WO2019151161A1 - ブラシ装置、モータ、及びブラシ装置の製造方法 - Google Patents

Abstract

ブラシ装置は、ホルダ部材と、ブラシと、チョークコイルと、端子部材とを含む。ホルダ部材は、電機子の軸方向と直交する軸直交方向に延びる基部を有する。チョークコイルは、芯材及び巻線を有する。芯材は電機子の軸方向に沿って延びるとともに、ホルダ部材の基部を向く長手方向の第１端面と前記第１端面とは反対側に位置する長手方向の第２端面とを含んでいる。端子部材は、ホルダ部材に組み付けられ、巻線と接続される。端子部材は、芯材の第２端面と当接する当接部を含む。

Description

ブラシ装置、モータ、及びブラシ装置の製造方法 関連出願の相互参照

　本出願は、２０１８年２月２日に出願された日本出願番号２０１８－０１７４５０号及び同日に出願された日本出願番号２０１８－０１７４５１号に基づくもので、ここにその記載内容を援用する。

　本開示は、ブラシ装置、モータ、及びブラシ装置の製造方法に関するものである。

　従来、例えば特許文献１のブラシ装置は、ブラシが組み付けられるホルダ部材（ブラシホルダ）を備え、該ホルダ部材には、端子部材（給電端子）を介してブラシと電気的に接続される雑防素子としてのチョークコイルが組み付けられている。チョークコイルは、芯材の外周に巻線が巻回されてなり、芯材の長手方向がモータ（電機子）の軸方向に沿うようにホルダ部材に組み付けられている。

　また、特許文献１に開示されるブラシ装置は、外部コネクタが接続されるコネクタ部を備える。コネクタ部からブラシにかけての給電回路は、チョークコイルを含んで構成されている。チョークコイルの軸方向一方の端部から引き出された第１端末線は、ホルダ部材に埋設されたターミナル（特許文献１中、第１埋設ターミナル４４）に対して、第１端子部材を介して接続されている。また、チョークコイルの軸方向他方の端部から引き出された第２端末線は、第２端子部材を介してサーミスタと接続されている。

特開２０１７－１６９３５１号公報

　上記のようなブラシ装置では、端子部材に加わる振動などの力が端子部材とチョークコイル（巻線）との接続部位に作用して、該接続部位に断線などが生じるおそれがあった。
　本開示の第１の目的は、端子部材とチョークコイルとの接続部位に掛かる応力を緩和することができるブラシ装置、モータ、及びブラシ装置の製造方法を提供することにある。

　また、上記特許文献１のブラシ装置では、給電回路においてチョークコイルの第１端末線に接続される部位を構成する前記ターミナル（第１埋設ターミナル４４）、及び給電回路においてチョークコイルの第２端末線に接続される部位を構成する前記第２端子部材は、それらの板面同士が向かい合う態様で近接配置されている。給電回路においてチョークコイルの第１端末線に接続される部位とは、第１端末線からブラシまでの部位である。給電回路においてチョークコイルの第２端末線に接続される部位とは、第２端末線からコネクタ部（電源側）までの部位である。このため、ターミナルと第２端子部材の間に寄生容量が生じて、その結果、ブラシで生じたノイズがチョークコイルを通らずにターミナルと第２端子部材との間でバイパスされて、コネクタ部（電源側）に流れてしまうおそれがある。特に小型モータの場合には、給電回路を構成する回路部品を密集せざるを得ず、上記のノイズのバイパス問題が生じやすい。

　本開示の第２の目的は、チョークコイルの第１端末線に接続される部位と第２端末線に接続される部位との間のノイズのバイパスを抑制可能にしたブラシ装置及びモータを提供することにある。

　本開示の第１の態様によるブラシ装置は、ホルダ部材と、ブラシと、チョークコイルと、端子部材とを含む。前記ホルダ部材は、電機子の軸方向と直交する軸直交方向に延びる基部を有する。前記ブラシは、前記ホルダ部材に組み付けられ、前記電機子の整流子に給電する。前記チョークコイルは、前記ホルダ部材に設けられ芯材及び該芯材の外周に巻回され前記ブラシと電気的に接続された巻線を有する。前記芯材は前記電機子の軸方向に沿って延びるとともに、前記ホルダ部材の基部を向く長手方向の第１端面と前記第１端面とは反対側に位置する長手方向の第２端面とを含んでいる。前記端子部材は、前記ホルダ部材に組み付けられ、前記巻線と接続される。前記端子部材は、前記芯材の第２端面と当接する当接部を含む。

　上記態様によれば、端子部材の当接部がチョークコイルの芯材の端面と当接するため、端子部材に加わる振動などの力を当接部からチョークコイルに向けて逃がすことができ、それにより、チョークコイルの巻線と端子部材との接続部位に掛かる応力を緩和することができる。その結果、チョークコイルの巻線と端子部材との接続部位における断線などを抑制できる。また、チョークコイルの巻線と端子部材とを互いに接続した後、チョークコイルと端子部材とを含む一体部品を、芯材の第１端面からその軸方向に沿ってホルダ部材に組み付けることができる。この場合、組み付け中にチョークコイルがホルダ部材から受ける反作用の力を、芯材の第２端面と当接する端子部材の当接部で受けることができる。このため、当該反作用の力がチョークコイルの巻線と端子部材との接続部位に作用して該接続部位の断線などが生じることを抑制できる。

