WO2019112059A1 - ショベル - Google Patents

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WO2019112059A1
WO2019112059A1 PCT/JP2018/045181 JP2018045181W WO2019112059A1 WO 2019112059 A1 WO2019112059 A1 WO 2019112059A1 JP 2018045181 W JP2018045181 W JP 2018045181W WO 2019112059 A1 WO2019112059 A1 WO 2019112059A1
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WO
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control
shovel
construction surface
target construction
upper swing
Prior art date
Application number
PCT/JP2018/045181
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English (en)
French (fr)
Inventor
泉川 岳哉
塚本 浩之
Original Assignee
住友建機株式会社
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Publication date
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Priority to JP2019558309A priority patent/JPWO2019112059A1/ja
Priority to EP18886237.9A priority patent/EP3722517B1/en
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Priority to US16/892,667 priority patent/US11686065B2/en
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/10Supports for movable superstructures mounted on travelling or walking gears or on other superstructures
    • E02F9/12Slewing or traversing gears
    • E02F9/121Turntables, i.e. structure rotatable about 360°
    • E02F9/123Drives or control devices specially adapted therefor
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
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    • E02F3/28Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/30Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with a dipper-arm pivoted on a cantilever beam, i.e. boom
    • E02F3/32Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with a dipper-arm pivoted on a cantilever beam, i.e. boom working downwardly and towards the machine, e.g. with backhoes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
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    • E02F9/2025Particular purposes of control systems not otherwise provided for
    • E02F9/2033Limiting the movement of frames or implements, e.g. to avoid collision between implements and the cabin
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
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    • E02F9/262Surveying the work-site to be treated with follow-up actions to control the work tool, e.g. controller
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    • E02F9/26Indicating devices
    • E02F9/264Sensors and their calibration for indicating the position of the work tool
    • E02F9/265Sensors and their calibration for indicating the position of the work tool with follow-up actions (e.g. control signals sent to actuate the work tool)

Definitions

  • the present disclosure relates to a shovel.
  • the shovel which can make an operator recognize whether the shovel has faced directly with respect to target construction surfaces, such as a slope, is known (refer patent document 1).
  • This shovel causes the operator to recognize whether the shovel faces the target construction surface by superimposing an image representing the extension direction of the target construction surface or a direction perpendicular to the extension direction on the camera image.
  • the camera image is a bird's-eye image generated by combining images acquired by a plurality of cameras attached to the shovel.
  • the above-mentioned shovel can only make the operator recognize whether the shovel faces the target construction surface. Therefore, when the shovel does not face the target construction surface, an operator who wants the shovel to face the target construction surface needs to perform a turning operation. In this respect, the above-described shovel may cause the operator to feel bothersome.
  • the shovel according to the embodiment of the present invention includes the lower traveling body, the upper revolving superstructure rotatably mounted on the lower traveling body, the information on the target construction surface, and the information on the direction of the upper revolving body.
  • a control device capable of performing a facing control that operates an actuator so that the upper swing body faces the target construction surface.
  • a shovel which can reduce the troublesomeness when the shovel is made to face the target construction surface.
  • FIG. 1 is a side view of a shovel 100 as an excavator according to an embodiment of the present invention.
  • An upper swing body 3 is rotatably mounted on the lower traveling body 1 of the shovel 100 via a swing mechanism 2.
  • a boom 4 is attached to the upper swing body 3.
  • An arm 5 is attached to the tip of the boom 4, and a bucket 6 as an end attachment is attached to the tip of the arm 5.
  • the boom 4, the arm 5 and the bucket 6 constitute a digging attachment as an example of the attachment.
  • the boom 4 is driven by the boom cylinder 7, the arm 5 is driven by the arm cylinder 8, and the bucket 6 is driven by the bucket cylinder 9.
  • a boom angle sensor S1 is attached to the boom 4, an arm angle sensor S2 is attached to the arm 5, and a bucket angle sensor S3 is attached to the bucket 6.
  • the boom angle sensor S1 is configured to detect a pivot angle of the boom 4.
  • the boom angle sensor S1 is an acceleration sensor, and can detect the rotation angle of the boom 4 with respect to the upper swing body 3 (hereinafter referred to as "boom angle").
  • the boom angle is, for example, the minimum angle when the boom 4 is lowered most and increases as the boom 4 is raised.
  • the arm angle sensor S2 is configured to detect the rotation angle of the arm 5.
  • the arm angle sensor S2 is an acceleration sensor, and can detect a rotation angle of the arm 5 with respect to the boom 4 (hereinafter, referred to as "arm angle").
  • the arm angle is, for example, the smallest angle when the arm 5 is most closed and becomes larger as the arm 5 is opened.
  • the bucket angle sensor S3 is configured to detect the rotation angle of the bucket 6.
  • the bucket angle sensor S3 is an acceleration sensor, and can detect the rotation angle of the bucket 6 with respect to the arm 5 (hereinafter referred to as "bucket angle").
  • the bucket angle is, for example, the smallest angle when the bucket 6 is most closed and becomes larger as the bucket 6 is opened.
  • the boom angle sensor S1, the arm angle sensor S2, and the bucket angle sensor S3 respectively detect a potentiometer using a variable resistor, a stroke sensor that detects a stroke amount of a corresponding hydraulic cylinder, and a rotation angle around a connection pin It may be a rotary encoder, a gyro sensor, or a combination of an acceleration sensor and a gyro sensor.
  • the upper revolving superstructure 3 is provided with a cabin 10 which is a driver's cab and is mounted with a power source such as an engine 11 or the like.
  • a controller 30 In the upper swing body 3, a controller 30, a display device 40, an input device 42, an audio output device 43, a storage device 47, a body inclination sensor S4, a turning angular velocity sensor S5, a camera S6, a communication device T1, a positioning device P1, etc. Is attached.
  • the controller 30 is configured to function as a main control unit that performs drive control of the shovel 100.
  • the controller 30 is configured by a computer including a CPU, a RAM, a ROM, and the like.
  • the various functions of the controller 30 are realized, for example, by the CPU executing a program stored in the ROM.
  • the various functions include, for example, a machine guidance function that guides (guides) a manual operation of the shovel 100 by the operator, and a machine control function that automatically assists the manual operation of the shovel 100 by the operator.
  • the machine guidance device 50 included in the controller 30 is configured to perform the machine guidance function and the machine control function.
  • the display device 40 is configured to display various information.
  • the display device 40 may be connected to the controller 30 via a communication network such as CAN, or may be connected to the controller 30 via a dedicated line.
  • the input device 42 is configured to allow an operator to input various information to the controller 30.
  • the input device 42 includes a touch panel installed in the cabin 10, a knob switch, a membrane switch, and the like.
  • the voice output device 43 is configured to output voice.
  • the audio output device 43 may be, for example, an on-vehicle speaker connected to the controller 30, or may be an alarm device such as a buzzer.
  • the audio output device 43 is configured to output various information in response to an audio output command from the controller 30.
  • the storage device 47 is configured to store various information.
  • the storage device 47 is, for example, a non-volatile storage medium such as a semiconductor memory.
  • the storage device 47 may store information output by various devices during operation of the shovel 100, and may store information acquired via the various devices before the operation of the shovel 100 is started.
  • the storage device 47 may store, for example, information on a target construction surface acquired via the communication device T1 or the like.
  • the target construction surface may be set by the operator of the shovel 100 or may be set by the construction manager or the like.
  • the body inclination sensor S4 is configured to detect the inclination of the upper swing body 3 with respect to the virtual horizontal plane.
  • the vehicle body inclination sensor S4 is an acceleration sensor that detects an inclination angle around the longitudinal axis of the upper structure 3 and an inclination angle around the lateral axis.
  • the longitudinal axis and the lateral axis of the upper swing body 3 are, for example, orthogonal to each other at a shovel center point which is a point on the swing axis of the shovel 100.
  • the turning angular velocity sensor S ⁇ b> 5 is configured to detect the turning angular velocity of the upper swing body 3.
  • the turning angular velocity sensor S5 may be configured to detect or calculate the turning angle of the upper swing body 3.
  • the turning angular velocity sensor S5 is a gyro sensor.
  • the turning angular velocity sensor S5 may be a resolver, a rotary encoder or the like.
  • the camera S6 is an example of a space recognition device, and is configured to acquire an image around the shovel 100.
  • the camera S6 is a front camera S6F that captures the space in front of the shovel 100, a left camera S6L that captures the space in the left of the shovel 100, and a right camera S6R that captures the space in the right of the shovel 100, And a rear camera S6B that images the space behind the shovel 100.
  • the camera S6 is, for example, a monocular camera having an imaging device such as a CCD or a CMOS, and outputs the captured image to the display device 40.
  • the camera S6 may be a stereo camera, a distance image camera or the like.
  • the camera S6 may be replaced by another space recognition device such as an ultrasonic sensor, millimeter wave radar, LIDAR or infrared sensor, or may be replaced by a combination of another space recognition device and a camera.
  • the front camera S6F is attached to, for example, the ceiling of the cabin 10, that is, the inside of the cabin 10. However, the front camera 6F may be attached to the roof of the cabin 10, that is, to the outside of the cabin 10.
  • the left camera S6L is attached to the upper left end of the upper swing body 3
  • the right camera S6R is attached to the upper right end of the upper swing body 3
  • the rear camera S6B is attached to the upper rear end of the upper swing body 3 .
  • the communication device T1 controls communication with an external device located outside the shovel 100.
  • the communication device T1 controls communication with an external device via a satellite communication network, a mobile telephone communication network, the Internet network, or the like.
  • the external device may be, for example, a management device such as a server installed in an external facility, or may be a support device such as a smartphone carried by a worker around the shovel 100.
  • the external device is configured to be able to manage, for example, construction information regarding one or more shovels 100.
  • the construction information includes, for example, information on at least one of the operating time, fuel consumption, and work amount of the shovel 100.
  • the amount of work is, for example, the amount of soil excavated and the amount of soil loaded onto the bed of the dump truck.
  • the shovel 100 is configured to transmit construction information on the shovel 100 to an external device at predetermined time intervals via the communication device T1.
  • the positioning device P1 is configured to measure the position of the upper swing body 3.
  • the positioning device P1 may be configured to measure the direction of the upper swing body 3.
  • the positioning device P1 is, for example, a GNSS compass, detects the position and orientation of the upper swing body 3, and outputs a detected value to the controller 30. Therefore, the positioning device P1 can function as a direction detection device that detects the direction of the upper swing body 3.
  • the orientation detection device may be an orientation sensor attached to the upper swing body 3.
  • FIG. 2 is a block diagram showing a configuration example of a drive system of the shovel 100, and the mechanical power system, the hydraulic oil line, the pilot line and the electric control system are shown by double lines, solid lines, broken lines and dotted lines, respectively.
  • the drive system of the shovel 100 mainly includes the engine 11, the regulator 13, the main pump 14, the pilot pump 15, the control valve 17, the operating device 26, the discharge pressure sensor 28, the operating pressure sensor 29, the controller 30, the proportional valve 31, and the like. Including.
  • the engine 11 is a drive source of the shovel 100.
  • the engine 11 is, for example, a diesel engine that operates to maintain a predetermined number of revolutions.
  • an output shaft of the engine 11 is connected to respective input shafts of the main pump 14 and the pilot pump 15.
  • the main pump 14 is configured to supply hydraulic fluid to the control valve 17 via a hydraulic fluid line.
  • the main pump 14 is a swash plate type variable displacement hydraulic pump.
  • the regulator 13 is configured to control the discharge amount of the main pump 14.
  • the regulator 13 controls the discharge amount of the main pump 14 by adjusting the swash plate tilt angle of the main pump 14 in accordance with the control command from the controller 30.
  • the controller 30 receives the output of the operation pressure sensor 29 or the like, outputs a control command to the regulator 13 as necessary, and changes the discharge amount of the main pump 14.
  • the pilot pump 15 supplies hydraulic fluid to various hydraulic control devices including the operating device 26 and the proportional valve 31 via a pilot line.
  • the pilot pump 15 is a fixed displacement hydraulic pump.
  • the pilot pump 15 may be omitted.
  • the function of the pilot pump 15 may be realized by the main pump 14. That is, the main pump 14 has a circuit separately from the function of supplying the hydraulic oil to the control valve 17 and has a function of supplying the hydraulic oil to the operating device 26 etc. after reducing the supply pressure of the hydraulic oil by throttling or the like. May be provided.
