WO2022130595A1 - 車両用灯具 - Google Patents

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light
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led light
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大志 井上
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本田技研工業株式会社
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    • B60Q1/28—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating front of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle lamp, and more particularly to a vehicle lamp attached to the vehicle to illuminate the surroundings of the vehicle.
  • a vehicle lamp that is attached to a vehicle and illuminates the surroundings of the vehicle is provided with a plurality of reflectors so that a wide range can be irradiated with a small number of LED light sources.
  • Patent Document 1 describes a first reflector that reflects the irradiation light of an LED light source that is emitted downward and forward, and a second reflector that reflects the irradiation light of the same LED light source that is emitted downward and forward backward. And a third reflector for reflecting the irradiation light reflected by the second reflector forward are disclosed.
  • An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art and to provide a lamp for a vehicle capable of efficiently irradiating a wide range of irradiation light of an LED light source by devising the arrangement of a plurality of reflectors. ..
  • the present invention comprises a vehicle lighting tool (10) including an LED light source (8a) that irradiates light and a first reflector (10) that reflects the irradiation light of the LED light source (8a) forward.
  • the first reflector (10) is provided at a position intersecting the optical axis (O) of the LED light source (8a), and the second reflector (12) located in front of the LED light source (8a) is provided.
  • the irradiation light of the LED light source (8a) is forwardly reflected as the first reflected light (A) by the first reflector (10), and a part of the first reflected light (A) is the first reflected light (A).
  • the first feature is that the second reflected light (B) is reflected by the two reflectors (12) in a direction different from that of the first reflected light (A).
  • the second reflector (12) among the first reflected light (A), light that passes through at least the same path as the optical axis (O) is reflected by the first reflector (10).
  • the second feature is that it reflects light.
  • the second reflector (12) among the first reflected light (A), the light passing through the same path as the optical axis (O) is reflected by the first reflector (10).
  • the third feature is that it is not located in the path.
  • the fourth feature is that the third reflector (11) that reflects the second reflected light (B) forward as the third reflected light (C) is provided.
  • the third reflector (11) has a fifth feature in that it is continuously formed with the first reflector (10).
  • first reflector (10) and the second reflector (12) are integrally molded, and between the first reflector (10) and the second reflector (12), the lamp body is viewed from the front.
  • the sixth feature is that an opening (13) is provided so as to overlap with the second reflector (12).
  • the seventh feature is that the second reflector (12) is covered with the cover member (2) in the front view of the lamp body.
  • a vehicle lighting tool (1) including an LED light source (8a) that irradiates light and a first reflector (10) that reflects the irradiation light of the LED light source (8a) forward.
  • the first reflector (10) is provided at a position intersecting the optical axis (O) of the LED light source (8a), and includes a second reflector (12) located in front of the LED light source (8a).
  • the irradiation light of the LED light source (8a) is forwardly reflected as the first reflected light (A) by the first reflector (10), and a part of the first reflected light (A) is a part of the second reflector (12).
  • the second reflector (12) among the first reflected light (A), the light passing through at least the same path as the optical axis (O) is the first reflector (10). Since the light reflected by is reflected, the second reflector is placed at the position where the reflected light from the center of the light source is irradiated, so that the second reflected light can be attenuated by the reflection. The amount of light can be maintained.
  • the second reflector (12) among the first reflected light (A), the light passing through the same path as the optical axis (O) becomes the first reflector (10). Since it is not located in the path of the reflected light, by arranging the second reflector at the position where the reflected light other than the light emitted from the center of the light source is irradiated, the brightness of one light source is different. It can be a lamp that irradiates light.
  • the third reflector (11) that reflects the second reflected light (B) forward as the third reflected light (C) since the third reflector (11) that reflects the second reflected light (B) forward as the third reflected light (C) is provided, the light reflected backward by the second reflector. Is reflected forward by the third reflector, so that the same light source can be efficiently irradiated over a wide range.
  • the third reflector (11) is continuously formed with the first reflector (10), the light emitted from the first reflector and the first one in the front view of the lamp body.
