WO2020195243A1 - ブラケット付き防振装置 - Google Patents

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WO2020195243A1
WO2020195243A1 PCT/JP2020/005057 JP2020005057W WO2020195243A1 WO 2020195243 A1 WO2020195243 A1 WO 2020195243A1 JP 2020005057 W JP2020005057 W JP 2020005057W WO 2020195243 A1 WO2020195243 A1 WO 2020195243A1
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bracket
main body
vibration
locking
mounting member
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PCT/JP2020/005057
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弘基 近藤
大木　健司
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住友理工株式会社
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    • F16F2230/0041—Locking; Fixing in position

Definitions

  • the present invention relates to a vibration isolator with a bracket in which the vibration isolator main body is assembled laterally to the bracket.
  • the vibration isolator includes a vibration isolator main body in which a first mounting member and a second mounting member are connected by a main body rubber elastic body. Further, some anti-vibration devices have a bracket attached to a second attachment member of the main body of the anti-vibration device, and the second attachment member is attached to a vehicle body or the like via the bracket.
  • the anti-vibration device with a bracket for example, there is one disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2010-528233 (Patent Document 1).
  • the fitting portions provided on both sides in the width direction of the second mounting member are fitted into the fitting grooves provided on the opposite inner surfaces on both sides in the width direction of the bracket to prevent the vibration.
  • the shaking device body is attached to the bracket from the lateral direction.
  • a mechanism for preventing the vibration isolator main body from coming off from the bracket may be provided.
  • the fitting portion of the second mounting member gets over the snap fitting projection provided in the fitting groove to prevent the second mounting member from coming off from the bracket.
  • the snap-fit protrusion is formed by cutting the wall portion of the fitting groove, a decrease in the strength of the fitting groove may become a problem. Further, since the protruding direction of the snap-fit protrusion is a direction substantially orthogonal to the extending direction of the fitting groove, the mold structure may be complicated in the manufacture of the bracket.
  • An object of the present invention is to provide a vibration isolator with a bracket having a novel structure, which can prevent the vibration isolator body from coming off from the bracket with high reliability by a structure that can be easily manufactured. ..
  • the fitting portions provided on both sides in the width direction of the second mounting member are formed.
  • the second vibration isolator in the bracket In a vibration isolator with a bracket in which the vibration isolator main body is laterally assembled to the bracket by being fitted into the fitting grooves provided on the opposite inner surfaces on both sides in the width direction of the bracket, the second vibration isolator in the bracket.
  • a locking hole is provided in the back wall portion located on the back side of the mounting member in the assembling direction, while the tip portion of the second mounting member in the assembling direction to the bracket reaches the locking hole.
  • a locking portion is provided to prevent a return in the direction opposite to the assembling direction by being inserted and locked.
  • the formation of the locking hole is the strength of the fitting groove. Can be avoided. Therefore, by fitting the fitting portion of the second mounting member, sufficient strength is secured in the fitting groove where stress is likely to act, and the locking portion is inserted into the locking hole and locked. This prevents the second mounting member from coming off the bracket.
  • the locking hole is provided in the back wall portion located on the back side in the mounting direction of the second mounting member to the bracket, the locking hole is formed in the direction in which the fitting groove extends. Therefore, when manufacturing a bracket, the mold for forming the inner surface of the bracket is easy to insert and remove in the assembly direction and the opposite direction, and the locking hole is formed by a simple mold structure divided in the assembly direction. Can be formed.
  • the locking hole is provided so as to penetrate the back wall portion, the state of insertion and locking of the locking portion with respect to the locking hole can be easily visually confirmed. Therefore, it is surely grasped whether or not the locking portion is correctly inserted and locked in the locking hole, and manufacturing defects such as locking failure are prevented, so that the anti-vibration device body can be removed from the bracket. Is avoided with high reliability.
  • the locking portion of the second mounting member is provided at the tip portion in the mounting direction to the bracket.
  • the second aspect is the vibration isolator with a bracket according to the first aspect, wherein the back wall portion of the bracket is provided with a recess that opens to the outer surface, and the recess is provided at the bottom of the recess. A locking hole is formed.
  • the anti-vibration device with a bracket having a structure it is possible to prevent the tip portion of the locking portion that protrudes through the locking hole from greatly protruding from the outer surface of the back wall portion.
  • the depth of the recess is made larger than the height of the tip of the locking portion protruding from the locking hole, the tip of the locking portion is accommodated in the recess so as not to protrude to the outside. You can also.
  • the size of the vibration isolator with bracket can be reduced.
  • a vibration isolator with a bracket that can prevent the vibration isolator main body from coming off from the bracket with high reliability by a structure that can be easily manufactured.
  • FIG. 3 Perspective view showing an engine mount as the first embodiment of the present invention.
  • Front view of the engine mount shown in FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view of the engine mount shown in FIG. VV cross-sectional view of FIG.
  • FIGS. 1 to 5 show an engine mount 10 for an automobile as a first embodiment of a vibration isolator with a bracket according to the present invention.
  • the engine mount 10 includes a mount body 12 as a vibration isolator body.
  • the vertical direction is the vertical direction in FIG. 3, which is the mount central axis direction
  • the front-rear direction is the direction perpendicular to the paper surface in FIG. 3
  • the left-right direction is the left-right direction in FIG. , Say each.
  • the mount main body 12 has a structure in which the first mounting member 14 and the second mounting member 16 are connected by the main body rubber elastic body 18.
  • the first mounting member 14 is a highly rigid member made of metal, synthetic resin, or the like, and has a solid circular block shape as shown in FIGS. 4 and 5.
  • the first mounting member 14 has a smaller diameter toward the bottom.
  • the first mounting member 14 has a screw hole 20 that opens on the upper surface and extends in the vertical direction.
  • the second mounting member 16 includes a fixing member 22.
  • the fixing member 22 is a highly rigid member like the first mounting member 14, and has a substantially rectangular frame shape.
  • the outer peripheral portion of the fixing member 22 projects downward from the inner peripheral portion, and the vertical dimension is increased.
  • a pair of fittings to be fitted into the fitting groove 86 of the outer bracket 66, which will be described later, by the outer peripheral portions of the fixing member 22 having a large vertical dimension on both sides in the width direction of the second mounting member 16 corresponding to the left-right direction in FIG. Parts 24 and 24 are configured.
  • the fixing members 22 of the first mounting member 14 and the second mounting member 16 are arranged vertically apart on substantially the same central axis, and the main body rubber elasticity is provided between the first mounting member 14 and the fixing member 22.
  • a body 18 is provided.