  • the control valve 17 is a hydraulic control device that controls a hydraulic system in the shovel 100.
  • the control valve 17 includes control valves 171-176.
  • the control valve 17 can selectively supply the hydraulic fluid discharged by the main pump 14 to one or more hydraulic actuators through the control valves 171 to 176.
  • the control valves 171 to 176 are configured to control the flow rate of the hydraulic fluid flowing from the main pump 14 to the hydraulic actuator and the flow rate of the hydraulic fluid flowing from the hydraulic actuator to the hydraulic fluid tank.
  • the hydraulic actuator includes a boom cylinder 7, an arm cylinder 8, a bucket cylinder 9, a left traveling hydraulic motor 1L, a right traveling hydraulic motor 1R, and a turning hydraulic motor 2A.
  • the swing hydraulic motor 2A may be a swing motor generator as an electric actuator.
  • the operating device 26 is a device used by the operator for operating the actuator.
  • the actuator includes at least one of a hydraulic actuator and an electric actuator.
  • the operating device 26 supplies the hydraulic fluid discharged by the pilot pump 15 to the pilot port of the corresponding control valve in the control valve 17 via the pilot line.
  • the pressure (pilot pressure) of the hydraulic fluid supplied to each of the pilot ports is, in principle, a pressure corresponding to the operating direction and the amount of operation of the operating device 26 corresponding to each of the hydraulic actuators.
  • At least one of the operating devices 26 is configured to be able to supply hydraulic fluid discharged by the pilot pump 15 to the pilot port of the corresponding control valve in the control valve 17 via the pilot line and the shuttle valve 32. ing.
  • the discharge pressure sensor 28 is configured to detect the discharge pressure of the main pump 14. In the present embodiment, the discharge pressure sensor 28 outputs the detected value to the controller 30.
  • the operation pressure sensor 29 is configured to detect the operation content of the operator using the operation device 26.
  • the operation pressure sensor 29 detects the operation direction and the operation amount of the operation device 26 corresponding to each of the actuators in the form of pressure, and outputs the detected value to the controller 30.
  • the operation content of the operation device 26 may be detected using another sensor other than the operation pressure sensor.
  • the proportional valve 31 functioning as a control valve for machine control is disposed in a pipe connecting the pilot pump 15 and the shuttle valve 32, and is configured to be able to change the flow area of the pipe.
  • the proportional valve 31 operates in response to the control command output from the controller 30. Therefore, the controller 30 controls the hydraulic fluid discharged by the pilot pump 15 through the proportional valve 31 and the shuttle valve 32 regardless of the operation of the operating device 26 by the operator, and pilots the corresponding control valve in the control valve 17. It can be supplied to the port.
  • the shuttle valve 32 has two inlet ports and one outlet port. One of the two inlet ports is connected to the operating device 26 and the other is connected to the proportional valve 31. The outlet port is connected to the pilot port of the corresponding control valve in the control valve 17. Therefore, the shuttle valve 32 can cause the higher one of the pilot pressure generated by the controller 26 and the pilot pressure generated by the proportional valve 31 to act on the pilot port of the corresponding control valve.
  • the controller 30 can operate the hydraulic actuator corresponding to the specific operating device 26 even when the operation on the specific operating device 26 is not performed.
  • the machine guidance device 50 is configured to perform, for example, a machine guidance function.
  • the machine guidance apparatus 50 transmits, for example, work information such as the distance between the target construction surface and the work site of the attachment to the operator.
  • Information on the target construction surface is stored, for example, in the storage device 47 in advance.
  • the machine guidance device 50 may obtain information on the target construction surface from the external device via the communication device T1.
  • Information on the target construction surface is expressed, for example, in a reference coordinate system.
  • the reference coordinate system is, for example, a world geodetic system.
  • the world geodetic system is a three-dimensional orthogonal XYZ with the origin at the center of gravity of the earth, the X axis in the direction of the intersection of the Greenwich meridian and the equator, the Y axis in the direction of 90 degrees east, and the Z axis in the north pole direction. It is a coordinate system.
  • the target construction surface may be set based on the relative positional relationship with the reference point. In this case, the operator may set any point on the construction site as a reference point.
  • the work site of the attachment is, for example, the toe of the bucket 6, the back surface of the bucket 6, or the like.
  • the machine guidance device 50 may be configured to guide the operation of the shovel 100 by transferring work information to the operator via the display device 40 or the voice output device 43 or the like.
  • the machine guidance device 50 may execute a machine control function that automatically assists the manual operation of the shovel 100 by the operator.
  • the machine guidance device 50 sets at least one of the boom 4, the arm 5 and the bucket 6 so that the target construction surface and the tip position of the bucket 6 coincide when the operator manually performs the digging operation. It may be operated automatically.
  • the machine guidance device 50 is incorporated in the controller 30, but may be a control device provided separately from the controller 30.
  • the machine guidance device 50 is configured by, for example, a computer including a CPU and an internal memory, like the controller 30.
  • the various functions of the machine guidance device 50 are realized by the CPU executing a program stored in the internal memory.
  • the machine guidance device 50 and the controller 30 are communicably connected to each other through a communication network such as CAN.
  • the machine guidance device 50 includes a boom angle sensor S1, an arm angle sensor S2, a bucket angle sensor S3, a body inclination sensor S4, a turning angular velocity sensor S5, a camera S6, a positioning device P1, a communication device T1, and an input device 42. Get information from etc. Then, the machine guidance device 50 calculates, for example, the distance between the bucket 6 and the target construction surface based on the acquired information, and at least one of voice and image display between the bucket 6 and the target construction surface. The magnitude of the distance is transmitted to the operator of the shovel 100.
  • the machine guidance device 50 includes a position calculation unit 51, a distance calculation unit 52, an information transmission unit 53, and an automatic control unit 54.
  • the position calculation unit 51 is configured to calculate the position of the positioning target.
  • the position calculation unit 51 calculates coordinate points in the reference coordinate system of the work part of the attachment. Specifically, the position calculation unit 51 calculates the coordinate point of the tip of the bucket 6 from the rotation angles of the boom 4, the arm 5 and the bucket 6.
  • the position calculation unit 51 may calculate not only the coordinate point at the center of the toe of the bucket 6 but also the coordinate point at the left end of the toe of the bucket 6 and the coordinate point at the right end of the toe of the bucket 6.
  • the distance calculation unit 52 is configured to calculate the distance between two positioning targets.
  • the distance calculation unit 52 calculates the vertical distance between the tip of the bucket 6 and the target construction surface.
  • the distance calculation unit 52 determines each coordinate point of the left end and the right end of the toe of the bucket 6 and the target construction surface corresponding to them so that the machine guidance device 50 can determine whether the shovel 100 faces the target construction surface. And the distance between them (for example, the vertical distance) may be calculated.
  • the information transfer unit 53 is configured to transfer various types of information to the operator of the shovel 100.
  • the information transfer unit 53 transmits the magnitudes of the various distances calculated by the distance calculation unit 52 to the operator of the shovel 100.
  • the operator of the shovel 100 is notified of the magnitude of the vertical distance between the toe of the bucket 6 and the target construction surface using at least one of visual information and auditory information.
  • the information transfer unit 53 may use the intermittent sound generated by the voice output device 43 to convey the magnitude of the vertical distance between the toe of the bucket 6 and the target construction surface to the operator. In this case, the information transfer unit 53 may shorten the interval of the intermittent sound as the vertical distance decreases.
  • the information transfer unit 53 may use a continuous sound, or may change at least one of the height and the strength of the sound to indicate the difference in the magnitude of the vertical distance. Further, the information transfer unit 53 may issue an alarm when the toe of the bucket 6 is at a position lower than the target construction surface. The alarm is, for example, a continuous sound significantly larger than the intermittent sound.
  • the information transfer unit 53 may cause the display device 40 to display the magnitude of the vertical distance between the tip of the bucket 6 and the target construction surface as work information.
  • the display device 40 displays, for example, the work information received from the information transfer unit 53 on the screen together with the image data received from the camera S6.
  • the information transfer unit 53 may transmit the magnitude of the vertical distance to the operator using, for example, an image of an analog meter or an image of a bar graph indicator.
  • the automatic control unit 54 automatically supports the manual operation of the shovel 100 by the operator by automatically operating the actuator. For example, when the operator manually performs the arm closing operation, the automatic control unit 54 sets the boom cylinder 7, the arm cylinder 8 and the bucket cylinder 9 so that the target construction surface and the position of the tip of the bucket 6 coincide. At least one of may be automatically extended and contracted. In this case, the operator can close the arm 5 while, for example, operating the arm control lever in the closing direction to make the tip of the bucket 6 coincide with the target construction surface.
  • This automatic control may be configured to be executed when a predetermined switch which is one of the input devices 42 is pressed.
  • the predetermined switch is, for example, a machine control switch (hereinafter, referred to as "MC switch"), and may be disposed at the tip of the operating device 26 as a knob switch.
  • MC switch machine control switch
  • the automatic control unit 54 may automatically rotate the swing hydraulic motor 2A in order to make the upper swing body 3 face the target construction surface.
  • the operator can make the upper swing body 3 face the target construction surface simply by pressing the predetermined switch or by operating the turning operation lever while pressing the predetermined switch. .
  • the operator can make the upper swing body 3 face the target construction surface and start the machine control function only by pressing the predetermined switch.
  • control for causing the upper swing body 3 to face the target construction surface is referred to as "facing control”.
  • the machine guidance device 50 measures the left end vertical distance which is the vertical distance between the coordinate point of the left end of the toe of the bucket 6 and the target construction surface, the coordinate point of the right end of the toe of the bucket 6 and the target construction surface It is determined that the shovel 100 faces the target construction surface when the right end vertical distance, which is the vertical distance between them, is equal. However, not when the left end vertical distance and the right end vertical distance become equal, ie, when the difference between the left end vertical distance and the right end vertical distance becomes zero, but when the difference becomes less than a predetermined value, It may be determined that the shovel 100 faces the target construction surface.
  • the machine guidance device 50 uses at least one of visual information and auditory information when it is determined that the shovel 100 is facing the target construction surface.
  • the operator may be notified that the pair control has been completed. That is, the machine guidance device 50 may notify the operator that the upper swing body 3 has been made to face the target construction surface.
  • the automatic control unit 54 can automatically operate each actuator by adjusting the pilot pressure acting on the control valve corresponding to each actuator individually and automatically.
  • the automatic control unit 54 may operate the swing hydraulic motor 2A based on the difference between the left end vertical distance and the right end vertical distance. Specifically, if the turning control lever is operated while the predetermined switch is pressed, the automatic control unit 54 operates the turning control lever in a direction to make the upper swing body 3 face the target construction surface Decide whether or not. For example, when the turning operation lever is operated in a direction in which the vertical distance between the toe of the bucket 6 and the target construction surface (up slope) increases, the automatic control unit 54 does not execute the facing control.
  • the automatic control unit 54 executes the facing control.
  • the automatic control unit 54 can operate the swing hydraulic motor 2A such that the difference between the left end vertical distance and the right end vertical distance is reduced.
  • the automatic control unit 54 stops the turning hydraulic motor 2A when the difference becomes equal to or less than a predetermined value or becomes zero.
  • the automatic control unit 54 sets a turning angle at which the difference is equal to or less than a predetermined value as a target angle, and turns so that the angular difference between the target angle and the current turning angle (detection value) becomes zero.
  • Angle control may be performed.
  • the turning angle is, for example, an angle of the front-rear axis of the upper swing body 3 with respect to the reference direction.
  • the automatic control unit 54 maintains the state in which the upper swing body 3 faces the target construction surface when the operation regarding the target construction surface such as the digging operation or the slope finishing operation is performed.
  • the actuator may be operated automatically. For example, when the direction of the upper swing body 3 changes due to the digging reaction force and the upper swing body 3 no longer faces the target construction surface, the automatic control unit 54 promptly faces the upper swing body 3 to the target construction surface
  • the turning hydraulic motor 2A may be automatically operated in order to make the setting.
  • the automatic control unit 54 may operate the actuator in a preventive manner so that the direction of the upper swing body 3 is not changed by the digging reaction force or the like when the operation on the target construction surface is performed.
  • FIG. 3 is a schematic view showing a configuration example of a hydraulic system mounted on the shovel 100 of FIG. Similar to FIG. 2, FIG. 3 shows the mechanical power system, the hydraulic fluid line, the pilot line and the electric control system by double lines, solid lines, broken lines and dotted lines, respectively.
