WO2021241644A1 - 車両用灯具 - Google Patents

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WO2021241644A1
WO2021241644A1 PCT/JP2021/020038 JP2021020038W WO2021241644A1 WO 2021241644 A1 WO2021241644 A1 WO 2021241644A1 JP 2021020038 W JP2021020038 W JP 2021020038W WO 2021241644 A1 WO2021241644 A1 WO 2021241644A1
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WO
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light
guide body
light guide
vehicle
leg portion
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PCT/JP2021/020038
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孝司 西畑
Original Assignee
市光工業株式会社
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    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
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    • F21S43/195—Details of lamp holders, terminals or connectors
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    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle lamp.
  • Such a vehicle lamp has a configuration including a lamp unit on the vehicle body side and a lamp unit on the back door side.
  • the lighting equipment unit on the vehicle body side and the lighting equipment unit on the back door side are arranged with a gap.
  • a vehicle lamp that is arranged so as to straddle between the fixed side and the movable side of the vehicle, there is a demand for a configuration that enhances the feeling of connection between the fixed side lamp unit and the movable side lamp unit.
  • the present invention has been made in view of the above, and an object of the present invention is to provide a lamp for a vehicle capable of improving a feeling of connection between a lamp unit on a fixed side and a lamp unit on a movable side.
  • the vehicle lighting tool is movable with a gap between the fixed side unit arranged in the fixed portion of the vehicle having the fixed portion and the movable portion and irradiating light and the fixed side unit.
  • the fixed side unit includes a movable side unit arranged in a portion and irradiates light, and the fixed side unit includes a first light source, a first light guide body that guides the light of the first light source, and the first light guide body in a vehicle-mounted state.
  • the movable side unit has a first outer lens having a first front surface portion covering the front side of the light guide body and a first leg portion covering the side surface of the first light guide body on the gap side.
  • a second light guide a second light guide that guides the light of the second light source, a second front portion that covers the front side of the second light guide in a vehicle-mounted state, and the second light guide. It has a second outer lens having a second leg portion that covers the side surface of the gap side, and the second leg portion has an optical control surface in a portion facing the second light guide body.
  • the light control surface is such that light emitted from at least one of the first light source and the second light source and incident on the light control surface passes through the inside of the second leg portion and is transmitted from the front side of the second leg portion. Control so that it is emitted.
  • optical control surface may be provided on a portion of the second leg portion facing the second light guide body.
  • the light control surface may refract the light emitted from the second light guide and incident on the light control surface into the inside of the second leg portion.
  • the optical control surface internally reflects light emitted from the first light source, incident on the inside of the second leg portion from the gap side, and incident on the optical control surface from the internal side of the second leg portion. You may.
  • first leg portion may have a refracting surface that refracts the light emitted from the first light guide body into the inside of the first leg portion.
  • the light control surface may control the light so that the light reaching the light control surface is internally reflected on the surface of the second leg portion on the gap side.
  • the optical control surface may have a saw-like cross-sectional shape when the second leg portion is cut by a plane parallel to a horizontal plane in a vehicle-mounted state.
  • FIG. 1 is a diagram showing an example of a vehicle lighting fixture when viewed from the rear of the vehicle.
  • FIG. 2 is a diagram showing a configuration along a cross section taken along the line AA in FIG.
  • FIG. 3 is a diagram showing a configuration along a BB cross section in FIG. 1.
  • FIG. 4 is a diagram showing a configuration along a CC cross section in FIG. 1.
  • FIG. 5 is a diagram schematically showing an example of a light path when a vehicle lamp is turned on.
  • FIG. 6 is a diagram schematically showing an example of a light path when a vehicle lamp is turned on.
  • FIG. 7 is a diagram showing an example of a lighting state of a vehicle lamp.
  • FIG. 1 is a diagram showing an example of a vehicle lighting tool 100 in a state seen from the rear of the vehicle 1.
  • the vehicle 1 includes a vehicle body 2 having a traveling device (not shown) and a vehicle lamp 100.
  • the vehicle body 2 has a driver's cab on which the driver is boarded.
  • the vehicle body 2 is supported by the traveling device.
  • the traveling device includes a wheel on which tires are mounted, a steering device for changing the traveling direction of the vehicle 1, and a braking device for decelerating or stopping the traveling device.
  • the vehicle 1 includes an entrance / exit door provided on the side of the vehicle body 2 and a back door 7 provided on the rear portion of the vehicle body 2.
  • the boarding / alighting door and the back door 7 are each movably supported by the vehicle body 2 via a hinge mechanism.
  • the vehicle 1 is placed on the ground parallel to the horizontal plane, and each part uses the terms front, rear, top, bottom, left, and right with the driver in the driver's cab as a reference. The positional relationship between the two will be described.
  • the front-back, up-down, and left-right directions are the directions in which the vehicle lighting equipment is mounted on the vehicle, and indicate the directions when the traveling direction of the vehicle is viewed from the driver's seat.
  • the vertical direction is parallel to the vertical direction
  • the front-back direction and the left-right direction are parallel to the horizontal direction.
  • the vehicle lamp 100 is provided on the left side and the right side of the rear part of the vehicle body 2, respectively. In the present embodiment, the vehicle lamp 100 is provided at the rear of the vehicle body 2. Therefore, the rear side in the front-rear direction will be described as the front side of the vehicle lighting tool 100, and the front side in the front-rear direction will be described as the back side of the vehicle lighting tool 100.
  • the vehicle lamp 100 includes a functional lamp.
  • a tail lamp provided at the rear of the vehicle body 2 and lit in conjunction with the lighting of the headlamp
  • a stop lamp provided at the rear of the vehicle body 2 and lit in conjunction with the operation of the brake device
  • a stop lamp provided at the rear of the vehicle body 2 are provided. Examples thereof include a rear turn signal lamp that lights up to indicate the traveling direction of the vehicle 1 to the surroundings.
  • the vehicle lamp 100 is arranged so as to straddle the vehicle body 2 side and the back door 7 side, respectively.