　本開示の第２の態様によるブラシ装置は、ブラシと、ホルダ部材と、給電回路とを含む。前記ブラシは、電機子の整流子に摺接可能である。前記ホルダ部材は、前記ブラシを保持するホルダ本体部及び外部コネクタが接続されるコネクタ部を有する。前記給電回路は、前記コネクタ部から前記ブラシに延びる。前記給電回路は、チョークコイルと、第１端子部材と、第２端子部材と、第１回路部品と、第２回路部品とを含む。前記チョークコイルは、前記電機子の軸方向に対して平行に前記ホルダ本体部に設けられる。前記第１端子部材は、前記チョークコイルの軸線方向の一方の端部から引き出された第１端末線と接続される。前記第２端子部材は、前記チョークコイルの軸線方向の他方の端部から引き出された第２端末線と接続される。前記第１回路部品は、前記第１端子部材が有する第１接続部と接続される。前記第２回路部品は、前記第２端子部材が有する第２接続部と接続される。前記チョークコイルの軸線方向から見て、前記第１接続部と前記第２接続部とが前記チョークコイルを挟んだ両側に位置している。

　上記態様によれば、コネクタ部からブラシに延びる給電回路において、チョークコイルの第１端末線に接続される部位（第１端末線からブラシまでの部位）と同給電回路における第２端末線に接続される部位（給電回路の第２端末線からコネクタ部までの部位）とを離して構成することが可能となる。これにより、当該両回路の間に寄生容量が生じることが抑制可能となる。従って、給電回路における両部位間でノイズのバイパスが生じることを抑制可能となるため、その結果、例えば、ブラシからコネクタ部に流れるノイズを抑制可能となる。

　本開示の第３の態様によればブラシ装置の製造方法が提供される。前記ブラシ装置は、ホルダ部材と、ブラシと、チョークコイルと、端子部材とを含んでいる。前記ホルダ部材は、電機子の軸方向と直交する軸直交方向に延びる基部を有する。前記ブラシは、前記ホルダ部材に組み付けられ、前記電機子の整流子に給電する。前記チョークコイルは、前記ホルダ部材に設けられた芯材及び該芯材の外周に巻回され前記ブラシと電気的に接続された巻線を有する。前記芯材は前記電機子の軸方向に沿って延びるとともに、前記ホルダ部材の基部を向く長手方向の第１端面と前記第１端面とは反対側に位置する長手方向の第２端面とを含んでいる。前記端子部材は、前記ホルダ部材に組み付けられ、前記巻線と接続される。前記ブラシ装置の製造方法は、前記チョークコイルの巻線と前記端子部材とを接続することを含む。前記製造方法はさらに、前記接続の後、前記チョークコイルと前記端子部材とを含む一体部品を、前記芯材の第１端面からその軸方向に沿って前記ホルダ部材に組み付けることを含む。前記組み付けにおいて、前記端子部材の当接部を、前記芯材の第２端面に当接させる。

　上記態様によれば、組付工程でチョークコイルがホルダ部材から受ける反作用の力を、芯材の第２端面と当接する端子部材の当接部で受けることができ、チョークコイルの巻線と端子部材との接続部位に掛かる応力を緩和することができる。その結果、チョークコイルの巻線と端子部材との接続部位における断線などを抑制できる。

　本開示についての上記目的およびその他の目的、特徴や利点は、添付の図面を参酌しながら下記の詳細な記述により、より明確になる。その図面は、
図１は、実施形態におけるモータの側面図。 図２は、同形態におけるブラシ装置の側面図。 図３は、同形態におけるブラシ装置の組付態様を説明するための側面図。 図４は、同形態における第１及び第２端子部材及びチョークコイルを示す図であって、（ａ）はＺ軸方向から見た側面図、（ｂ）はＹ軸方向から見た正面図、（ｃ）はＸ軸方向から見た平面図。 図５は、軸方向視（Ｘ軸方向視）におけるチョークコイルと第２端子部材の延出部との位置関係を説明するための模式断面図。 図６は、変更例における端子部材及びチョークコイルを示す図であって、（ａ）はＺ軸方向から見た側面図、（ｂ）はＹ軸方向から見た正面図、（ｃ）はＸ軸方向から見た平面図。

　以下、ブラシ装置、モータ、及びブラシ装置の製造方法の一実施形態について、図面を参照して説明する。なお、図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張又は簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率についても、実際と異なる場合がある。また、以下の説明では、特に言及が無い限り、単に「軸方向」、「径方向」、「周方向」と記載した場合には、モータ（電機子）の回転軸線Ｌ１の軸方向、径方向、周方向をそれぞれ意味するものとする。

　図１に示す本実施形態のモータ１０はブラシ付きモータである。モータ１０は、例えば、車両の電動シート装置の駆動源として用いられる。モータ１０は、回転力を発生させるモータ本体１１と、モータ本体１１の回転出力を減速し高トルクにして出力する減速部１２とから構成されている。なお、図面中のＸＹＺ軸におけるＸ軸は、モータ１０の軸方向に沿った方向を表し、Ｙ軸はＸ軸と直交するモータ１０の幅方向を表し、Ｚ軸はＸＹ平面に対して直交するモータ１０の厚み方向を表している。