  • the hydraulic system circulates hydraulic oil from the main pumps 14L, 14R driven by the engine 11 to at least one of the center bypass pipelines 40L, 40R and the parallel pipelines 42L, 42R to the hydraulic fluid tank.
  • the main pumps 14L, 14R correspond to the main pump 14 of FIG.
  • the center bypass line 40L is a hydraulic oil line passing through control valves 171, 173, 175L and 176L disposed in the control valve 17.
  • the center bypass line 40R is a hydraulic oil line passing through control valves 172, 174, 175R and 176R disposed in the control valve 17.
  • the control valves 175L, 175R correspond to the control valve 175 of FIG.
  • the control valves 176L, 176R correspond to the control valve 176 of FIG.
  • the control valve 171 supplies the hydraulic oil discharged by the main pump 14L to the left traveling hydraulic motor 1L, and the flow of the hydraulic oil for discharging the hydraulic oil discharged by the left traveling hydraulic motor 1L to the hydraulic oil tank It is a spool valve which switches.
  • the control valve 172 supplies the hydraulic fluid discharged by the main pump 14R to the right-side traveling hydraulic motor 1R, and the flow of the hydraulic oil for discharging the hydraulic fluid discharged by the right-side traveling hydraulic motor 1R to the hydraulic oil tank. It is a spool valve which switches.
  • the control valve 173 supplies the hydraulic fluid discharged by the main pump 14L to the swing hydraulic motor 2A, and switches the flow of the hydraulic fluid to discharge the hydraulic fluid discharged by the swing hydraulic motor 2A to the hydraulic fluid tank. It is a spool valve.
  • the control valve 174 is a spool valve that supplies hydraulic fluid discharged by the main pump 14R to the bucket cylinder 9 and switches the flow of hydraulic fluid to discharge the hydraulic fluid in the bucket cylinder 9 to a hydraulic fluid tank.
  • the control valves 175L and 175R supply hydraulic fluid discharged by the main pumps 14L and 14R to the boom cylinder 7, and switch the flow of hydraulic fluid to discharge the hydraulic fluid in the boom cylinder 7 to the hydraulic fluid tank. It is a valve.
  • the control valves 176L and 176R supply hydraulic fluid discharged by the main pumps 14L and 14R to the arm cylinder 8, and switch the flow of hydraulic fluid to discharge the hydraulic fluid in the arm cylinder 8 to the hydraulic fluid tank. It is a valve.
  • the parallel line 42L is a hydraulic oil line parallel to the center bypass line 40L.
  • the parallel pipeline 42L can supply hydraulic fluid to the control valve further downstream if the flow of hydraulic fluid through the center bypass pipeline 40L is restricted or shut off by any of the control valves 171, 173, 175L. It is configured.
  • the parallel line 42R is a hydraulic oil line parallel to the center bypass line 40R.
  • the parallel pipeline 42R can supply hydraulic fluid to the control valve further downstream if the flow of hydraulic fluid through the center bypass pipeline 40R is restricted or shut off by any of the control valves 172, 174, 175R. It is configured.
  • the regulators 13L, 13R control the discharge amounts of the main pumps 14L, 14R by adjusting the swash plate tilt angles of the main pumps 14L, 14R according to the discharge pressures of the main pumps 14L, 14R.
  • the regulators 13L and 13R correspond to the regulator 13 of FIG.
  • the regulator 13L for example, adjusts the swash plate tilt angle of the main pump 14L according to the increase of the discharge pressure of the main pump 14L to reduce the discharge amount.
  • the discharge pressure sensor 28L is an example of the discharge pressure sensor 28, detects the discharge pressure of the main pump 14L, and outputs the detected value to the controller 30. The same applies to the discharge pressure sensor 28R.
  • a throttle 18L is disposed between the control valve 176L located most downstream and the hydraulic fluid tank.
  • the flow of hydraulic fluid discharged by the main pump 14L is limited by the throttle 18L.
  • the throttle 18L generates a control pressure for controlling the regulator 13L.
  • the control pressure sensor 19L is a sensor for detecting the control pressure, and outputs the detected value to the controller 30.
  • a throttle 18R is disposed between the control valve 176R located most downstream and the hydraulic fluid tank.
  • the flow of the hydraulic fluid discharged by the main pump 14R is restricted by the throttle 18R.
  • the throttle 18R generates a control pressure for controlling the regulator 13R.
  • the control pressure sensor 19R is a sensor for detecting the control pressure, and outputs the detected value to the controller 30.
  • the controller 30 controls the discharge amount of the main pump 14L by adjusting the swash plate tilt angle of the main pump 14L according to the control pressure detected by the control pressure sensor 19L.
  • the controller 30 decreases the discharge amount of the main pump 14L as the control pressure increases, and increases the discharge amount of the main pump 14L as the control pressure decreases.
  • the hydraulic fluid discharged by the main pump 14L passes through the center bypass pipeline 40L and the throttle 18L. Lead to The flow of hydraulic fluid discharged by the main pump 14L increases the control pressure generated upstream of the throttle 18L. As a result, the controller 30 reduces the discharge amount of the main pump 14L to the allowable minimum discharge amount, and suppresses the pressure loss (pumping loss) when the discharged hydraulic oil passes through the center bypass pipeline 40L.
  • the hydraulic fluid discharged by the main pump 14L flows into the hydraulic actuator to be operated via the control valve corresponding to the hydraulic actuator to be operated.
  • the flow of the hydraulic fluid discharged by the main pump 14L reduces or eliminates the amount reaching the throttle 18L, and lowers the control pressure generated upstream of the throttle 18L.
  • the controller 30 increases the discharge amount of the main pump 14L, circulates a sufficient amount of hydraulic oil to the hydraulic actuator to be operated, and ensures driving of the hydraulic actuator to be operated.
  • the description regarding the above-mentioned main pump 14L is applied similarly to the main pump 14R.
  • the hydraulic system of FIG. 3 can suppress unnecessary energy consumption in the main pumps 14L and 14R in the standby state.
  • the wasteful energy consumption includes the pumping loss generated by the hydraulic fluid discharged by the main pumps 14L, 14R in the center bypass lines 40L, 40R.
  • necessary and sufficient hydraulic oil can be supplied from the main pumps 14L, 14R to the hydraulic actuators to be operated.
  • FIGS. 4A to 4C are diagrams in which a part of the hydraulic system is extracted.
  • FIG. 4A is a diagram showing the hydraulic system part related to the operation of the boom cylinder 7
  • FIG. 4B is a diagram showing the hydraulic system part related to the operation of the bucket cylinder 9
  • FIG. It is the figure which extracted the hydraulic system part regarding operation of the hydraulic motor 2A.
  • the boom control lever 26A in FIG. 4A is an example of the control device 26 and is used to operate the boom 4.
  • the boom control lever 26A uses the hydraulic fluid discharged by the pilot pump 15 to apply a pilot pressure corresponding to the content of the operation on the pilot ports of the control valves 175L and 175R. Specifically, when the boom control lever 26A is operated in the boom raising direction, it causes a pilot pressure corresponding to the amount of operation to act on the right pilot port of the control valve 175L and the left pilot port of the control valve 175R. Further, when the boom control lever 26A is operated in the boom lowering direction, it causes a pilot pressure corresponding to the amount of operation to act on the right pilot port of the control valve 176R.
  • the operation pressure sensor 29A is an example of the operation pressure sensor 29, detects the operation content of the operator on the boom operation lever 26A in the form of pressure, and outputs the detected value to the controller 30.
  • the operation content is, for example, an operation direction and an operation amount (operation angle).
  • the proportional valves 31AL and 31AR are an example of the proportional valve 31, and the shuttle valves 32AL and 32AR are an example of the shuttle valve 32.
  • Proportional valve 31AL operates according to the current command output from controller 30. Then, the proportional valve 31AL adjusts the pilot pressure by the hydraulic fluid introduced from the pilot pump 15 via the proportional valve 31AL and the shuttle valve 32AL to the right pilot port of the control valve 175L and the left pilot port of the control valve 175R.
  • the proportional valve 31AR operates in response to the current command output from the controller 30. Then, the proportional valve 31AR adjusts the pilot pressure by the hydraulic oil introduced from the pilot pump 15 to the right pilot port of the control valve 175R via the proportional valve 31AR and the shuttle valve 32AR.
  • the proportional valves 31AL, 31AR can adjust the pilot pressure so that the control valves 175L, 175R can be stopped at any valve position.
  • the controller 30, for example, operates the hydraulic fluid discharged by the pilot pump 15 regardless of the boom raising operation by the operator via the proportional valve 31AL and the shuttle valve 32AL, and controls the right pilot port and control of the control valve 175L. It can be supplied to the left pilot port of the valve 175R. That is, the controller 30 can raise the boom 4 automatically.
  • the controller 30 can supply the hydraulic fluid discharged by the pilot pump 15 to the right pilot port of the control valve 175R via the proportional valve 31AR and the shuttle valve 32AR regardless of the boom lowering operation by the operator. That is, the controller 30 can lower the boom 4 automatically.
  • the bucket operating lever 26B in FIG. 4B is an example of the operating device 26, and is used to operate the bucket 6.
  • the bucket control lever 26 ⁇ / b> B uses the hydraulic fluid discharged by the pilot pump 15 to apply a pilot pressure corresponding to the content of the operation to the pilot port of the control valve 174. Specifically, when the bucket operating lever 26B is operated in the bucket opening direction, a pilot pressure corresponding to the amount of operation is applied to the right pilot port of the control valve 174. When the bucket operating lever 26B is operated in the bucket closing direction, the bucket operating lever 26B applies a pilot pressure corresponding to the amount of operation to the left pilot port of the control valve 174.
  • the operation pressure sensor 29B is an example of the operation pressure sensor 29, detects the operation content of the operator on the bucket operation lever 26B in the form of pressure, and outputs the detected value to the controller 30.
  • the proportional valves 31BL and 31BR are an example of the proportional valve 31, and the shuttle valves 32BL and 32BR are an example of the shuttle valve 32.
  • the proportional valve 31BL operates in response to the current command output from the controller 30. Then, the proportional valve 31BL adjusts the pilot pressure by the hydraulic oil introduced from the pilot pump 15 to the left pilot port of the control valve 174 via the proportional valve 31BL and the shuttle valve 32BL.
  • Proportional valve 31BR operates in accordance with the current command output from controller 30. Then, the proportional valve 31BR adjusts the pilot pressure by the hydraulic oil introduced from the pilot pump 15 to the right pilot port of the control valve 174 via the proportional valve 31BR and the shuttle valve 32BR.
  • the proportional valves 31BL, 31BR can adjust the pilot pressure so that the control valve 174 can be stopped at any valve position.
  • the controller 30 can supply the hydraulic oil discharged by the pilot pump 15 to the left pilot port of the control valve 174 via the proportional valve 31BL and the shuttle valve 32BL regardless of the bucket closing operation by the operator. That is, the controller 30 can automatically close the bucket 6. Further, the controller 30 can supply the hydraulic oil discharged by the pilot pump 15 to the right pilot port of the control valve 174 via the proportional valve 31BR and the shuttle valve 32BR, regardless of the bucket opening operation by the operator. That is, the controller 30 can open the bucket 6 automatically.
  • the pivoting control lever 26C in FIG. 4C is an example of the operating device 26, and is used to pivot the upper swing body 3.
  • the swing control lever 26C uses the hydraulic fluid discharged by the pilot pump 15 to cause a pilot pressure corresponding to the content of the operation to act on the pilot port of the control valve 173. Specifically, when the turning operation lever 26C is operated in the left turning direction, a pilot pressure corresponding to the amount of operation is applied to the left pilot port of the control valve 173. Further, when the turning operation lever 26C is operated in the right turning direction, a pilot pressure corresponding to the amount of operation is applied to the right pilot port of the control valve 173.
  • the operation pressure sensor 29C is an example of the operation pressure sensor 29, detects the operation content of the operator with respect to the turning operation lever 26C in the form of pressure, and outputs the detected value to the controller 30.
  • the proportional valves 31CL and 31CR are an example of the proportional valve 31, and the shuttle valves 32CL and 32CR are an example of the shuttle valve 32.
  • the proportional valve 31CL operates in response to the current command output from the controller 30. Then, the proportional valve 31CL adjusts the pilot pressure by the hydraulic oil introduced from the pilot pump 15 to the left pilot port of the control valve 173 via the proportional valve 31CL and the shuttle valve 32CL.