  • the light emitted from the 3 reflectors can be seen continuously, and the visibility and appearance can be improved.
  • the first reflector (10) and the second reflector (12) are integrally molded, and between the first reflector (10) and the second reflector (12). Since the opening (13) is provided so as to overlap the second reflector (12) when viewed from the front of the lamp body, the two reflectors are integrally molded so that a single part can be used without assembling a plurality of parts. Since a plurality of reflectors can be formed, it is possible to efficiently irradiate a wide range of light from a light source while reducing the number of parts. Further, since the opening is provided between the first reflector and the second reflector, the heat of the light source can be efficiently released to the outside. Further, by providing an opening at a position where the second reflector and the lamp body are overlapped when viewed from the front, it is possible to facilitate casting when the first reflector and the second reflector are integrally molded.
  • the second reflector (12) since the second reflector (12) is covered with the cover member (2) in the front view of the lamp body, the second reflector does not cast a shadow and the first reflected light is emitted to the lamp body. It is possible to irradiate the front.
  • FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI of FIG.
  • FIG. 4 is a sectional view taken along line VII-VII of FIG.
  • FIG. 1 is a front view of a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention.
  • 2 is a right side view of the vehicle lamp 1
  • FIG. 3 is a perspective view of the cover member 2.
  • the vehicle lamp 1 has a configuration in which a cover member 2 (illustrated pointillistic hatching portion) is attached to the front surface of a reflector member 3 in which a plurality of reflectors are integrally formed.
  • a lens member (not shown) is further covered on the front side of the cover member 2.
  • the cover member 2 is provided with a central main window 9 and a pair of left and right position light windows 4 (see FIG. 3).
  • An upper substrate 9 on which three LED light sources 9a are mounted on the lower surface is arranged at a position closer to the upper side of the reflector member 3, and LED light sources 8a and 8b are arranged on the upper surface at a position closer to the lower side of the reflector member 3.
  • the lower substrate 8 mounted on the above is arranged.
  • the central low beam reflector 5C, the left side low beam reflector 5L, the right side low beam reflector 5R, and the high beam reflector 7 of the reflector member 3 can be seen.
  • the central low beam reflector 5C, the left side low beam reflector 5L, and the right side low beam reflector 5R constitute an upper reflector 5 which is an integrally molded part made of synthetic resin or the like.
  • the three LED light sources 9a on the upper substrate 9 function as light sources for the central low beam reflector 5C, the left side low beam reflector 5L, and the right side low beam reflector 5R, respectively.
  • the central LED light source 8b functions as a light source of the high beam reflector 7.
  • a pair of left and right second reflectors 12L and 12R are arranged below the pair of left and right position light windows 4. From the long position light window 4 extending upward and rearward, the irradiation light of the left and right LED light sources 8a is emitted toward the front of the vehicle body.
  • FIG. 4 is a front view of the reflector member 3.
  • FIG. 5 is a perspective view of the reflector member 3.
  • pointillistic hatching is attached to the lower substrate 8.
  • the first reflectors 10L and 10R and the third reflectors 11L and 11R are arranged in the portion of the cover member 2 corresponding to the position light window 4.
  • the high beam reflector 7, the first reflector 10, the second reflector 12, and the third reflector 11 constitute a lower reflector 6, which is an integrally molded component made of synthetic resin or the like.
  • the reflector member 3 is configured by combining an upper reflector 5 and a lower reflector 6, and the surface of each reflector is subjected to surface treatment such as plating.
  • the first reflectors 10L and 10R have a function of reflecting the irradiation light of the LED light source 8a forward.
  • the second reflectors 12L and 12R have a function of reflecting a part of the reflected light reflected forward by the first reflectors 10L and 10R to the rear.
  • the third reflectors 11L and 11R have a function of reflecting the reflected light reflected by the second reflectors 12L and 12R to the front.
  • the surfaces of the third reflectors 11L and 11R can be subjected to treatment such as knurling.
