WO2021118075A1 - 도로 표지병 - Google Patents

도로 표지병 Download PDF

Info

Publication number
WO2021118075A1
WO2021118075A1 PCT/KR2020/015764 KR2020015764W WO2021118075A1 WO 2021118075 A1 WO2021118075 A1 WO 2021118075A1 KR 2020015764 W KR2020015764 W KR 2020015764W WO 2021118075 A1 WO2021118075 A1 WO 2021118075A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
base
cap
fixing
road sign
road
Prior art date
Application number
PCT/KR2020/015764
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
김창근
Original Assignee
김창근
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김창근 filed Critical 김창근
Priority to CN202080095391.3A priority Critical patent/CN115038841A/zh
Priority to US17/784,763 priority patent/US20230002982A1/en
Publication of WO2021118075A1 publication Critical patent/WO2021118075A1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/576—Traffic lines
    • E01F9/578—Traffic lines consisting of preformed elements, e.g. tapes, block-type elements specially designed or arranged to make up a traffic line
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/506—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users characterised by the road surface marking material, e.g. comprising additives for improving friction or reflectivity; Methods of forming, installing or applying markings in, on or to road surfaces
    • E01F9/512—Preformed road surface markings, e.g. of sheet material; Methods of applying preformed markings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/506—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users characterised by the road surface marking material, e.g. comprising additives for improving friction or reflectivity; Methods of forming, installing or applying markings in, on or to road surfaces
    • E01F9/524—Reflecting elements specially adapted for incorporation in or application to road surface markings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/529—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users specially adapted for signalling by sound or vibrations, e.g. rumble strips; specially adapted for enforcing reduced speed, e.g. speed bumps
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/553—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members