　モータ本体１１のヨークハウジング１３は、軸方向Ｘにおいて減速部１２に向けて開口する開口部１３ａを有する有底筒状をなしている。ヨークハウジング１３には、開口部１３ａから径方向外側に延出されたフランジ部１３ｂが形成されている。ヨークハウジング１３の内周面には界磁磁石１４が固定され、界磁磁石１４の内周側には電機子１５が回転可能に設けられている。

　電機子１５は、その軸中心に回転軸１６を備え、回転軸１６の基端部（図１において上端部）は、ヨークハウジング１３の底部中央に組み付けられた軸受１７により回転可能に支持されている。また、電機子１５が備える整流子１８は、ヨークハウジング１３の開口部１３ａに組み付けられる後述のブラシ装置３０のブラシ３８が摺接されるように構成されている。

　減速部１２は、ギヤハウジング２１と、ギヤハウジング２１内に収容された減速機構２２とを備えている。ギヤハウジング２１は、ヨークハウジング１３のフランジ部１３ｂとねじＳによって締結固定される。減速機構２２は、モータ本体１１から延出された回転軸１６の先端部と連結部材２３を介して連結されたウォーム軸２４と、そのウォーム軸２４と噛合するウォームホイール２５とを備えている。ウォームホイール２５の中心部には出力部２６が設けられており、回転軸１６の回転出力はウォーム軸２４及びウォームホイール２５によって減速されて出力部２６から出力される。

　図２及び図３に示すように、ブラシ装置３０は、ヨークハウジング１３の開口部１３ａに装着されるホルダ部材３１を備えている。ホルダ部材３１は、絶縁性の樹脂材料から形成されている。ホルダ部材３１は、ヨークハウジング１３の開口部１３ａを閉塞するホルダ本体部３２と、ホルダ本体部３２と一体に形成されたコネクタ部３３とを備えている。

　ホルダ本体部３２は、外周縁にエラストマよりなるシール部材３４ａが設けられた基部３４を有している。基部３４は、モータ１０（電機子１５）の軸直交方向（ＹＺ平面）に沿って延びている。基部３４の外周縁に設けられたシール部材３４ａは、ヨークハウジング１３のフランジ部１３ｂとギヤハウジング２１とによって軸方向（Ｘ軸方向）に挟持され、フランジ部１３ｂとギヤハウジング２１との間をシールする（図１参照）。なお、コネクタ部３３は、ホルダ本体部３２の基部３４からＹ軸方向の一方に延出する延出部３５の先端に形成されている。

　ホルダ本体部３２は、基部３４から軸方向（Ｘ軸方向）に突出する整流子収容部３６を有している。整流子収容部３６はギヤハウジング２１の内部に配置されるとともに、整流子収容部３６内に前記整流子１８が収容される。なお、整流子収容部３６には、回転軸１６を軸支する軸受（図示略）が設けられ、回転軸１６の先端部は整流子収容部３６から軸方向外側に突出される。

　ホルダ本体部３２は、整流子収容部３６の外周部に一対のブラシ収容部３７（図２及び図３では片側のみ図示）を有している。各ブラシ収容部３７は、整流子収容部３６のＹ軸方向の一側（延出部３５とは反対側）に形成されている。各ブラシ収容部３７には、先端部が整流子１８の外周面と摺接するブラシ３８が収容されている。なお、周方向における各ブラシ３８同士の間隔（角度）は９０°に設定されている。

　ホルダ本体部３２における整流子収容部３６のＺ軸方向の両側には、電気部品が一対のブラシ３８の各々に対応して組み付けられている。なお、整流子収容部３６の両側の電気部品は、基本的な構成は互いにほぼ同じであるため、図２及び図３には、Ｚ軸方向の手前側の電気部品４０のみを図示し、奥側の電気部品についての図示及び詳細な説明は省略する。

　図２に示すように、電気部品４０は、第１端子部材（第１給電端子）４１と、第２端子部材（第２給電端子）４２と、チョークコイル４３と、サーミスタ（電子部品、第２回路部品）４４とを備えている。

　チョークコイル４３は、円柱状の芯材４５の外周に巻線４６が巻回されて構成されている。チョークコイル４３は、そのコイル軸方向（芯材４５の長手方向）がモータ１０の軸方向（Ｘ軸方向）と平行となるようにホルダ部材３１に設けられている。なお、以下の説明では、芯材４５の長手方向（Ｘ軸方向）の両端面のうち、ホルダ部材３１の基部３４を向く端面を第１端面４５ａ、その反対側の端面を第２端面４５ｂとする。また、チョークコイル４３及びその関係部位の説明において、説明の便宜上、Ｘ軸方向の第１端面４５ａ寄りの部位を下側、第２端面４５ｂ寄りの部位を上側として説明する。

　図２及び図３に示すように、ホルダ部材３１には、基部３４から軸方向（Ｘ軸方向）に延びるチョークコイル保持部５１が形成されている。チョークコイル保持部５１は、チョークコイル４３の外周面に倣った円弧状をなしチョークコイル４３の組み付けの案内をする案内面５２と、案内面５２に対しチョークコイル４３を挟んで対向する保持片５３とを有している。保持片５３は、基部３４から延出形成された可撓性のある部位であり、チョークコイル４３を案内面５２に対して弾性的に押し付けるように構成されている。これにより、チョークコイル保持部５１は、案内面５２と保持片５３とでチョークコイル４３を挟持して保持する。