  • the proportional valve 31 CR operates in accordance with the current command output from the controller 30. Then, the proportional valve 31CR adjusts the pilot pressure by the hydraulic oil introduced from the pilot pump 15 to the right pilot port of the control valve 173 via the proportional valve 31CR and the shuttle valve 32CR.
  • the proportional valves 31CL, 31CR can adjust the pilot pressure so that the control valve 173 can be stopped at any valve position.
  • the controller 30 can supply the hydraulic fluid discharged by the pilot pump 15 to the left pilot port of the control valve 173 via the proportional valve 31CL and the shuttle valve 32CL regardless of the left turn operation by the operator. That is, the controller 30 can automatically turn the upper swing body 3 leftward.
  • the controller 30 can supply the hydraulic fluid discharged by the pilot pump 15 to the right pilot port of the control valve 173 via the proportional valve 31CR and the shuttle valve 32CR, regardless of the right turn operation by the operator. That is, the controller 30 can automatically turn the upper swing body 3 to the right.
  • the shovel 100 may have a configuration for automatically opening and closing the arm 5 and a configuration for automatically advancing and reversing the lower traveling body 1.
  • the hydraulic system part related to the operation of the arm cylinder 8 the hydraulic system part related to the operation of the left side traveling hydraulic motor 1L, and the hydraulic system part related to the operation of the right side traveling hydraulic motor 1R It may be configured in the same manner as the part or the like.
  • FIG. 5 is a block diagram showing another configuration example of the drive system of the shovel 100, and corresponds to FIG.
  • the drive system of FIG. 5 is different from the drive system of FIG. 2 in that the machine guidance device 50 includes the turning angle calculation unit 55 and the relative angle calculation unit 56, but is common in other points. Therefore, the description of the common part is omitted, and the different part will be described in detail.
  • the turning angle calculation unit 55 calculates the turning angle of the upper swing body 3. This is to identify the current orientation of the upper swing body 3. In the present embodiment, based on the output of the GNSS compass as the positioning device P1, the turning angle calculation unit 55 calculates the angle of the longitudinal axis of the upper swing body 3 with respect to the reference direction as the turning angle. The turning angle calculation unit 55 may calculate the turning angle based on the output of the turning angular velocity sensor S5. In addition, when the reference point is set at the construction site, the turning angle calculation unit 55 may use the direction viewed from the turning axis as the reference direction.
  • the turning angle indicates the direction in which the attachment operating surface extends.
  • the attachment operation surface is, for example, a virtual plane which longitudinally cuts the attachment, and is disposed to be perpendicular to the turning plane.
  • the pivot plane is, for example, a virtual plane that includes the bottom of the pivot frame perpendicular to the pivot axis.
  • the machine guidance device 50 determines that the upper swing body 3 faces the target construction surface, for example, when it is determined that the attachment operation surface AF (see FIG. 8A) includes the normal of the target construction surface. Do.
  • the relative angle calculation unit 56 calculates a relative angle as a turning angle required to make the upper swing body 3 face the target construction surface.
  • the relative angle is formed, for example, between the direction of the longitudinal axis of the upper revolving body 3 when the upper revolving body 3 is made to face the target construction surface and the current direction of the longitudinal axis of the upper revolving body 3 Relative angle.
  • the relative angle calculation unit 56 calculates the relative angle based on the information on the target construction surface stored in the storage device 47 and the turning angle calculated by the turning angle calculation unit 55.
  • the automatic control unit 54 determines whether the turning operation lever is operated in a direction to make the upper swing body 3 face the target construction surface . Then, when it is determined that the turning operation lever is operated in the direction in which the upper swing body 3 is made to face the target construction surface, the automatic control unit 54 sets the relative angle calculated by the relative angle calculation unit 56 as the target angle. Then, when the change of the turning angle after the turning operation lever is operated reaches the target angle, it is determined that the upper swing body 3 has faced the target construction surface, and the movement of the turning hydraulic motor 2A is stopped. .
  • the machine guidance device 50 of FIG. 5 can make the upper swing body 3 face the target construction surface similarly to the machine guidance device 50 of FIG. 2.
  • FIG. 6 is a flowchart of the facing process.
  • the controller 30 executes this facing process when the MC switch is pressed.
  • 7A and 7B are top views of the shovel 100 when the facing process is performed
  • FIGS. 8A and 8B are views when the shovel 100 is viewed from the left rear when the facing process is performed.
  • 1 is a perspective view of a shovel 100.
  • FIGS. 7A and 8A show the upper swing body 3 not facing the target construction surface
  • the target construction surface in FIGS. 7A, 7B, 8A and 8B is, for example, an upward slope BS as shown in FIG.
  • the region NS represents a state in which the ascending slope BS is not completed, ie, a state in which the ground surface ES does not match the ascending slope BS as shown in FIG. 1, and the region CS represents the ascending slope BS Represents a completed state, that is, a state in which the ground surface ES matches the ascending slope BS.
  • a line segment L1 indicating the direction (extension direction) of the target construction surface on the virtual horizontal plane, and the upper swing body 3 A state in which the angle ⁇ formed between the line segment L2 representing the front and rear axis of the frame and the line L2 is 90 degrees is included.
  • the extension direction of the slope as the direction of the target construction surface represented by the line segment L1 is, for example, a direction perpendicular to the slope length direction.
  • the slope length direction is, for example, a direction along a virtual line segment connecting the upper end (a shoulder) and the lower end (a foot) of a slope at the shortest distance.
  • a line segment L2 representing the longitudinal axis of the upper swing body 3 and a line segment L3 perpendicular to the direction (extension direction) of the target construction surface on the virtual horizontal plane may be defined as being at 0 degrees.
  • the direction represented by the line segment L3 corresponds to the direction of the horizontal component of the perpendicular drawn to the target construction surface.
  • the virtual cylindrical body CB in FIGS. 8A and 8B represents a portion of the normal to the target construction surface (up slope BS), the alternate long and short dash line represents a portion of the virtual pivot plane SF, and the broken line represents the virtual attachment.
  • This represents a part of the working surface AF.
  • the attachment operation surface AF is disposed to be perpendicular to the turning plane SF.
  • the attachment operation surface AF includes a part of the normal as represented by the virtual cylinder CB. That is, the attachment operation surface AF is arranged to extend along a part of the normal.
  • the automatic control unit 54 sets, for example, a turning angle when the attachment working surface AF and the target construction surface (up slope BS) are perpendicular as a target angle. Then, the automatic control unit 54 detects the current turning angle based on the output of the positioning device P1 or the like, and calculates the difference between the target angle and the current turning angle (detection value). Then, the automatic control unit 54 operates the swing hydraulic motor 2A such that the difference is equal to or less than a predetermined value or zero. Specifically, when the difference between the target angle and the present turning angle becomes equal to or less than a predetermined value or zero, the automatic control unit 54 determines that the upper swing body 3 has faced the target construction surface.
  • the automatic control unit 54 determines whether the turning operation lever is operated in a direction to make the upper swing body 3 face the target construction surface. to decide. For example, when the turning operation lever is operated in the direction in which the difference between the target angle and the current turning angle increases, the automatic control unit 54 turns the turning operation lever in a direction to make the upper swing body 3 face the target construction surface. It judges that it is not operated and does not execute facing control. On the other hand, when the turning operation lever is operated in the direction in which the difference between the target angle and the current turning angle is reduced, the automatic control unit 54 turns the upper turning body 3 in the direction of facing the target construction surface.
  • the facing control is executed. As a result, it is possible to operate the swing hydraulic motor 2A so that the difference between the target angle and the current swing angle becomes smaller. Thereafter, when the difference between the target angle and the current turning angle becomes equal to or less than a predetermined value or zero, the automatic control unit 54 stops the turning hydraulic motor 2A.
  • the example shown in FIG. 7B is an example showing a state in which the attachment working surface AF includes the normal (virtual cylinder CB), and a line segment L1 indicating the direction of the target construction surface and the longitudinal axis of the upper swing body 3
  • the angle ⁇ formed between it and the line segment L2 indicating 90 ° is 90 °.
  • the angle ⁇ does not have to be 90 degrees.
  • the angle ⁇ is 90 degrees. Is not limited.
  • the machine guidance device 50 included in the controller 30 determines whether or not a frontal deviation has occurred (step ST1). In the present embodiment, the machine guidance device 50 determines whether or not the frontal deviation has occurred based on the information regarding the target construction surface stored in advance in the storage device 47 and the output of the positioning device P1 as the direction detection device. Determine The information on the target construction surface includes information on the orientation of the target construction surface. The positioning device P1 outputs information on the orientation of the upper swing body 3. For example, as shown in FIG.
  • the machine guidance device 50 determines that the facing construction deviation between the target construction surface and the shovel 100 has occurred when the attachment working surface AF does not include the normal of the target construction surface. Do. In such a state, as shown in FIG. 7A, the angle ⁇ formed between the line segment L1 representing the direction of the target construction surface and the line segment L2 representing the direction of the upper swing body 3 is an angle other than 90 degrees It becomes.
  • the machine guidance device 50 may determine whether or not a facing deviation has occurred based on the image captured by the camera S6. For example, the machine guidance apparatus 50 performs various image processing on the image captured by the camera S6 to derive information on the shape of the slope that is the work target, and whether or not a frontal deviation occurs based on the derived information It may be determined. Alternatively, the machine guidance device 50 determines whether or not there is a deviation in facing based on the output of another space recognition device other than the camera S6 such as an ultrasonic sensor, millimeter wave radar, distance image sensor, LIDAR or infrared sensor. You may judge.
  • another space recognition device other than the camera S6 such as an ultrasonic sensor, millimeter wave radar, distance image sensor, LIDAR or infrared sensor. You may judge.
  • step ST1 the machine guidance device 50 ends the current facing processing without performing the facing control.
  • the machine guidance device 50 determines whether there is an obstacle around the shovel 100 (step ST2).
  • the machine guidance device 50 performs image recognition processing on the image captured by the camera S6 to determine whether or not an image relating to a predetermined obstacle is present in the captured image.
  • the predetermined obstacle is, for example, at least one of a person, an animal, a machine, a building, and the like. Then, when it is determined that the image regarding the predetermined obstacle does not exist in the image regarding the predetermined range set around the shovel 100, it is determined that the obstacle does not exist around the shovel 100.
  • the predetermined range includes, for example, a range in which an object which may come in contact with the shovel 100 when the shovel 100 is moved to make the upper swing body 3 face the target construction surface.
  • the range RA represented by the cross hatching pattern in FIG. 7A is an example of a predetermined range.
  • the predetermined range may be set as a wider range, for example, within a range of a predetermined distance from the pivot 2X.
  • the machine guidance device 50 is based on the output of another space recognition device other than the camera S6, such as an ultrasonic sensor, millimeter wave radar, distance image sensor, LIDAR or infrared sensor, whether or not there is an obstacle around the shovel 100 It may be determined.
  • another space recognition device other than the camera S6, such as an ultrasonic sensor, millimeter wave radar, distance image sensor, LIDAR or infrared sensor, whether or not there is an obstacle around the shovel 100 It may be determined.
  • the machine guidance device 50 When it is determined that an obstacle exists around the shovel 100 (NO in step ST2), the machine guidance device 50 ends the current facing process without performing the facing control. It is for preventing that the shovel 100 and an obstacle contact by execution of facing control. In this case, the machine guidance device 50 may output an alarm. In addition, the machine guidance device 50 may transmit information regarding the obstacle such as the presence or absence of the obstacle, the position of the obstacle, and the type of obstacle to the external device via the communication device T1. Moreover, the machine guidance apparatus 50 may receive the information regarding the obstacle which another shovel acquired via communication apparatus T1.
  • the machine guidance device 50 executes the facing control (step ST3).
  • the automatic control unit 54 of the machine guidance device 50 outputs a current command to the proportional valve 31CL (see FIG. 4C).
  • the pilot pressure generated by the hydraulic fluid that exits the pilot pump 15 and passes through the proportional valve 31 CL and the shuttle valve CL is applied to the left pilot port of the control valve 173.
  • the control valve 173 that has received the pilot pressure at the left pilot port is displaced to the right, and causes the hydraulic fluid discharged by the main pump 14L to flow into the first port 2A1 of the turning hydraulic motor 2A.
  • control valve 173 causes the hydraulic oil flowing out of the second port 2A2 of the turning hydraulic motor 2A to flow out to the hydraulic oil tank.