  • Openings 13L and 13R are provided between the first reflectors 10L and 10R and the second reflectors 12L and 12R. According to the openings 13L and 13R, the heat of the light source can be efficiently released to the outside. Further, since the openings 13L and 13R are provided so as to overlap the second reflectors 12L and 12R when viewed from the front of the lamp body, they are cast when the first reflectors 10L and 10R and the second reflectors 12L and 12R are integrally molded. It can be easily pulled out.
  • FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI of FIG.
  • FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII of FIG.
  • FIG. 6 shows a reflection path when the reflected light near the center of the first reflector 10 irradiates the second reflector 12
  • FIG. 7 shows the reflected light near the end of the first reflector 10. 2 The reflection path when the reflector 12 is irradiated is shown.
  • the first reflector 10 is provided above the LED light source 8a and at a position intersecting the optical axis O of the LED light source 8a. It also includes a second reflector 12 located in front of the LED light source 8a.
  • the irradiation light of the LED light source 8a is reflected forward as the first reflected light A by the first reflector 10, and a part of the first reflected light A is reflected rearward as the second reflected light B by the second reflector 12. ..
  • a part of the light reflected forward by the first reflector 10 is reflected backward by the second reflector 12, so that the irradiation light of the LED light source 8a can be efficiently used.
  • the second reflector 12 can be configured to reflect the light reflected near the center of the first reflector 10 in the first reflected light A.
  • the second reflector 12 reflects the light reflected by the first reflector (10) in the first reflected light A that passes through at least the same path as the optical axis O.
  • the broken line arrow in FIG. 6 indicates the path of the irradiation light reflected by the first reflector 10 and irradiated to the front of the vehicle lamp 1.
  • the second reflector 12 can be configured to reflect the light reflected near the end of the first reflector 10 among the first reflected light A.
  • the light passing through the same path as the optical axis O of the first reflected light A is not located in the path of the light reflected by the first reflector 10.
  • one light source irradiates light having different brightness.
  • the broken line arrow in FIG. 7 indicates the path of the irradiation light reflected by the first reflector 10 and irradiated to the front of the vehicle lamp 1.
  • the vehicle lamp 1 includes a third reflector 11 that reflects the second reflected light B (B1, B2) forward as the third reflected light C (C1, C2).
  • B1, B2 the second reflected light B
  • C1, C2 the third reflected light C
  • the third reflector 11 is formed continuously with the first reflector 10 at a position above the LED light source 8a and the second reflector 12. As a result, the light emitted from the first reflector 10 and the light emitted from the third reflector 11 can be continuously seen in the front view of the lamp body, and the visibility and appearance can be improved.
  • first reflector 10 and the second reflector 12 are integrally molded, and an opening 13 is provided between the first reflector 10 and the second reflector 12 so as to overlap with the second reflector 12 when viewed from the front of the lamp body.
  • an opening 13 is provided between the first reflector 10 and the second reflector 12 so as to overlap with the second reflector 12 when viewed from the front of the lamp body.
  • the second reflector 12 since at least a part of the second reflector 12 and the opening 13 is covered with the cover member 2 in the front view of the lamp body (see FIG. 1), the second reflector 12 does not cast a shadow and the first reflected light is obtained. It is possible to irradiate A in front of the lamp body. Further, the cover member 2 prevents the second reflector 12 and the opening 13 from being visually recognized from the front, so that the appearance of the vehicle lamp 1 can be improved.
  • the shape and structure of vehicle lamps, the shape and structure of the first reflector, the second reflector, and the third reflector, the number and arrangement of LED light sources or their roles, the arrangement of high beam reflectors and low beam reflectors, the shape and arrangement of openings, etc. Is not limited to the above embodiment, and various changes can be made. It is also possible that the upper reflector and the lower reflector are formed integrally rather than separately.
  • the vehicle lamp according to the present invention can be applied to various vehicles such as saddle-mounted two-wheeled vehicles and three-wheeled vehicles.