　図２に示すように、芯材４５のＸ軸方向の両端部は、巻線４６の両端から突出している。チョークコイル４３の巻線４６の上側の端部から引き出された第１端末線４６ａは第１端子部材４１に接続され、巻線４６の下側の端部から引き出された第２端末線４６ｂは第２端子部材４２に接続されている。すなわち、第１端子部材４１と第２端子部材４２とは、チョークコイル４３の巻線４６を介して互いに電気的に接続されている。なお、第１端子部材４１及び第２端子部材４２は、金属板材からプレス加工により成形されるものである。また、ホルダ部材３１（ホルダ本体部３２）への組み付け前の状態では、第１端子部材４１及び第２端子部材４２は互いに繋がっており、ホルダ部材３１への組み付け後に所定箇所（切断部Ｃ）が切断されることで互いに分離される（図３などを参照）。

　次に、第１端子部材４１及び第２端子部材４２の形状などの構成について、図２及び図４（ａ）（ｂ）（ｃ）を参照して説明する。なお、図４（ａ）（ｂ）（ｃ）には、切断部Ｃを切断する前の第１及び第２端子部材４１，４２が互いに繋がった状態（ホルダ部材３１への組み付け前の状態）を示している。また、図４（ａ）は、図３における第１及び第２端子部材４１，４２及びチョークコイル４３の裏側を示す図である。

　第１端子部材４１は、芯材４５よりも上側（軸方向において基部３４の反対側）に位置する第１部位６１と、第１部位６１から下側に延びる（軸方向において基部３４に向かって延びる）第２部位６２とを有している。第１部位６１は主として板状をなし、ＸＹ平面に対して平行となるように配置されている。また、第１部位６１は、芯材４５の長手方向と直交する方向（Ｙ軸方向）に延在されている。

　図２及び図４（ａ）（ｃ）に示すように、第１部位６１は、ブラシ３８から延びるピッグテール（第１回路部品）３８ａと接続される第１接続部（ブラシ側接続部）６３と、巻線４６（チョークコイル４３）の第１端末線４６ａと接続されるコイル側接続部６４とを有している。第１接続部６３及びコイル側接続部６４における接続態様には、溶接、熱かしめ又ははんだ付けなどを適宜採用できる。また、第１部位６１は、第１接続部６３とコイル側接続部６４との間の部位において、芯材４５の第２端面４５ｂと軸方向（Ｘ軸方向）に対向する対向部６５を有している。

　図４（ａ）（ｂ）（ｃ）に示すように、第２部位６２は、第１部位６１の対向部６５からＸ軸方向において芯材４５に向けて延出されるとともに、Ｚ軸方向にクランク状に屈曲された部位である。第２部位６２は、該第２部位６２の先端部にホルダ部材３１に対する固定部６６を備えるとともに、第２部位６２の中間部位に当接部６７を備えている。

　詳しくは、第２部位６２は、第１部位６１の対向部６５からＸ軸方向において芯材４５に向けて延出された延出部６８と、延出部６８の下端部がＺ軸方向に屈曲されて形成された当接部６７とを有している。当接部６７は、芯材４５の第２端面４５ｂに対してその長手方向（Ｘ軸方向）に当接している。

　図４（ｃ）に示すように、当接部６７は、延出部６８の下端部からＺ軸方向に屈曲された部位からＹ軸方向に延びる第１延長部６７ａと、第１延長部６７ａからＺ軸方向に延びる第２延長部６７ｂとを備えている。これら第１及び第２延長部６７ａ，６７ｂを含む当接部６７と芯材４５の第２端面４５ｂとの当接面積は、芯材４５の第２端面４５ｂの面積全体の半分以上に設定されている。また、芯材４５の第２端面４５ｂを該芯材４５の中心軸線Ｌ２に対してＺ軸方向に２等分割して考えたとき、当接部６７の第２延長部６７ｂは、その２等分割した両方の領域と当接している。

　図４（ａ）（ｂ）に示すように、第２部位６２は、当接部６７（第１延長部６７ａ）からＺ軸方向（第２延長部６７ｂとは反対方向）に延出された部位からＸ軸方向の下方に延びるとともに、その先端部（下端部）に固定部６６を有している。固定部６６は、ホルダ部材３１（ホルダ本体部３２）に設けられた嵌合部（図示略）に対してＸ軸方向に圧入されて固定される。また、固定部６６の上側には、第２部位６２からＹ軸方向の両側に突出する位置決め部６９が形成されている。位置決め部６９は、ホルダ部材３１と当接して固定部６６の圧入長さを規定する。上記のように、第２部位６２は、延出部６８、当接部６７、固定部６６、位置決め部６９を一体に有している。

　第２端子部材４２は、前述のように、第１端子部材４１と切り離された金属板材からなり、ＸＹ平面に対して平行に設けられている。
　図２及び図４（ａ）に示すように、第２端子部材４２は、第１端子部材４１の第１部位６１に対してＹ軸方向に並設される第１部位７１を有している。この第１部位７１は、ホルダ部材３１への組み付け前の状態において第１端子部材４１の第１部位６１と繋がっており、ホルダ部材３１への組み付け後において切断部Ｃで切断されることで第１部位６１，７１同士が分離されるようになっている。なお、図４においては、切断予定部位Ｃｘを破線で示している。