  • the swing hydraulic motor 2A rotates in the forward direction, and swings the upper swing body 3 leftward around the swing axis 2X as shown by the arrow in FIG. 7A.
  • the automatic control unit 54 stops outputting the current command to the proportional valve 31 CL when the angle ⁇ becomes 90 degrees or when the angle ⁇ becomes 0 degrees. Reduce the pilot pressure acting on the left pilot port.
  • the control valve 173 is displaced leftward to return to the neutral position, and blocks the flow of hydraulic fluid from the main pump 14L toward the first port 2A1 of the turning hydraulic motor 2A.
  • the control valve 173 also blocks the flow of hydraulic fluid from the second port 2A2 of the swing hydraulic motor 2A toward the hydraulic fluid tank. As a result, the turning hydraulic motor 2A stops the rotation in the forward direction, and stops the turning of the upper swing body 3 in the left direction.
  • the shovel 100 includes the lower traveling body 1, the upper revolving superstructure 3 rotatably mounted on the lower traveling body 1, the information on the target construction surface, and the direction of the upper revolving superstructure 3 And controller 30 as a control device capable of executing facing control to operate the actuator so that the upper swing body 3 is made to face the target construction surface based on the information regarding.
  • the target construction surface includes, for example, at least one of a down slope, an up slope, a horizontal surface, a vertical surface, and the like.
  • the information on the target construction surface includes, for example, information on the orientation of the target construction surface.
  • the direction of the target construction surface is determined based on, for example, at least one of the extension direction of the target construction surface and the direction of the horizontal component of the perpendicular drawn to the target construction surface.
  • the shovel 100 can reduce the annoyance felt by the operator of the shovel 100 when the shovel 100 is made to face the target construction surface. This is because the operator of the shovel 100 does not need to manually operate an actuator such as the swing hydraulic motor 2A in order to make the upper swing body 3 face the target construction surface. Moreover, it is because it is not necessary for the operator of the shovel 100 to check the image of the facing compass etc. displayed on the display device 40 and to confirm whether the upper swing body 3 faces the target construction surface.
  • the controller 30 may be configured to execute the facing control when a predetermined switch is operated. For example, it may be configured to execute the facing control when the MC switch is operated. In this case, the controller 30 can automatically make the upper swing body 3 face the target construction surface when the MC switch for starting the machine control function is pressed. That is, the controller 30 can execute the facing control as part of the machine control function. Therefore, when the machine control function is executed, the controller 30 can reduce the inconvenience that the operator of the shovel 100 feels when the shovel 100 is made to face the target construction surface. As a result, the controller 30 can improve the working efficiency of the shovel 100.
  • the controller 30 may cancel the execution of the facing control. This is to give priority to the manual operation by the operator.
  • the operator can manually drive the actuator via the operation device 26 even when the facing control is being performed, that is, even when the actuator is automatically operated. It can be operated.
  • the controller 30 may not execute the frontal control when the frontal deviation is large. Specifically, when the automatic control unit 54 determines that the angle ⁇ is smaller than the first threshold at the time when it is determined that the facing deviation has occurred, that is, the angle ⁇ is the second threshold (from 90 degrees to the first threshold). If the difference is larger than the subtracted value, the facing control may not be performed. It is for preventing that the operation amount of shovel 100 by automatic control in the state where operation device 26 is not operated becomes large too much, and makes an operator have a sense of anxiety.
  • the controller 30 may be configured to perform the facing control only when the angle between the orientation of the target construction surface and the orientation of the upper swing body 3 is within a predetermined angle range. For example, as shown in FIG. 7A, the controller 30 controls the facing control only when the angle ⁇ is equal to or greater than the first threshold and equal to or less than 90 degrees, or only when the angle It may be configured to be executable.
  • the controller 30 may be configured to perform the facing control when it is confirmed that there is no obstacle around the upper swing body 3. This is to prevent contact between the upper swing body 3 and an obstacle when performing the facing control.
  • the controller 30 causes the upper swing body 3 to face the target construction surface by automatically operating the swing hydraulic motor 2A.
  • the controller 30 may make the upper swing body 3 face the target construction surface by automatically operating the turning motor generator.
  • controller 30 may cause the upper swing body 3 to face the target construction surface by operating another actuator.
  • the controller 30 automatically operates the left traveling hydraulic motor 1L and the right traveling hydraulic motor 1R to make the upper swing body 3 face the target construction surface. May be
  • FIGS. 9A and 9B are top views of the shovel 100 when the facing process is performed, corresponding to FIGS. 7A and 7B. That is, FIG. 9A shows a state in which the upper swing body 3 does not face the target construction surface, and FIG. 9B shows a state in which the upper swing body 3 faces the target construction surface.
  • the controller 30 rotates the right upper traveling hydraulic motor 1R in the forward direction and reversely rotates the left traveling hydraulic motor 1L in the reverse direction to execute the super pivot so that the upper swing body 3 is obtained. It is made to face the target construction surface.
  • FIG. 10 shows a configuration example of an operation system including an electric control device.
  • the operation system of FIG. 10 is an example of a boom operation system, and mainly includes a pilot pressure control valve 17, a boom operation lever 26A as an electric operation lever, a controller 30, and a boom It is comprised by the solenoid valve 60 for raising operation, and the solenoid valve 62 for boom lowering operation.
  • the operation system of FIG. 10 can be applied to an arm operation system, a bucket operation system, and the like as well.
  • the pilot pressure operated control valve 17 includes control valves 175L and 175R related to the boom cylinder 7, as shown in FIG.
  • the solenoid valve 60 is configured to adjust a flow passage area of an oil passage connecting the pilot pump 15, the right pilot port of the control valve 175L, and the left pilot port of the control valve 175R.