  • the main body rubber elastic body 18 has a substantially truncated cone shape, and the first mounting member 14 is fixed to the upper portion on the small diameter side, and the second mounting member 16 is fixed to the outer peripheral surface of the lower portion on the large diameter side.
  • the fixing member 22 of the above is fixed.
  • the main body rubber elastic body 18 is vulcanized and adhered to the fixing member 22 of the first mounting member 14 and the second mounting member 16 at the time of molding.
  • the main body rubber elastic body 18 includes a concave portion 26 that opens downward.
  • the concave portion 26 has a tapered shape in which the upper portion of the peripheral wall has a smaller diameter toward the upper side.
  • the main body rubber elastic body 18 has a tapered cross-sectional shape that is inclined downward to the outer periphery by forming the concave portion 26.
  • a press-fit rubber 28 integrally formed with the main body rubber elastic body 18 is fixed to the lower surface of the fitting portion 24 and the lower part of the outer peripheral surface of the fixing member 22.
  • the press-fit rubber 28 is fixed to the central portion of the fixing member 22 in the front-rear direction, and is continuous with the main body rubber elastic body 18 on the outer peripheral side of the concave portion 26.
  • a partition member 30 is attached to the fixing member 22 constituting the second attachment member 16.
  • the partition member 30 has a substantially disk shape as a whole, and has a structure in which a movable member 36 is arranged between the partition member main body 32 and the lid member 34.
  • the partition member main body 32 is formed with a peripheral groove 38 extending from the outer peripheral portion in the circumferential direction with a length of less than one circumference, which is opened on the upper surface.
  • a lower communication hole 40 penetrating the lower wall portion of the peripheral groove 38 is formed at one end of the peripheral groove 38.
  • An annular accommodating recess 42 is formed in the inner peripheral portion of the partition member main body 32 with an opening on the upper surface.
  • a plurality of lower through holes 44 are formed through the lower wall portion of the storage recess 42.
  • the lid member 34 has a thin disk shape, and is overlapped and fixed on the upper surface of the partition member main body 32.
  • the lid member 34 is formed with an upper communication hole (not shown) in a portion covering the other end of the peripheral groove 38.
  • the lid member 34 is formed with a plurality of upper through holes (not shown) in a portion covering the accommodating recess 42.
  • the movable member 36 is housed in the storage recess 42 of the partition member body 32.
  • the movable member 36 is a rubber elastic body having a substantially annular plate shape, and has an inner peripheral end portion and an outer peripheral end portion protruding upward to be thick. Then, in a state where the movable member 36 is inserted into the accommodating recess 42, the lid member 34 is fixed to the partition member main body 32, so that the movable member 36 is accommodated between the partition member main body 32 and the lid member 34. It is housed in 42.
  • a thick inner peripheral end portion and an outer peripheral end portion are sandwiched between the partition member main body 32 and the lid member 34 in the vertical direction, and between the inner peripheral end portion and the outer peripheral end portion. Elastic deformation in the thickness direction is allowed.
  • a flexible film 46 formed of a thin-walled elastoma is provided below the partition member 30.
  • the flexible film 46 has a thick outer peripheral end and is superposed on the lower surface of the partition member main body 32.
  • a frame-shaped support member 48 is superposed on the outer peripheral end of the flexible film 46 from below, and the flexible film 46 is mounted on the outer bracket 66 of the mount body 12, which will be described later. The outer peripheral end is sandwiched between the partition member main body 32 and the support member 48.
  • the support member 48 is a member that constitutes the second mounting member 16 in the present embodiment, and is a member having high rigidity like the fixing member 22.
  • the support member 48 is attached to the outer bracket 66 of the mount body 12, which will be described later, the inner peripheral portion sandwiches the flexible film 46, and the outer peripheral portion abuts on the lower surface of the partition member main body 32.
  • the support member 48 is positioned with respect to the fixing member 22 via the partition member main body 32, and the fixing member 22 and the support member 48 constitute the second mounting member 16 of the present embodiment.
  • a locking portion 50 is provided in front of the support member 48. As shown in FIGS. 5 and 6, the locking portion 50 is integrally formed with a plate-shaped insertion portion 52 extending from the front surface of the support member 48 and a locking projection 54 protruding upward from the insertion portion 52. It has a structure. The rear side surface of the locking projection 54 extends substantially orthogonal to the front-rear direction. The front end surface of the locking portion 50 is an inclined surface 56 that inclines downward toward the front. As a result, the protruding tip portion of the locking portion 50 is gradually thinned in the vertical direction toward the front side, which is the protruding tip side.
  • a pressure receiving chamber 58 is formed in which a part of the wall portion is formed of the main body rubber elastic body 18. Further, between the partition member 30 and the flexible film 46, an equilibrium chamber 60 in which a part of the wall portion is formed of the flexible film 46 is formed.
  • An incompressible fluid is sealed in the pressure receiving chamber 58 and the equilibrium chamber 60.
  • the incompressible fluid is not particularly limited, but for example, water or ethylene glycol is adopted.
  • the incompressible fluid may be a mixed solution.
  • the pressure receiving chamber 58 and the equilibrium chamber 60 are communicated with each other by an orifice passage 62 including a peripheral groove 38.
  • the orifice passage 62 extends from the outer peripheral portion of the partition member 30 in the circumferential direction, and both ends thereof are connected to each of the pressure receiving chamber 58 and the equilibrium chamber 60. Then, when a vertical vibration is input between the first mounting member 14 and the second mounting member 16 and an internal pressure difference is generated between the pressure receiving chamber 58 and the equilibrium chamber 60, the pressure receiving chamber 58 and the equilibrium chamber 60 are generated. A fluid flow is generated between the orifice passages 62, and anti-vibration effects such as a high damping action based on the fluid flow action are exhibited.
  • the tuning frequency which is the resonance frequency of the flowing fluid, is adjusted to the frequency of the vibration isolation target vibration by the ratio of the passage cross-sectional area and the passage length. For example, a low frequency of about 10 Hz corresponding to an engine shake. Is set to.
  • One of the hydraulic pressure of the pressure receiving chamber 58 and the hydraulic pressure of the equilibrium chamber 60 is applied to both the upper and lower surfaces of the movable member 36 arranged in the accommodation recess 42. Then, when vibration in the vertical direction is input between the first mounting member 14 and the second mounting member 16 and an internal pressure difference is generated between the pressure receiving chamber 58 and the equilibrium chamber 60, the movable member 36 becomes thick in the thickness direction. It is elastically deformed to transmit the hydraulic pressure of the pressure receiving chamber 58 to the equilibrium chamber 60 and escape.
  • An inner bracket 64 and an outer bracket 66 as a bracket are attached to the mount body 12.