  • LED light source 10 (10L, 10R) ... 1st reflector, 11 (11L, 11R) ... 3rd reflector, 12 (12L, 12R) ... 2nd reflector, 13 (13L, 13R) ... Opening, A (A1, A2) ... 1st reflected light, B (B1, B2) ... 2nd reflected light, C (C1, C2) ... 3rd reflected light, O ... LED light source light shaft

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Abstract

複数のリフレクタの配置を工夫することで、ＬＥＤ光源の照射光を効率よく広範囲に照射することができる車両用灯具を提供する。　光を照射するＬＥＤ光源（８ａ）と、該ＬＥＤ光源（８ａ）の照射光を前方に反射する第１リフレクタ（１０）とを備える車両用灯具（１）において、前記第１リフレクタ（１０）は、前記ＬＥＤ光源（８ａ）の光軸（Ｏ）と交わる位置に設けられ、前記ＬＥＤ光源（８ａ）の前方に位置する第２リフレクタ（１２）を具備する。前記ＬＥＤ光源（８ａ）の照射光は、前記第１リフレクタ（１０）によって第１反射光（Ａ）として前方に反射され、前記第１反射光（Ａ）の一部が、前記第２リフレクタ（１２）によって第２反射光（Ｂ）として前記第１反射光（Ａ）とは異なる方向に反射される。

Description

車両用灯具
　本発明は、車両用灯具に係り、特に、車両に取り付けられて車両の周囲を照らす車両用灯具に関する。
　従来から、車両に取り付けられて車両の周囲を照らす車両用灯具において、少ないＬＥＤ光源で広範囲を照射できるように複数のリフレクタを備えた構成が知られている。
　特許文献１には、下方に向けて照射されるＬＥＤ光源の照射光を前方に反射する第１リフレクタと、下方前方に向けて照射される同じＬＥＤ光源の照射光を後方に反射する第２リフレクタと、第２リフレクタで反射された照射光を前方に反射する第３リフレクタとを備えた車両用灯具が開示されている。
特開２０２０－９８７２４号公報
　しかし、特許文献１に記載された構成では、単一のＬＥＤ光源の照射光のうち、光軸近傍の照射光を第１リフレクタで前方に反射すると共に、光軸から離れた位置の照射光を第２リフレクタで後方に反射するため、光源の照射光を効率よく利用できていないという課題があった。
　本発明の目的は、上記従来技術の課題を解決し、複数のリフレクタの配置を工夫することで、ＬＥＤ光源の照射光を効率よく広範囲に照射することができる車両用灯具を提供することにある。
　前記目的を達成するために、本発明は、光を照射するＬＥＤ光源（８ａ）と、該ＬＥＤ光源（８ａ）の照射光を前方に反射する第１リフレクタ（１０）とを備える車両用灯具（１）において、前記第１リフレクタ（１０）は、前記ＬＥＤ光源（８ａ）の光軸（Ｏ）と交わる位置に設けられ、前記ＬＥＤ光源（８ａ）の前方に位置する第２リフレクタ（１２）を具備し、前記ＬＥＤ光源（８ａ）の照射光は、前記第１リフレクタ（１０）によって第１反射光（Ａ）として前方に反射され、前記第１反射光（Ａ）の一部が、前記第２リフレクタ（１２）によって第２反射光（Ｂ）として前記第１反射光（Ａ）とは異なる方向に反射される点に第１の特徴がある。
　また、前記第２リフレクタ（１２）は、前記第１反射光（Ａ）のうち、少なくとも前記光軸（Ｏ）と同じ経路を通過する光が前記第１リフレクタ（１０）にて反射された光を反射する点に第２の特徴がある。
　また、前記第２リフレクタ（１２）は、前記第１反射光（Ａ）のうち、前記光軸（Ｏ）と同じ経路を通過する光が前記第１リフレクタ（１０）にて反射された光の経路に位置しない点に第３の特徴がある。