Definitions

  • the present invention relates to a road sign, and more particularly, it is installed at regular intervals on the road surface such as the center line, edge, and branch line of the roadway, so that it can visually identify the lane easily, as well as vibrate the departure or intrusion of the lane It relates to a road sign that can be recognized by sense by sound and auditory by sound.
  • a road sign is installed so that a driver can easily recognize a lane, particularly a center line, and is a device installed at regular intervals on the road surface, such as a center line, an edge, and a branch line of a road surface.
  • Such a road sign may be installed to protrude from the road surface, and through this, when a vehicle is stepped on and passed, the driver can easily recognize lane departure due to the rattling of the vehicle.
  • a reflector that reflects light to the outside may be additionally provided, so that the driver can easily distinguish lanes through the light reflection of the road sign even at night.
  • the conventional road sign has a problem that foreign substances such as dust are attached to the reflector over time, so that the reflector cannot perform its role, and the driver cannot sufficiently recognize the road sign by simply delivering visual information. There is a problem.
  • the conventional road sign is made of a material with high thermal conductivity, such as iron and aluminum, and when the temperature rises in the summer season while it is installed on an asphalt road, the road sign is heated, and accordingly, the asphalt in the area where the road sign is installed.
  • the road sign is buried in the asphalt weakened by the load of the vehicle, so there is a problem that the late driver cannot identify the road sign, which is a loss of function of the road sign means
  • the squeezer is installed in a horizontal direction on the circumferential surface of the anchor installation hole, and an exhaust hole is formed in the circumferential part of the body so that the air passing through the squeezeer can be smoothly discharged, and the cap is compressed
  • the flow formed by is introduced into the anchor installation hole, passes through the squeezer and discharged to the exhaust hole, and is a road sign with a reflector attached to the periphery of the body.
  • the conventional road sign has a problem in that rainwater or road washing water permeates between the body and the cap and contaminates the inside, as well as penetrates into the squeaker and makes the operation of the squeaker impossible.
  • the squeaker is not only inserted inside the body, but is also positioned to face the ground, so even if the squeaker operates due to pressure on the cap, the noise generated from the squeaker is generated from the body, the cover and the cap. There is a problem that the efficiency of diffusion to the outside is extremely low.
  • the conventional road sign described above has a fixed structure in which the anchor is embedded in the road by pressure, and as the friction and pressure of the tire is applied to the body and cap by vehicle driving, it flows in the hole of the road where the anchor is embedded, and eventually the road sign There is a problem that the whole is detached from the road.
  • Document 1 Korean Patent Application Laid-Open No. 10-2014-0077069 (Title: Road Sign; Application Date: December 13, 2012)
  • the present invention was created to solve the problems of the prior art as described above, and is installed at regular intervals on the road surface, such as the center line, edge, and branch line of a roadway, to visually identify a lane easily and to deviate from a lane.
  • An organic combination structure of a light reflecting means for facilitating visual identification and a sound generating unit that enables auditory recognition by providing a road sign capable of auditory recognition by sense of vibration and sound to prevent the reflection means from being detached even after long-term use, and at the same time to allow the sound generated from the sound generating unit to be immediately diffused to the outside, to facilitate the detachment of the cap from the base, and to facilitate the removal of the cap from the base and the upper part of the cap combined with the base.
  • the coupling portion 11a is formed through the center of the main body in which the space S is formed, and the set-up step 11b is protruded from the inner edge of the body, and the step step 11b is formed.
  • the base 11 is provided in the form of a groove radially to the drain (11f) on the lower surface; The upper end is inserted into the coupling portion 11a of the base 11 and screwed, and the lower end is inserted into the groove 1 formed in the installation portion of the road, and the fixing means 2 injected into the groove 11 is hardened.
  • the fixing part 12 for fixing the base 11 to the installation site It has elastic restoring force and is formed in a dome shape in which a flange 13a is formed on the outer diameter, and the flange 13a is fitted and fixed in the groove between the seating step 11b and the locking jaw 11c of the base 11, cap (13) for generating air pressure; a light reflecting unit 15 that is fixedly attached to the height surface of the base 11 and reflects the surrounding light; While being fitted and fixed in the path passing through the inner space (S) of the base 11 from the outside of the light reflecting unit 15, the light reflecting unit 15 is pressed and fixed against the outer surface of the base 11, a sound generating unit 16 that directly radiates a sound to the outside by the air pressure generated while the cap 13 is pressed; It is characterized in that it includes.
  • the coupling portion 11a constituting the base 11 of the present invention is a polygonal or '+'-shaped through-hole, which protrudes upward from the bottom surface of the center of the body (shown in the attached drawing) or a part protrudes downward (attached). It is characterized in that it is formed in the drawing).
  • the fixing part 12 of the present invention is a tubular fixture in which a flange 12c is formed on the upper outer diameter of the synthetic resin material, and the flange 12c is fitted to correspond to the coupling portion 11a of the base 11.
  • the base coupling member (12a) is formed to protrude from the upper surface, a screw coupling hole for fixing the base 11 and the base 11 is formed in the center of the base coupling member (12a), the outer diameter of the tube body formed on the lower surface of the flange (12c) It is characterized in that a slit or rib (12b) is formed, which is a path through which the fixing means (2) penetrates before curing.
  • the cap 13 of the present invention is characterized in that the light reflecting means 13c is provided in the groove 13b formed on the upper surface.
  • the cap 13 of the present invention is characterized in that the logo of the government agency and its affiliated organizations, local governments or companies is displayed on the upper surface.
  • the present invention by means of the above-described problem-solving means is a stepping step 11b formed to protrude on the inner edge of the body of the base 11 and a locking step 11c made by protruding inward in a state in which the outer upper end of the main body protrudes upward.
  • a stepping step 11b formed to protrude on the inner edge of the body of the base 11
  • a locking step 11c made by protruding inward in a state in which the outer upper end of the main body protrudes upward.
  • the present invention greatly shortens the installation and maintenance work time of the road sign 10, which is the present invention, by making it easy to mount and detach the cap 13 from the base 11 as described above, so that the operator It has the effect of minimizing exposure to danger on the road.
  • the present invention provides 2 to 4 drainage paths 11d in the outer direction of the body on the inner surface between the seating step 11b and the locking step 11c of the base 11,
  • rainwater or road washing water flows between the locking sill 11c and the cap 13
  • it is quickly discharged to prevent contamination inside the road sign 10, as well as the introduced rainwater or washing water to the sound generating unit ( 16) to obtain the effect of preventing the squeezer, which is the sound generating unit 16, from losing its function.
  • the drain 11f is provided in the form of a groove radially on the lower surface of the base 11, so that water flowing on the road during rain or road washing does not stay on or around the lower surface of the road sign 10 according to the present invention. By allowing it to flow and discharge quickly, there is an effect of preventing rainwater or washing water accumulated in the vicinity from flowing into the road sign bottle 10 .
  • the actual fixing of the base 11 to the upper part of the fixing part 12 is made by a screw (bolt), so that it is not damaged or damaged by friction or pressure with the tire according to the driving of the vehicle.
  • the easy replacement of the base 11 is made easy, and the cap 13 is not only easily replaced by the above-described detachable structure, but also made to be easily replaced in this way, so that when the road is repaved, the road
  • the economical improvement effect is obtained in the part which disassembles the label 10, stores it, and enables reuse.
  • the coupling portion 11a which is a through-hole constituting the base 11
  • the base coupling member 12a which is a protruding portion constituting the fixing portion 12
  • the coupling portion 11a is formed in a polygonal or '+' shape. Prevents the base 11 from rotating with respect to the fixed part 12 to which it is coupled, and through this, prevents wear and play of the coupling portion, thereby obtaining an effect of increasing the coupling holding force.
  • the present invention obtains the effect of increasing the fixing force on the installation site by forming a slit or rib (12b), which is a path through which the fixing means (2) penetrates before curing, on the outer diameter of the fixing part (12).
  • the light reflecting unit 15 provided on the outer height surface of the base 11 is provided.
  • visibility including night discrimination is further improved, and even if the base 11 enters the ground of the road under long-term external pressure, the light reflecting means 13c provided on the cap 13 is always exposed to the outside, so it reflects light Gains the effect of allowing the possibility to remain semi-permanent.
  • the present invention clearly displays the installer or management subject of the road sign 10 that is the present invention by printing or engraving/embossed logos of government agencies and their affiliated organizations or local governments or companies on the upper surface of the cap 13. get the effect
  • FIG. 1 is a perspective view showing the overall external configuration of the present invention.
  • Figure 2 is an exploded perspective view specifically showing the overall external configuration and the coupling structure of the present invention.
  • Figure 3 is a side cross-sectional view showing a light reflection state in a state installed in the configuration or structure and installation site of the present invention.
  • FIG. 4 is a side cross-sectional view showing a state in which a warning sound is output by external pressure in a state of being installed in the configuration or structure of the present invention and an installation site;
  • Figure 5 is a side cross-sectional view showing another structure in which the cap is fitted to the base of the present invention.
  • Figure 6 is a side cross-sectional view showing an example in which the present invention is installed on the installation site.
  • 7 to 10 are side cross-sectional views showing in stages another example in which the present invention is installed at the installation site.
  • the present inventor's road sign 10 is, as shown in the accompanying drawings 1 to 5, the coupling portion (11a) is formed through the center of the body in which the space (S) is formed therein, and is placed on the inner edge of the body (11b) ) is formed to protrude, and in a state in which the outer upper end of the set-up step 11b protrudes upward, the locking step 11c is protruded to the inside, and on the inner surface between the step-step 11b and the locking step 11c.