  • the inner bracket 64 is a plate-shaped member, and is integrally formed with a connecting portion 68 which is overlapped with the upper surface of the first mounting member 14 and extends forward (to the right in FIG. 5) and in front of the connecting portion 68. It is provided with the attached mounting portion 70.
  • the connecting portion 68 is provided with a bolt hole 72 penetrating in the vertical direction at a portion overlapped with the upper surface of the first mounting member 14.
  • the mounting portion 70 projects to both the left and right sides with respect to the connecting portion 68, and includes a bolt hole 74 penetrating in the vertical direction. Then, the inner bracket 64 is fixed to the first mounting member 14 by screwing the connecting bolt 76 inserted into the bolt hole 72 of the connecting portion 68 into the screw hole 20 of the first mounting member 14. It is attached to the mount body 12.
  • the outer bracket 66 includes a pair of legs 78 and 78.
  • the pair of legs 78 and 78 extend in the vertical direction, respectively, and are provided so as to face each other in the horizontal direction.
  • the upper ends of the pair of legs 78, 78 are connected to each other by the integrally formed top wall portion 80.
  • Mounting pieces 82 that project outward in the left-right direction are provided at the lower ends of the pair of legs 78, 78, and bolt holes 84 that penetrate in the vertical direction are formed in each mounting piece 82. (See Figures 1 and 2).
  • the pair of legs 78, 78 have facing inner surfaces 85, 85 facing each other in the left-right direction in FIG. 4, which is the width direction of the outer bracket 66, and a fitting groove opened in the facing inner surfaces 85, 85 in the left-right direction. It is equipped with 86 and 86. Fitting grooves 86, 86 provided on both sides of the outer bracket 66 in the width direction extend linearly in the front-rear direction, and one end reaches the rear ends of the pair of legs 78, 78 and opens to the rear surface. At the same time, the other end does not reach the front ends of the pair of legs 78,78.
  • a holding portion 88 projecting inward in the opposite direction of the pair of legs 78, 78 is provided below the fitting grooves 86, 86 in the pair of legs 78, 78.
  • the left and right sides of the sandwiching portion 88 are connected in the left-right direction at both ends in the front-rear direction, and have a tubular shape as a whole.
  • a back wall portion 90 is provided at the front end portion of the pair of legs 78, 78.
  • the back wall portion 90 has a plate shape extending in an intersecting direction with respect to the front-rear direction, and both left and right end portions are connected to a pair of leg portions 78, 78.
  • the upper end portion of the back wall portion 90 is separated downward from the top wall portion 80, and an insertion hole 92 penetrating in the front-rear direction is formed between the back wall portion 90 and the top wall portion 80. ..
  • a recess 94 is formed in the back wall portion 90. As shown in FIGS. 1 and 3, the recess 94 is formed in the central portion of the back wall portion 90 in the left-right direction.
  • the recess 94 opens in front of the back wall 90, which is the outer surface of the space where the mount body 12 is arranged.
  • the front-rear depth dimension of the recess 94 is made larger than the front-rear dimension on the tip side from the rear surface of the locking projection 54 of the locking portion 50 in the mount body 12.
  • a locking hole 96 is formed at the bottom of the recess 94 in the back wall portion 90.
  • the locking hole 96 penetrates the back wall portion 90 in the front-rear direction at the formed portion of the recess 94.
  • the locking hole 96 has a hole cross-sectional shape substantially corresponding to the projected shape of the locking portion 50 of the mount body 12 in the front-rear direction.
  • the mount body 12 is attached to the outer bracket 66. That is, the mount body 12 is inserted from the rear toward the front, which is the assembly direction, with respect to the space surrounded by the pair of legs 78, 78 of the outer bracket 66, the top wall portion 80, and the holding portion 88. Will be distributed.
  • the fitting portions 24, 24 on the left and right sides of the fixing member 22 are fitted grooves 86 of the pair of leg portions 78, 78. , 86 is fitted.
  • the lower surface of the support member 48 is overlapped with the upper surface of the holding portion 88 of the outer bracket 66.
  • the second mounting member 16 is fixed to the outer bracket 66, and the mount body 12 is assembled to the outer bracket 66 from the lateral direction substantially orthogonal to the vertical direction.
  • Press-fit rubbers 28 are fixed to the fitting portions 24 and 24 of the second mounting member 16, respectively, and the left and right outer surfaces and lower surfaces of the fitting portions 24 and 24 are fitted through the press-fitting rubbers 28 and 28. , 86 is fitted. As a result, defects in fitting due to dimensional errors of the fitting portions 24, 24 and the fitting grooves 86, 86 are avoided, and variations in the force required for fitting are reduced.
  • a force acting in the vertical direction to approach each other acts on the fixing member 22 fitted in the fitting grooves 86, 86 and the support member 48 superposed on the upper surface of the holding portion 88.
  • the lower end portion of the main body rubber elastic body 18 is compressed in the vertical direction between the fixing member 22 and the partition member 30, and the outer peripheral end portion of the flexible film 46 is formed between the partition member 30 and the support member 48. It is compressed in the vertical direction.
  • the fluid tightness in the walls of the pressure receiving chamber 58 and the equilibrium chamber 60 is enhanced, and problems such as liquid leakage are avoided.
  • the locking portion 50 provided on the support member 48 of the mount body 12 is engaged with the back wall portion 90 of the outer bracket 66. It is inserted through the stop hole 96. That is, the locking portion 50 provided at the tip portion of the mount body 12 in the assembling direction to the outer bracket 66 is locked by the inclined surface 56 being pressed against the opening peripheral edge of the locking hole 96. Is inserted into the locking hole 96 while elastically flexing.
  • the locking projection 54 of the locking portion 50 moves to the front of the locking hole 96, the pressing between the inner surface of the peripheral wall of the locking hole 96 and the locking projection 54 is released, and the locking portion 50 has an initial shape. It is restored so that the locking portion 50 is inserted into the locking hole 96 at the insertion portion 52.
  • the locking portion 50 is provided at the tip portion of the mount body 12 in the assembling direction to the outer bracket 66. Therefore, when assembling the mount body 12 to the outer bracket 66, the locking portion 50 first enters the area surrounded by the pair of legs 78, 78 of the outer bracket 66, the top wall portion 80, and the holding portion 88. Can be inserted. As a result, in the work of assembling the mount body 12 to the outer bracket 66, the locking portion 50 is protected by the outer bracket 66, and damage to the locking portion 50 is easily avoided.