　また、前記第２反射光（Ｂ）を第３反射光（Ｃ）として前方へ反射する第３リフレクタ（１１）を具備する点に第４の特徴がある。
　また、前記第３リフレクタ（１１）は、前記第１リフレクタ（１０）と連続して形成されている点に第５の特徴がある。
　また、前記第１リフレクタ（１０）と前記第２リフレクタ（１２）とが一体成形されており、前記第１リフレクタ（１０）と前記第２リフレクタ（１２）との間に、灯体正面視で前記第２リフレクタ（１２）と重なるように開口（１３）が設けられている点に第６の特徴がある。
　さらに、前記第２リフレクタ（１２）が、灯体正面視において、カバー部材（２）で覆われる点に第７の特徴がある。
　第１の特徴によれば、光を照射するＬＥＤ光源（８ａ）と、該ＬＥＤ光源（８ａ）の照射光を前方に反射する第１リフレクタ（１０）とを備える車両用灯具（１）において、前記第１リフレクタ（１０）は、前記ＬＥＤ光源（８ａ）の光軸（Ｏ）と交わる位置に設けられ、前記ＬＥＤ光源（８ａ）の前方に位置する第２リフレクタ（１２）を具備し、前記ＬＥＤ光源（８ａ）の照射光は、前記第１リフレクタ（１０）によって第１反射光（Ａ）として前方に反射され、前記第１反射光（Ａ）の一部が、前記第２リフレクタ（１２）によって第２反射光（Ｂ）として前記第１反射光（Ａ）とは異なる方向に反射されるので、第１リフレクタで前方に反射された光の一部を第２リフレクタで前記第１反射光（Ａ）とは異なる方向に反射することで、ＬＥＤ光源の照射光を効率よく使用することが可能となる。
　第２の特徴によれば、前記第２リフレクタ（１２）は、前記第１反射光（Ａ）のうち、少なくとも前記光軸（Ｏ）と同じ経路を通過する光が前記第１リフレクタ（１０）にて反射された光を反射するので、第２リフレクタを、光源の中心から出る光を反射した光が照射される位置に配設することで、反射による減衰をしても第２反射光の光量を保つことができる。
　第３の特徴によれば、前記第２リフレクタ（１２）は、前記第１反射光（Ａ）のうち、前記光軸（Ｏ）と同じ経路を通過する光が前記第１リフレクタ（１０）にて反射された光の経路に位置しないので、第２リフレクタを、光源の中心から出る光以外の光を反射した光が照射される位置に配設することで、１つの光源で明るさの異なる光を照射する灯体とすることができる。
　第４の特徴によれば、前記第２反射光（Ｂ）を第３反射光（Ｃ）として前方へ反射する第３リフレクタ（１１）を具備するので、第２リフレクタによって後方に反射された光を、第３リフレクタによって前方に反射することで、同一の光源光を効率よく広範囲に照射することが可能となる。
　第５の特徴によれば、前記第３リフレクタ（１１）は、前記第１リフレクタ（１０）と連続して形成されているので、灯体正面視において、第１リフレクタから照射される光と第３リフレクタから照射される光とが連続して見えることとなり、視認性および外観性を向上することができる。
　第６の特徴によれば、前記第１リフレクタ（１０）と前記第２リフレクタ（１２）とが一体成形されており、前記第１リフレクタ（１０）と前記第２リフレクタ（１２）との間に、灯体正面視で前記第２リフレクタ（１２）と重なるように開口（１３）が設けられているので、２つのリフレクタが一体成形されていることによって、複数部品を組み付けることなく単一部品で複数のリフレクタを成形できるため、部品点数を減少しつつ光源の光を広範囲に効率よく照射することができる。また、第１リフレクタと第２リフレクタとの間に開口が設けられているため、光源の熱を効率よく外に逃がすことができる。さらに、第２リフレクタと灯体正面視で重なる位置に開口を設けることで、第１リフレクタと第２リフレクタとを一体成形する際に鋳抜きやすくすることができる。