  • the vehicle body 2 is a fixed portion.
  • the back door 7 is a movable portion.
  • the structure of the vehicle lighting fixture 100 provided on the left side of the rear portion of the vehicle body 2 and the structure of the vehicle lighting fixture 100 provided on the right side of the rear portion of the vehicle body 2 are symmetrical in the left-right direction and have substantially the same structure.
  • the vehicle lamp 100 provided on the right side of the rear portion of the vehicle body 2 will be mainly described, and the description of the vehicle lamp 100 provided on the left side of the rear portion of the vehicle body 2 will be simplified or omitted.
  • FIG. 2 to 4 are diagrams schematically showing an example of the vehicle lamp 100 according to the present embodiment.
  • FIG. 2 shows a configuration along the AA cross section in FIG.
  • FIG. 3 shows a configuration along a BB cross section in FIG.
  • FIG. 3 shows a configuration along a CC cross section in FIG.
  • the vehicle lighting fixture 100 shown in FIGS. 2 to 4 includes a fixed side unit 10 arranged on the vehicle body 2 side which is a fixed portion, and a movable side unit 20 arranged on the back door 7 side which is a movable portion.
  • the fixed side unit 10 and the movable side unit 20 are separated with a gap 30.
  • the fixed side unit 10 includes a light source (first light source) 11, a light guide body (first light guide body) 12, an inner housing 13, an inner lens 14, an outer lens (first outer lens) 15, and a lamp.
  • a housing 16 is provided.
  • the light source 11 is a semiconductor type light source such as an LED.
  • the light source 11 supplies light to the fixed side unit 10.
  • the light guide body 12 emits light from the light source 11 toward the front side (rear).
  • the light guide body 12 has an end surface 12a at an end portion on the back door 7 side (movable side, left side).
  • a part of the light from the light source 11 is emitted to the left from the end face 12a.
  • the end face 12a is, for example, planar.
  • the inner housing 13 holds the light guide body 12.
  • the inner housing 13 is arranged on the back surface side of the light guide body 12.
  • the inner housing 13 may have a reflective member on the front surface 13a. In this case, the light emitted from the light guide body 12 to the back surface side can be reflected to the front surface side.
  • the inner lens 14 transmits the light emitted from the light guide body 12.
  • the inner lens 14 is arranged so as to cover the front side of the light guide body 12.
  • the outer lens 15 emits the light emitted from the inner lens 14 to the outside of the vehicle lamp 100.
  • the outer lens 15 has a plate shape, and a portion facing the gap 30 in a cross-sectional view is bent in an L shape.
  • the outer lens 15 accommodates each part of the vehicle lamp 100 together with the lamp housing 16.
  • the outer lens 15 is formed by using, for example, a transparent or a resin material having a color similar to the lighting color.
  • the outer lens 15 has a front portion (first front portion) 17 and a leg portion (first leg portion) 18.
  • the front portion 17 is arranged on the front side of the inner lens 14.
  • the leg portion 18 is arranged on the side (left side) of the light guide body 12 on the back door 7 side.
  • the leg portion 18 is a portion extending from the end portion on the gap side of the front portion 17 toward the back surface side.
  • the leg 18 has a connecting portion 19 connected to the front surface 17.
  • the connecting portion 19 has a rounded shape in a cross-sectional view.
  • the leg portion 18 has a refracting surface 18a.
  • the refracting surface 18a refracts the light emitted from the light guide 12 and reaching the leg 18 into the inside of the leg 18.
  • the light refracted from the refracting surface 18a into the leg portion 18 passes through the leg portion 18 and is emitted to the gap 30 side.
  • the light emitted to the gap 30 side is incident on the leg portion 28, which will be described later.
  • the refracting surface 18a is formed from the back surface side to the front surface side, for example, in a range from a position corresponding to the front surface side end portion of the light guide body 12 to the back surface side end portion of the connecting portion 19.
  • the position of the end portion on the back surface side of the refracting surface 18a can be appropriately set according to the position of the optical control surface 28a described later. That is, the position of the end portion on the back surface side of the refracting surface 18a can be appropriately set to a position where, for example, the light from the light guide body 12 can be incident on the light control surface 28a described later.
  • the refracting surface 18a has, for example, a saw-shaped cross section.
  • the cross-sectional shape of the light control surface 28a is not limited to the saw shape, and may be another shape as long as it can refract light as described above.
  • the portion of the surface of the leg portion 18 on the light guide body 12 side other than the portion where the refraction surface 18a is provided may have, for example, a textured shape.
  • the movable side unit 20 includes a light source (second light source) 21, a light guide body (second light guide body) 22, an inner housing 23, an inner lens 24, and an outer lens (second outer lens) 25.
  • the lamp housing 26 is provided.
  • the light source 21 is a semiconductor type light source such as an LED.
  • the light source 21 supplies light to the movable side unit 20.
  • the light guide body 22 emits light from the light source 21 toward the front side (rear side).
  • the inner housing 23 holds the light guide body 22.
  • the inner lens 24 transmits the light emitted from the light guide body 22.
  • the light source 21 is a semiconductor type light source such as an LED.
  • the light source 21 supplies light to the movable side unit 20.
  • the light guide body 22 emits light from the light source 21 toward the front side (rear side).
  • the inner housing 23 holds the light guide body 22.
  • the inner lens 24 transmits the light emitted from the light guide body 22.
  • the outer lens 25 emits the light emitted from the inner lens 24 to the outside of the vehicle lamp 100.
  • the outer lens 25 has a plate shape, and a portion facing the gap 30 in a cross-sectional view is bent in an L shape.
  • the outer lens 25 is formed by using, for example, a transparent or a resin material having a color similar to the lighting color.
  • the outer lens 25 has a front portion (second front portion) 27 and a leg portion (second leg portion) 28.
  • the front portion 27 is arranged on the front side of the inner lens 24.
  • the legs 28 are arranged on the side (left side) of the light guide body 22 on the back door 7 side.