  • the direction in which the fitting portions 24, 24 are guided by the fitting grooves 86, 86 and the direction in which the locking portion 50 is inserted into the locking hole 96 are the same directions. Therefore, by fitting the fitting portions 24, 24 into the fitting grooves 86, 86, the locking portion 50 is easily inserted and locked with respect to the locking hole 96.
  • the locking portion 50 inserted through the locking hole 96 and restored to its initial shape is in a state in which the upper end portion of the locking projection 54 protrudes above the opening of the locking hole 96.
  • the locking projection 54 of the locking portion 50 engages with the opening peripheral edge of the locking hole 96. It is stopped and the rearward return of the mount body 12 to the outer bracket 66 is prevented. In this way, the locking portion 50 of the mount body 12 is inserted and locked in the locking hole 96 of the outer bracket 66 to form a retaining mechanism for preventing the mount body 12 from coming off the outer bracket 66. There is.
  • the retaining mechanism that prevents the mount body 12 and the outer bracket 66 from separating is a set of the mount body 12 and the outer bracket 66 in which the fitting portions 24, 24 of the mount body 12 are fitted into the fitting grooves 86, 86 of the outer bracket 66. It is provided independently of the attached structure. Therefore, the mounting strength of the mount body 12 and the outer bracket 66 is sufficiently secured by fitting the fitting portions 24, 24 and the fitting grooves 86, 86, and the mount body 12 is prevented from coming off from the outer bracket 66. can do.
  • a locking hole 96 is provided so as to linearly penetrate the back wall portion 90 in the front-rear direction including the assembling direction of the mount body 12 to the outer bracket 66. Therefore, when the outer bracket 66 is molded by casting (die casting), the locking hole 96 can be easily formed by forming the back wall portion 90 with the molding dies divided into front and rear parts. .. Moreover, since the fitting grooves 86, 86 also extend in the front-rear direction, the fitting inner surfaces 85, 85 of the pair of legs 78, 78 are molded by molding the molding dies divided into the front and rear. Both the grooves 86, 86 and the locking hole 96 can be easily formed.
  • the tip portion of the locking portion 50 inserted through the locking hole 96 protrudes forward from the back wall portion 90 and is exposed, the locking portion 50 is locked to the locking hole 96 in a correct state. It can be easily confirmed visually.
  • the engine mount 10 in which the inner bracket 64 and the outer bracket 66 are mounted on the mount body 12 is a power unit (not shown) in which the inner bracket 64 is inserted into the bolt holes 74 and 74 of the mounting portion 70 by a bolt (not shown). Can be attached to.
  • the inner bracket 64 projects forward from the back wall portion 90 of the outer bracket 66 through the insertion hole 92 of the outer bracket 66.
  • the engine mount 10 is attached to a vehicle body (not shown) by, for example, an outer bracket 66 being inserted into bolt holes 84, 84 of mounting pieces 82, 82 by bolts (not shown).
  • the power unit is vibration-proof connected to the vehicle body via the engine mount 10.
  • the present invention is not limited by the specific description thereof.
  • the second mounting member 16 of the above embodiment is divided into a fixing member 22 and a support member 48, but a second mounting member having the whole as one member can also be adopted.