　第７の特徴によれば、前記第２リフレクタ（１２）が、灯体正面視において、カバー部材（２）で覆われるので、第２リフレクタが影を作ることなく、第１反射光を灯体前方に照射することが可能となる。
本発明の一実施形態に係る車両用灯具の正面図である。 車両用灯具の右側面図である。 カバー部材の斜視図である。 リフレクタ部材の正面図である。 リフレクタ部材の斜視図である。 図４のVI－VI線断面図である。 図４のVII－VII線断面図である。
　以下、図面を参照して本発明の好ましい実施の形態について詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る車両用灯具１の正面図である。また、図２は車両用灯具１の右側面図であり、図３はカバー部材２の斜視図である。
　車両用灯具１は、複数のリフレクタを一体に形成したリフレクタ部材３の正面にカバー部材２（図示点描ハッチング部）を取り付けた構成とされる。車両用灯具１を車両に取り付ける際には、カバー部材２の表側にさらにレンズ部材（不図示）が被せられる。
　カバー部材２には、中央のメイン窓９と左右一対のポジションライト窓４とが設けられる（図３参照）。リフレクタ部材３の上方寄りの位置には、３つのＬＥＤ光源９ａが下面に実装された上側基板９が配設されており、リフレクタ部材３の下方寄りの位置には、ＬＥＤ光源８ａ，８ｂが上面に実装された下側基板８が配設されている。
　カバー部材２のメイン窓９からは、リフレクタ部材３の中央ロービームリフレクタ５Ｃ、左側ロービームリフレクタ５Ｌ、右側ロービームリフレクタ５Ｒおよびハイビームリフレクタ７がのぞいている。中央ロービームリフレクタ５Ｃ、左側ロービームリフレクタ５Ｌ、右側ロービームリフレクタ５Ｒは合成樹脂等からなる一体成形部品である上リフレクタ５を構成する。上側基板９の３つのＬＥＤ光源９ａは、中央ロービームリフレクタ５Ｃ、左側ロービームリフレクタ５Ｌ、右側ロービームリフレクタ５Ｒのそれぞれの光源として機能する。また、下側基板８のＬＥＤ光源８ａ，８ｂのうち、中央のＬＥＤ光源８ｂは、ハイビームリフレクタ７の光源として機能する。左右一対のポジションライト窓４の下部には、左右一対の第２リフレクタ１２Ｌ，１２Ｒが配設されている。上方後方に延びる長尺のポジションライト窓４からは、左右のＬＥＤ光源８ａの照射光が車体前方に向けて照射される。
　図４は、リフレクタ部材３の正面図である。また、図５はリフレクタ部材３の斜視図である。図４，５では、下側基板８に点描ハッチングを付している。カバー部材２のポジションライト窓４にあたる部分には、第１リフレクタ１０Ｌ，１０Ｒと第３リフレクタ１１Ｌ，１１Ｒとが配設されている。ハイビームリフレクタ７と第１リフレクタ１０、第２リフレクタ１２および第３リフレクタ１１は合成樹脂等からなる一体成形部品である下リフレクタ６を構成する。リフレクタ部材３は、上リフレクタ５および下リフレクタ６を組み合わせて構成され、各リフレクタの表面にはメッキ処理等の表面処理が施される
　第１リフレクタ１０Ｌ，１０Ｒは、ＬＥＤ光源８ａの照射光を前方に反射する機能を有する。第２リフレクタ１２Ｌ，１２Ｒは、第１リフレクタ１０Ｌ，１０Ｒが前方に反射した反射光の一部を後方に反射する機能を有する。また、第３リフレクタ１１Ｌ，１１Ｒは、第２リフレクタ１２Ｌ，１２Ｒが後方に反射した反射光を前方に反射する機能を有する。第３リフレクタ１１Ｌ，１１Ｒの表面には、ローレット加工等の処理を施すことができる。
　第１リフレクタ１０Ｌ，１０Ｒと第２リフレクタ１２Ｌ，１２Ｒとの間には、開口１３Ｌ，１３Ｒが設けられている。この開口１３Ｌ，１３Ｒによれば、光源の熱を効率よく外に逃がすことができる。また、開口１３Ｌ，１３Ｒは、灯体正面視で第２リフレクタ１２Ｌ，１２Ｒと重なるように設けられているため、第１リフレクタ１０Ｌ，１０Ｒと第２リフレクタ１２Ｌ，１２Ｒとを一体成形する際に鋳抜きやすくすることができる。