　図２に示すように、第２端子部材４２は、第１部位７１からＸ軸方向の下方（基部３４側）に延びる第２接続部（サーミスタ側接続部）７２を有している。第２接続部７２と前記第１接続部６３とは、軸方向から見て、チョークコイル４３を挟んだ両側に位置している。より詳しくは、Ｙ軸方向において、第１接続部６３、チョークコイル４３、第２接続部７２の順に並んで配置されている。また、第２接続部７２と第１接続部６３は、軸方向に対して平行な同一平面（ＸＹ平面）上に位置している。

　第２接続部７２は、サーミスタ４４の第１端子４４ａと接続されている。サーミスタ４４の第２端子４４ｂは、ホルダ部材３１に設けられたターミナルＴと接続されている。なお、第１及び第２端子４４ａ，４４ｂとの接続態様には、溶接、熱かしめ又ははんだ付けなどを適宜採用できる。

　ターミナルＴは、インサート成形によりホルダ部材３１に一体成形され、ホルダ部材３１内にターミナルＴの一部が埋設されている。ターミナルＴの一端部は、ホルダ本体部３２から軸方向に突出してサーミスタ４４と接続され、他端部は延出部３５内を通ってコネクタ部３３まで延びている。そして、ターミナルＴの他端部（コネクタ部３３寄りの端部）は、コネクタ部３３に接続される外部コネクタ（図示略）と電気的に接続されるようになっている。

　第２端子部材４２は、第２接続部７２からＸ軸方向の下側に延びる延出部７３を有している。延出部７３の下端部（Ｘ軸方向の基部３４寄りの端部）に設けられたコイル側接続部７４は、チョークコイル４３（巻線４６）の第２端末線４６ｂに対して、溶接、熱かしめ又ははんだ付けなどによって接続されている。

　図５に示すように、延出部７３はＸＹ平面と平行な板状をなしている。延出部７３は、その板面７３ａがチョークコイル４３の外周面と対向しないように配置されている。換言すれば、延出部７３の一端面７３ｂがチョークコイル４３の外周面と対向するように配置されており、より詳しくは、延出部７３の一端面７３ｂが、チョークコイル４３のＺ軸方向の中央部に対して、Ｙ軸方向に対向するように構成されている。

　上記構成の電気部品４０によれば、コネクタ部３３に接続される外部コネクタからの供給電力は、ターミナルＴ、サーミスタ４４、第２端子部材４２、チョークコイル４３、第１端子部材４１、ピッグテール３８ａの順に流れて、ブラシ３８に供給されるようになっている。すなわち、ターミナルＴ、サーミスタ４４、第２端子部材４２、チョークコイル４３、第１端子部材４１及びピッグテール３８ａが、コネクタ部３３からブラシ３８にかけての給電回路を構成している。

　なお、前述の図示しないもう一方の電気部品（図２の紙面奥側の電気部品）は、手前側の電気部品４０と同様の第１端子部材４１、第２端子部材４２、チョークコイル４３を備え（サーミスタ４４は非搭載）、第２端子部材４２の第２接続部７２がホルダ部材３１に埋設されたターミナルと接続されるようになっている。すなわち、当該奥側の電気部品にて構成されるコネクタ部３３からブラシ３８にかけての給電回路は、手前側の電気部品４０に対してサーミスタ４４を省略した構成を有している。

　次に、ブラシ装置３０の製造方法（ホルダ部材３１に対する電気部品４０の組付態様）をその作用とともに説明する。
　まず、図３に示すように、互いに分離される前の第１及び第２端子部材４１，４２に対して、チョークコイル４３、サーミスタ４４及びブラシ３８（ピッグテール３８ａ）を接続する接続工程を行う。これにより、互いに分離される前の第１及び第２端子部材４１，４２、チョークコイル４３、サーミスタ４４及びブラシ３８（ピッグテール３８ａ）からなる一体部品Ｐ（ＡＳＳＹ部品）が成形される。

　次に、接続工程によって成形された一体部品Ｐをホルダ部材３１のホルダ本体部３２に組み付ける組付工程を行う。この組付工程では、第１端子部材４１の第１部位６１（又は第２端子部材４２の第１部位７１）をチャックなどの治具（図示略）で保持する。そして、チョークコイル４３のコイル軸方向（Ｘ軸方向）に沿って芯材４５の第１端面４５ａから一体部品Ｐをホルダ部材３１に組み付ける。このとき、第１端子部材４１の当接部６７を芯材４５の第２端面４５ｂに当接させる。これにより、チョークコイル４３がチョークコイル保持部５１の案内面５２と保持片５３との間に挿入される際に、該チョークコイル保持部５１から受ける反作用の力を、第１端子部材４１の当接部６７で受けることができる。その結果、組付工程においてチョークコイル４３の巻線４６と第１端子部材４１との接続部位（コイル側接続部６４）に掛かる応力が緩和され、該接続部位における断線などを抑制できる。なお、チョークコイル４３をチョークコイル保持部５１に挿入した組付状態において、芯材４５の第１端面４５ａがホルダ本体部３２の基部３４とＸ軸方向に当接してもよく、また、離間していてもよい。