  • the locking portion may be provided on the second mounting member.
  • the locking portion 50 may be provided on the fixing member 22 constituting the second mounting member 16. ..
  • the specific shape of the locking portion is not limited as long as it can be inserted and locked in the locking hole.
  • the locking projections are provided so as to project on both the upper and lower sides, and slits that spread orthogonally to the vertical direction are formed in the upper and lower intermediate portions of the forming portions of the locking projections, so that the vertical width of the slits becomes narrower.
  • a structure in which the locking portion is bent and inserted into the locking hole can also be adopted.
  • the recess 94 in which the tip portion of the locking portion 50 is housed is not essential. Further, when the recess 94 is provided, the depth dimension of the recess 94 may be smaller than the length dimension of the tip portion of the locking portion 50. Also in this case, since the length of the portion of the locking portion 50 protruding from the recess 94 is reduced, it becomes difficult for other surrounding members to interfere with the locking portion 50.
  • the structure is not limited to the structure in which the sealing of the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber is completed by assembling the vibration isolator main body to the bracket, and the sealing may be completed in the state of the vibration isolator main body alone before being attached to the bracket.
  • the vibration isolator main body is not limited to the one having a liquid sealing structure, and a solid type vibration isolating device main body having no liquid sealing structure such as a pressure receiving chamber or an equilibrium chamber can be adopted.

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Abstract

簡単に製造可能な構造によって、防振装置本体のブラケットからの抜けを高い信頼性で防止することができる、新規な構造のブラケット付き防振装置を提供する。　第一の取付部材１４と第二の取付部材１６が本体ゴム弾性体１８で連結された防振装置本体１２において第二の取付部材１６の幅方向両側に設けられた嵌着部２４，２４が、ブラケット６６の幅方向両側の対向内面８５，８５に設けられた嵌着溝８６，８６へ嵌め入れられることで、防振装置本体１２がブラケット６６に横方向から組み付けられたブラケット付き防振装置１０において、ブラケット６６における第二の取付部材１６の組付方向の奥側に位置する奥壁部９０に係止孔９６が設けられている一方、第二の取付部材１６のブラケット６６への組付方向の先端部分において係止孔９６へ挿入係止されることでかかる組付方向と反対に向かう戻りを阻止する係止部５０が設けられている。

Description

ブラケット付き防振装置
　本発明は、防振装置本体がブラケットに対して横方向から組み付けられたブラケット付き防振装置に関するものである。
　従来から、エンジンマウントなどに用いられる防振装置が知られている。防振装置は、第一の取付部材と第二の取付部材が本体ゴム弾性体で連結された防振装置本体を備えている。また、防振装置には、防振装置本体の第二の取付部材にブラケットが取り付けられたものがあり、第二の取付部材がブラケットを介して車両ボデーなどに取り付けられる。ブラケット付き防振装置としては、例えば、特表２０１０－５２８２３３号公報（特許文献１）に開示されたものがある。
　ところで、ブラケット付き防振装置は、第二の取付部材の幅方向両側に設けられた嵌着部が、ブラケットの幅方向両側の対向内面に設けられた嵌着溝へ嵌め入れられることによって、防振装置本体がブラケットに横方向から組み付けられるものがある。このような防振装置本体とブラケットの組付構造では、防振装置本体のブラケットからの抜けを防止する機構が設けられる場合もある。特許文献１では、第二の取付部材の嵌着部が嵌着溝内に設けられるスナップフィッティング突起を乗り越えることで、第二の取付部材のブラケットからの抜けが防止される。
特表２０１０－５２８２３３号公報
　しかし、本発明者が検討したところ、特許文献１のスナップフィット構造は、スナップフィット突起が嵌着溝内にあることから、第二の取付部材がスナップフィット突起を確実に乗り越えて係合しているかどうかを確認することが難しい。
　また、スナップフィット突起は、嵌着溝の壁部を抉ることで形成されていることから、嵌着溝の強度の低下が問題になる場合もある。更に、スナップフィット突起の突出方向は、嵌着溝の延びる方向に対して略直交する方向であることから、ブラケットの製造に際して、金型構造が複雑になるおそれもある。
　本発明の解決課題は、簡単に製造可能な構造によって、防振装置本体のブラケットからの抜けを高い信頼性で防止することができる、新規な構造のブラケット付き防振装置を提供することにある。
　以下、本発明を把握するための好ましい態様について記載するが、以下に記載の各態様は、例示的に記載したものであって、適宜に互いに組み合わせて採用され得るだけでなく、各態様に記載の複数の構成要素についても、可能な限り独立して認識及び採用することができ、適宜に別の態様に記載の何れかの構成要素と組み合わせて採用することもできる。それによって、本発明では、以下に記載の態様に限定されることなく、種々の別態様が実現され得る。