  • the solenoid valve 62 is configured to be able to adjust the flow passage area of the oil passage connecting the pilot pump 15 and the right pilot port of the control valve 175R.
  • the controller 30 receives the boom raising operation signal (electric signal) or the boom lowering operation signal (electric signal) according to the operation signal (electric signal) output from the operation signal generation unit of the boom operation lever 26A.
  • the operation signal output from the operation signal generation unit of the boom operation lever 26A is an electrical signal that changes in accordance with the operation amount and the operation direction of the boom operation lever 26A.
  • the controller 30 when the boom control lever 26A is operated in the boom raising direction, the controller 30 outputs, to the solenoid valve 60, a boom raising operation signal (electric signal) according to the lever operation amount.
  • the solenoid valve 60 adjusts the flow passage area according to the boom raising operation signal (electric signal), and controls the pilot pressure acting on the right pilot port of the control valve 175L and the left pilot port of the control valve 175R.
  • the controller 30 when the boom control lever 26A is operated in the boom lowering direction, the controller 30 outputs a boom lowering operation signal (electric signal) corresponding to the lever operation amount to the solenoid valve 62.
  • the solenoid valve 62 adjusts the flow passage area according to the boom lowering operation signal (electric signal), and controls the pilot pressure acting on the right pilot port of the control valve 175R.
  • the controller 30 controls the boom raising operation signal (electric signal) or the boom lowering according to the correction operation signal (electric signal) instead of the operation signal output from the operation signal generation unit of the boom operation lever 26A.
  • An operation signal (electrical signal) is generated.
  • the correction operation signal may be an electrical signal generated by the machine guidance device 50 or may be an electrical signal generated by a control device other than the machine guidance device 50.
  • Discharge pressure sensor 2 , 29A, 29B, 29C operation pressure sensor 30: controller 31, 31AL, 31AR, 31BL, 31BR, 31CL, 31CR, ... proportional valve 32, 32AL, 32AR, 32BL, 32BR, 32BR, 32CL, 32CR.
  • shuttle valve 40 ... display 42 ... input device 43 ... sound output unit 47 ... memory 50 ... machine guidance device 51 ... position calculating section 52 ... distance calculator 53: Information transmission unit 54: Automatic control unit 60, 62: Solenoid valve 171 to 174, 175L, 175R, 176L, 176R: Control valve S1: Boom angle sensor S2: Arm Angle sensor S3 ... Bucket angle sensor S4 ... Body inclination sensor S5 ... Turning angular velocity sensor S6 ⁇ camera S6B ⁇ after the camera S6F ⁇ before camera S6L ⁇ left camera S6R ⁇ right camera P1 ⁇ positioning device T1 ⁇ communication device

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Abstract

本発明の実施形態に係るショベル(100)は、下部走行体(1)と、下部走行体(1)に旋回可能に搭載される上部旋回体(3)と、目標施工面としての上り法面(BS)に関する情報と上部旋回体(3)の向きに関する情報とに基づいて上部旋回体(3)を上り法面(BS)に正対させるようにアクチュエータを動作させる正対制御を実行可能なコントローラ(30)と、を備える。コントローラ(30)は、例えば、所定のスイッチが操作された場合に、正対制御を実行する。

Description

ショベル
 本開示は、ショベルに関する。
 従来、ショベルが法面等の目標施工面に対して正対しているか否かを操作者に認識させることができるショベルが知られている(特許文献1参照)。このショベルは、目標施工面の延長方向又はその延長方向に垂直な方向を表す画像をカメラ画像に重畳表示することで、ショベルが目標施工面に正対しているか否かを操作者に認識させるようにしている。カメラ画像は、ショベルに取り付けられている複数のカメラが取得した画像を合成して生成される俯瞰画像である。
国際公開第2017/026469号
 しかしながら、上述のショベルは、ショベルが目標施工面に正対しているか否かを操作者に認識させることができるのみである。そのため、ショベルが目標施工面に正対していない場合、ショベルをその目標施工面に正対させたい操作者は、旋回操作を行う必要がある。この点において、上述のショベルは、操作者に煩わしさを感じさせてしまうおそれがある。
 そこで、ショベルを目標施工面に正対させる際の煩わしさを低減できるショベルを提供することが望ましい。
 本発明の実施形態に係るショベルは、下部走行体と、前記下部走行体に旋回可能に搭載される上部旋回体と、目標施工面に関する情報と前記上部旋回体の向きに関する情報とに基づいて前記上部旋回体を前記目標施工面に正対させるようにアクチュエータを動作させる正対制御を実行可能な制御装置と、を備える。
 上述の手段により、ショベルを目標施工面に正対させる際の煩わしさを低減できるショベルが提供される。
本発明の実施形態に係るショベルの側面図である。 図1のショベルの駆動系の構成例を示すブロック図である。 図1のショベルに搭載される油圧システムの構成例を示す概略図である。 図1のショベルに搭載される油圧システムの一部を抜き出した図である。 図1のショベルに搭載される油圧システムの一部を抜き出した図である。 図1のショベルに搭載される油圧システムの一部を抜き出した図である。 図1のショベルの駆動系の別の構成例を示すブロック図である。 正対処理のフローチャートである。 正対処理が実行される際のショベルの上面図である。 正対処理が実行される際のショベルの上面図である。 正対処理が実行される際のショベルの斜視図である。 正対処理が実行される際のショベルの斜視図である。 正対処理が実行される際のショベルの上面図である。 正対処理が実行される際のショベルの上面図である。 電気式操作装置を含む操作システムの構成例を示す図である。
 図1は本発明の実施形態に係る掘削機としてのショベル100の側面図である。ショベル100の下部走行体1には旋回機構2を介して上部旋回体3が旋回可能に搭載されている。上部旋回体3にはブーム4が取り付けられている。ブーム4の先端にはアーム5が取り付けられ、アーム5の先端にはエンドアタッチメントとしてのバケット6が取り付けられている。
 ブーム4、アーム5及びバケット6は、アタッチメントの一例としての掘削アタッチメントを構成している。そして、ブーム4は、ブームシリンダ7で駆動され、アーム5は、アームシリンダ8で駆動され、バケット6は、バケットシリンダ9で駆動される。ブーム4にはブーム角度センサS1が取り付けられ、アーム5にはアーム角度センサS2が取り付けられ、バケット6にはバケット角度センサS3が取り付けられている。
 ブーム角度センサS1はブーム4の回動角度を検出するように構成されている。本実施形態では、ブーム角度センサS1は加速度センサであり、上部旋回体3に対するブーム4の回動角度(以下、「ブーム角度」とする。)を検出できる。ブーム角度は、例えば、ブーム4を最も下げたときに最小角度となり、ブーム4を上げるにつれて大きくなる。
 アーム角度センサS2はアーム5の回動角度を検出するように構成されている。本実施形態では、アーム角度センサS2は加速度センサであり、ブーム4に対するアーム5の回動角度(以下、「アーム角度」とする。)を検出できる。アーム角度は、例えば、アーム5を最も閉じたときに最小角度となり、アーム5を開くにつれて大きくなる。
 バケット角度センサS3はバケット6の回動角度を検出するように構成されている。本実施形態では、バケット角度センサS3は加速度センサであり、アーム5に対するバケット6の回動角度(以下、「バケット角度」とする。)を検出できる。バケット角度は、例えば、バケット6を最も閉じたときに最小角度となり、バケット6を開くにつれて大きくなる。
 ブーム角度センサS1、アーム角度センサS2、及び、バケット角度センサS3はそれぞれ、可変抵抗器を利用したポテンショメータ、対応する油圧シリンダのストローク量を検出するストロークセンサ、連結ピン回りの回動角度を検出するロータリエンコーダ、ジャイロセンサ、又は、加速度センサとジャイロセンサの組み合わせ等であってもよい。
 上部旋回体3には運転室であるキャビン10が設けられ且つエンジン11等の動力源が搭載されている。また、上部旋回体3には、コントローラ30、表示装置40、入力装置42、音声出力装置43、記憶装置47、機体傾斜センサS4、旋回角速度センサS5、カメラS6、通信装置T1及び測位装置P1等が取り付けられている。
 コントローラ30は、ショベル100の駆動制御を行う主制御部として機能するように構成されている。本実施形態では、コントローラ30は、CPU、RAM、ROM等を含むコンピュータで構成されている。コントローラ30の各種機能は、例えば、ROMに格納されたプログラムをCPUが実行することで実現される。各種機能は、例えば、操作者によるショベル100の手動操作をガイド(案内)するマシンガイダンス機能、及び、操作者によるショベル100の手動操作を自動的に支援するマシンコントロール機能を含む。コントローラ30に含まれるマシンガイダンス装置50は、マシンガイダンス機能及びマシンコントロール機能を実行するように構成されている。
 表示装置40は、各種情報を表示するように構成されている。表示装置40は、CAN等の通信ネットワークを介してコントローラ30に接続されていてもよく、専用線を介してコントローラ30に接続されていてもよい。
 入力装置42は、操作者が各種情報をコントローラ30に入力できるように構成されている。入力装置42は、キャビン10内に設置されたタッチパネル、ノブスイッチ及びメンブレンスイッチ等を含む。
 音声出力装置43は、音声を出力するように構成されている。音声出力装置43は、例えば、コントローラ30に接続される車載スピーカであってもよく、ブザー等の警報器であってもよい。本実施形態では、音声出力装置43は、コントローラ30からの音声出力指令に応じて各種情報を音声出力するように構成されている。
 記憶装置47は、各種情報を記憶するように構成されている。記憶装置47は、例えば、半導体メモリ等の不揮発性記憶媒体である。記憶装置47は、ショベル100の動作中に各種機器が出力する情報を記憶してもよく、ショベル100の動作が開始される前に各種機器を介して取得する情報を記憶してもよい。記憶装置47は、例えば、通信装置T1等を介して取得される目標施工面に関する情報を記憶していてもよい。目標施工面は、ショベル100の操作者が設定したものであってもよく、施工管理者等が設定したものであってもよい。
 機体傾斜センサS4は仮想水平面に対する上部旋回体3の傾斜を検出するように構成されている。本実施形態では、機体傾斜センサS4は上部旋回体3の前後軸回りの傾斜角及び左右軸回りの傾斜角を検出する加速度センサである。上部旋回体3の前後軸及び左右軸は、例えば、ショベル100の旋回軸上の一点であるショベル中心点で互いに直交する。
 旋回角速度センサS5は、上部旋回体3の旋回角速度を検出するように構成されている。旋回角速度センサS5は、上部旋回体3の旋回角度を検出或いは算出するように構成されていてもよい。本実施形態では、旋回角速度センサS5は、ジャイロセンサである。旋回角速度センサS5は、レゾルバ、ロータリエンコーダ等であってもよい。
 カメラS6は、空間認識装置の一例であり、ショベル100の周辺の画像を取得するように構成されている。本実施形態では、カメラS6は、ショベル100の前方の空間を撮像する前カメラS6F、ショベル100の左方の空間を撮像する左カメラS6L、ショベル100の右方の空間を撮像する右カメラS6R、及び、ショベル100の後方の空間を撮像する後カメラS6Bを含む。
 カメラS6は、例えば、CCD又はCMOS等の撮像素子を有する単眼カメラであり、撮影した画像を表示装置40に出力する。カメラS6は、ステレオカメラ、距離画像カメラ等であってもよい。また、カメラS6は、超音波センサ、ミリ波レーダ、LIDAR又は赤外線センサ等の他の空間認識装置で置き換えられてもよく、他の空間認識装置とカメラとの組み合わせで置き換えられてもよい。