  • the leg portion 28 is a portion extending from the end portion of the front portion 27 on the gap 30 side toward the back surface side.
  • the leg 28 has a connecting portion 29 connected to the front portion 27.
  • the connecting portion 29 has a rounded shape in a cross-sectional view.
  • the leg portion 28 has an optical control surface 28a.
  • the optical control surface 28a is provided on the surface of the leg portion 28 on the light guide body 22 side.
  • the light control surface 28a refracts the light emitted from the light guide 22 and incident on the light control surface 28a into the inside of the leg portion 28. Further, the light control surface 28a internally reflects light emitted from the light source 11 and incident on the inside of the leg 28 from the gap 30 side and incident on the light control surface 28a from the inside of the leg 28.
  • the optical control surface 28a is formed from the back surface side to the front surface side, for example, in a range from a position corresponding to the front surface side end portion of the light guide body 22 to the back surface side end portion of the connection portion 29.
  • the optical control surface 28a is the light that reaches the optical control surface 28a, that is, the light that is emitted from the light guide 22 and reaches the optical control surface 28a, and the light that is emitted from the fixed side unit 10 to the gap 30 side and has a leg portion.
  • the light is controlled so that the light reaching the light control surface 28a from the inside of the 28 is internally reflected by the surface 28b on the gap 30 side of the leg portion 28.
  • the optical control surface 28a has, for example, a saw-shaped cross section.
  • the cross-sectional shape of the light control surface 28a is not limited to the saw shape, and may be another shape as long as the light can be controlled as described above.
  • the portion of the leg portion 28 on the side of the light guide body 22 other than the portion where the optical control surface 28a is provided may have, for example, a textured shape.
  • the diameter of the connecting portion 29 is smaller than the diameter of the connecting portion 19 in the outer lens 25 of the fixed side unit 10. With this configuration, it is possible to prevent the curved portion from becoming a shape extending to the front side (back side) of the leg portion 28.
  • the connecting portion 29 has a shape extending to the front side of the leg portion 28, the light controlled by the optical control surface 28a is likely to be internally reflected by the connecting portion 29.
  • the light controlled by the optical control surface 28a is reflected by the connecting portion 29, it wraps around to the front portion 27 side and is emitted from the front side 27.
  • the light controlled by the optical control surface 28a is prevented from wrapping around to the front portion 27 side, and the light is reliably emitted from the front side of the leg portion 28. can do.
  • the vehicle lighting tool 100 responds to the operation with the light source 11 of the fixed side unit 10 and the movable side unit. Light is emitted from each of the 20 light sources 21.
  • FIG. 5 and 6 are diagrams schematically showing an example of a light path when the vehicle lamp 100 is turned on.
  • the light emitted from the light source 11 of the fixed side unit 10 enters the light guide body 12 and is guided by the light guide body 12.
  • a part of this light is emitted from the light guide body 12 to the front side, passes through the inner front portion 14a of the inner lens 14, and is emitted to the front from the outer front portion 15a of the outer lens 15.
  • the lighting area AR1 see FIG. 7 of the outer front portion 15a is lit.
  • the light emitted from the light source 21 of the movable side unit 20 enters the light guide body 22 and is guided by the light guide body 22.
  • This light is emitted from the light guide body 22, passes through the inner lens 24, and is emitted from the outer lens 25 to the front.
  • the lighting area AR2 (see FIG. 7) of the outer lens 25 is lit.
  • a part of the light L1a guided by the light guide body 12 is emitted from the light guide body 12, for example, and reaches the leg portion 18 of the outer lens 15. It is incident on the inside of the leg portion 18 by the refraction surface 18a provided on the leg portion 18.
  • This light L1a passes through the inside of the leg portion 18, is emitted to the gap 30 side, is incident on the inside of the leg portion 28 of the outer lens 25 of the movable side unit 20, and is an optical control surface from the inside side of the leg portion 28. Reach 28a.
  • the light L1a is internally reflected to the front side by the light control surface 28a.
  • the light L1a travels inside the leg 28, is further internally reflected on the surface of the leg 28 on the gap 30 side, and is emitted from the front side of the leg 28.
  • a part of the light L2a of the light L2 guided by the light guide body 22 is emitted from, for example, the light guide body 22 and is external to the light control surface 28a of the outer lens 25. Reach from.
  • the light L2a that has reached the optical control surface 28a is refracted toward the front side inside the leg portion 28 by the optical control surface 28a.
  • the light L2a travels inside the leg 28, is further internally reflected on the surface of the leg 28 on the gap 30 side, and is emitted from the front side of the leg 28.
  • the lighting area AR3 of the outer lens 25 is lit by the above-mentioned light L1a and light L2a.
  • FIG. 7 is a diagram showing an example of a lighting state of the vehicle lamp 100.
  • the lighting region AR3 is formed on the front side of the leg portion 28 by providing the light control surface 28a.
  • the lighting region AR1 is formed on the front portion 17 of the outer lens 15 of the fixed side unit 10
  • the lighting region AR2 is formed on the front portion 27 of the outer lens 25 of the movable side unit 20.
  • the lighting region AR3 is formed on the front side of the leg portion 28 of the lens 25. Therefore, it is possible to give the viewer the impression that the lighting area AR1 and the lighting area AR2 are connected by the lighting area AR3.
  • the vehicle lighting tool 100 includes a fixed side unit 10 arranged in the fixed portion of the vehicle having a fixed portion (vehicle body 2) and a movable portion (back door 7) and irradiating light.
  • a movable side unit 20 that is arranged in a movable portion and irradiates light with a gap 30 between the fixed side unit 10 is provided, and the fixed side unit 10 guides the light source 11 and the light of the light source 11.
  • the light guide body 12 has an outer lens 15 having a front surface portion 17 that covers the front surface side of the light guide body 12 and a leg portion 18 that covers the side surface of the light guide body 12 on the gap 30 side in a vehicle mounted state.