　第一の態様は、第一の取付部材と第二の取付部材が本体ゴム弾性体で連結された防振装置本体において該第二の取付部材の幅方向両側に設けられた嵌着部が、ブラケットの幅方向両側の対向内面に設けられた嵌着溝へ嵌め入れられることで、該防振装置本体が該ブラケットに横方向から組み付けられたブラケット付き防振装置において、前記ブラケットにおける前記第二の取付部材の組付方向の奥側に位置する奥壁部に係止孔が設けられている一方、該第二の取付部材の該ブラケットへの組付方向の先端部分において該係止孔へ挿入係止されることでかかる組付方向と反対に向かう戻りを阻止する係止部が設けられているものである。
　本態様に従う構造とされたブラケット付き防振装置によれば、ブラケットの係止孔が嵌着溝から外れた奥壁部に設けられていることから、係止孔の形成が嵌着溝の強度に影響するのを回避できる。それ故、第二の取付部材の嵌着部が嵌め入れられることで応力が作用し易い嵌着溝において強度が十分に確保されると共に、係止部が係止孔へ挿入係止されることで、第二の取付部材のブラケットからの抜けが防止される。
　第二の取付部材のブラケットへの組付方向の奥側に位置する奥壁部に係止孔が設けられていることから、係止孔が嵌着溝の延びる方向に形成される。それ故、ブラケットを製造する際に、ブラケットの内面を成形する金型が組付方向及びその反対方向で抜き差し容易とされており、組付方向で分割された簡単な金型構造で係止孔を形成することができる。
　係止孔が奥壁部を貫通して設けられることによって、係止孔に対する係止部の挿入係止の状況を目視によって簡単に確認することができる。それ故、係止部が係止孔に正しく挿入係止されたかどうかが確実に把握されて、係止不良などの製造上の不具合が防止されることで、防振装置本体のブラケットからの抜けが高い信頼性で回避される。
　第二の取付部材の係止部が、ブラケットへの組付方向の先端部分に設けられている。これにより、第二の取付部材がブラケットに組み付けられる際に、係止部がブラケットで囲まれた領域へ最初に差し入れられて保護されることから、係止部が組付け時に損傷し難くなる。
　第二の態様は、第一の態様に記載されたブラケット付き防振装置において、前記ブラケットの前記奥壁部には、外面に開口する凹所が設けられており、該凹所の底部に前記係止孔が形成されているものである。
　本態様に従う構造とされたブラケット付き防振装置によれば、係止孔を貫通して突出する係止部の先端部分が、奥壁部の外面から大きく突出するのを防ぐことができる。特に、凹所の深さが、係止部の先端部分の係止孔からの突出高さよりも大きくされていれば、係止部の先端部分を凹所内に収容して外部へ突出しないようにもできる。これにより、例えば、突出した係止部の先端部分が他の部材に引っ掛かるなどして、係止部と係止孔の係止が意図せずに解除されるのを防ぐことができる。また、係止部の先端部分の突出高さを小さくすることで、ブラケット付き防振装置の小型化も図られる。
　本発明によれば、簡単に製造可能な構造によって、防振装置本体のブラケットからの抜けを高い信頼性で防止可能なブラケット付き防振装置を提供することができる。
本発明の第一の実施形態としてのエンジンマウントを示す斜視図 図１に示すエンジンマウントを別角度で示す斜視図 図１に示すエンジンマウントの正面図 図３に示すエンジンマウントの断面図であって、図５のＩＶ－ＩＶ断面図 図３のＶ－Ｖ断面図 図１に示すエンジンマウントを構成するマウント本体の斜視図
　以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
　図１～５には、本発明に係るブラケット付き防振装置の第一の実施形態として、自動車用のエンジンマウント１０が示されている。エンジンマウント１０は、防振装置本体としてのマウント本体１２を備えている。以下の説明において、原則として、上下方向とはマウント中心軸方向である図３中の上下方向を、前後方向とは図３中の紙面直交方向を、左右方向とは図３中の左右方向を、それぞれ言う。
　より詳細には、マウント本体１２は、図６に示すように、第一の取付部材１４と第二の取付部材１６が本体ゴム弾性体１８によって連結された構造を有している。
　第一の取付部材１４は、金属や合成樹脂などで形成された高剛性の部材であって、図４，５に示すように、中実の円形ブロック状とされている。第一の取付部材１４は、下方に向けて小径となっている。第一の取付部材１４は、上面に開口して上下方向に延びるねじ穴２０を有している。
　第二の取付部材１６は、固着部材２２を備えている。固着部材２２は、第一の取付部材１４と同様に高剛性の部材であって、略矩形枠状とされている。固着部材２２は、外周部分が内周部分よりも下方へ突出して上下寸法を大きくされている。図４の左右方向に相当する第二の取付部材１６の幅方向の両側における上下寸法の大きい固着部材２２の外周部分によって、後述するアウタブラケット６６の嵌着溝８６に嵌め入れられる一対の嵌着部２４，２４が構成されている。
　第一の取付部材１４と第二の取付部材１６の固着部材２２は、略同一中心軸上で上下に離れて配置されて、それら第一の取付部材１４と固着部材２２の間に本体ゴム弾性体１８が設けられている。本体ゴム弾性体１８は、略円錐台形状とされて、小径側となる上部に第一の取付部材１４が固着されていると共に、大径側となる下部の外周面に第二の取付部材１６の固着部材２２が固着されている。本体ゴム弾性体１８は、成形時に第一の取付部材１４と第二の取付部材１６の固着部材２２に加硫接着されている。
　本体ゴム弾性体１８は、下方に向けて開口する凹状部２６を備えている。この凹状部２６は、周壁の上部が上方に向けて小径となるテーパ形状とされている。本体ゴム弾性体１８は、凹状部２６が形成されることによって、下方に向けて外周へ傾斜するテーパ状の断面形状を有している。
　固着部材２２における嵌着部２４の下面及び外周面の下部には、図４，６に示すように、本体ゴム弾性体１８と一体形成された圧入ゴム２８が固着されている。圧入ゴム２８は、固着部材２２の前後方向の中央部分に固着されており、凹状部２６の外周側で本体ゴム弾性体１８と連続している。
　第二の取付部材１６を構成する固着部材２２には、仕切部材３０が取り付けられている。仕切部材３０は、全体として略円板形状とされており、仕切部材本体３２と蓋部材３４の間に可動部材３６を配した構造を有している。
　仕切部材本体３２は、外周部分を周方向に一周に満たない長さで延びる周溝３８が、上面に開口して形成されている。周溝３８の一方の端部には、周溝３８の下壁部を貫通する下連通孔４０が形成されている。仕切部材本体３２の内周部分には、環状の収容凹所４２が上面に開口して形成されている。収容凹所４２の下壁部には、複数の下透孔４４が貫通形成されている。
　蓋部材３４は、薄肉の円板形状とされており、仕切部材本体３２の上面に重ね合わされて固定されている。蓋部材３４には、周溝３８の他方の端部を覆う部分に図示しない上連通孔が形成されている。蓋部材３４には、収容凹所４２を覆う部分に図示しない複数の上透孔が形成されている。
　仕切部材本体３２の収容凹所４２には、可動部材３６が収容されている。可動部材３６は、略円環板形状のゴム弾性体であって、内周端部と外周端部がそれぞれ上側へ突出して厚肉とされている。そして、可動部材３６が収容凹所４２に差し入れられた状態で、蓋部材３４が仕切部材本体３２に固定されることにより、可動部材３６が仕切部材本体３２と蓋部材３４の間で収容凹所４２に収容されている。可動部材３６は、厚肉とされた内周端部と外周端部が、仕切部材本体３２と蓋部材３４の上下方向間で挟持されており、それら内周端部と外周端部の間において厚さ方向の弾性変形を許容されている。
　仕切部材３０の下方には、薄肉のエラストマで形成された可撓性膜４６が設けられている。可撓性膜４６は、外周端部が厚肉とされて、仕切部材本体３２の下面に重ね合わされている。そして、可撓性膜４６の外周端部に対して、枠状の支持部材４８が下方から重ね合わされており、後述するマウント本体１２のアウタブラケット６６への装着状態において、可撓性膜４６の外周端部が仕切部材本体３２と支持部材４８の間で挟持されている。
　支持部材４８は、本実施形態において第二の取付部材１６を構成する部材であって、固着部材２２と同様に高剛性の部材とされている。支持部材４８は、後述するマウント本体１２のアウタブラケット６６への装着状態において、内周部分が可撓性膜４６を挟持すると共に、外周部分が仕切部材本体３２の下面に当接する。これにより、支持部材４８が仕切部材本体３２を介して固着部材２２に対して位置決めされて、それら固着部材２２と支持部材４８によって本実施形態の第二の取付部材１６が構成されている。