 前カメラS6Fは、例えば、キャビン10の天井、すなわちキャビン10の内部に取り付けられている。但し、前カメラ6Fは、キャビン10の屋根、すなわちキャビン10の外部に取り付けられていてもよい。左カメラS6Lは、上部旋回体3の上面左端に取り付けられ、右カメラS6Rは、上部旋回体3の上面右端に取り付けられ、後カメラS6Bは、上部旋回体3の上面後端に取り付けられている。
 通信装置T1は、ショベル100の外部にある外部機器との通信を制御する。本実施形態では、通信装置T1は、衛星通信網、携帯電話通信網又はインターネット網等を介した外部機器との通信を制御する。外部機器は、例えば、外部施設に設置されたサーバ等の管理装置であってもよく、ショベル100の周囲の作業者が携帯しているスマートフォン等の支援装置であってもよい。外部機器は、例えば、1又は複数のショベル100に関する施工情報を管理できるように構成されている。施工情報は、例えば、ショベル100の稼動時間、燃費及び作業量等の少なくとも1つに関する情報を含む。作業量は、例えば、掘削した土砂の量、及び、ダンプトラックの荷台に積み込んだ土砂の量等である。ショベル100は、通信装置T1を介し、所定の時間間隔でショベル100に関する施工情報を外部機器に送信するように構成されている。
 測位装置P1は、上部旋回体3の位置を測定するように構成されている。測位装置P1は、上部旋回体3の向きを測定できるように構成されていてもよい。本実施形態では、測位装置P1は、例えばGNSSコンパスであり、上部旋回体3の位置及び向きを検出し、検出値をコントローラ30に対して出力する。そのため、測位装置P1は、上部旋回体3の向きを検出する向き検出装置として機能し得る。向き検出装置は、上部旋回体3に取り付けられた方位センサであってもよい。
 図2は、ショベル100の駆動系の構成例を示すブロック図であり、機械的動力系、作動油ライン、パイロットライン及び電気制御系をそれぞれ二重線、実線、破線及び点線で示している。
 ショベル100の駆動系は、主に、エンジン11、レギュレータ13、メインポンプ14、パイロットポンプ15、コントロールバルブ17、操作装置26、吐出圧センサ28、操作圧センサ29、コントローラ30及び比例弁31等を含む。
 エンジン11は、ショベル100の駆動源である。本実施形態では、エンジン11は、例えば、所定の回転数を維持するように動作するディーゼルエンジンである。また、エンジン11の出力軸は、メインポンプ14及びパイロットポンプ15のそれぞれの入力軸に連結されている。
 メインポンプ14は、作動油ラインを介して作動油をコントロールバルブ17に供給するように構成されている。本実施形態では、メインポンプ14は、斜板式可変容量型油圧ポンプである。
 レギュレータ13は、メインポンプ14の吐出量を制御するように構成されている。本実施形態では、レギュレータ13は、コントローラ30からの制御指令に応じてメインポンプ14の斜板傾転角を調節することによってメインポンプ14の吐出量を制御する。例えば、コントローラ30は、操作圧センサ29等の出力を受信し、必要に応じてレギュレータ13に対して制御指令を出力し、メインポンプ14の吐出量を変化させる。
 パイロットポンプ15は、パイロットラインを介して操作装置26及び比例弁31を含む各種油圧制御機器に作動油を供給する。本実施形態では、パイロットポンプ15は、固定容量型油圧ポンプである。但し、パイロットポンプ15は、省略されてもよい。この場合、パイロットポンプ15が担っていた機能は、メインポンプ14によって実現されてもよい。すなわち、メインポンプ14は、コントロールバルブ17に作動油を供給する機能とは別に回路を設け、絞り等により作動油の供給圧力を低下させた後で、操作装置26等に作動油を供給する機能を備えていてもよい。
 コントロールバルブ17は、ショベル100における油圧システムを制御する油圧制御装置である。本実施形態では、コントロールバルブ17は、制御弁171~176を含む。コントロールバルブ17は、制御弁171~176を通じ、メインポンプ14が吐出する作動油を1又は複数の油圧アクチュエータに選択的に供給できる。制御弁171~176は、メインポンプ14から油圧アクチュエータに流れる作動油の流量、及び、油圧アクチュエータから作動油タンクに流れる作動油の流量を制御するように構成されている。油圧アクチュエータは、ブームシリンダ7、アームシリンダ8、バケットシリンダ9、左側走行用油圧モータ1L、右側走行用油圧モータ1R及び旋回用油圧モータ2Aを含む。旋回用油圧モータ2Aは、電動アクチュエータとしての旋回用電動発電機であってもよい。
 操作装置26は、操作者がアクチュエータの操作のために用いる装置である。アクチュエータは、油圧アクチュエータ及び電動アクチュエータの少なくとも一方を含む。本実施形態では、操作装置26は、パイロットラインを介して、パイロットポンプ15が吐出する作動油を、コントロールバルブ17内の対応する制御弁のパイロットポートに供給する。パイロットポートのそれぞれに供給される作動油の圧力(パイロット圧)は、原則として、油圧アクチュエータのそれぞれに対応する操作装置26の操作方向及び操作量に応じた圧力である。操作装置26のうちの少なくとも1つは、パイロットライン及びシャトル弁32を介して、パイロットポンプ15が吐出する作動油を、コントロールバルブ17内の対応する制御弁のパイロットポートに供給できるように構成されている。
 吐出圧センサ28は、メインポンプ14の吐出圧を検出するように構成されている。本実施形態では、吐出圧センサ28は、検出した値をコントローラ30に対して出力する。
 操作圧センサ29は、操作装置26を用いた操作者の操作内容を検出するように構成されている。本実施形態では、操作圧センサ29は、アクチュエータのそれぞれに対応する操作装置26の操作方向及び操作量を圧力の形で検出し、検出した値をコントローラ30に対して出力する。操作装置26の操作内容は、操作圧センサ以外の他のセンサを用いて検出されてもよい。
 マシンコントロール用制御弁として機能する比例弁31は、パイロットポンプ15とシャトル弁32とを接続する管路に配置され、その管路の流路面積を変更できるように構成されている。本実施形態では、比例弁31は、コントローラ30が出力する制御指令に応じて動作する。そのため、コントローラ30は、操作者による操作装置26の操作とは無関係に、パイロットポンプ15が吐出する作動油を、比例弁31及びシャトル弁32を介し、コントロールバルブ17内の対応する制御弁のパイロットポートに供給できる。
 シャトル弁32は、2つの入口ポートと1つの出口ポートを有する。2つの入口ポートのうちの一方は操作装置26に接続され、他方は比例弁31に接続されている。出口ポートは、コントロールバルブ17内の対応する制御弁のパイロットポートに接続されている。そのため、シャトル弁32は、操作装置26が生成するパイロット圧と比例弁31が生成するパイロット圧のうちの高い方を、対応する制御弁のパイロットポートに作用させることができる。
 この構成により、コントローラ30は、特定の操作装置26に対する操作が行われていない場合であっても、その特定の操作装置26に対応する油圧アクチュエータを動作させることができる。
 次に、コントローラ30に含まれているマシンガイダンス装置50について説明する。マシンガイダンス装置50は、例えば、マシンガイダンス機能を実行するように構成されている。本実施形態では、マシンガイダンス装置50は、例えば、目標施工面とアタッチメントの作業部位との距離等の作業情報を操作者に伝える。目標施工面に関する情報は、例えば、記憶装置47に予め記憶されている。マシンガイダンス装置50は、通信装置T1を介し、目標施工面に関する情報を外部機器から取得してもよい。目標施工面に関する情報は、例えば、基準座標系で表現されている。基準座標系は、例えば、世界測地系である。世界測地系は、地球の重心に原点をおき、X軸をグリニッジ子午線と赤道との交点の方向に、Y軸を東経90度の方向に、そしてZ軸を北極の方向にとる三次元直交XYZ座標系である。目標施工面は、基準点との相対的な位置関係に基づいて設定されてもよい。この場合、操作者は、施工現場の任意の点を基準点と定めてもよい。アタッチメントの作業部位は、例えば、バケット6の爪先又はバケット6の背面等である。マシンガイダンス装置50は、表示装置40又は音声出力装置43等を介して作業情報を操作者に伝えることでショベル100の操作をガイドするように構成されていてもよい。
 マシンガイダンス装置50は、操作者によるショベル100の手動操作を自動的に支援するマシンコントロール機能を実行してもよい。例えば、マシンガイダンス装置50は、操作者が手動で掘削操作を行っているときに、目標施工面とバケット6の先端位置とが一致するようにブーム4、アーム5及びバケット6の少なくとも1つを自動的に動作させてもよい。
 本実施形態では、マシンガイダンス装置50は、コントローラ30に組み込まれているが、コントローラ30とは別に設けられた制御装置であってもよい。この場合、マシンガイダンス装置50は、例えば、コントローラ30と同様、CPU及び内部メモリを含むコンピュータで構成される。そして、マシンガイダンス装置50の各種機能は、CPUが内部メモリに格納されたプログラムを実行することで実現される。また、マシンガイダンス装置50とコントローラ30とはCAN等の通信ネットワークを通じて互いに通信可能に接続される。
 具体的には、マシンガイダンス装置50は、ブーム角度センサS1、アーム角度センサS2、バケット角度センサS3、機体傾斜センサS4、旋回角速度センサS5、カメラS6、測位装置P1、通信装置T1及び入力装置42等から情報を取得する。そして、マシンガイダンス装置50は、例えば、取得した情報に基づいてバケット6と目標施工面との間の距離を算出し、音声及び画像表示の少なくとも1つにより、バケット6と目標施工面との間の距離の大きさをショベル100の操作者に伝えるようにする。
 そのため、マシンガイダンス装置50は、位置算出部51、距離算出部52、情報伝達部53及び自動制御部54を有する。
 位置算出部51は、測位対象の位置を算出するように構成されている。本実施形態では、位置算出部51は、アタッチメントの作業部位の基準座標系における座標点を算出する。具体的には、位置算出部51は、ブーム4、アーム5及びバケット6のそれぞれの回動角度からバケット6の爪先の座標点を算出する。位置算出部51は、バケット6の爪先の中央の座標点だけでなく、バケット6の爪先の左端の座標点、及び、バケット6の爪先の右端の座標点を算出してもよい。
 距離算出部52は、2つの測位対象間の距離を算出するように構成されている。本実施形態では、距離算出部52は、バケット6の爪先と目標施工面との間の鉛直距離を算出する。距離算出部52は、ショベル100が目標施工面に正対しているか否かをマシンガイダンス装置50が判断できるよう、バケット6の爪先の左端及び右端のそれぞれの座標点とそれらに対応する目標施工面との距離(例えば鉛直距離)を算出してもよい。
 情報伝達部53は、各種情報をショベル100の操作者に伝えるように構成されている。本実施形態では、情報伝達部53は、距離算出部52が算出した各種距離の大きさをショベル100の操作者に伝える。具体的には、視覚情報及び聴覚情報の少なくとも1つを用いて、バケット6の爪先と目標施工面との間の鉛直距離の大きさをショベル100の操作者に伝える。
 例えば、情報伝達部53は、音声出力装置43による断続音を用いて、バケット6の爪先と目標施工面との間の鉛直距離の大きさを操作者に伝えてもよい。この場合、情報伝達部53は、鉛直距離が小さくなるほど、断続音の間隔を短くしてもよい。情報伝達部53は、連続音を用いてもよく、音の高低及び強弱等の少なくとも1つを変化させて鉛直距離の大きさの違いを表すようにしてもよい。また、情報伝達部53は、バケット6の爪先が目標施工面よりも低い位置になった場合には警報を発してもよい。警報は、例えば、断続音より顕著に大きい連続音である。
 また、情報伝達部53は、バケット6の爪先と目標施工面との間の鉛直距離の大きさを作業情報として表示装置40に表示させてもよい。表示装置40は、例えば、カメラS6から受信した画像データと共に、情報伝達部53から受信した作業情報を画面に表示する。情報伝達部53は、例えば、アナログメータの画像又はバーグラフインジケータの画像等を用いて鉛直距離の大きさを操作者に伝えるようにしてもよい。
 自動制御部54は、アクチュエータを自動的に動作させることで操作者によるショベル100の手動操作を自動的に支援する。例えば、自動制御部54は、操作者が手動でアーム閉じ操作を行っている場合に、目標施工面とバケット6の爪先の位置とが一致するようにブームシリンダ7、アームシリンダ8及びバケットシリンダ9の少なくとも1つを自動的に伸縮させてもよい。この場合、操作者は、例えば、アーム操作レバーを閉じ方向に操作するだけで、バケット6の爪先を目標施工面に一致させながら、アーム5を閉じることができる。この自動制御は、入力装置42の1つである所定のスイッチが押下されたときに実行されるように構成されていてもよい。所定のスイッチは、例えば、マシンコントロールスイッチ(以下、「MCスイッチ」とする。)であり、ノブスイッチとして操作装置26の先端に配置されていてもよい。
 自動制御部54は、MCスイッチ等の所定のスイッチが押下されたときに、上部旋回体3を目標施工面に正対させるために旋回用油圧モータ2Aを自動的に回転させてもよい。この場合、操作者は、所定のスイッチを押下するだけで、若しくは、所定のスイッチを押下した状態で旋回操作レバーを操作するだけで、上部旋回体3を目標施工面に正対させることができる。或いは、操作者は、所定のスイッチを押下するだけで、上部旋回体3を目標施工面に正対させ且つマシンコントロール機能を開始させることができる。以下では、上部旋回体3を目標施工面に正対させる制御を「正対制御」と称する。正対制御では、マシンガイダンス装置50は、バケット6の爪先の左端の座標点と目標施工面との間の鉛直距離である左端鉛直距離と、バケット6の爪先の右端の座標点と目標施工面との間の鉛直距離である右端鉛直距離とが等しくなった場合に、ショベル100が目標施工面に正対していると判断する。但し、左端鉛直距離と右端鉛直距離とが等しくなった場合ではなく、すなわち左端鉛直距離と右端鉛直距離との差がゼロになった場合ではなく、その差が所定値以下になった場合に、ショベル100が目標施工面に正対していると判断してもよい。マシンガイダンス装置50は、旋回用油圧モータ2Aを自動的に回転させた後で、ショベル100が目標施工面に正対していると判断した場合、視覚情報及び聴覚情報の少なくとも1つを用い、正対制御が完了したことを操作者に知らせてもよい。すなわち、マシンガイダンス装置50は、上部旋回体3を目標施工面に正対させたことを操作者に知らせてもよい。
 本実施形態では、自動制御部54は、各アクチュエータに対応する制御弁に作用するパイロット圧を個別に且つ自動的に調整することで各アクチュエータを自動的に動作させることができる。例えば、正対制御では、自動制御部54は、左端鉛直距離と右端鉛直距離との差に基づいて旋回用油圧モータ2Aを動作させてもよい。具体的には、自動制御部54は、所定のスイッチが押下された状態で旋回操作レバーが操作されると、上部旋回体3を目標施工面に正対させる方向に旋回操作レバーが操作されたか否かを判断する。例えば、バケット6の爪先と目標施工面(上り法面)との間の鉛直距離が大きくなる方向に旋回操作レバーが操作された場合、自動制御部54は、正対制御を実行しない。一方で、バケット6の爪先と目標施工面(上り法面)との間の鉛直距離が小さくなる方向に旋回操作レバーが操作された場合、自動制御部54は、正対制御を実行する。その結果、自動制御部54は、左端鉛直距離と右端鉛直距離との差が小さくなるように旋回用油圧モータ2Aを動作させることができる。その後、自動制御部54は、その差が所定値以下或いはゼロになると、旋回用油圧モータ2Aを停止させる。或いは、自動制御部54は、その差が所定値以下或いはゼロとなる旋回角度を目標角度として設定し、その目標角度と現在の旋回角度(検出値)との角度差がゼロになるように旋回角度制御を行ってもよい。この場合、旋回角度は、例えば、基準方向に関する上部旋回体3の前後軸の角度である。