  • a base 11 in which 2 to 4 drainage paths 11d are provided in the outer direction of the main body, and the drainage paths 11f are radially provided in the form of a groove on the lower surface;
  • the upper end is inserted into the coupling portion 11a of the base 11 and screwed, and the lower end is inserted into the groove 1 formed in the installation portion of the road, and the fixing means 2 injected into the groove 11 is hardened.
  • the fixing part 12 for fixing the base 11 to the installation site It has elastic restoring force and is formed in a dome shape in which a flange 13a is formed on the outer diameter, and the flange 13a is fitted and fixed in the groove between the seating step 11b and the locking jaw 11c of the base 11, cap (13) for generating air pressure; a light reflecting unit 15 that is fixedly attached to the height surface of the base 11 and reflects the surrounding light; While being fitted and fixed in the path passing through the inner space (S) of the base 11 from the outside of the light reflecting unit 15, the light reflecting unit 15 is pressed and fixed against the outer surface of the base 11, a sound generating unit 16 that directly radiates a sound to the outside by the air pressure generated while the cap 13 is pressed; may have been included.
  • the base 11 is a block body of a ' ⁇ ' shape as a whole made of a synthetic resin material, and the outer upper periphery and the lower periphery protrude in the horizontal direction than the surface of the light reflecting unit 15. have.
  • the base 11 is formed in a circular shape as an embodiment, but is not limited thereto and may be formed in a polygonal shape including an oval or a quadrangle.
  • the coupling portion 11a constituting the base 11 of the present invention as described above is a polygonal or '+'-shaped through hole, which protrudes upward from the center bottom surface of the body (shown in the attached drawing) or protrudes downward. It may be formed in a part (not shown in the accompanying drawings).
  • the resting step 11b constituting the base 11 may be a protruding portion at a distance from the protruding portion where the coupling portion 11a is formed on the edge of the inner bottom surface and the height surface of the base 11 body.
  • the space (S) constituting the base 11 may be an annular space or a space partitioned with a gap formed between the protruding portion where the angchi step 11b and the coupling portion 11a are formed.
  • the locking step 11c constituting the base 11 may be a protruding portion formed in parallel with the upper surface of the set-up step 11b, and as shown in FIG. 5 of the accompanying drawings, the set-up step 11b ) and the inner height surface of the base 11 located between the locking groove 11e may be formed on the surface where the upper edge portion is located.
  • the drainage path 11d constituting the base 11 may be inclined downward while going from the inside direction to the outside direction.
  • the fixing part 12 is a tubular fixture in which a flange 12c is formed on the upper outer diameter of the synthetic resin material, and is fitted to correspond to the coupling portion 11a of the base 11, the flange (12c) a base coupling member (12a) is formed to protrude from the upper surface, a screw coupling hole for fixing the base 11 and the base 11 is formed in the center of the base coupling member (12a), and is formed on the lower surface of the flange (12c)
  • a slit or rib 12b which is a path through which the fixing means 2 penetrates before curing, may be formed in the outer diameter of the tube.
  • a nut may be further provided inside the tube body located on the lower surface of the flange 12c of the fixing part 12 in order to increase durability or fastening holding force when screwing for fixing the base 11 .
  • the nut may be provided during insert injection molding into the fixing part 12 .
  • the cap 13 may have a light reflecting means 17 provided in the groove 13b formed on the upper surface.
  • the cap 13 may be a logo 18 of a government agency and its affiliated organizations or local governments or companies on the upper surface of the cap 13 may be further displayed.
  • cap 13 may be coupled to the outer edge of the flange 13a by being bent upwardly into the engaging groove 11e formed on the upper surface of the engaging projection 11c of the base 11 .
  • the light reflection unit 15 includes a reflective tape, a reflective film, a reflective sheet, and a reflective block that reflects the vehicle's light (headlamp) at night or in the dark to facilitate identification (including retroreflectors). ), and in the present invention, a reflective tape is intended to be applied as an embodiment.
  • the sound output unit 16 may be a squeezer (aka beep) that generates a sound by air pressure applied from the inside.
  • the portion in contact with the light reflection unit 15 is expanded, and the light reflection unit 15 is pressed and fixed to the height surface of the base 11 in order to be inserted into the through hole. It could be
  • the present invention is basically, as shown in the accompanying drawings 3, the light reflection unit 15 provided on the external height surface of the base 11 reflects the light of the vehicle's headlamp at night or when it is dark to facilitate identification.
  • the light reflecting means 17 provided along the groove 13b of the upper portion of the cap 13 additionally reflects light to increase the night-time discrimination.
  • the fixing of the sound output means 16 is a wedge type, and is fixed by force fitting or helical coupling.
  • the road sign of the present invention assembled in this way is fixed to the ground of the road, and when the cap 13 is pressed by the load applied when the tire passes the cap 13 brightly while the vehicle is driving, the base 11 and the cap (13) Air flow and air pressure are generated in the space S between (13), and as a result, the air is discharged through the sound output unit 16 and the vibration plate vibrates to generate a sound, giving the driver an audible warning signal.
  • one end of the sound output unit 16 is extended in a flange shape larger than the through hole, and penetrates the light reflection unit 15 that is primarily adhesively fixed to the external height surface of the base 11 .
  • the fixing force is increased compared to when the light reflecting unit 15 is simply adhesively fixed to the outer surface of the base 11 by allowing the secondary fixing to be made to the base 11 .
  • the present invention prevents detachment or damage of the light reflection unit 15 by increasing the fixing force than when the light reflection unit 15 is simply adhesively fixed to the height surface of the base 11 as described above, and through this , while extending the maintenance period of the road sign 10 and reducing the cost.
  • the cap 13 since the sound output means 16 is exposed to the side of the base 11, the cap 13 is pressed to generate a flow of air, that is, air pressure, which occurs in the sound output means 16 By allowing the sound to be transmitted directly to the outside, the sound for the purpose of warning is clearly transmitted to the driver.
  • the present invention is useful when driving a vehicle, but is not limited thereto, and it is also possible to prevent an accident by outputting a warning sound even when a pedestrian steps on the vehicle to draw the attention of the pedestrian.
  • the flange 13a is fitted in a closed state by pressing both upper sides of the cap 13 made of the dome shape, or the flange 13a is lifted while pressing both upper sides of the cap 13 fitted and fixed as described above. ) to be detached from the groove, so that the attachment and detachment of the cap 13 to the base 11 is made easy.
  • the present invention greatly shortens the installation and maintenance work time of the road sign 10, which is the present invention, by making it easy to mount and detach the cap 13 from the base 11 as described above, so that the operator Minimize exposure to hazards on the road
  • the present invention provides 2 to 4 drainage paths 11d in the outer direction of the body on the inner surface between the seating step 11b and the locking step 11c of the base 11,
  • rainwater or road washing water flows between the locking sill 11c and the cap 13
  • it is quickly discharged to prevent contamination inside the road sign 10, as well as the introduced rainwater or washing water to the sound generating unit ( 16) to prevent the squeezer, which is the sound generating unit 16, from losing its function.
  • the drain 11f is provided in the form of a groove radially on the lower surface of the base 11, so that water flowing on the road during rain or road washing does not stay on or around the lower surface of the road sign 10 according to the present invention. By allowing it to flow and discharge quickly, it prevents rainwater or washing water accumulated in the vicinity from flowing into the road sign bottle 10 .
  • the base 11 maintains a firm fixing force with respect to the installation site.
  • the actual fixing of the base 11 to the upper part of the fixing part 12 is made by a screw (bolt), so that it is not damaged or damaged by friction or pressure with the tire according to the driving of the vehicle.
  • the easy replacement of the base 11 is made easy, and the cap 13 is not only easily replaced by the above-described detachable structure, but also made to be easily replaced in this way, so that when the road is repaved, the road
  • the economical efficiency is improved in that the label 10 is disassembled, stored, and reused.
  • the coupling portion 11a which is a through-hole constituting the base 11
  • the base coupling member 12a which is a protruding portion constituting the fixing portion 12
  • a nut is further provided inside the tube body located on the lower surface of the flange 12c of the fixing part 12, and the nut is provided at the time of insert injection molding into the fixing part 12, for example.
  • the fixing force for the installation part is increased.
  • the light reflecting unit 15 provided on the outer height surface of the base 11 is provided.
  • visibility including night discrimination is further improved, and even if the base 11 enters the ground of the road under long-term external pressure, the light reflecting means 13c provided on the cap 13 is always exposed to the outside, so it reflects light Gains the effect of allowing the possibility to remain semi-permanent.
  • the present invention by printing or engraving / embossing the logo 18 of a government agency and its affiliated organizations or local governments or companies on the upper surface of the cap 13, the installer or management subject of the road sign 10 of the present invention It is possible to clearly indicate
  • the present invention allows the sound output means 16 to pass through the light reflection part 15 that is primarily adhesively fixed to the height surface of the base 11 and to be secondaryly fixed to the base 11, It is also possible to simply increase the fixing force than when the light reflecting unit 15 is adhesively fixed to the height surface of the base 11 .
  • a groove (1) is formed in the installation part of the road, that is, a roadway, and a fixing means (2) made of a liquid or fluid material such as epoxy is installed inside the groove (1).
  • the fixing means 2 is hardened while penetrating between the slits or ribs 12b formed in the outer diameter of the fixing part 12, and a solid fixing is made.
  • a groove 1 is formed in the installation part of a road, that is, a roadway, and a liquid or epoxy such as epoxy is formed inside the groove 1 .
  • a fixing means (2) made of a fluid material is injected, and the fixing part (12) is inserted into the groove (1).
  • the fixing means 2 is hardened while penetrating between the slits or ribs 12b formed in the outer diameter of the fixing part 12, and solid fixing is made, at this time, As shown in FIG. 9 of the accompanying drawings, after the fixing means 2 is cured or after it is cured, after inserting the coupling part 12a of the base 11 to the base coupling member 12a of the fixing part 12 , The base 11 is fastened to the fixing part 12 by using a flat washer and a screw or bolt.
  • the flanges 13a are fitted and fixed in a closed state by pressing both upper sides of the cap 13 .