　支持部材４８の前方には、係止部５０が設けられている。係止部５０は、図５，６に示すように、支持部材４８の前面から延び出す板状の挿通部５２と、挿通部５２から上方へ突出する係止突起５４とが、一体形成された構造を有している。係止突起５４の後方の側面は、前後方向に対して略直交して広がっている。係止部５０の前端面は、前方に向けて下傾する傾斜面５６とされている。これにより、係止部５０の突出先端部分は、突出先端側である前側に向けて上下方向で次第に薄肉とされている。
　本体ゴム弾性体１８の一体加硫成形品を構成する第二の取付部材１６に対して、仕切部材３０と可撓性膜４６が取り付けられることにより、本体ゴム弾性体１８と仕切部材３０の間には、壁部の一部が本体ゴム弾性体１８で構成された受圧室５８が形成される。更に、仕切部材３０と可撓性膜４６の間には、壁部の一部が可撓性膜４６で構成された平衡室６０が形成される。受圧室５８と平衡室６０には、非圧縮性流体が封入される。非圧縮性流体は特に限定されるものではないが、例えば水やエチレングリコールなどが採用される。非圧縮性流体は、混合液であっても良い。
　受圧室５８と平衡室６０は、周溝３８を含んで構成されるオリフィス通路６２によって、相互に連通されている。オリフィス通路６２は、仕切部材３０の外周部分を周方向に延びて、両端部が受圧室５８と平衡室６０の各一方に接続されている。そして、第一の取付部材１４と第二の取付部材１６の間に上下方向の振動が入力されて、受圧室５８と平衡室６０の間に内圧差が生じると、受圧室５８と平衡室６０の間でオリフィス通路６２を通じた流体流動が生じて、流体の流動作用に基づく高減衰作用などの防振効果が発揮されるようになっている。オリフィス通路６２は、流動流体の共振周波数であるチューニング周波数が、通路断面積と通路長さの比によって防振対象振動の周波数に調節されており、例えば、エンジンシェイクに相当する１０Ｈｚ程度の低周波に設定される。
　収容凹所４２に配された可動部材３６の上下両面には、受圧室５８の液圧と平衡室６０の液圧との各一方が及ぼされている。そして、第一の取付部材１４と第二の取付部材１６の間に上下方向の振動が入力されて、受圧室５８と平衡室６０の間に内圧差が生じると、可動部材３６が厚さ方向に弾性変形して、受圧室５８の液圧を平衡室６０に伝達して逃すようになっている。
　低周波大振幅振動が入力される場合には、オリフィス通路６２を通じた流体流動が共振状態で積極的に生じて、高減衰による防振効果が発揮される。低周波大振幅振動が入力される場合には、可動部材３６の変形が追従しきれず、可動部材３６の変形による液圧を逃す作用が発揮されないことから、オリフィス通路６２を通じた流体の流動が効率的に生じる。中乃至高周波の小振幅振動が入力される場合には、オリフィス通路６２が反共振によって実質的な目詰まり状態になる。中乃至高周波の小振幅振動が入力される場合には、可動部材３６が共振状態で積極的に弾性変形して液圧を逃すことで、低動ばね化による防振効果が発揮される。
　マウント本体１２には、インナブラケット６４とブラケットとしてのアウタブラケット６６が取り付けられている。
　インナブラケット６４は、板状の部材であって、第一の取付部材１４の上面に重ね合わされて前方（図５中の右方）へ延び出す連結部６８と、連結部６８の前方に一体形成された取付部７０とを、備えている。連結部６８は、第一の取付部材１４の上面に重ね合わされる部分に、上下方向に貫通するボルト孔７２を備えている。取付部７０は、連結部６８に対して左右両側へ突出しており、上下方向に貫通するボルト孔７４を備えている。そして、インナブラケット６４は、連結部６８のボルト孔７２に挿通された連結ボルト７６が、第一の取付部材１４のねじ穴２０に螺着されることで、第一の取付部材１４に固定されて、マウント本体１２に取り付けられている。
　アウタブラケット６６は、一対の脚部７８，７８を備えている。一対の脚部７８，７８は、それぞれ上下方向に延びており、左右方向で相互に対向して設けられている。一対の脚部７８，７８の上端部は、一体形成された天壁部８０によって相互に連結されている。一対の脚部７８，７８の下端部には、左右方向の外側へ向けて突出する取付片８２がそれぞれ設けられており、各取付片８２には上下方向に貫通するボルト孔８４が形成されている（図１，２参照）。
　一対の脚部７８，７８は、アウタブラケット６６の幅方向となる図４の左右方向で対向する対向内面８５，８５を有しており、左右方向の対向内面８５，８５に開口する嵌着溝８６，８６を備えている。アウタブラケット６６の幅方向両側に設けられた嵌着溝８６，８６は、前後方向で直線的に延びており、一方の端部が一対の脚部７８，７８の後端まで達して後面に開口していると共に、他方の端部が一対の脚部７８，７８の前端までは達していない。
　一対の脚部７８，７８における嵌着溝８６，８６よりも下側には、一対の脚部７８，７８の対向方向の内側に突出する挟持部８８が設けられている。挟持部８８は、左右両側部分が前後方向の両端において左右方向につながっており、全体として筒状とされている。
　一対の脚部７８，７８の前端部分には、奥壁部９０が設けられている。奥壁部９０は、前後方向に対する交差方向に広がる板状とされており、左右両端部が一対の脚部７８，７８につながっている。奥壁部９０の上端部は、天壁部８０に対して下側へ離れており、奥壁部９０と天壁部８０の間には、前後方向に貫通する挿通孔９２が形成されている。奥壁部９０には、凹所９４が形成されている。凹所９４は、図１，３に示すように、奥壁部９０の左右方向の中央部分に形成されている。凹所９４は、マウント本体１２が配されるスペースに対して外面となる奥壁部９０の前面に開口している。凹所９４の前後深さ寸法は、マウント本体１２における係止部５０の係止突起５４の後面から先端側の前後寸法よりも大きくされている。
　図５に示すように、奥壁部９０における凹所９４の底部には、係止孔９６が形成されている。係止孔９６は、奥壁部９０を凹所９４の形成部分において前後方向に貫通している。係止孔９６は、マウント本体１２の係止部５０の前後方向の投影形状と略対応する孔断面形状を有している。
　マウント本体１２は、アウタブラケット６６に取り付けられている。即ち、マウント本体１２は、アウタブラケット６６の一対の脚部７８，７８と天壁部８０と挟持部８８とによって囲まれたスペースに対して、後方から組付方向である前方へ向けて差し入れられて配される。その際に、マウント本体１２の第二の取付部材１６は、図４に示すように、固着部材２２の左右両側の嵌着部２４，２４が、一対の脚部７８，７８の嵌着溝８６，８６に嵌め入れられる。また、マウント本体１２の第二の取付部材１６は、支持部材４８の下面がアウタブラケット６６の挟持部８８の上面に重ね合わされる。これらにより、第二の取付部材１６がアウタブラケット６６に固定されて、マウント本体１２がアウタブラケット６６に上下方向と略直交する横方向から組み付けられる。
　第二の取付部材１６の嵌着部２４，２４には、それぞれ圧入ゴム２８が固着されており、嵌着部２４，２４の左右外面と下面が圧入ゴム２８，２８を介して嵌着溝８６，８６に嵌め合わされる。これにより、嵌着部２４，２４及び嵌着溝８６，８６の寸法誤差による嵌め合わせの不良が回避されると共に、嵌め合わせに必要な力のバラつきが低減される。
　嵌着溝８６，８６に嵌め合わされた固着部材２２と、挟持部８８の上面に重ね合わされた支持部材４８には、上下方向で相互に接近する方向の力が作用する。これにより、固着部材２２と仕切部材３０の間で本体ゴム弾性体１８の下端部が上下方向に圧縮されると共に、仕切部材３０と支持部材４８の間で可撓性膜４６の外周端部が上下方向に圧縮される。これにより、受圧室５８及び平衡室６０の壁部における流体密性が高められて、液漏れなどの不具合が回避される。
