KR200254160Y1 - 가이드레일용 야광볼트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가이드레일에 사용되는 볼트의 두부에 야광체를 형성한 가이드레일용 야광볼트에 관한 것이다.

본 발명은 지주(5)와 가이드판(6)을 고정하기 위하여 나사부(1)와 두부(2)로 형성된 공지의 볼트(B)에 있어서,

야광물질의 합성수지로 된 야광체(3)를 상기 두부(2)의 상면에 반구형으로 돌출형성하며, 야광체(3)의 중앙부에 작업공(4)을 요입되게 형성하여 구성된 것으로서, 설치가 간편하고 야광효율이 상승되며, 반 영구적으로 사용할 수 있는 유익한 고안인것이다.

Description

가이드레일용 야광볼트{A luminous bolt for guardrail}

본 고안은 도로가에 설치되는 가이드레일에 있어서,

가이드레일의 가이드판을 체결하는 볼트의 두부를 야광체로 형성하여서 간편한 방법으로 도로의 안전성이 확보되도록한 가이드레일용 야광 볼트에 관한 것이다.

일반적으로, 도로변에 설치하여서 주행하는 자동차를 유도하고 사고발생시 자동차가 도로에서 이탈되는 것을 방지하기위한 가이드레일이 널리 사용되고 있다.

이러한 종래의 가이드레일은 일정간격으로 도로가에 매설된 지주에 가이드판을 볼트로써 체결하여 구성된 것이며, 이러한 가이드레일이 주간에는 식별되나, 야간에는 육안으로 식별이 어려우므로 별개의 야광체를 상기 지주의 상광부에 설치하거나 야광테이프를 가이드판에 부착하는 방법등이 통용되었다.

그러나, 상기와 같이 가이드레일을 야간에 식별하기 위한 수단은 다음과 같은 문제가 제기되었다.

첫째, 상기 지주의 상단부에 야광체를 장치하는 수단은 가이드레일을 설치한 후에 별개의 야광체를 장치하여야 되기 때문에 그 작업이 번거롭고 인력이 많이 소모될 뿐 아니라, 그 지주에 한개의 야광체만이 설치되므로 도로의 코너부와 같은 곳에서는 야광체로서 도로의 상태를 인식하기 어려우며, 또한 자동차 주행 중 발생되는 각종 파편등에 의하여 쉽게 파손되므로 이를 점검, 관리하기 어려운 문제가 있었다.

둘째, 상기 가이드판에 야광테이프를 부착하는 수단은 가이드레일을 설치한 후에 가이드판에 별개의 야광테이프를 부착하여야 되기 때문에 그 작업이 번거롭고 인력이 많이 소모될뿐 아니라, 야광테이프의 뒷면에 도포된 접착층이 날씨의 상황, 즉 온도나 비바람등에 의하여 부착부위가 쉽게 분리되는 문제가 있으므로 자주 교체하여야 되는 번거로움이 있었다.

본 고안은 상기한 문제를 해결하기 위하여 연구개발된 것으로서,

가이드레일을 설치하기 위하여 볼트를 체결하는 수단으로 작업이 완료된 후에 야광수단을 장치하기 위하여 별개의 작업이 필요하지 않도록 하는데 그 기술적 과제가 있다.

본 고안의 다른 기술적과제는 가이드레일의 가이드판에 다수개 결합된 볼트의 두부가 야광되므로 다량의 야광체의 의하여 식별력이 상승되도록 하는데 있다.

본 고안의 또 다른 기술적 과제는 한 번 설치된 야광수단은 반영구적으로 그 기능이 발휘되므로 관리가 용이하도록 하는데 있다.

도 1은 본 고안의 사시도.

도 2는 본 고안의 사용상태를 보인 단면도.

도 3은 본 고안의 사용상태를 보인 사시도.

도 4는 본 고안의 실시예를 보인 사시도.

도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보인 사시도.

도 6은 본 고안의 또 다른 실시예를 보인 단면도.

도 7은 본 고안의 또 다른 실시예를 보인 단면도

※도면의 주요부분에 대한 부호설명

B : 볼트 1 : 나사부 2 : 두부

3 : 야광체 5 : 지주 6 : 가이드판

11 : 공구홈 12 : 공구지지부 21, 21a : 야광층

본 고안의 상하 길이 방향으로 도로가에 매입설치되는 지주와, 상기 지주에 부착되는 가이드판과, 상기지주에 가이드판을 부착하기 위하여 다수개가 결합되는 볼트로 구성된 공지의 가이드레일에 있어서,

상기 볼트의 두부에 합성수지재의 야광체를 부착형성하고 야광체의 중앙부에 작업공을 형성하여 구성한 것이다.