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Abstract

본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차도의 중앙선이나 가장자리 및 분기선 등 도로의 노면에 일정 간격을 두고 설치되어, 시각적으로 차선을 용이하게 식별함은 물론, 차선의 이탈 내지 침범을 진동에 의한 감각 및 음향에 의한 청각으로 인지할 수 있도록 하는 도로 표지병에 관한 것이다.

Description

도로 표지병
본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차도의 중앙선이나 가장자리 및 분기선 등 도로의 노면에 일정 간격을 두고 설치되어, 시각적으로 차선을 용이하게 식별함은 물론, 차선의 이탈 내지 침범을 진동에 의한 감각 및 음향에 의한 청각으로 인지할 수 있도록 하는 도로 표지병에 관한 것이다.
일반적으로, 도로 표지병은 운전자가 차선, 특히 중앙선을 용이하게 인식하도록 설치되는 것으로서, 차도 표면의 중앙선이나 가장자리 및 분기선 등 도로의 노면에 일정 간격을 두고 설치되는 장치이다.
이러한 도로 표지병은 노면에 돌출되도록 설치될 수 있고, 이를 통해, 차량이 밟고 지나가게 되면 차량의 덜컹거림으로 인해 운전자가 차선 이탈을 쉽게 인식할 수 있다. 또한, 외부에 빛이 반사되는 반사판이 추가로 제공될 수 있고, 이를 통해, 운전자가 야간에도 도로 표지병의 빛 반사를 통해 차선을 쉽게 구분할 수 있다.
그러나, 종래의 도로 표지병은 외부로 돌출된 본체와 지면에 매설된 매설부재가 볼트 결합되고, 매설 부재가 도로에 단순히 박히도록 설치되는 것이므로, 교체가 어려운 문제점이 있다.
또한, 종래의 도로 표지병은 시간이 지남에 따라 반사판에 먼지 등의 이물질이 부착되어 반사판이 제 역할을 수행하지 못하는 문제점이 있고, 단순히 시각적인 정보만을 전달함으로써 운전자가 도로표지병을 충분히 인식할 수 없는 문제점이 있다.
또한, 종래의 도로 표지병은 철ㆍ알루미늄 등의 열 전도율이 높은 소재로 이루어져 있어, 아스팔트 도로에 설치된 상태에서 하절기에 온도가 상승하게 되면, 도로 표지병이 가열되고 그에 따라 도로 표지병이 설치된 부위의 아스팔트가 녹아 약해지게 되는데, 이때, 차량이 도로 표지병을 밟고 지나가게 되면 차량의 하중에 의해 약해진 아스팔트에 도로 표지병이 파묻히게 되므로, 후발 운전자가 도로 표지병을 식별하지 못하는 문제점이 있으며, 이는 도로 표지병의 기능 상실을 의미한다.
이러한 문제점을 해결하고자, 최근에 대한민국 등록특허공보 제10-1842711호(명칭 : 도로 표지병 ; 출원일 : 2017년09월27일자)에 게재된 특허가 소개되었으며, 상기한 도로 표지병은, 스퀴커(squeaker)가 설치되는 바디; 상기 바디에 결합되고, 하부로 연장되며 지면에 박히는 앵커; 상기 스퀴커를 덮도록 상기 바디의 상면에 안착되고, 외력에 의해 변형되어 상기 스퀴커로 공기를 통과시키는 연질 캡; 상기 캡의 중앙부가 상방으로 돌출되도록 형성된 중앙 홀을 포함하고, 상기 캡의 둘레를 상기 바디의 둘레에 고정하는 커버를 포함하고, 상기 바디의 중앙에는 상기 앵커의 상단부가 삽입 설치되는 앵커 설치홀이 형성되고, 상기 스퀴커는 상기 앵커 설치홀의 둘레면에 수평 방향으로 설치되며, 상기 바디의 둘레부에는 상기 스퀴커를 통과한 공기가 원활하게 배출될 수 있도록 배기홀이 형성되고, 상기 캡의 압착에 의해 형성되는 유동은 상기 앵커 설치홀로 유입되어 상기 스퀴커를 통과해 상기 배기홀로 배출되며, 상기 바디의 둘레에 반사판이 부착된 도로 표지병이다.
그러나, 상기한 종래 도로 표지병은 바디 상부면에 캡을 볼트 또는 나사로 조여서 고정하게 되므로, 제조가 번거로운 것은 물론, 설치 및 유지 보수가 번거롭고 난해 즉, 캡의 마모 내지 파손되어 교체를 하는 작업이 매우 번거롭고 난해하여 도로에서 교체 작업 시의 위험에 노출되는 시간이 길어 사고 위험성이 높은 문제점이 있다.
또한, 상기한 종래 도로 표지병은 빗물이나 도로 세정수가 바디와 캡 사이로 스며들어 내부를 오염시킴은 물론, 스퀴커 내부로 침투하여 스퀴커의 동작을 불가능하게 하는 문제점이 있다.
또한, 상기한 종래 도로 표지병은 스퀴커가 바디 내측에 인입되어 있을 뿐 아니라, 지면 방향을 향하도록 위치하게 되므로, 캡에 대한 가압이 이루어져 스퀴커가 동작하더라도 스퀴커에서 발생된 소음이 바디와 커버 및 캡 외부로 확산되는 효율이 극히 낮은 문제점이 있다.
또한, 상기한 종래 도로 표지병은 앵커가 도로에 가압에 의해 박히는 고정구조로 이루어져, 차량 주행에 의해 타이어의 마찰력과 압력이 바디와 캡에 가해지면서 앵커가 박힌 도로의 구멍에서 유동하여 결국에는 도로 표지병 전체가 도로에서 탈리되는 문제점이 있다.
상기와 같은 도로 표지병과 관련된 그 밖의 선행 문헌 예는 다음과 같다.
문헌 1 : 대한민국공개특허공보 제10-2014-0077069호(명칭 : 도로 표지병 ; 출원일 : 2012년 12월 13일)
문헌 2 : 대한민국공개특허공보 제10-2014-0013666호(명칭 : 도로 표지병 ; 출원일 : 2014년 02월 05일)
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로, 차도의 중앙선이나 가장자리 및 분기선 등 도로의 노면에 일정 간격을 두고 설치되어, 시각적으로 차선을 용이하게 식별함은 물론, 차선의 이탈 내지 침범을 진동에 의한 감각 및 음향에 의해 청각으로 인지할 수 있도록 하는 도로 표지병을 제공하되, 시각적으로 식별을 용이하게 하는 빛 반사수단과 청각적으로 인지가 가능하게 하는 음향발생부의 유기적인 결합 구조를 제공하여, 반사수단이 장기간 사용에도 탈리되지 않도록 함과 동시에 음향발생부로부터 발생된 음향이 외부로 즉각 확산되도록 하고, 베이스에 대해 캡의 탈착이 용이하게 이루어지고, 베이스와 캡의 결합된 상부의 틈으로 유입되는 빗물 또는 세척수가 신속히 배출되도록 하고, 도로에 박힘 구조를 견고히 유지시키고, 도로의 설치 부위에 고정된 고정부로부터 베이스를 용이하게 착탈시킬 수 있도록 구조개선된 도로 표지병을 제공함에 목적을 두고 있다.
상기와 같은 목적 달성을 위한 본 발명은 내부에 공간(S)이 형성된 본체 중앙에 결합부위(11a)가 관통 형성되고, 본체 내측 테두리에 안치단턱(11b)이 돌출 형성되고, 상기 안치단턱(11b)의 외측 상단부가 상향 돌출된 상태에서 내측으로 걸림턱(11c)이 돌출 형성되고, 상기 안치단턱(11b)과 걸림턱(11c) 사이의 내부면에서 본체 외측 방향으로 2~4개의 배수경로(11d)가 마련되고, 하부면에 방사상으로 배수로(11f)가 홈 형태로 마련된 베이스(11); 상단은 상기 베이스(11)의 결합부위(11a)에 끼워져 나사 결합되고, 하단은 도로의 설치부위에 형성된 홈(1)에 인서트 되어, 홈(11)에 주입된 고정수단(2)이 경화되는 것에 의해, 설치부위에 대해 베이스(11)를 고정시키는 고정부(12); 탄성 복원력을 가지며 외경에 플랜지(13a)가 형성된 돔 형태로 이루어져, 상기 베이스(11)의 안치단턱(11b)과 걸림턱(11c) 사이의 홈에 플랜지(13a)가 끼움 고정되어, 외압에 의해 공기압을 발생시키는 캡(13); 상기 베이스(11)의 높이면에 접착 고정되어, 주변의 빛을 반사하는 빛반사부(15); 상기 빛반사부(15) 외부로부터 베이스(11)의 내부 공간(S)으로 관통된 경로에 끼움 고정되면서, 상기 빛반사부(15)을 베이스(11)의 외부면에 대해 가압 고정하는 한편, 상기 캡(13)이 눌려지면서 발생하는 공기압에 의해 음향을 외부로 직접 발산시키는 음향발생부(16); 를 포함하여서 된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 베이스(11)를 구성하는 결합부위(11a)는 다각형 또는 '+'형의 관통공으로서, 본체 중앙 바닥면에서 상향 돌출된 부분(첨부 도면에 도시) 또는 하향 돌출된 부분(첨부 도면에 미도시)에 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 고정부(12)는 합성수지재로 이루어진 상단 외경에 플랜지(12c)가 형성된 관형 고정체로서, 상기 베이스(11)의 결합부위(11a)에 대응하여 끼움 결합되도록, 상기 플랜지(12c) 상부면에 베이스결합부재(12a)가 돌출 형성되고, 상기 베이스결합부재(12a)의 중앙에 베이스(11)와 고정시키는 나사 결합공이 형성되고, 상기 플랜지(12c) 하부면에 형성되는 관체 외경에 상기 고정수단(2)이 경화 전에 침투하는 경로인 슬릿 또는 리브(12b)가 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 캡(13)은 상부면에 형성되는 홈(13b)에 빛반사수단(13c)이 마련된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 캡(13)은 상부면에 정부기관과 그 산하 기관 또는 지자체 또는 기업의 로고가 표시된 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 과제해결수단에 의한 본 발명은 상기 베이스(11)의 본체 내측 테두리에 돌출 형성되는 안치단턱(11b)과 상기 본체 외측 상단이 상향 돌출된 상태에서 내측으로 돌출되어서 이루어진 걸림턱(11c) 사이에 형성되는 홈에, 상기 돔 형태로 이루어진 캡(13)의 상부 양쪽을 눌러 오므린 상태에서 플랜지(13a)를 끼움 고정하거나, 상기와 같이 끼움 고정된 캡(13)의 상부 양쪽을 누른 상태에서 들어올려 플랜지(13a)가 상기 홈으로부터 이탈하여 탈리되도록 함으로써, 상기 베이스(11)에 대한 캡(13)의 장착과 탈리가 용이하게 이루어지도록 하는 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 상기와 같이 베이스(11)에 대한 캡(13)의 장착과 탈리가 용이하게 이루어지도록 함으로써, 