　図６は、図４のVI－VI線断面図である。また、図７は図４のVII－VII線断面図である。ここで、図６は、第１リフレクタ１０の中央付近の反射光が第２リフレクタ１２に照射される場合の反射経路を示し、図７は、第１リフレクタ１０の端部付近の反射光が第２リフレクタ１２に照射される場合の反射経路を示す。
　第１リフレクタ１０は、ＬＥＤ光源８ａの上方で、かつＬＥＤ光源８ａの光軸Ｏと交わる位置に設けられる。また、ＬＥＤ光源８ａの前方に位置する第２リフレクタ１２を具備している。ＬＥＤ光源８ａの照射光は、第１リフレクタ１０によって第１反射光Ａとして前方に反射され、第１反射光Ａの一部が、第２リフレクタ１２によって第２反射光Ｂとして後方に反射される。これにより、第１リフレクタ１０で前方に反射された光の一部を第２リフレクタ１２で後方に反射することで、ＬＥＤ光源８ａの照射光を効率よく使用することが可能となる。
　また、図６に示すように、第２リフレクタ１２は、第１反射光Ａのうち第１リフレクタ１０の中心付近で反射された光を反射するように構成できる。換言すれば、第２リフレクタ１２は、第１反射光Ａのうち少なくとも光軸Ｏと同じ経路を通過する光が第１リフレクタ（１０）にて反射された光を反射する。この構成によれば、第２リフレクタ１２を、ＬＥＤ光源８ａの中心から出る光を反射した光が照射される位置に配設することで、反射による減衰をしても第２反射光Ｂの光量を保つことができる。図６の破線矢印は、第１リフレクタ１０に反射されて車両用灯具１の前方へ照射される照射光の経路を示す。
[規則91に基づく訂正 25.12.2020]　
　また、図７に示すように、第２リフレクタ１２は、第１反射光Ａのうち第１リフレクタ１０の端部付近で反射された光を反射するように構成できる。換言すれば、第２リフレクタ１２は、第１反射光Ａのうち光軸Ｏと同じ経路を通過する光が第１リフレクタ１０にて反射された光の経路に位置しない。この構成によれば、第２リフレクタ１２を、ＬＥＤ光源８ａの中心から出る光以外の光を反射した光が照射される位置に配設することで、１つの光源で明るさの異なる光を照射する灯体とすることができる。図７の破線矢印は、第１リフレクタ１０に反射されて車両用灯具１の前方へ照射される照射光の経路を示す。
　また、車両用灯具１は、第２反射光Ｂ（Ｂ１，Ｂ２）を第３反射光Ｃ（Ｃ１，Ｃ２）として前方へ反射する第３リフレクタ１１を具備する。これにより、第２リフレクタ１２によって後方に反射された光を、第３リフレクタ１１によって前方に反射することで、第１リフレクタ１０によって前方へ同一の光源光を効率よく広範囲に照射することが可能となる。
　第３リフレクタ１１は、ＬＥＤ光源８ａおよび第２リフレクタ１２より上方の位置で、第１リフレクタ１０と連続して形成されている。これにより、灯体正面視において、第１リフレクタ１０から照射される光と第３リフレクタ１１から照射される光とが連続して見えることとなり、視認性および外観性を向上させることができる。
　また、第１リフレクタ１０と第２リフレクタ１２とが一体成形されており、第１リフレクタ１０と第２リフレクタ１２との間に、灯体正面視で第２リフレクタ１２と重なるように開口１３が設けられている。これにより、２つのリフレクタが一体成形されていることによって、複数部品を組み付けることなく単一部品で複数のリフレクタを成形できるため、部品点数を減少しつつ光源の光を広範囲に効率よく照射することができる。また、第１リフレクタ１０と第２リフレクタ１２との間に開口が設けられているため、光源の熱を効率よく外に逃がすことができる。さらに、第２リフレクタ１２と灯体正面視で重なる位置に開口１３を設けることで、第１リフレクタ１０と第２リフレクタ１２とを一体成形する際に鋳抜きやすくすることができる。