　一体部品Ｐにおけるチョークコイル４３をチョークコイル保持部５１に挿入した後、ブラシ３８をブラシ収容部３７に収容する。また、一体部品Ｐにおけるサーミスタ４４の第２端子４４ｂをホルダ部材３１から延びるターミナルＴと接続する。

　その後、切断予定部位Ｃｘを切断して第１端子部材４１と第２端子部材４２とを切り離す。これにより、ターミナルＴからブラシ３８にかけてサーミスタ４４及びチョークコイル４３が直列に接続された回路が構成される。

　上記のように組み付けられた後の状態においても、第１端子部材４１の当接部６７は、芯材４５の第２端面４５ｂと当接している。これにより、第１端子部材４１に加わる振動などの力を当接部６７からチョークコイル４３に向けて逃がすことができ、チョークコイル４３の巻線４６と第１端子部材４１との接続部位（コイル側接続部６４）に掛かる応力が緩和されるようになっている。

　本実施形態の利点について説明する。
　（１）第１端子部材４１は、チョークコイル４３の芯材４５の第２端面４５ｂと当接する当接部６７を備える。このため、第１端子部材４１に加わる振動などの力を当接部６７からチョークコイル４３に向けて逃がすことができ、それにより、チョークコイル４３の巻線４６と第１端子部材４１との接続部位（コイル側接続部６４）に掛かる応力を緩和することができ、その結果、当該接続部位における断線などを抑制できる。

　また、本実施形態のブラシ装置３０の製造方法は、チョークコイル４３の巻線４６と第１端子部材４１とを接続する接続工程と、接続工程の後、チョークコイル４３及び第１端子部材４１を含む一体部品Ｐを、芯材４５の第１端面４５ａからその軸方向（Ｘ軸方向）に沿ってホルダ部材３１に組み付ける組付工程とを備える。そして、組付工程において、第１端子部材４１の当接部６７を芯材４５の第２端面４５ｂに当接させる。この態様によれば、組付工程でチョークコイル４３がホルダ部材３１（チョークコイル保持部５１）から受ける反作用の力を、芯材４５と当接する第１端子部材４１の当接部６７で受けることができる。このため、チョークコイル４３の巻線４６と第１端子部材４１との接続部位に掛かる応力を緩和することができ、その結果、当該接続部位における断線などを抑制できる。

　（２）第１端子部材４１は、軸方向（Ｘ軸方向）において芯材４５に対して基部３４の反対側に位置する第１部位６１と、該第１部位６１から軸方向において基部３４に向かって延び、当接部６７を有する第２部位６２とを備える。この態様によれば、上記組付工程において、第１端子部材４１の第１部位６１をチャックなどの治具で保持して組み付けるとき、第１部位６１が芯材４５に対して基部３４の反対側にあるため、治具で保持させやすい。

　（３）第１部位６１は、芯材４５の第２端面４５ｂと軸方向（Ｘ軸方向）に対向する対向部６５を含んでおり、第２部位６２は対向部６５から延出されている。この態様によれば、上記組付工程で第１端子部材４１の第１部位６１を治具で保持して組み付けるときに、チョークコイル４３がホルダ部材３１から受ける反作用の力を当接部６７で好適に受けることができる。従って、チョークコイル４３の巻線４６と第１端子部材４１との接続部位で断線などが生じることをより一層抑制できる。

　（４）第２部位６２は、ホルダ部材３１に嵌合されて固定された固定部６６を含む。これにより、第２部位６２が当接部６７と固定部６６とを一体に備えるため、第１端子部材４１の小型化が可能となる。

　（５）コネクタ部３３からブラシ３８に延びる給電回路は、チョークコイル４３（巻線４６）の第１端末線４６ａと接続された第１端子部材４１と、反対側の第２端末線４６ｂと接続された第２端子部材４２とを備える。第１端子部材４１は、ブラシ３８のピッグテール３８ａと接続される第１接続部６３を有し、第２端子部材４２は、サーミスタ４４と接続される第２接続部７２を有する。そして、チョークコイル４３の軸線方向（Ｘ軸方向）から見て、第１接続部６３と第２接続部７２とは、チョークコイル４３を挟んだ両側に位置している。

　上記態様によれば、コネクタ部３３からブラシ３８にかけての給電回路において、チョークコイル４３の第１端末線４６ａに接続される部位（第１端末線４６ａからブラシ３８までの部位）と同給電回路における第２端末線４６ｂに接続される部位（第２端末線４６ｂからターミナルＴのコネクタ部３３寄りの端部までの部位）とを離して構成することが可能となる。これにより、当該両回路の間に寄生容量が生じることが抑制可能となる。従って、給電回路における両部位間でノイズのバイパスが生じることを抑制可能となるため、その結果、例えば、ブラシ３８からコネクタ部３３に流れるノイズを抑制可能となる。なお、図２の紙面奥側の電気部品（サーミスタ４４を有しない電気部品）については第２接続部７２がホルダ部材３１から延びるターミナルと接続される点のみ異なるが紙面手前側の電気部品４０と同様の構成を有している。したがって、図２の紙面奥側の電気部品についても紙面手前側の電気部品４０と同様の利点を得ることができる。