본 발명인 도로 표지병(10)의 설치 및 유지 보수 작업 시간을 대폭 단축시켜, 작업자가 도로에서 위험에 노출되는 것을 최소화하는 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 상기 베이스(11)의 안치단턱(11b)과 걸림턱(11c) 사이의 내부면에서 본체 외측 방향으로 2~4개의 배수경로(11d)를 마련하여, 상기 베이스(11)의 걸림턱(11c)과 캡(13) 사이로 빗물 또는 도로 세척수가 유입될 경우,신속히 배출되도록 함으로써, 도로 표지병(10) 내부의 오염을 방지함은 물론, 유입된 빗물 또는 세척수가 상기 음향발생부(16)로 침투하여 음향발생부(16)인 스퀴커가 기능을 상실하는 것을 방지하는 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 베이스(11)의 하부면에 방사상으로 배수로(11f)가 홈 형태로 마련되어, 우천 시 또는 도로 세척 시 도로에 흐르는 물이 본 발명인 도로 표지병(10) 하부면 또는 주변에 머무르지 않고 신속히 흘러 배출되도록 함으로써, 주변에 고인 빗물 또는 세척수가 도로 표지병(10) 내부로 유입되는 것을 방지하는 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 상기 고정부(12)가 에폭시와 같은 액상 또는 유동성 물질로 이루어진 고정수단(2)이 주입된 홈(1)에 인서트 된 상태에서, 상기 고정수단(2)의 경화에 의해, 상기 고정부(12)가 설치부위에 견고히 고정되도록 함으로써, 결과적으로 상기 베이스(11)를 설치부위에 대해 견고한 고정력을 유지시키는 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 상기 고정부(12)의 상부에 대해 베이스(11)의 실질적인 고정은 나사(볼트)에 의해 이루어지도록 함으로써, 차량의 주행에 따른 타이어와의 마찰 내지 압력에 의해 훼손 내지 파손되기 쉬운 베이스(11)의 교체가 용이하게 이루어지도록 하며, 상기 캡(13) 역시 전술한 착탈 구조에 의해 교체가 용이하게 이루어지도록 할 뿐 아니라, 이와 같이 교체가 용이하도록 하여, 도로 재포장 시에 도로 표지병(10)를 해체하여 보관하고 재사용이 가능하도록 하는 부분에서 경제성 향상 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 상기 베이스(11)를 구성하는 관통공인 결합부위(11a)와 상기 고정부(12)를 구성하는 돌출부위인 베이스결합부재(12a)가 다각형 또는 '+'형태로 이루어짐으로써, 상기 베이스(11)가 결합된 고정부(12)에 대해 회동하는 것을 방지하고, 이를 통해, 결합부위의 마모 및 유격 발생을 방지하여 결합 유지력을 증대시키는 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 상기 고정부(12)의 외경에 고정수단(2)이 경화 전에 침투하는 경로인 슬릿 또는 리브(12b)를 형성함으로써, 설치부위에 대한 고정력을 증대시키는 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 상기 캡(13) 상부면에 형성되는 홈(13b)에 빛반사수단(13c)을 부착 또는 인쇄 마련함으로써, 상기 베이스(11)의 외부 높이면에 마련된 빛반사부(15)에 더하여 야간 식별력을 포함한 시인성을 더욱 향상시키고, 장기간 외부 가압을 받아 베이스(11)가 도로의 지면 내부로 들어가더라도 상기 캡(13) 상부에 마련된 빛반사수단(13c) 항상 외부로 노출되어 있어 빛 반사 가능이 반 영구적으로 유지되도록 하는 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 상기 캡(13) 상부면에 정부기관과 그 산하 기관 또는 지자체 또는 기업의 로고를 인쇄 또는 음각/양각으로 표시함으로써, 본 발명인 도로 표지병(10)의 설치자 또는 관리 주체를 명확히 표시하는 효과를 얻는다.
도 1은 본 발명의 외형적 전체 구성을 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 외형적 전체 구성 및 결합 구조를 구체적으로 도시한 분리 사시도.
도 3은 본 발명의 구성 내지 구조 및 설치부위에 설치된 상태에서 빛 반사 상태를 도시한 측 단면도.
도 4는 본 발명의 구성 내지 구조 및 설치부위에 설치된 상태에서 외압에 의해 경고 음향이 출력되는 상태를 도시한 측 단면도.
도 5는 본 발명의 베이스에 캡이 끼움 결합되는 다른 구조를 도시한 측 단면도.
도 6은 본 발명이 설치부위에 설치되는 일 예를 도시한 측 단면도.
도 7 내지 도 10은 본 발명이 설치부위에 설치되는 다른 예를 단계적으로 도시한 측 단면도.
이와 같이 제시한 첨부 도면을 참고로 하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
본 발명인 도로 표지병(10)은 첨부 도면 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 내부에 공간(S)이 형성된 본체 중앙에 결합부위(11a)가 관통 형성되고, 본체 내측 테두리에 안치단턱(11b)이 돌출 형성되고, 상기 안치단턱(11b)의 외측 상단부가 상향 돌출된 상태에서 내측으로 걸림턱(11c)이 돌출 형성되고, 상기 안치단턱(11b)과 걸림턱(11c) 사이의 내부면에서 본체 외측 방향으로 2~4개의 배수경로(11d)가 마련되고, 하부면에 방사상으로 배수로(11f)가 홈 형태로 마련된 베이스(11); 상단은 상기 베이스(11)의 결합부위(11a)에 끼워져 나사 결합되고, 하단은 도로의 설치부위에 형성된 홈(1)에 인서트 되어, 홈(11)에 주입된 고정수단(2)이 경화되는 것에 의해, 설치부위에 대해 베이스(11)를 고정시키는 고정부(12); 탄성 복원력을 가지며 외경에 플랜지(13a)가 형성된 돔 형태로 이루어져, 상기 베이스(11)의 안치단턱(11b)과 걸림턱(11c) 사이의 홈에 플랜지(13a)가 끼움 고정되어, 외압에 의해 공기압을 발생시키는 캡(13); 상기 베이스(11)의 높이면에 접착 고정되어, 주변의 빛을 반사하는 빛반사부(15); 상기 빛반사부(15) 외부로부터 베이스(11)의 내부 공간(S)으로 관통된 경로에 끼움 고정되면서, 상기 빛반사부(15)을 베이스(11)의 외부면에 대해 가압 고정하는 한편, 상기 캡(13)이 눌려지면서 발생하는 공기압에 의해 음향을 외부로 직접 발산시키는 음향발생부(16); 를 포함하여서 된 것일 수 있다.
여기서, 본 발명 중 상기 베이스(11)는 합성수지재로 이루어진 전체적으로 '┗┛' 형상으로 된 블록체로서, 외측 상단 주연부와 하단 주연부가 빛반사부(15)의 표면보다 수평 방향으로 돌출된 것일 수 있다.
이러한 상기 베이스(11)는 원형으로 이루어진 것을 실시예로 하나, 이에 한정되지 않고 타원형 또는 사각형을 포함한 다각형으로 이루어질 수도 있다.
상기와 같은 본 발명의 상기 베이스(11)를 구성하는 결합부위(11a)는 다각형 또는 '+'형의 관통공으로서, 본체 중앙 바닥면에서 상향 돌출된 부분(첨부 도면에 도시) 또는 하향 돌출된 부분(첨부 도면에 미도시)에 형성된 것일 수 있다.
또한, 상기 베이스(11)를 구성하는 안치단턱(11b)은 베이스(11) 본체의 내측 바닥면과 높이면의 모서리 부분에 상기 결합부위(11a)가 형성되는 돌출부위와 간격을 두고 돌출된 부위일 수 있다.
또한, 상기 베이스(11)를 구성하는 공간(S)은 상기 안치단턱(11b)과 결합부위(11a)가 형성되는 돌출부위 사이에 형성되는 환형의 공간 또는 간격을 두고 구획된 공간일 수 있다.
또한, 상기 베이스(11)를 구성하는 걸림턱(11c)은 안치단턱(11b)의 상부면과 평행하게 형성되는 돌출부위일 수도 있고, 첨부 도면 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 안치단턱(11b)과 사이에 위치한 베이스(11)의 내측 높이면 상부 모서리 부분이 위치하는 면에 걸림홈(11e)이 형성된 것일 수도 있다.
또한, 상기 베이스(11)를 구성하는 배수경로(11d)는 내측 방향에서 외측 방향으로 가면서 하향 경사진 것일 수 있다.
한편, 본 발명 중 상기 고정부(12)는 합성수지재로 이루어진 상단 외경에 플랜지(12c)가 형성된 관형 고정체로서, 상기 베이스(11)의 결합부위(11a)에 대응하여 끼움 결합되도록, 상기 플랜지(12c) 상부면에 베이스결합부재(12a)가 돌출 형성되고, 상기 베이스결합부재(12a)의 중앙에 베이스(11)와 고정시키는 나사 결합공이 형성되고, 상기 플랜지(12c) 하부면에 형성되는 관체 외경에 상기 고정수단(2)이 경화 전에 침투하는 경로인 슬릿 또는 리브(12b)가 형성된 것일 수 있다.
이러한 상기 고정부(12)의 플랜지(12c) 하부면에 위치한 관체 내측에는 베이스(11) 고정을 위한 나사 체결시 내구성 내지 체결 유지력을 증대시키기 위해, 너트가 더 마련될 수도 있다. 상기 너트는 고정부(12)에 인서트 사출 성형 시 마련될 수 있다.
또 한편, 본 발명 중 상기 캡(13)은 상부면에 형성되는 홈(13b)에 빛반사수단(17)이 마련된 것일 수 있다.
이러한 상기 캡(13)은 상부면에 정부기관과 그 산하 기관 또는 지자체 또는 기업의 로고(18)가 더 표시된 것일 수도 있다.
이에 더하여, 상기 캡(13)은 플랜지(13a)의 외곽 테두리가 상향 절곡되어 상기 베이스(11)의 걸림턱(11c)의 상부면에 형성되는 걸림홈(11e)에 끼워져 결합되는 것일 수 있다.
또 한편, 본 발명 중 상기 빛반사부(15)는 야간 또는 어두울 때 차량의 불빛(전조등)이 반사되어 식별이 용이하게 하는 반사 테이프, 반사 필름, 반사 시트, 반사 블록을 포함한 반사체(재귀반사체 포함)일 수 있으며, 본 발명에서는 반사 테이프를 실시예로 적용하고자 한다.
또 한편, 본 발명 중 상기 음향출력부(16)는 내측에서 가해지는 공기압에 의해 음향을 발생시키는 스퀴커(일명 삑삑이)일 수 있다.