　さらに、第２リフレクタ１２、および開口１３の少なくとも一部が、灯体正面視において、カバー部材２で覆われる（図１参照）ので、第２リフレクタ１２が影を作ることなく、第１反射光Ａを灯体前方に照射することが可能となる。また、カバー部材２によって第２リフレクタ１２および開口１３が前方から視認されないようにして、車両用灯具１の外観性を高めることができる。
　なお、車両用灯具の形状や構造、第１リフレクタ、第２リフレクタ、第３リフレクタの形状や構造、ＬＥＤ光源の数や配置またはその役割、ハイビームリフレクタおよびロービームリフレクタの配置、開口の形状や配置等は、上記実施形態に限られず、種々の変更が可能である。また、上リフレクタと下リフレクタが別体ではなく一体で形成されたものとすることも可能である。本発明に係る車両用灯具は、鞍乗型の二輪車や三輪等の種々の車両に適用することが可能である。
　１…車両用灯具、２…カバー部材、８ａ…ＬＥＤ光源、１０（１０Ｌ，１０Ｒ）…第１リフレクタ、１１（１１Ｌ，１１Ｒ）…第３リフレクタ、１２（１２Ｌ，１２Ｒ）…第２リフレクタ、１３（１３Ｌ，１３Ｒ）…開口、Ａ（Ａ１，Ａ２）…第１反射光、Ｂ（Ｂ１，Ｂ２）…第２反射光、Ｃ（Ｃ１，Ｃ２）…第３反射光、Ｏ…ＬＥＤ光源の光軸

Claims (7)

  1. 　光を照射するＬＥＤ光源（８ａ）と、該ＬＥＤ光源（８ａ）の照射光を前方に反射する第１リフレクタ（１０）とを備える車両用灯具（１）において、
    　前記第１リフレクタ（１０）は、前記ＬＥＤ光源（８ａ）の光軸（Ｏ）と交わる位置に設けられ、
    　前記ＬＥＤ光源（８ａ）の前方に位置する第２リフレクタ（１２）を具備し、
    　前記ＬＥＤ光源（８ａ）の照射光は、前記第１リフレクタ（１０）によって第１反射光（Ａ）として前方に反射され、
    　前記第１反射光（Ａ）の一部が、前記第２リフレクタ（１２）によって第２反射光（Ｂ）として前記第１反射光（Ａ）とは異なる方向に反射されることを特徴とする車両用灯具。
  2. 　前記第２リフレクタ（１２）は、前記第１反射光（Ａ）のうち、少なくとも前記光軸（Ｏ）と同じ経路を通過する光が前記第１リフレクタ（１０）にて反射された光を反射することを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
  3. 　前記第２リフレクタ（１２）は、前記第１反射光（Ａ）のうち、前記光軸（Ｏ）と同じ経路を通過する光が前記第１リフレクタ（１０）にて反射された光の経路に位置しないことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
  4. 　前記第２反射光（Ｂ）を第３反射光（Ｃ）として前方へ反射する第３リフレクタ（１１）を具備することを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の車両用灯具。
  5. 　前記第３リフレクタ（１１）は、前記第１リフレクタ（１０）と連続して形成されていることを特徴とする請求項４に記載の車両用灯具。
  6. 　前記第１リフレクタ（１０）と前記第２リフレクタ（１２）とが一体成形されており、
    　前記第１リフレクタ（１０）と前記第２リフレクタ（１２）との間に、灯体正面視で前記第２リフレクタ（１２）と重なるように開口（１３）が設けられていることを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載の車両用灯具。
  7. 　前記第２リフレクタ（１２）が、灯体正面視において、カバー部材（２）で覆われることを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載の車両用灯具。
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