  • the movable side unit 20 includes a light source 21, a light guide 22 that guides the light of the light source 21, a front portion 27 that covers the front side of the light guide 22 in a vehicle-mounted state, and a gap 30 between the light guide 22. It has an outer lens 25 having a leg portion 28 covering a side surface thereof, the leg portion 28 has an optical control surface 28a in a portion facing the light guide body 22, and the optical control surface 28a has a light source 11 and a light source portion 28a. The light emitted from at least one of the light sources 21 and incident on the optical control surface 28a is controlled to pass through the inside of the leg portion 28 and be emitted from the front side.
  • the light emitted from at least one of the light source 11 and the light source 21 and incident on the optical control surface 28a passes through the inside of the leg portion 28 and is emitted from the front side, so that the front surface of the leg portion 28 is emitted.
  • the lighting area AR3 is formed on the side. That is, the lighting region AR1 is formed on the front portion 17 of the fixed side unit 10 outer lens 15, the lighting region AR2 is formed on the front portion 27 of the outer lens 25 of the movable side unit 20, and the lighting region AR2 is formed on the front side of the leg portion 28. AR3 is formed. Therefore, it is possible to give the viewer the impression that the lighting area AR1 and the lighting area AR2 are connected by the lighting area AR3. Thereby, the feeling of connection between the fixed side unit 10 and the movable side unit 20 can be improved.
  • the optical control surface 28a may be provided on a portion of the leg portion 28 facing the light guide body 22. As a result, the optical control surface 28a is not arranged at a position directly visible from the outside, so that deterioration of the appearance can be avoided.
  • the light control surface 28a may refract the light emitted from the light guide 22 and incident on the light control surface 28a into the inside of the leg portion 28. As a result, the light emitted from the light guide 22 and reaching the legs 28 can be used without waste.
  • the light control surface 28a is emitted from the light source 11 and is incident on the inside of the leg 28 from the gap 30 side and is incident on the light control surface 28a from the inside of the leg 28.
  • Light may be internally reflected. Since the light emitted from the fixed side unit 10 can also be used for the lighting region AR3, the brightness of the lighting region AR3 can be sufficiently secured.
  • the leg portion 18 may have a refracting surface 18a that refracts the light emitted from the light guide body 12 into the inside of the leg portion 18.
  • the light control surface 28a may control the light so that the light reaching the light control surface 28a is internally reflected on the surface of the leg portion 28 on the gap 30 side. ..
  • the light controlled by the light control surface 28a can be reliably reached from the inside of the leg portion 28 to the front side.