상기에서, 음향출력부(16)는 빛반사부(15)와 접하는 부분이 확장되어, 관통공에 인서트 되는 것에 위해 상기 빛반사부(15)를 베이스(11)의 높이면에 가압 밀착 고정하도록 된 것일 수 있다.
본 발명은 기본적으로, 첨부 도면 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 베이스(11)의 외부 높이면에 마련된 빛반사부(15)가 야간 또는 어두울 때 차량의 전조등 불빛이 반사되어 식별이 용이하게 한다.
이때, 상기 캡(13) 상부의 홈(13b)을 따라 마련된 빛반사수단(17)이 추가적으로 빛을 반사하여 야간 식별력을 증대시킨다.
그리고, 본 발명은 첨부 도면 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 베이스(11)의 외부 높이면에 일측 단이 노출된 상태로 고정된 음향출력부(16)는 캡(13)이 눌려짐으로 인해, 내측에서 가해지는 공기의 흐름과 공기압에 의해 음향을 발생시킨다.
이때, 상기 음향출력수단(16)의 고정은 쐐기 타입으로 억지 끼움 고정 또는 나선 결합에 의해 고정이 이루어지는 것이 바람직하다.
이와 같이 조립되는 본 발명인 도로 표지병은 도로의 지면에 고정되어, 차량이 주행하면서 타이어가 상기 캡(13)을 밝고지나갈 때 가해지는 하중에 의해 상기 캡(13)이 눌려지면 베이스(11)와 캡(13) 사이의 공간(S)에서 공기의 흐름과 공기압이 발생하고, 이에 따라 상기 음향출력부(16)를 통해 공기가 배출되면서 떨림판을 진동시켜 음향이 발생하여 운전자에게 청각적인 경고신호를 제공하게 된다.
상기와 같이 되는 본 발명은 상기 음향출력부(16)의 일측 단이 관통공 보다 크게 플랜지 형태로 확장되어, 상기 베이스(11) 외부 높이면에 1차적으로 접착 고정되는 빛반사부(15)를 관통하여 베이스(11)에 대해 2차적으로 고정이 이루어지도록 함으로써, 단순히 빛반사부(15)가 베이스(11) 외부면에 접착 고정되었을 때보다 고정력을 증대시킨다.
또한, 본 발명은 상기와 같이 빛반사부(15)가 단순하게 베이스(11) 높이면에 접착 고정되었을 때보다 고정력을 증대시킴으로써, 상기 빛반사부(15)의 탈리 내지 훼손을 방지하고, 이를 통해, 도로 표지병(10)의 유지 보수 기간을 연장시킴과 동시에 비용을 절감시킨다.
또한, 본 발명은 상기 음향출력수단(16)이 베이스(11) 측면으로 노출되어 있어, 상기 캡(13)이 눌려져 공기의 흐름 즉, 공기압이 발생함으로 인해, 상기 음향출력수단(16)에서 발생된 음향이 직접 외부로 전파되도록 함으로써, 경고를 목적으로 하는 음향이 명확하게 운전자에게 전달되도록 한다.
이러한 본 발명은 차량의 주행 시 유용한 것이나, 이에 한정되지 않고 보행자가 밟을 경우에도 경고음향이 출력되어 보행자의 주의를 환기시켜 사고를 예방하는 것도 가능하다.
특히, 본 발명은 상기 베이스(11)의 본체 내측 테두리에 돌출 형성되는 안치단턱(11b)과 상기 본체 외측 상단이 상향 돌출된 상태에서 내측으로 돌출되어서 이루어진 걸림턱(11c) 사이에 형성되는 홈에, 상기 돔 형태로 이루어진 캡(13)의 상부 양쪽을 눌러 오므린 상태에서 플랜지(13a)를 끼움 고정하거나, 상기와 같이 끼움 고정된 캡(13)의 상부 양쪽을 누른 상태에서 들어올려 플랜지(13a)가 상기 홈으로부터 이탈하여 탈리되도록 함으로써, 상기 베이스(11)에 대한 캡(13)의 장착과 탈리가 용이하게 이루어지도록 한다.
또한, 본 발명은 상기와 같이 베이스(11)에 대한 캡(13)의 장착과 탈리가 용이하게 이루어지도록 함으로써, 본 발명인 도로 표지병(10)의 설치 및 유지 보수 작업 시간을 대폭 단축시켜, 작업자가 도로에서 위험에 노출되는 것을 최소화한다
또한, 본 발명은 상기 베이스(11)의 안치단턱(11b)과 걸림턱(11c) 사이의 내부면에서 본체 외측 방향으로 2~4개의 배수경로(11d)를 마련하여, 상기 베이스(11)의 걸림턱(11c)과 캡(13) 사이로 빗물 또는 도로 세척수가 유입될 경우,신속히 배출되도록 함으로써, 도로 표지병(10) 내부의 오염을 방지함은 물론, 유입된 빗물 또는 세척수가 상기 음향발생부(16)로 침투하여 음향발생부(16)인 스퀴커가 기능을 상실하는 것을 방지한다.
또한, 본 발명은 베이스(11)의 하부면에 방사상으로 배수로(11f)가 홈 형태로 마련되어, 우천 시 또는 도로 세척 시 도로에 흐르는 물이 본 발명인 도로 표지병(10) 하부면 또는 주변에 머무르지 않고 신속히 흘러 배출되도록 함으로써, 주변에 고인 빗물 또는 세척수가 도로 표지병(10) 내부로 유입되는 것을 방지한다.
또한, 본 발명은 상기 고정부(12)가 에폭시와 같은 액상 또는 유동성 물질로 이루어진 고정수단(2)이 주입된 홈(1)에 인서트 된 상태에서, 상기 고정수단(2)의 경화에 의해, 상기 고정부(12)가 설치부위에 견고히 고정되도록 함으로써, 결과적으로 상기 베이스(11)를 설치부위에 대해 견고한 고정력을 유지시킨다.
또한, 본 발명은 상기 고정부(12)의 상부에 대해 베이스(11)의 실질적인 고정은 나사(볼트)에 의해 이루어지도록 함으로써, 차량의 주행에 따른 타이어와의 마찰 내지 압력에 의해 훼손 내지 파손되기 쉬운 베이스(11)의 교체가 용이하게 이루어지도록 하며, 상기 캡(13) 역시 전술한 착탈 구조에 의해 교체가 용이하게 이루어지도록 할 뿐 아니라, 이와 같이 교체가 용이하도록 하여, 도로 재포장 시에 도로 표지병(10)를 해체하여 보관하고 재사용이 가능하도록 하는 부분에서 경제성 향상시킨다.
또한, 본 발명은 상기 베이스(11)를 구성하는 관통공인 결합부위(11a)와 상기 고정부(12)를 구성하는 돌출부위인 베이스결합부재(12a)가 다각형 또는 '+'형태로 이루어짐으로써, 상기 베이스(11)가 결합된 고정부(12)에 대해 회동하는 것을 방지하고, 이를 통해, 결합부위의 마모 및 유격 발생을 방지하여 결합 유지력을 증대시킨다.
또한, 본 발명은 상기 고정부(12)의 플랜지(12c) 하부면에 위치한 관체 내측에는 너트가 더 마련되는 것도 바람직하며, 상기 너트는 고정부(12)에 인서트 사출 성형 시 마련되는 것을 예로 들 수 있다.
이와 같이 되면, 합성수지재로 이루어지는 고정부(12)의 내구성을 증대시키며, 상기 베이스(11)의 고정을 위한 나사 체결시 체결 유지력을 증대시킨다.
또한, 본 발명은 상기 고정부(12)의 외경에 고정수단(2)이 경화 전에 침투하는 경로인 슬릿 또는 리브(12b)를 형성함으로써, 설치부위에 대한 고정력을 증대시킨다.
또한, 본 발명은 상기 캡(13) 상부면에 형성되는 홈(13b)에 빛반사수단(13c)을 부착 또는 인쇄 마련함으로써, 상기 베이스(11)의 외부 높이면에 마련된 빛반사부(15)에 더하여 야간 식별력을 포함한 시인성을 더욱 향상시키고, 장기간 외부 가압을 받아 베이스(11)가 도로의 지면 내부로 들어가더라도 상기 캡(13) 상부에 마련된 빛반사수단(13c) 항상 외부로 노출되어 있어 빛 반사 가능이 반 영구적으로 유지되도록 하는 효과를 얻는다.
또한, 본 발명은 상기 캡(13) 상부면에 정부기관과 그 산하 기관 또는 지자체 또는 기업의 로고(18)를 인쇄 또는 음각/양각으로 표시함으로써, 본 발명인 도로 표지병(10)의 설치자 또는 관리 주체를 명확히 표시하는 것이 가능하다.
또한, 본 발명은 상기 음향출력수단(16)이 베이스(11)의 높이면에 1차적으로 접착 고정되는 빛반사부(15)를 관통하여 베이스(11)에 대해 2차적으로 고정이 이루어지도록 함으로써, 단순히 상기 빛반사부(15)가 베이스(11) 높이면에 접착 고정되었을 때보다 고정력을 증대시키는 것도 가능하다.
다음으로, 본 발명인 도로 표지병(10)의 설치 과정을 설명하자면 첨부 도면 도 6 또는 도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같다.
먼저, 첨부 도면 도 6에 도시된 바와 같이, 도로 즉, 차도의 설치부위에 홈(1)을 형성하고, 상기 홈(1) 내부에 에폭시와 같은 액상 또는 유동성 물질로 이루어진 고정수단(2)을 주입한다.
이러한 상태에서, 상기 고정부(12)에 베이스(11)를 고정시키고 상기 베이스(11) 상부에 캡(13)을 고정시키는 것을 통해 사전 조립된 완제품인 도로 표지병(10) 중 하단에 위치하는 고정부(12)를 상기 홈(1)에 인서트 시킨다.
그리하면, 상기 고정수단(2)이 고정부(12)의 외경에 형성된 슬릿 또는 리브(12b) 사이로 침투한 상태에서 경화되면서 견고한 고정이 이루어지게 된다.
한편, 본 발명은 다른 설치 과정을 예로 들자면, 첨부 도면 도 7에 도시된 바와 같이, 도로 즉, 차도의 설치부위에 홈(1)을 형성하고, 상기 홈(1) 내부에 에폭시와 같은 액상 또는 유동성 물질로 이루어진 고정수단(2)을 주입하고, 상기 고정부(12)를 상기 홈(1)에 인서트 시킨다.
그리하면, 첨부 도면 도 8에 도시된 바와 같이, 고정수단(2)이 고정부(12)의 외경에 형성된 슬릿 또는 리브(12b) 사이로 침투한 상태에서 경화되면서 견고한 고정이 이루어지게 되는데, 이때, 고정수단(2)이 경화되기 전이나 경화된 후에 첨부 도면 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 고정부(12)의 베이스결합부재(12a)에 베이스(11)의 결합부위(12a)를 끼운 후, 평 와셔와 나사 또는 볼트를 이용하여 상기 베이스(11)를 고정부(12)에 대해 조여 고정시킨다.
그리한 후, 첨부 도면 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 캡(13)의 상부 양쪽을 눌러 오므린 상태에서 플랜지(13a)를 끼움 고정한다.
이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다.
그 밖에도, 첨부된 청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