　また、第１端子部材４１の第１接続部６３にブラシ３８のピッグテール３８ａが接続され、第２端子部材４２の第２接続部７２にサーミスタ４４（又はホルダ部材３１から延びるターミナル）が接続される。このため、給電回路においてチョークコイル４３の第１端末線４６ａに接続される部位と給電回路において第２端末線４６ｂに接続される部位とを離して構成しつつも、コネクタ部３３からブラシ３８にかけての給電回路を好適に構成することが可能となる。

　（６）第２端子部材４２は、チョークコイル４３の軸線方向（Ｘ軸方向）に沿って延びる板状の延出部７３を有し、延出部７３は、その板面７３ａがチョークコイル４３と対向しないように配置されている。この態様によれば、第２端子部材４２の延出部７３とチョークコイル４３との間でノイズがバイパスしてしまうことを抑制でき、その結果、ブラシ３８からコネクタ部３３に流れるノイズをより一層抑制できる。例えば、図５中の２点鎖線（延出部７３ｘ）で示すように、延出部７３ｘの板面をチョークコイル４３の外周面と対向させた場合には、第２端子部材４２の延出部７３とチョークコイル４３との間でノイズがバイパスしやすくなってしまい、好適でない。

　（７）第１接続部６３と第２接続部７２とは、軸方向と平行な同一平面上（ＸＹ平面上）に位置する。これにより、軸直交方向におけるブラシ装置３０並びにモータ１０の小型化に寄与できる。

　本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
　・上記実施形態の第１端子部材４１では、固定部６６及び当接部６７を第２部位６２に一体に備えたが、これに特に限定されるものではない。

　例えば、図６（ａ）（ｂ）（ｃ）に示す第１端子部材４１は、第１部位６１から下側に延びる（軸方向における基部３４に向けて延びる）第３部位８１を、当接部６７を有する第２部位６２とは別に備え、ホルダ部材３１への固定部８２を第３部位８１に備えている。固定部８２は、上記実施形態と同様に、ホルダ本体部３２に設けられた嵌合部（図示略）に対してＸ軸方向に圧入されて固定される。また、固定部８２の上側には、上記実施形態と同様の位置決め部６９が形成されている。上記のような構成によっても、第１端子部材４１に加わる振動などの力を当接部６７からチョークコイル４３に向けて逃がすことができ、それにより、チョークコイル４３の巻線４６と第１端子部材４１との接続部位（コイル側接続部６４）に掛かる応力を緩和することができ、その結果、当該接続部位における断線などを抑制できる。

　・芯材４５の第２端面４５ｂと当接する当接部を、第２端子部材４２に備えてもよい。
　・上記実施形態では、第２端子部材４２の延出部７３の一端面７３ｂが、チョークコイル４３のＺ軸方向の中央部に対して、Ｙ軸方向に対向するように構成されたが、これに限らず、図５中の２点鎖線（延出部７３ｙ）で示すように、延出部７３ｙの一端部がチョークコイル４３のＺ軸方向の端部とＹ軸方向に対向するように構成してもよい。延出部７３ｙの位置によっても、延出部７３ｙの板面がチョークコイル４３と対向しないため、チョークコイル４３との間でノイズがバイパスしてしまうことを抑制できる。

　・上記実施形態では、コネクタ部３３（上流側）からブラシ３８（下流側）にかけての給電回路において、チョークコイル４３がサーミスタ４４よりも下流側（サーミスタ４４とブラシ３８との間）に配置されたが、これに限らず、チョークコイル４３をサーミスタ４４よりも上流側（コネクタ部３３とサーミスタ４４との間）に配置してもよい。この場合、例えば、チョークコイル４３の第２端末線４６ｂと接続された第２端子部材４２における第２接続部７２がターミナルＴに接続され、チョークコイル４３の第１端末線４６ａと接続された第１端子部材４１における第１接続部６３がサーミスタ４４の第２端子４４ｂと接続される。そして、サーミスタ４４の第１端子４４ａは、例えば端子部材を介してピッグテール３８ａと接続される。このような構成においても、第１端子部材４１の第１接続部６３と第２端子部材４２の第２接続部７２とを、軸方向視（Ｘ軸方向視）でチョークコイル４３を挟んだ両側に配置することで、上記実施形態と同様に、給電回路におけるチョークコイル４３の第１端末線４６ａに接続される部位と給電回路における第２端末線４６ｂに接続される部位とを離して構成することが可能となる。その結果、当該両回路間でノイズのバイパスが生じることを抑制可能となる。

　・コネクタ部３３からブラシ３８にかけての給電回路において、サーミスタ４４を省略し、第２端子部材４２の第２接続部７２を第２回路部品としてのターミナルＴと接続する構成としてもよい。また、サーミスタ４４の代わりに、第２端子部材４２とターミナルＴとを単に電気的に接続するだけのダミー部材（サーミスタ４４と同一形状）を設けた構成としてもよい。

　・上記実施形態の第２端子部材４２は、ホルダ部材３１に組み付けた後に第１端子部材４１と切り離されるとしたが、これに限らず、ホルダ部材３１への組み付け時において既に第１端子部材４１と分離されているものであってもよい。

　・上記実施形態では、チョークコイル４３が芯材４５と巻線４６とを備えるが、これに限らず、芯材４５を省略した空芯構造としてもよい。
　・モータ１０が備えるブラシ３８の数は、上記実施形態の２つに限定されるものではなく、３つ以上としてもよい。なお、勿論、ブラシ３８の数に応じて、チョークコイル４３及び端子部材の数などを変更してもよい。