  • the optical control surface 28a may have a serrated cross-sectional shape when the leg portion 28 is cut by a plane parallel to a horizontal plane in a vehicle-mounted state. As a result, it is possible to easily form a controllable configuration so that the light incident on the light control surface 28a passes through the inside of the leg portion 28 and is emitted from the front side.
  • the technical scope of the present invention is not limited to the above embodiment, and changes can be made as appropriate without departing from the spirit of the present invention.
  • the configuration in which the optical control surface 28a controls to supply both the optical L1a and the optical L2a to the front side of the leg portion 28 has been described as an example, but the present invention is not limited thereto.
  • the optical control surface 28a may be configured so that at least one of the optical L1a and the optical L2a can be supplied to the front side of the leg portion 28.
  • the configuration in which the refracting surface 18a is formed on the leg portion 18 has been described as an example, but for example, the refracting surface 18a may not be provided.
  • the configuration in which the optical control surface 28a is provided on the portion of the leg portion 28 facing the light guide body 22 has been described as an example, but the present invention is not limited to this.
  • the optical control surface 28a may be provided on a portion of the leg portion 28 facing the gap 30.
  • L1, L2, L1a, L2a ... Light, AR1, AR2, AR3 ... Lighting area, 1 ... Vehicle, 2 ... Body, 7 ... Back door, 10 ... Fixed side unit, 11,21 ... Light source, 12, 22 ... Light guide Body, 12a ... End face, 13,23 ... Inner housing, 13a, 28b ... Face, 14,24 ... Inner lens, 14a ... Inner front part, 15,25 ... Outer lens, 15a ... Outer front part, 16,26 ... Lamp Housing, 17, 27 ... Front part, 18, 28 ... Leg, 18a ... Refractive surface, 19, 29 ... Connection part, 20 ... Movable side unit, 28a ... Optical control surface, 30 ... Gap, 100 ... Vehicle lamp

Abstract

固定側の灯具ユニットと可動側の灯具ユニットとの間の繋がり感を向上させる。　車両用灯具は、固定側ユニット及び可動側ユニットを備え、固定側ユニットは、第１光源と、第１光源の光を導光する第１導光体と、車両搭載状態において第１導光体の正面側を覆う第１正面部と、第１導光体の隙間側の側面を覆う第１脚部とを有する第１アウターレンズとを有し、可動側ユニットは、第２光源と、第２光源の光を導光する第２導光体と、車両搭載状態において第２導光体の正面側を覆う第２正面部と、第２導光体の隙間側の側面を覆う第２脚部とを有する第２アウターレンズとを有し、第２脚部は、第２導光体に面する部分に光制御面を有し、光制御面は、第１光源及び第２光源の少なくとも一方から出射されて当該光制御面に入射する光が第２脚部の内部を透過して当該第２脚部の正面側から出射されるように制御する。

Description

車両用灯具
　本発明は、車両用灯具に関する。
　従来、車両の後部に車両本体側とバックドア側とに跨って配置される車両用灯具が知られている（例えば、特許文献１参照）。このような車両用灯具は、車両本体側の灯具ユニットと、バックドア側の灯具ユニットとを備えた構成である。
特許第６１５９１６６号公報
　特許文献１に記載の車両用灯具は、車両本体側の灯具ユニットとバックドア側の灯具ユニットとが隙間を空けて配置される。このように車両における固定側と可動側との間に跨って配置される車両用灯具においては、固定側の灯具ユニットと可動側の灯具ユニットとの繋がり感を高める構成が求められている。
　本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、固定側の灯具ユニットと可動側の灯具ユニットとの間の繋がり感を向上させることが可能な車両用灯具を提供することを目的とする。
　本発明に係る車両用灯具は、固定部及び可動部を有する車両の前記固定部に配置されて光を照射する固定側ユニットと、前記固定側ユニットとの間に隙間を空けた状態で前記可動部に配置されて光を照射する可動側ユニットとを備え、前記固定側ユニットは、第１光源と、前記第１光源の光を導光する第１導光体と、車両搭載状態において前記第１導光体の正面側を覆う第１正面部と、前記第１導光体の前記隙間側の側面を覆う第１脚部とを有する第１アウターレンズとを有し、前記可動側ユニットは、第２光源と、前記第２光源の光を導光する第２導光体と、車両搭載状態において前記第２導光体の正面側を覆う第２正面部と、前記第２導光体の前記隙間側の側面を覆う第２脚部とを有する第２アウターレンズとを有し、前記第２脚部は、前記第２導光体に面する部分に光制御面を有し、前記光制御面は、前記第１光源及び前記第２光源の少なくとも一方から出射されて当該光制御面に入射する光が前記第２脚部の内部を透過して当該第２脚部の正面側から出射されるように制御する。