　図５に示すように、マウント本体１２がアウタブラケット６６に組み付けられることによって、マウント本体１２の支持部材４８に設けられた係止部５０は、アウタブラケット６６の奥壁部９０に形成された係止孔９６に挿通される。即ち、マウント本体１２におけるアウタブラケット６６への組付方向の先端部分に設けられた係止部５０は、傾斜面５６が係止孔９６の開口周縁部に押し当てられることにより、係止部５０が弾性的に撓みながら係止孔９６に挿通される。係止部５０の係止突起５４が係止孔９６よりも前方まで移動すると、係止孔９６の周壁内面と係止突起５４との押し当てが解除されて、係止部５０が初期形状に復元し、係止部５０が挿通部５２において係止孔９６に挿通された状態とされる。
　係止部５０は、マウント本体１２においてアウタブラケット６６への組付方向の先端部分に設けられている。それ故、マウント本体１２のアウタブラケット６６への組付けに際して、アウタブラケット６６の一対の脚部７８，７８と天壁部８０と挟持部８８とによって囲まれた領域へ係止部５０が最初に差し入れられる。その結果、マウント本体１２のアウタブラケット６６への組付作業において、係止部５０がアウタブラケット６６によって保護されて、係止部５０の損傷が回避され易い。
　嵌着部２４，２４が嵌着溝８６，８６によって案内される方向と、係止部５０が係止孔９６に挿入される方向が、互いに同じ方向とされている。それ故、嵌着部２４，２４を嵌着溝８６，８６に嵌め入れることで、係止部５０が係止孔９６に対して簡単に挿入係止される。
　係止孔９６に挿通されて初期形状に復元した係止部５０は、係止突起５４の上端部が係止孔９６の開口よりも上側まで突出した状態とされる。これにより、マウント本体１２がアウタブラケット６６に対して組付方向と反対の抜け方向となる後方へ移動しようとすると、係止部５０の係止突起５４が係止孔９６の開口周縁部に係止されて、マウント本体１２のアウタブラケット６６に対する後方への戻りが阻止される。このように、マウント本体１２の係止部５０が、アウタブラケット６６の係止孔９６に挿入係止されることで、マウント本体１２のアウタブラケット６６からの抜けを防止する抜止機構が構成されている。
　マウント本体１２とアウタブラケット６６の分離を防止する抜止機構は、マウント本体１２の嵌着部２４，２４がアウタブラケット６６の嵌着溝８６，８６へ嵌め合わされたマウント本体１２とアウタブラケット６６の組付構造とは独立して設けられている。それ故、嵌着部２４，２４と嵌着溝８６，８６の嵌め合わせによるマウント本体１２とアウタブラケット６６の組付強度を十分に確保しながら、マウント本体１２のアウタブラケット６６からの抜けを阻止することができる。
　マウント本体１２のアウタブラケット６６への組付方向を含む前後方向において、係止孔９６が奥壁部９０を直線的に貫通して設けられている。それ故、アウタブラケット６６を鋳造（ダイカスト）によって成形する際に、前後に分割された成形用の金型によって奥壁部９０を形成することで、係止孔９６を簡単に形成することができる。しかも、嵌着溝８６，８６も前後方向に延びていることから、前後に分割された成形用の金型によって一対の脚部７８，７８の対向内面８５，８５を成形することで、嵌着溝８６，８６と係止孔９６の両方を簡単に形成することができる。
　係止孔９６に挿通された係止部５０は、先端部分が奥壁部９０よりも前方に突出して露出することから、係止部５０が係止孔９６に対して正しい状態で係止されていることを、目視によって容易に確認することができる。
　なお、インナブラケット６４とアウタブラケット６６がマウント本体１２に装着されたエンジンマウント１０は、例えば、インナブラケット６４が、取付部７０のボルト孔７４，７４に挿通される図示しないボルトによって、図示しないパワーユニットに取り付けられる。インナブラケット６４は、アウタブラケット６６の挿通孔９２を通じて、アウタブラケット６６の奥壁部９０よりも前方へ突出している。また、エンジンマウント１０は、例えば、アウタブラケット６６が、取付片８２，８２のボルト孔８４，８４に挿通される図示しないボルトによって、図示しない車両ボデーに取り付けられる。これらにより、パワーユニットが車両ボデーに対してエンジンマウント１０を介して防振連結されている。
　以上、本発明の実施形態について詳述してきたが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、前記実施形態の第二の取付部材１６は、固着部材２２と支持部材４８に分かれていたが、全体が１つの部材とされた第二の取付部材も採用され得る。
　係止部は、第二の取付部材に設けられていれば良く、例えば、前記実施形態において、係止部５０は、第二の取付部材１６を構成する固着部材２２に設けられていても良い。係止部は、係止孔に挿入係止可能であれば、具体的な形状が限定されるものではない。例えば、係止突起が上下両側に突出して設けられており、それら係止突起の形成部分の上下中間部分に上下方向と直交して広がるスリットが形成されて、スリットの上下幅が狭くなることで係止部が撓んで係止孔に挿入されるようにした構造なども採用され得る。
　係止部及び係止孔の複数組を設けることもできる。これによれば、防振装置本体がブラケットから抜ける方向へ変位しようとする際に、各係止部と係止孔の挿入係止部分に作用する荷重が分散されて、耐久性の向上が図られる。また、係止部が係止孔に挿入係止されることによる抜止機構に加えて、別の抜止機構を採用することもできる。具体的には、例えば、特開２０１７－２１４９６８号公報に開示されているように、アウタブラケットの嵌着溝内にロック突部を設けて、ロック突部が第二の取付部材の嵌着部と係止されることで抜止機構を構成するようにしても良い。
　係止部５０の先端部分が収容される凹所９４は、必須ではない。また、凹所９４を設ける場合に、凹所９４の深さ寸法は、係止部５０の先端部分の長さ寸法より小さくても良い。この場合にも、係止部５０の凹所９４から突出する部分の長さが小さくなることで、周囲の他部材が係止部５０に干渉し難くなる。
　防振装置本体のブラケットへの組付けによって受圧室及び平衡室のシールが完了する構造には限定されず、ブラケットに取り付ける前の防振装置本体の単体状態でシールが完了していても良い。また、防振装置本体は、液封構造のものに限定されず、受圧室や平衡室などの液封構造を持たないソリッドタイプの防振装置本体を採用することもできる。
１０　エンジンマウント（ブラケット付き防振装置）
１２　マウント本体（防振装置本体）
１４　第一の取付部材
１６　第二の取付部材
１８　本体ゴム弾性体
２０　ねじ穴
２２　固着部材
２４　嵌着部
２６　凹状部
２８　圧入ゴム
３０　仕切部材
３２　仕切部材本体
３４　蓋部材
３６　可動部材
３８　周溝
４０　下連通孔
４２　収容凹所
４４　下透孔
４６　可撓性膜
４８　支持部材
５０　係止部
５２　挿通部
５４　係止突起
５６　傾斜面
５８　受圧室
６０　平衡室
６２　オリフィス通路
６４　インナブラケット
６６　アウタブラケット（ブラケット）
６８　連結部
７０　取付部
７２　ボルト孔
７４　ボルト孔
７６　連結ボルト
７８　脚部
８０　天壁部
８２　取付片
８４　ボルト孔
８５　対向内面
８６　嵌着溝
８８　挟持部
９０　奥壁部
９２　挿通孔
９４　凹所
９６　係止孔

Claims (2)

  1. 　第一の取付部材と第二の取付部材が本体ゴム弾性体で連結された防振装置本体において該第二の取付部材の幅方向両側に設けられた嵌着部が、ブラケットの幅方向両側の対向内面に設けられた嵌着溝へ嵌め入れられることで、該防振装置本体が該ブラケットに横方向から組み付けられたブラケット付き防振装置において、
    　前記ブラケットにおける前記第二の取付部材の組付方向の奥側に位置する奥壁部に係止孔が設けられている一方、
    　該第二の取付部材の該ブラケットへの組付方向の先端部分において該係止孔へ挿入係止されることでかかる組付方向と反対に向かう戻りを阻止する係止部が設けられているブラケット付き防振装置。
  2. 　前記ブラケットの前記奥壁部には、外面に開口する凹所が設けられており、該凹所の底部に前記係止孔が形成されている請求項１に記載のブラケット付き防振装置。
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