Claims (5)

  1. 내부에 공간(S)이 형성된 본체 중앙에 결합부위(11a)가 관통 형성되고, 본체 내측 테두리에 안치단턱(11b)이 돌출 형성되고, 상기 안치단턱(11b)의 외측 상단부가 상향 돌출된 상태에서 내측으로 걸림턱(11c)이 돌출 형성되고, 상기 안치단턱(11b)과 걸림턱(11c) 사이의 내부면에서 본체 외측 방향으로 배수경로(11d)가 마련되고, 하부면에 방사상으로 배수로(11f)가 홈 형태로 마련된 베이스(11);
    상단은 상기 베이스(11)의 결합부위(11a)에 끼워져 나사 결합되고, 하단은 도로의 설치부위에 형성된 홈(1)에 인서트 되어, 홈(11)에 주입된 고정수단(2)이 경화되는 것에 의해, 설치부위에 대해 베이스(11)를 고정시키는 고정부(12);
    탄성 복원력을 가지며 외경에 플랜지(13a)가 형성된 돔 형태로 이루어져, 상기 베이스(11)의 안치단턱(11b)과 걸림턱(11c) 사이의 홈에 플랜지(13a)가 끼움 고정되어, 외압에 의해 공기압을 발생시키는 캡(13);
    상기 베이스(11)의 높이면에 접착 고정되어, 주변의 빛을 반사하는 빛반사부(15);
    상기 빛반사부(15) 외부로부터 베이스(11)의 내부 공간(S)으로 관통된 경로에 끼움 고정되면서, 상기 빛반사부(15)을 베이스(11)의 외부면에 대해 가압 고정하는 한편, 상기 캡(13)이 눌려지면서 발생하는 공기압에 의해 음향을 외부로 직접 발산시키는 음향발생부(16); 를 포함하여서 된 것,
    을 특징으로 하는 도로 표지병.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 베이스(11)를 구성하는 결합부위(11a)는 다각형 또는 '+'형의 관통공으로서, 본체 중앙 바닥면에서 상향 돌출된 부분 또는 하향 돌출된 부분에 형성되는 것,
    을 특징으로 하는 도로 표지병.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정부(12)는 합성수지재로 이루어진 상단 외경에 플랜지(12c)가 형성된 관형 고정체로서, 상기 베이스(11)의 결합부위(11a)에 대응하여 끼움 결합되도록, 상기 플랜지(12c) 상부면에 베이스결합부재(12a)가 돌출 형성되고, 상기 베이스결합부재(12a)의 중앙에 베이스(11)와 고정시키는 나사 결합공이 형성되고, 상기 플랜지(12c) 하부면에 형성되는 관체 외경에 상기 고정수단(2)이 경화 전에 침투하는 경로인 슬릿 또는 리브(12b)가 형성된 것,
    을 특징으로 하는 도로 표지병.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 캡(13)은 상부면에 형성되는 홈(13b)에 빛반사수단(17)이 마련된 것,
    을 특징으로 하는 도로 표지병.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 캡(13)은 상부면에 정부기관과 그 산하 기관 또는 지자체 또는 기업의 로고(18)가 표시된 것,
    을 특징으로 하는 도로 표지병.
PCT/KR2020/015764 2019-12-13 2020-11-11 도로 표지병 WO2021118075A1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202080095391.3A CN115038841A (zh) 2019-12-13 2020-11-11 突起路标
US17/784,763 US20230002982A1 (en) 2019-12-13 2020-11-11 Road Stud