　また、前記光制御面は、前記第２脚部のうち前記第２導光体に面する部分に設けられてもよい。
　また、前記光制御面は、前記第２導光体から出射されて当該光制御面に入射する前記光を前記第２脚部の内部に屈折させてもよい。
　また、前記光制御面は、前記第１光源から出射され前記隙間側から前記第２脚部の内部に入射して当該第２脚部の内部側から前記光制御面に入射する光を内面反射してもよい。
　また、前記第１脚部は、前記第１導光体から出射される光を当該第１脚部の内部に屈折させる屈折面を有してもよい。
　また、前記光制御面は、当該光制御面に到達する光が前記第２脚部のうち前記隙間側の面で内面反射するように前記光を制御してもよい。
　また、前記光制御面は、車両搭載状態において水平面に平行な平面により前記第２脚部を切断した場合の断面形状が鋸状であってもよい。
　本発明によれば、固定側の灯具ユニットと可動側の灯具ユニットとの間の繋がり感を向上させることができる。
図１は、車両の後方から見た状態の車両用灯具の一例を示す図である。 図２は、図１におけるＡ－Ａ断面に沿った構成を示す図である。 図３は、図１におけるＢ－Ｂ断面に沿った構成を示す図である。 図４は、図１におけるＣ－Ｃ断面に沿った構成を示す図である。 図５は、車両用灯具を点灯させた場合の光の経路の一例を模式的に示す図である。 図６は、車両用灯具を点灯させた場合の光の経路の一例を模式的に示す図である。 図７は、車両用灯具の点灯状態の一例を示す図である。
　以下、本発明に係る車両用灯具の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。
　図１は、車両１の後方から見た状態の車両用灯具１００の一例を示す図である。図１に示すように、車両１は、不図示の走行装置を有する車体２と、車両用灯具１００と、を備える。車体２は、運転者が搭乗する運転室を有する。車体２は、走行装置に支持される。走行装置は、タイヤが装着されるホイールと、車両１の進行方向を変えるための操舵装置と、走行装置を減速又は停止させるためのブレーキ装置とを有する。車両１は、車体２の側部に設けられる乗降用ドアと、車体２の後部に設けられるバックドア７とを備える。乗降用ドア及びバックドア７はそれぞれ、ヒンジ機構を介して車体２に移動可能に支持される。
　以下の説明においては、車両１が水平面と平行な地面に配置されることとし、運転室に搭乗した運転者を基準として、前、後、上、下、左、及び右という用語を用いて各部の位置関係について説明する。前後、上下、左右の各方向は、車両用灯具が車両に搭載された車両搭載状態における方向であって、運転席から車両の進行方向を見た場合における方向を示す。なお、本実施形態では、上下方向は鉛直方向に平行であり、前後方向及び左右方向は水平方向に平行であるとする。
　本実施形態において、車両用灯具１００は、車体２の後部の左側及び右側のそれぞれに設けられる。本実施形態では、車両用灯具１００が車体２の後部に設けられる。そのため、前後方向の後方側を車両用灯具１００の正面側とし、前後方向の前方側を車両用灯具１００の背面側として説明する。
　車両用灯具１００は、機能ランプを含む。機能ランプとして、車体２の後部に設けられヘッドランプの点灯と連動して点灯するテールランプ、車体２の後部に設けられブレーキ装置の作動と連動して点灯するストップランプ、車体２の後部に設けられ車両１の進行方向を周囲に示すために点灯するリアターンシグナルランプなどが挙げられる。
　車両用灯具１００は、それぞれ車体２側とバックドア７側とに跨って配置される。本実施形態において、車体２は、固定部である。また、バックドア７は、可動部である。車体２の後部の左側に設けられる車両用灯具１００の構造と車体２の後部の右側に設けられる車両用灯具１００の構造とは、左右方向について対称であり、実質的に同一の構造である。以下、車体２の後部の右側に設けられる車両用灯具１００について主に説明し、車体２の後部の左側に設けられる車両用灯具１００についての説明は簡略又は省略する。
　図２から図４は、本実施形態に係る車両用灯具１００の一例を模式的に示す図である。図２は、図１におけるＡ－Ａ断面に沿った構成を示している。図３は、図１におけるＢ－Ｂ断面に沿った構成を示している。図３は、図１におけるＣ－Ｃ断面に沿った構成を示している。
　図２から図４に示す車両用灯具１００は、固定部である車体２側に配置される固定側ユニット１０と、可動部であるバックドア７側に配置される可動側ユニット２０とを備える。固定側ユニット１０と可動側ユニット２０とは、隙間３０を空けて分離されている。
　固定側ユニット１０は、光源（第１光源）１１と、導光体（第１導光体）１２と、インナーハウジング１３と、インナーレンズ１４と、アウターレンズ（第１アウターレンズ）１５と、ランプハウジング１６とを備える。
　光源１１は、例えばＬＥＤ等の半導体型光源である。光源１１は、固定側ユニット１０に光を供給する。
　導光体１２は、光源１１からの光を正面側（後方）に向けて出射する。導光体１２は、バックドア７側（可動側、左側）の端部に端面１２ａを有する。導光体１２では、光源１１からの光の一部が端面１２ａから左方に出射される。端面１２ａは、例えば平面状である。導光体１２の左側の端部に端面１２ａを設けることにより、光源１１の光の一部を効率的に左方に出射することができる。
　インナーハウジング１３は、導光体１２を保持する。インナーハウジング１３は、導光体１２の背面側に配置される。インナーハウジング１３は、正面側の面１３ａに反射部材を有してもよい。この場合、導光体１２から背面側に出射された光を正面側に反射することができる。
　インナーレンズ１４は、導光体１２から出射された光を透過する。インナーレンズ１４は、導光体１２の正面側を覆うように配置される。
　アウターレンズ１５は、インナーレンズ１４から出射された光を車両用灯具１００の外部に出射する。アウターレンズ１５は、板状であり、断面視において隙間３０に面する部分がＬ状に屈曲されている。アウターレンズ１５は、ランプハウジング１６と共に車両用灯具１００の各部を収容する。アウターレンズ１５は、例えば透明又は点灯色と同系色の樹脂材料を用いて形成される。
　アウターレンズ１５は、正面部（第１正面部）１７と、脚部（第１脚部）１８とを有する。正面部１７は、インナーレンズ１４の正面側に配置される。脚部１８は、導光体１２のバックドア７側の側方（左方）に配置される。脚部１８は、正面部１７の隙間側の端部から背面側に向けて延びた部分である。脚部１８は、正面部１７に接続される接続部分１９を有する。接続部分１９は、断面視において丸みを帯びた形状を有する。
　脚部１８は、屈折面１８ａを有する。屈折面１８ａは、導光体１２から出射されて脚部１８に到達した光を当該脚部１８の内部に屈折させる。屈折面１８ａから脚部１８の内部に屈折した光は、脚部１８を透過して隙間３０側に出射される。隙間３０側に出射された光は、後述する脚部２８に入射する。屈折面１８ａは、背面側から正面側にかけて、例えば導光体１２の正面側端部に対応する位置から接続部分１９の背面側端部までの範囲に形成される。なお、屈折面１８ａの背面側の端部の位置は、後述する光制御面２８ａの位置に応じて適宜設定することができる。つまり、屈折面１８ａの背面側の端部の位置は、例えば導光体１２からの光が後述する光制御面２８ａに入射可能となる位置に適宜設定することができる。
