦硬さを検出する畦硬さ検出ユニット73を備えていない圃場作業機では、他の圃場作業機によって取得された畦高さ及び畦硬さを含む圃場マップ、あるいは人為的に測定された畦高さ及び畦硬さを含む圃場マップから生成された畦形態データを、予め畦形態データ管理部54の管理下で、畦形態データ格納部55に格納しておき、畦際走行において利用することも可能である。例えば、トラクタの装備された畦塗機の三次元位置(畔の地図位置や畦の高さ)は、トラクタに装置された、衛星測位を用いた機体位置算出機能から、演算できる。圃場で取得した畦高さ及び畦硬さは、少なくとも所定期間、クラウドサービスコンピュータなどにアップロードしておくことで、その後、当該圃場を作業する種々の圃場作業機が利用可能となる。
〔別実施の形態〕
 本発明は、上述の実施形態に例示された構成に限定されるものではなく、以下、本発明の代表的な別実施形態を例示する。
(1)上述した実施形態では、本発明の圃場作業機として田植機が取り挙げられ、この田植機によって行われる圃場作業は、苗植付装置3Aによる苗植付作業であるとした。圃場作業機が播種機であれば、圃場作業は、播種作業となる。
(2)上述したように選択される畦際走行モードや各畦際走行モードでの制御パラメータは、走行経路設定部53によって設定される走行経路に予め登録できる。
(3)上述した実施形態では、苗や肥料などの資材の補給可能位置は、圃場情報格納部91に格納されていたが、畦形態データ管理部54で管理されている畦高さを参照して、畦高さが高い場所を補給場所とすることも可能である。これによって決定された、点在する補給場所に、適量の資材を用意すると好都合である。
(4)上述した実施形態では、走行装置12は、操舵輪タイプであったが、クローラタイプであってもよい。
(5)図6と図8とに示された機能部の区分けは、一例であり、各機能部が他の機能部と統合されること、各機能部が複数の機能部に分割されること、制御ユニット100が複数の制御サブユニットに分散されること、など、種々の改変が可能である。
 なお、上述の実施形態(別実施形態を含む、以下同じ)で開示される構成は、矛盾が生じない限り、他の実施形態で開示される構成と組み合わせて適用可能である。また、本明細書において開示された実施形態は例示であって、本発明の実施形態はこれに限定されず、本発明の目的を逸脱しない範囲内で適宜改変可能である。
 本発明は、畦によって境界付けられた圃場を自動走行可能な圃場作業機に適用可能である。
 1    :機体
 3A   :苗植付装置
 3B   :施肥装置
 6    :走行制御部
 6A   :自動走行制御部
 6B   :手動走行制御部
 6C   :制御管理部
 6D   :畦際走行モード管理部
 8    :測位ユニット
 13   :リンク機構
 13a  :昇降シリンダ
 32   :走行センサ群
 33   :作業センサ群
 51   :作業制御部
 51a  :昇降制御部
 52   :機体位置算出部
 53   :走行経路設定部
 54   :畦形態データ管理部
 55   :畦形態データ格納部
 71   :カメラユニット
 72   :LiDARユニット
 73   :畦硬さ検出ユニット
 74   :畦高さ検出ユニット
 100  :制御ユニット
 

Claims (6)

  1.  畦によって境界付けられた圃場を自動走行可能な圃場作業機であって、
     機体位置を算出する機体位置算出部と、
     機体を自動走行または手動走行させる走行制御部と、
     前記畦の形態を示す畦形態データを格納する畦形態データ格納部と、
     前記圃場に対して作業を行う作業装置と、
     前記作業装置の対地高さを変更するために前記作業装置を昇降させる昇降機構と、
     前記昇降機構の昇降動作を制御する昇降制御部と、を備え、
     前記昇降制御部は、前記畦と前記作業装置とが接近する畦際領域では、前記畦形態データに基づいて前記昇降機構の昇降動作を制御する圃場作業機。
  2.  前記畦形態データには畦硬さが含まれており、
     前記昇降制御部は、前記畦硬さに応じて前記昇降機構の昇降速度を変更する請求項1に記載の圃場作業機。
  3.  前記畦形態データには畦硬さが含まれており、
     前記畦硬さが所定レベルより硬い場合、前記昇降機構の昇降動作は手動で行われ、
     前記畦硬さが前記所定レベルより柔らかい場合、前記昇降機構の昇降動作は自動で行われる請求項1または2に記載の圃場作業機。
  4.  前記走行制御部は、前記作業装置が前記畦の上方に達する畦越え走行を許可する畦越え許可走行モードと、前記畦越え走行を禁止する畦越え禁止走行モードとを有し、前記畦形態データに含まれている畦高さに基づいて前記畦越え許可走行モードと前記畦越え禁止走行モードとのいずれかを選択する請求項1から3のいずれか一項に記載の圃場作業機。
  5.  前記畦形態データに含まれる畦高さは、レーザ測定方式またはカメラ撮影画像処理方式の畦高さ検出ユニットによって検出される請求項1から4のいずれか一項に記載の圃場作業機。
  6.  前記畦形態データは、他の圃場作業機によって生成され、前記畦形態データ格納部に格納されたデータであり、かつ、前記畦形態データは、前記畦の形態と、前記畦の形態毎の対応する畦位置とをリンクさせたデータである請求項1から5のいずれか一項に記載の圃場作業機。
     
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