　・上記実施形態では、モータ１０は減速部１２を備えるが、これに限定されるものではなく、減速部１２を備えずにモータ本体１１のみから構成されるものであってもよい。
　・上記実施形態では、モータ１０を車両の電動シート装置の駆動源として用いるが、これに限らず、車両に搭載される他の装置（パワーウインド装置、ワイパ装置、スライドルーフ装置、スライドドア装置、ドアクローザ装置など）の駆動源として用いてもよく、また、車両以外の用途に用いられるモータに適用してもよい。

Claims (11)

1. 　電機子の軸方向と直交する軸直交方向に延びる基部を有するホルダ部材と、
   　前記ホルダ部材に組み付けられ、前記電機子の整流子に給電するためのブラシと、
   　前記ホルダ部材に設けられ芯材及び該芯材の外周に巻回され前記ブラシと電気的に接続された巻線を有するチョークコイルであって、前記芯材は前記電機子の軸方向に沿って延びるとともに、前記ホルダ部材の基部を向く長手方向の第１端面と前記第１端面とは反対側に位置する長手方向の第２端面とを含んでいる、前記チョークコイルと、
   　前記ホルダ部材に組み付けられ、前記巻線と接続された端子部材と
   を備えたブラシ装置であって、
   　前記端子部材は、前記芯材の第２端面と当接する当接部を含むブラシ装置。
2. 　前記端子部材は、軸方向において前記芯材に対して前記基部の反対側に位置する第１部位と、該第１部位から軸方向において前記基部に向かって延び、前記当接部を有する第２部位とを含む請求項１に記載のブラシ装置。
3. 　前記第１部位は、前記芯材の前記第２端面と軸方向に対向する対向部を含んでおり、
   　前記第２部位は前記対向部から延出されている請求項２に記載のブラシ装置。
4. 　前記第２部位は、前記ホルダ部材に嵌合されて固定された固定部を含む請求項２又は３に記載のブラシ装置。
5. 　電機子と、該電機子と対向する界磁磁石と、請求項１～４のいずれか１項に記載のブラシ装置とを備えたモータ。
6. 　電機子の整流子に摺接可能なブラシと、
   　該ブラシを保持するホルダ本体部及び外部コネクタが接続されるコネクタ部を有するホルダ部材と、
   　前記コネクタ部から前記ブラシに延びる給電回路とを備えたブラシ装置であって、
   　前記給電回路は、
   　前記電機子の軸方向に対して平行に前記ホルダ本体部に設けられたチョークコイルと、
   　前記チョークコイルの軸線方向の一方の端部から引き出された第１端末線と接続された第１端子部材と、
   　前記チョークコイルの軸線方向の他方の端部から引き出された第２端末線と接続された第２端子部材と、
   　前記第１端子部材が有する第１接続部と接続された第１回路部品と、
   　前記第２端子部材が有する第２接続部と接続された第２回路部品と
   を含み、
   　前記チョークコイルの軸線方向から見て、前記第１接続部と前記第２接続部とが前記チョークコイルを挟んだ両側に位置しているブラシ装置。
7. 　前記第１回路部品は、前記ブラシから延びるピッグテールであり、
   　前記第２回路部品は、前記ホルダ本体部から前記コネクタ部に亘って設けられたターミナル、又は該ターミナルと接続された電子部品である請求項６に記載のブラシ装置。
8. 　前記第２端子部材は、前記チョークコイルの軸線方向に沿って延びる板状の延出部を有し、
   　前記延出部は、その板面が前記チョークコイルと対向しないように配置されている請求項６又は７に記載のブラシ装置。
9. 　前記第１接続部と前記第２接続部とが前記電機子の軸方向と平行な同一平面上に位置する請求項６～８のいずれか１項に記載のブラシ装置。
10. 　電機子と、該電機子と対向する界磁磁石と、請求項６～９のいずれか１項に記載のブラシ装置とを備えたモータ。
11. 　ブラシ装置の製造方法であって、前記ブラシ装置は、
    　電機子の軸方向と直交する軸直交方向に延びる基部を有するホルダ部材と、
    　前記ホルダ部材に組み付けられ、前記電機子の整流子に給電するためのブラシと、
    　前記ホルダ部材に設けられた芯材及び該芯材の外周に巻回され前記ブラシと電気的に接続された巻線を有するチョークコイルであって、前記芯材は前記電機子の軸方向に沿って延びるとともに、前記ホルダ部材の基部を向く長手方向の第１端面と前記第１端面とは反対側に位置する長手方向の第２端面とを含んでいる、前記チョークコイルと、
    　前記ホルダ部材に組み付けられ、前記巻線と接続された端子部材と
    を含んでおり、
    　前記ブラシ装置の製造方法は、
    　前記チョークコイルの巻線と前記端子部材とを接続することと、
    　前記接続の後、前記チョークコイルと前記端子部材とを含む一体部品を、前記芯材の第１端面からその軸方向に沿って前記ホルダ部材に組み付けることと
    を備え、
    　前記組み付けにおいて、前記端子部材の当接部を、前記芯材の第２端面に当接させるブラシ装置の製造方法。

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