　屈折面１８ａは、例えば断面形状が鋸状である。なお、光制御面２８ａの断面形状は、鋸状に限定されず、上記のように光を屈折可能であれば、他の形状であってもよい。また、脚部１８の導光体１２側の面のうち屈折面１８ａが設けられる部分以外の部分は、例えばシボ加工が施された形状であってもよい。
　また、可動側ユニット２０は、光源（第２光源）２１と、導光体（第２導光体）２２と、インナーハウジング２３と、インナーレンズ２４と、アウターレンズ（第２アウターレンズ）２５と、ランプハウジング２６とを備える。
　光源２１は、例えばＬＥＤ等の半導体型光源である。光源２１は、可動側ユニット２０に光を供給する。導光体２２は、光源２１からの光を正面側（後方）に向けて出射する。インナーハウジング２３は、導光体２２を保持する。インナーレンズ２４は、導光体２２から出射された光を透過する。
　光源２１は、例えばＬＥＤ等の半導体型光源である。光源２１は、可動側ユニット２０に光を供給する。導光体２２は、光源２１からの光を正面側（後方）に向けて出射する。インナーハウジング２３は、導光体２２を保持する。インナーレンズ２４は、導光体２２から出射された光を透過する。
　アウターレンズ２５は、インナーレンズ２４から出射された光を車両用灯具１００の外部に出射する。アウターレンズ２５は、板状であり、断面視において隙間３０に面する部分がＬ状に屈曲されている。アウターレンズ２５は、ランプハウジング２６と共に車両用灯具１００の各部を収容する。アウターレンズ２５は、例えば透明又は点灯色と同系色の樹脂材料を用いて形成される。
　アウターレンズ２５は、正面部（第２正面部）２７と、脚部（第２脚部）２８とを有する。正面部２７は、インナーレンズ２４の正面側に配置される。脚部２８は、導光体２２のバックドア７側の側方（左方）に配置される。脚部２８は、正面部２７の隙間３０側の端部から背面側に向けて延びた部分である。脚部２８は、正面部２７に接続される接続部分２９を有する。接続部分２９は、断面視において丸みを帯びた形状を有する。
　脚部２８は、光制御面２８ａを有する。光制御面２８ａは、脚部２８のうち導光体２２側の面に設けられる。光制御面２８ａは、導光体２２から出射されて当該光制御面２８ａに入射する光を脚部２８の内部に屈折させる。また、光制御面２８ａは、光源１１から出射され隙間３０側から脚部２８の内部に入射して当該脚部２８の内部側から光制御面２８ａに入射する光を内面反射する。光制御面２８ａは、背面側から正面側にかけて、例えば導光体２２の正面側端部に対応する位置から接続部分２９の背面側端部までの範囲に形成される。
　光制御面２８ａは、当該光制御面２８ａに到達する光、つまり、導光体２２から出射されて光制御面２８ａに到達する光、及び固定側ユニット１０から隙間３０側に出射して脚部２８の内部から光制御面２８ａに到達する光が、脚部２８のうち隙間３０側の面２８ｂで内面反射するように当該光を制御する。光制御面２８ａは、例えば断面形状が鋸状である。なお、光制御面２８ａの断面形状は、鋸状に限定されず、上記のように光を制御可能であれば、他の形状であってもよい。また、脚部２８において導光体２２側の面のうち光制御面２８ａが設けられる部分以外の部分は、例えばシボ加工が施された形状であってもよい。
　本実施形態において、接続部分２９の径は、固定側ユニット１０のアウターレンズ２５における接続部分１９の径に比べて小さくなっている。この構成により、湾曲部分が脚部２８の前方側（背面側）に延びた形状となることを抑制できる。接続部分２９が脚部２８の前方側に延びた形状の場合、光制御面２８ａで制御された光が接続部分２９で内面反射されやすくなる。光制御面２８ａで制御された光が接続部分２９で反射されると、正面部２７側に回り込み、正面側２７から出射されることになる。本実施形態では、アウターレンズ２５の接続部分２９の径が抑制されるため、光制御面２８ａで制御された光が正面部２７側に回り込むことを防ぎ、確実に脚部２８の正面側から出射することができる。
　次に、上記のように構成された車両用灯具１００の動作の一例を説明する。運転者によって車両側の方向指示器の操作又はハザードスイッチの操作等、所定の操作が行われた場合、車両用灯具１００は、当該操作に応じて、固定側ユニット１０の光源１１及び可動側ユニット２０の光源２１からそれぞれ光を出射する。
　図５及び図６は、車両用灯具１００を点灯させた場合の光の経路の一例を模式的に示す図である。図５に示すように、固定側ユニット１０の光源１１から出射された光は、導光体１２に入射し、導光体１２によって導光される。この光は、一部が導光体１２から正面側に出射され、インナーレンズ１４のインナー正面部１４ａを透過し、アウターレンズ１５のアウター正面部１５ａから正面に出射される。これにより、アウター正面部１５ａの点灯領域ＡＲ１（図７参照）が点灯した状態となる。
　また、図５に示すように、可動側ユニット２０の光源２１から出射された光は、導光体２２に入射し、導光体２２によって導光される。この光は、導光体２２から出射され、インナーレンズ２４を透過し、アウターレンズ２５から正面に出射される。これにより、アウターレンズ２５の点灯領域ＡＲ２（図７参照）が点灯した状態となる。
　一方、図６に示すように、導光体１２によって導光される光Ｌ１のうちの一部の光Ｌ１ａは、例えば導光体１２から出射されてアウターレンズ１５の脚部１８に到達し、脚部１８に設けられた屈折面１８ａにより脚部１８の内部に入射する。この光Ｌ１ａは、脚部１８の内部を透過し、隙間３０側に出射され、可動側ユニット２０のアウターレンズ２５の脚部２８の内部に入射して、脚部２８の内部側から光制御面２８ａに到達する。光Ｌ１ａは、光制御面２８ａにより正面側へ内面反射される。この光Ｌ１ａは、脚部２８の内部を進行し、脚部２８の隙間３０側の面でさらに内面反射され、脚部２８の正面側から出射される。
　また、図６に示すように、導光体２２によって導光される光Ｌ２のうちの一部の光Ｌ２ａは、例えば導光体２２から出射されて、アウターレンズ２５の光制御面２８ａに外部から到達する。光制御面２８ａに到達した光Ｌ２ａは、当該光制御面２８ａにより脚部２８の内部の正面側へ屈折される。この光Ｌ２ａは、脚部２８の内部を進行し、脚部２８の隙間３０側の面でさらに内面反射され、脚部２８の正面側から出射される。
　上記の光Ｌ１ａ及び光Ｌ２ａにより、アウターレンズ２５の点灯領域ＡＲ３が点灯した状態となる。
　図７は、車両用灯具１００の点灯状態の一例を示す図である。図７に示すように、車両用灯具１００では、光制御面２８ａが設けられることにより、脚部２８の正面側に点灯領域ＡＲ３が形成される。この場合、車両用灯具１００は、固定側ユニット１０のアウターレンズ１５の正面部１７に点灯領域ＡＲ１が形成され、可動側ユニット２０のアウターレンズ２５の正面部２７に点灯領域ＡＲ２が形成され、アウターレンズ２５の脚部２８の正面側に点灯領域ＡＲ３が形成される。このため、点灯領域ＡＲ１と点灯領域ＡＲ２との間が点灯領域ＡＲ３によって接続される印象を見る者に与えることができる。