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190167118A KR102349642B1 (ko) 2019-12-13 2019-12-13 도로 표지병
KR10-2019-0167118 2019-12-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2021118075A1 true WO2021118075A1 (ko) 2021-06-17

Family

ID=76330518

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2020/015764 WO2021118075A1 (ko) 2019-12-13 2020-11-11 도로 표지병

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20230002982A1 (ko)
KR (1) KR102349642B1 (ko)
CN (1) CN115038841A (ko)
WO (1) WO2021118075A1 (ko)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6062766A (en) * 1997-08-04 2000-05-16 Quixote Corporation Raised pavement marker
KR200370253Y1 (ko) * 2004-09-21 2004-12-13 박동범 도로 표지병
KR20050024814A (ko) * 2003-09-04 2005-03-11 세운안전 주식회사 완충식 도로 표지병
KR20080090644A (ko) * 2007-04-05 2008-10-09 최소희 소리를 발산하는 도로표지병
KR101842711B1 (ko) * 2017-09-27 2018-03-27 김창근 도로 표지병

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2757122B2 (ja) * 1994-07-01 1998-05-25 株式会社 ニッチ バラスト整理機
JPH08113919A (ja) * 1994-10-14 1996-05-07 Hideharu Abe 音声発生道路
JP2000352011A (ja) * 1999-06-11 2000-12-19 Gakunan Koki Kk 視覚障害者用警告形道路ラインの施工方法
KR100515493B1 (ko) * 2003-03-11 2005-09-20 정옥성 콘크리트 볼라드
CN200988948Y (zh) * 2006-11-03 2007-12-12 陈庆雄 警示装置
KR101033227B1 (ko) * 2011-01-19 2011-05-06 주식회사 경원엔지니어링 건축사사무소 경적기능을 갖는 도로표지병
KR101906759B1 (ko) * 2018-02-01 2018-10-10 강준우 자동차 도로용 차선 표지병

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6062766A (en) * 1997-08-04 2000-05-16 Quixote Corporation Raised pavement marker
KR20050024814A (ko) * 2003-09-04 2005-03-11 세운안전 주식회사 완충식 도로 표지병
KR200370253Y1 (ko) * 2004-09-21 2004-12-13 박동범 도로 표지병
KR20080090644A (ko) * 2007-04-05 2008-10-09 최소희 소리를 발산하는 도로표지병
KR101842711B1 (ko) * 2017-09-27 2018-03-27 김창근 도로 표지병

Also Published As

Publication number Publication date
US20230002982A1 (en) 2023-01-05
KR20210075717A (ko) 2021-06-23
CN115038841A (zh) 2022-09-09
KR102349642B1 (ko) 2022-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101906759B1 (ko) 자동차 도로용 차선 표지병
WO2021118075A1 (ko) 도로 표지병
KR101842711B1 (ko) 도로 표지병
KR101445563B1 (ko) 가로보 내부체결구조를 갖는 도로교통 시설물 설치용 지주
WO2020036292A1 (ko) 도로 표지병
KR200345530Y1 (ko) 차선규제봉
KR20040009695A (ko) 맨홀커버의 잠금장치
KR100413131B1 (ko) 가드레일
KR200390643Y1 (ko) 볼트/너트 보호용 캡
KR101853084B1 (ko) 가드레일 볼트용 반사체
KR200254160Y1 (ko) 가이드레일용 야광볼트
WO2023214631A1 (ko) 고강도의 경량화 도로 경계 구조물
KR200255624Y1 (ko) 도로 교통시설물을 갖춘 커버부재
KR200212271Y1 (ko) 도로 교통 표지판 고정장치
WO2010041820A2 (ko) 차선규제봉 및 이에 사용되는 앵커
KR200184745Y1 (ko) 도로안내표지판용 지주조립체
KR20190036427A (ko) 도로 표지병
KR200324435Y1 (ko) 도로난간부착용 야광표지판
JP3018497U (ja) 自発光式標識柱
KR200353240Y1 (ko) 차량 진입방지대
KR200208819Y1 (ko) 재활용 가능한 도로표지병
KR100729868B1 (ko) 차량진입 차단구조
KR20020071629A (ko) 지주 상단에 야광반사체를 설치한 가드레일
KR200234848Y1 (ko) 지주 상단에 야광반사체를 설치한 가드레일
KR200390563Y1 (ko) 콘 걸이용 거치대

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 20897885

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 20897885

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1