이하, 본 고안의 구성 및 이에 따른 작용을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하믄 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 사시도이며, 도 2는 본 고안의 사용상태를 보인 단면도이며, 도 3은 본 고안의 사용상태를 보인 사시도이다.

본 고안은 도 1에 도시된 바와같이, 나사부(1)와 두부(2)로 볼트(B)를 형성하며, 상기 두부(2)의 상면에 상부로 돌출된 반구형의 야광체(3)를 일체로 부착형성한다.

상기 야광체(3)는 그 재질을 야광물질의 합성수지로 구성하고 중앙상부에 내측으로 요입된 작업공(4)을 형성하여 상기 두부(2)의 상단 중앙에 형성된 공구홈(2a)이 작업공(4)과 관통되도록 구성한다.

이와같이 구성된 상기 볼트(B)는 도 2에 도시된 바와같이, 일정간격으로 매입설치된 지주(5)에 가이드판(6)을 밀착시킨 후에 지주(5)와 가이드판(6)을 체결수단인 상기 볼트(B)로 부착고정하는 것이다.

즉, 두부(2)를 가이드판(6)의 표면에 노출되게 하고 나사부(1)를 지주(6)에 형성된 결합공(5a)에 관통시킨 후 외부로 노출된 나사부(1)에 너트(7)를 체결한다.

이때 작업공(4)을 통하여 드라이버등의 공구를 공구홈(2a)에 밀착시키면 볼트(B)가 고정된 상태로 유지되므로 너트(7)를 회동시키면서 체결작업을 실행하는 것이다.

이와같은 방법을 반복적으로 실행하므로서 가이드레일의 설치가 완료되면,

가이드판(6)외면에 노출된 두부(2)에 일체로 부착된 야광체(3)가 외부로 노출된다.

이러한 야광체(3)는 야간에 자동차의 불빛에 의하여 빛이 발산되므로 확연하게 식별되는 것이다. 이때 상기 하나의 지주(5)부위에 다수개의 볼트(B)가 체결되므로 여러개의 야광체(3)에서 발산되는 빛에 의하여 도로의 상태, 즉 가이드레일의상태를 운전자가 쉽게 식별할 수 있으므로 안전사고를 예방할 수 있는 것이다.

본 고안의 실시예로서 도 4에 도시된 바와같이,

야광체(3)의 중앙상단부에 공구홈(11)를 내측으로 요입되게 형성하면 구조를 간단하게 형성할 수 있다.

본 고안의 다른 실시예로서 도 5에 도시된 바와같이,

야광체(3)의 중앙상단부에 다각형의 공구지지부(12)를 돌출 형성하면 구조를 간단히 할 수 있다.

본 고안의 또 다른 실시예에서 도 6에 도시된 바와같이,

상기 두부(2)의 상면에 야광층(21)을 코팅하면 간단하게 제조할 수 있다.

본 고안의 또 다른 실시예로서 도 7에 도시된 바와같이 야광체(3)의 외면에 야광층(21a)을 코팅하면 간단하게 제조할 수 있다.

상기와 같이 본 고안은 지주와 가이드판을 고정하는 볼트의 두부에 야광체를 형성하여 종래와 같이 별개의 야광수단을 설치하는 일없이 볼트를 체결하는 수단으로서 간단하게 작업이 완료되는 효과가 있는 것이다.

또한, 가이드판가 다수개의 야광체에서 빛이 발산되므로 운전자가 보다 쉽게 도로의 상태를 식별할 수 있어 안전사고를 예방할 수 있는 것이다.

또한, 설치 완료된 상태에서 별개의 점검이나 관리 없이 반 영구적으로 사용할 수 있으며, 특히 기존의 가이드레일 구조를 변화시키지 않으면서 쉽게 적용하여 실용화 할 수 있는 유익한 고안인 것이다.

Claims (5)

1. 지주(5)와 가이드판(6)을 고정하기 위하여 나사부(1)와 두부(2)로 형성된 공지의 볼트(B)에 있어서,

   야광물질의 합성수지로 된 야광체(3)를 상기 두부(2)의 상면에 반구형으로 돌출형성하며, 야광체(3)의 중앙부에 작업공(4)을 요입되게 형성하여 구성된 것을 특징으로 하는 가이드레일용 야광볼트
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 야광체(3)는 그 중앙상면에 공구홈(11)이 형성된 것을 특징으로 하는 가이드레일용 야광볼트
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 야광체(3)는 그 중앙 상면에 다각형의 공구지지부(12)를 돌출되게 형성한 것을 특징으로 하는 가이드레일용 야광볼트
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 두부(2)는 그 상면에 야광층(21)을 코팅하여 형성한 것을 특징으로 하는 가이드레일용 야광볼트
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 야광체(3)는 그 외면에 야광층(21a)을 코팅하여 형성한 것을 특징으로 하는 가이드레일용 야광볼트