　以上のように、本実施形態に係る車両用灯具１００は、固定部（車体２）及び可動部（バックドア７）を有する車両の固定部に配置されて光を照射する固定側ユニット１０と、固定側ユニット１０との間に隙間３０を空けた状態で可動部に配置されて光を照射する可動側ユニット２０とを備え、固定側ユニット１０は、光源１１と、光源１１の光を導光する導光体１２と、車両搭載状態において導光体１２の正面側を覆う正面部１７と、導光体１２の隙間３０側の側面を覆う脚部１８とを有するアウターレンズ１５とを有し、可動側ユニット２０は、光源２１と、光源２１の光を導光する導光体２２と、車両搭載状態において導光体２２の正面側を覆う正面部２７と、導光体２２の隙間３０側の側面を覆う脚部２８とを有するアウターレンズ２５とを有し、脚部２８は、導光体２２に面する部分に光制御面２８ａを有し、光制御面２８ａは、光源１１及び光源２１の少なくとも一方から出射されて当該光制御面２８ａに入射する光が脚部２８の内部を透過して正面側から出射されるように制御する。
　この構成によれば、光源１１及び光源２１の少なくとも一方から出射されて当該光制御面２８ａに入射する光が脚部２８の内部を透過して正面側から出射されるため、脚部２８の正面側に点灯領域ＡＲ３が形成される。つまり、固定側ユニット１０アウターレンズ１５の正面部１７に点灯領域ＡＲ１が形成され、可動側ユニット２０のアウターレンズ２５の正面部２７に点灯領域ＡＲ２が形成され、脚部２８の正面側に点灯領域ＡＲ３が形成される。このため、点灯領域ＡＲ１と点灯領域ＡＲ２との間が点灯領域ＡＲ３によって接続される印象を見る者に与えることができる。これにより、固定側ユニット１０と可動側ユニット２０との間の繋がり感を向上させることができる。
　本実施形態に係る車両用灯具１００において、光制御面２８ａは、脚部２８のうち導光体２２に面する部分に設けられてもよい。これにより、外部から直接見える位置に光制御面２８ａが配置されない構成となるため、見栄えの低下を回避できる。
　本実施形態に係る車両用灯具１００において、光制御面２８ａは、導光体２２から出射されて当該光制御面２８ａに入射する光を脚部２８の内部に屈折させてもよい。これにより、導光体２２から出射されて脚部２８に到達する光を無駄なく利用することができる。
　本実施形態に係る車両用灯具１００において、光制御面２８ａは、光源１１から出射され隙間３０側から脚部２８の内部に入射して当該脚部２８の内部側から光制御面２８ａに入射する光を内面反射してもよい。固定側ユニット１０から照射される光についても点灯領域ＡＲ３に用いることができるため、点灯領域ＡＲ３の輝度を十分に確保できる。
　本実施形態に係る車両用灯具１００において、脚部１８は、導光体１２から出射される光を当該脚部１８の内部に屈折させる屈折面１８ａを有してもよい。これにより、導光体１２から出射されて脚部１８に到達する光を効率的に光制御面２８ａ側に供給することができる。
　本実施形態に係る車両用灯具１００において、光制御面２８ａは、当該光制御面２８ａに到達する光が脚部２８のうち隙間３０側の面で内面反射するように光を制御してもよい。これにより、光制御面２８ａで制御した光を脚部２８の内部から正面側に確実に到達させることができる。
　本実施形態に係る車両用灯具１００において、光制御面２８ａは、車両搭載状態において水平面に平行な平面により脚部２８を切断した場合の断面形状が鋸状であってもよい。これにより、光制御面２８ａに入射する光が脚部２８の内部を透過して正面側から出射されるように制御可能な構成を容易に形成することができる。
　本発明の技術範囲は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加えることができる。例えば、上記実施形態では、光制御面２８ａが光Ｌ１ａ及び光Ｌ２ａの両方を脚部２８の正面側に供給するように制御する構成を例に挙げて説明したが、これに限定されない。光制御面２８ａは、光Ｌ１ａ及び光Ｌ２ａのうち少なくとも一方を脚部２８の正面側に供給可能な構成であってもよい。
　また、上記実施形態では、脚部１８に屈折面１８ａが形成された構成を例に挙げて説明したが、例えば屈折面１８ａは、設けられなくてもよい。
　また、上記実施形態では、脚部２８のうち導光体２２に面する部分に光制御面２８ａが設けられた構成を例に挙げて説明したが、これに限定されない。光制御面２８ａは、脚部２８のうち隙間３０に面する部分に設けられてもよい。
　Ｌ１，Ｌ２，Ｌ１ａ，Ｌ２ａ…光、ＡＲ１，ＡＲ２，ＡＲ３…点灯領域、１…車両、２…車体、７…バックドア、１０…固定側ユニット、１１，２１…光源、１２，２２…導光体、１２ａ…端面、１３，２３…インナーハウジング、１３ａ，２８ｂ…面、１４，２４…インナーレンズ、１４ａ…インナー正面部、１５，２５…アウターレンズ、１５ａ…アウター正面部、１６，２６…ランプハウジング、１７，２７…正面部、１８，２８…脚部、１８ａ…屈折面、１９，２９…接続部分、２０…可動側ユニット、２８ａ…光制御面、３０…隙間、１００…車両用灯具

Claims (7)

  1. 　固定部及び可動部を有する車両の前記固定部に配置されて光を照射する固定側ユニットと、前記固定側ユニットとの間に隙間を空けた状態で前記可動部に配置されて光を照射する可動側ユニットとを備え、
    　前記固定側ユニットは、
    　第１光源と、
    　前記第１光源の光を導光する第１導光体と、
    　車両搭載状態において前記第１導光体の正面側を覆う第１正面部と、前記第１導光体の前記隙間側の側面を覆う第１脚部とを有する第１アウターレンズと
    　を有し、
    　前記可動側ユニットは、
    　第２光源と、
    　前記第２光源の光を導光する第２導光体と、
    　車両搭載状態において前記第２導光体の正面側を覆う第２正面部と、前記第２導光体の前記隙間側の側面を覆う第２脚部とを有する第２アウターレンズと
    　を有し、
    　前記第２脚部は、前記第２導光体に面する部分に光制御面を有し、
    　前記光制御面は、前記第１光源及び前記第２光源の少なくとも一方から出射されて当該光制御面に入射する光が前記第２脚部の内部を透過して当該第２脚部の正面側から出射されるように制御する
    　車両用灯具。
  2. 　前記光制御面は、前記第２脚部のうち前記第２導光体に面する部分に設けられる
    　請求項１に記載の車両用灯具。
  3. 　前記光制御面は、前記第２導光体から出射されて当該光制御面に入射する前記光を前記第２脚部の内部に屈折させる
    　請求項２に記載の車両用灯具。
  4. 　前記光制御面は、前記第１光源から出射され前記隙間側から前記第２脚部の内部に入射して当該第２脚部の内部側から前記光制御面に入射する光を内面反射する
    　請求項２に記載の車両用灯具。
  5. 　前記第１脚部は、前記第１導光体から出射される光を当該第１脚部の内部に屈折させる屈折面を有する
    　請求項４に記載の車両用灯具。
  6. 　前記光制御面は、当該光制御面に到達する光が前記第２脚部のうち前記隙間側の面で内面反射するように前記光を制御する
    　請求項２に記載の車両用灯具。
  7. 　前記光制御面は、車両搭載状態において水平面に平行な平面により前記第２脚部を切断した場合の断面形状が鋸状である
    　請求項１に記載の車両用灯具。
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