 また、自動制御部54は、掘削操作又は法面仕上げ操作等の目標施工面に関する操作が行われているときに、上部旋回体3が目標施工面に正対している状態が維持されるようにアクチュエータを自動的に動作させてもよい。例えば、自動制御部54は、掘削反力等により上部旋回体3の向きが変わり、上部旋回体3が目標施工面に正対しなくなった場合、上部旋回体3を速やかに目標施工面に正対させるために、旋回用油圧モータ2Aを自動的に動作させてもよい。或いは、自動制御部54は、目標施工面に関する操作が行われているときに、掘削反力等によって上部旋回体3の向きが変化しないように、アクチュエータを予防的に動作させてもよい。
 次に図3を参照し、ショベル100に搭載される油圧システムの構成例について説明する。図3は、図1のショベル100に搭載される油圧システムの構成例を示す概略図である。図3は、図2と同様に、機械的動力系、作動油ライン、パイロットライン及び電気制御系を、それぞれ二重線、実線、破線及び点線で示している。
 油圧システムは、エンジン11によって駆動されるメインポンプ14L、14Rから、センターバイパス管路40L、40R及びパラレル管路42L、42Rの少なくとも1つを経て作動油タンクまで作動油を循環させている。メインポンプ14L、14Rは、図2のメインポンプ14に対応する。
 センターバイパス管路40Lは、コントロールバルブ17内に配置された制御弁171、173、175L及び176Lを通る作動油ラインである。センターバイパス管路40Rは、コントロールバルブ17内に配置された制御弁172、174、175R及び176Rを通る作動油ラインである。制御弁175L、175Rは、図2の制御弁175に対応する。制御弁176L、176Rは、図2の制御弁176に対応する。
 制御弁171は、メインポンプ14Lが吐出する作動油を左側走行用油圧モータ1Lへ供給し、且つ、左側走行用油圧モータ1Lが吐出する作動油を作動油タンクへ排出するために作動油の流れを切り換えるスプール弁である。
 制御弁172は、メインポンプ14Rが吐出する作動油を右側走行用油圧モータ1Rへ供給し、且つ、右側走行用油圧モータ1Rが吐出する作動油を作動油タンクへ排出するために作動油の流れを切り換えるスプール弁である。
 制御弁173は、メインポンプ14Lが吐出する作動油を旋回用油圧モータ2Aへ供給し、且つ、旋回用油圧モータ2Aが吐出する作動油を作動油タンクへ排出するために作動油の流れを切り換えるスプール弁である。
 制御弁174は、メインポンプ14Rが吐出する作動油をバケットシリンダ9へ供給し、且つ、バケットシリンダ9内の作動油を作動油タンクへ排出するために作動油の流れを切り換えるスプール弁である。
 制御弁175L、175Rは、メインポンプ14L、14Rが吐出する作動油をブームシリンダ7へ供給し、且つ、ブームシリンダ7内の作動油を作動油タンクへ排出するために作動油の流れを切り換えるスプール弁である。
 制御弁176L、176Rは、メインポンプ14L、14Rが吐出する作動油をアームシリンダ8へ供給し、且つ、アームシリンダ8内の作動油を作動油タンクへ排出するために作動油の流れを切り換えるスプール弁である。
 パラレル管路42Lは、センターバイパス管路40Lに並行する作動油ラインである。パラレル管路42Lは、制御弁171、173、175Lの何れかによってセンターバイパス管路40Lを通る作動油の流れが制限或いは遮断された場合に、より下流の制御弁に作動油を供給できるように構成されている。パラレル管路42Rは、センターバイパス管路40Rに並行する作動油ラインである。パラレル管路42Rは、制御弁172、174、175Rの何れかによってセンターバイパス管路40Rを通る作動油の流れが制限或いは遮断された場合に、より下流の制御弁に作動油を供給できるように構成されている。
 レギュレータ13L、13Rは、メインポンプ14L、14Rの吐出圧に応じてメインポンプ14L、14Rの斜板傾転角を調節することによって、メインポンプ14L、14Rの吐出量を制御する。レギュレータ13L、13Rは、図2のレギュレータ13に対応する。レギュレータ13Lは、例えば、メインポンプ14Lの吐出圧の増大に応じてメインポンプ14Lの斜板傾転角を調節して吐出量を減少させる。レギュレータ13Rについても同様である。吐出圧と吐出量との積で表されるメインポンプ14の吸収パワー(吸収馬力)がエンジン11の出力パワー(出力馬力)を超えないようにするためである。
 吐出圧センサ28Lは、吐出圧センサ28の一例であり、メインポンプ14Lの吐出圧を検出し、検出した値をコントローラ30に対して出力する。吐出圧センサ28Rについても同様である。
 ここで、図3の油圧システムで採用されるネガティブコントロール制御について説明する。
 センターバイパス管路40Lには、最も下流にある制御弁176Lと作動油タンクとの間に絞り18Lが配置されている。メインポンプ14Lが吐出した作動油の流れは、絞り18Lで制限される。そして、絞り18Lは、レギュレータ13Lを制御するための制御圧を発生させる。制御圧センサ19Lは、制御圧を検出するためのセンサであり、検出した値をコントローラ30に対して出力する。同様に、センターバイパス管路40Rには、最も下流にある制御弁176Rと作動油タンクとの間に絞り18Rが配置されている。メインポンプ14Rが吐出した作動油の流れは、絞り18Rで制限される。そして、絞り18Rは、レギュレータ13Rを制御するための制御圧を発生させる。制御圧センサ19Rは、制御圧を検出するためのセンサであり、検出した値をコントローラ30に対して出力する。
 コントローラ30は、制御圧センサ19Lが検出した制御圧に応じてメインポンプ14Lの斜板傾転角を調節することによって、メインポンプ14Lの吐出量を制御する。コントローラ30は、制御圧が大きいほどメインポンプ14Lの吐出量を減少させ、制御圧が小さいほどメインポンプ14Lの吐出量を増大させる。
 具体的には、図3で示されるように、ショベル100における油圧アクチュエータが何れも操作されていない待機状態の場合、メインポンプ14Lが吐出する作動油は、センターバイパス管路40Lを通って絞り18Lに至る。そして、メインポンプ14Lが吐出する作動油の流れは、絞り18Lの上流で発生する制御圧を増大させる。その結果、コントローラ30は、メインポンプ14Lの吐出量を許容最小吐出量まで減少させ、吐出した作動油がセンターバイパス管路40Lを通過する際の圧力損失(ポンピングロス)を抑制する。
 一方、何れかの油圧アクチュエータが操作された場合、メインポンプ14Lが吐出する作動油は、操作対象の油圧アクチュエータに対応する制御弁を介して、操作対象の油圧アクチュエータに流れ込む。そして、メインポンプ14Lが吐出する作動油の流れは、絞り18Lに至る量を減少或いは消失させ、絞り18Lの上流で発生する制御圧を低下させる。その結果、コントローラ30は、メインポンプ14Lの吐出量を増大させ、操作対象の油圧アクチュエータに十分な作動油を循環させ、操作対象の油圧アクチュエータの駆動を確かなものとする。なお、上述のメインポンプ14Lに関する説明は、メインポンプ14Rにも同様に適用される。
 上述のような構成により、図3の油圧システムは、待機状態においては、メインポンプ14L、14Rにおける無駄なエネルギ消費を抑制できる。無駄なエネルギ消費は、メインポンプ14L、14Rが吐出する作動油がセンターバイパス管路40L、40Rで発生させるポンピングロスを含む。また、図3の油圧システムは、油圧アクチュエータを作動させる場合には、メインポンプ14L、14Rから必要十分な作動油を作動対象の油圧アクチュエータに供給できる。
 次に、図4A~図4Cを参照し、アクチュエータを自動的に動作させる構成について説明する。図4A~図4Cは、油圧システムの一部を抜き出した図である。具体的には、図4Aは、ブームシリンダ7の操作に関する油圧システム部分を抜き出した図であり、図4Bは、バケットシリンダ9の操作に関する油圧システム部分を抜き出した図であり、図4Cは、旋回用油圧モータ2Aの操作に関する油圧システム部分を抜き出した図である。
 図4Aにおけるブーム操作レバー26Aは、操作装置26の一例であり、ブーム4を操作するために用いられる。ブーム操作レバー26Aは、パイロットポンプ15が吐出する作動油を利用し、操作内容に応じたパイロット圧を制御弁175L、175Rのパイロットポートに作用させる。具体的には、ブーム操作レバー26Aは、ブーム上げ方向に操作された場合に、操作量に応じたパイロット圧を制御弁175Lの右側パイロットポートと制御弁175Rの左側パイロットポートに作用させる。また、ブーム操作レバー26Aは、ブーム下げ方向に操作された場合には、操作量に応じたパイロット圧を制御弁176Rの右側パイロットポートに作用させる。
 操作圧センサ29Aは、操作圧センサ29の一例であり、ブーム操作レバー26Aに対する操作者の操作内容を圧力の形で検出し、検出した値をコントローラ30に対して出力する。操作内容は、例えば、操作方向及び操作量(操作角度)等である。
 比例弁31AL、31ARは、比例弁31の一例であり、シャトル弁32AL、32ARは、シャトル弁32の一例である。比例弁31ALは、コントローラ30が出力する電流指令に応じて動作する。そして、比例弁31ALは、パイロットポンプ15から比例弁31AL及びシャトル弁32ALを介して制御弁175Lの右側パイロットポート及び制御弁175Rの左側パイロットポートに導入される作動油によるパイロット圧を調整する。比例弁31ARは、コントローラ30が出力する電流指令に応じて動作する。そして、比例弁31ARは、パイロットポンプ15から比例弁31AR及びシャトル弁32ARを介して制御弁175Rの右側パイロットポートに導入される作動油によるパイロット圧を調整する。比例弁31AL、31ARは、制御弁175L、175Rを任意の弁位置で停止できるようにパイロット圧を調整可能である。
 この構成により、コントローラ30は、例えば、操作者によるブーム上げ操作とは無関係に、パイロットポンプ15が吐出する作動油を、比例弁31AL及びシャトル弁32ALを介し、制御弁175Lの右側パイロットポート及び制御弁175Rの左側パイロットポートに供給できる。すなわち、コントローラ30は、ブーム4を自動的に上げることができる。また、コントローラ30は、操作者によるブーム下げ操作とは無関係に、パイロットポンプ15が吐出する作動油を、比例弁31AR及びシャトル弁32ARを介し、制御弁175Rの右側パイロットポートに供給できる。すなわち、コントローラ30は、ブーム4を自動的に下げることができる。
 図4Bにおけるバケット操作レバー26Bは、操作装置26の一例であり、バケット6を操作するために用いられる。バケット操作レバー26Bは、パイロットポンプ15が吐出する作動油を利用し、操作内容に応じたパイロット圧を制御弁174のパイロットポートに作用させる。具体的には、バケット操作レバー26Bは、バケット開き方向に操作された場合に、操作量に応じたパイロット圧を制御弁174の右側パイロットポートに作用させる。また、バケット操作レバー26Bは、バケット閉じ方向に操作された場合に、操作量に応じたパイロット圧を制御弁174の左側パイロットポートに作用させる。
 操作圧センサ29Bは、操作圧センサ29の一例であり、バケット操作レバー26Bに対する操作者の操作内容を圧力の形で検出し、検出した値をコントローラ30に対して出力する。
 比例弁31BL、31BRは、比例弁31の一例であり、シャトル弁32BL、32BRは、シャトル弁32の一例である。比例弁31BLは、コントローラ30が出力する電流指令に応じて動作する。そして、比例弁31BLは、パイロットポンプ15から比例弁31BL及びシャトル弁32BLを介して制御弁174の左側パイロットポートに導入される作動油によるパイロット圧を調整する。比例弁31BRは、コントローラ30が出力する電流指令に応じて動作する。そして、比例弁31BRは、パイロットポンプ15から比例弁31BR及びシャトル弁32BRを介して制御弁174の右側パイロットポートに導入される作動油によるパイロット圧を調整する。比例弁31BL、31BRは、制御弁174を任意の弁位置で停止できるようにパイロット圧を調整可能である。
 この構成により、コントローラ30は、操作者によるバケット閉じ操作とは無関係に、パイロットポンプ15が吐出する作動油を、比例弁31BL及びシャトル弁32BLを介し、制御弁174の左側パイロットポートに供給できる。すなわち、コントローラ30は、バケット6を自動的に閉じることができる。また、コントローラ30は、操作者によるバケット開き操作とは無関係に、パイロットポンプ15が吐出する作動油を、比例弁31BR及びシャトル弁32BRを介し、制御弁174の右側パイロットポートに供給できる。すなわち、コントローラ30は、バケット6を自動的に開くことができる。
 図4Cにおける旋回操作レバー26Cは、操作装置26の一例であり、上部旋回体3を旋回させるために用いられる。旋回操作レバー26Cは、パイロットポンプ15が吐出する作動油を利用し、操作内容に応じたパイロット圧を制御弁173のパイロットポートに作用させる。具体的には、旋回操作レバー26Cは、左旋回方向に操作された場合に、操作量に応じたパイロット圧を制御弁173の左側パイロットポートに作用させる。また、旋回操作レバー26Cは、右旋回方向に操作された場合には、操作量に応じたパイロット圧を制御弁173の右側パイロットポートに作用させる。
 操作圧センサ29Cは、操作圧センサ29の一例であり、旋回操作レバー26Cに対する操作者の操作内容を圧力の形で検出し、検出した値をコントローラ30に対して出力する。
 比例弁31CL、31CRは、比例弁31の一例であり、シャトル弁32CL、32CRは、シャトル弁32の一例である。比例弁31CLは、コントローラ30が出力する電流指令に応じて動作する。そして、比例弁31CLは、パイロットポンプ15から比例弁31CL及びシャトル弁32CLを介して制御弁173の左側パイロットポートに導入される作動油によるパイロット圧を調整する。比例弁31CRは、コントローラ30が出力する電流指令に応じて動作する。そして、比例弁31CRは、パイロットポンプ15から比例弁31CR及びシャトル弁32CRを介して制御弁173の右側パイロットポートに導入される作動油によるパイロット圧を調整する。比例弁31CL、31CRは、制御弁173を任意の弁位置で停止できるようにパイロット圧を調整可能である。
 この構成により、コントローラ30は、操作者による左旋回操作とは無関係に、パイロットポンプ15が吐出する作動油を、比例弁31CL及びシャトル弁32CLを介し、制御弁173の左側パイロットポートに供給できる。すなわち、コントローラ30は、上部旋回体3を自動的に左旋回させることができる。また、コントローラ30は、操作者による右旋回操作とは無関係に、パイロットポンプ15が吐出する作動油を、比例弁31CR及びシャトル弁32CRを介し、制御弁173の右側パイロットポートに供給できる。すなわち、コントローラ30は、上部旋回体3を自動的に右旋回させることができる。
 ショベル100は、アーム5を自動的に開閉させる構成、及び、下部走行体1を自動的に前進・後進させる構成を備えていてもよい。この場合、アームシリンダ8の操作に関する油圧システム部分、左側走行用油圧モータ1Lの操作に関する油圧システム部分、及び、右側走行用油圧モータ1Rの操作に関する油圧システム部分は、ブームシリンダ7の操作に関する油圧システム部分等と同じように構成されてもよい。
 次に、図5を参照し、マシンガイダンス装置50の別の構成例について説明する。図5は、ショベル100の駆動系の別の構成例を示すブロック図であり、図2に対応する。図5の駆動系は、マシンガイダンス装置50が旋回角度算出部55及び相対角度算出部56を含む点で、図2の駆動系と相違するが、その他の点で共通する。そのため、共通部分の説明を省略し、相違部分を詳細に説明する。
 旋回角度算出部55は、上部旋回体3の旋回角度を算出する。上部旋回体3の現在の向きを特定するためである。本実施形態では、旋回角度算出部55は、測位装置P1としてのGNSSコンパスの出力に基づき、基準方向に関する上部旋回体3の前後軸の角度を旋回角度として算出する。旋回角度算出部55は、旋回角速度センサS5の出力に基づいて旋回角度を算出してもよい。また、旋回角度算出部55は、施工現場に基準点が設定されている場合には、旋回軸から基準点を見た方向を基準方向としてもよい。
 旋回角度は、アタッチメント稼動面が延びる方向を示す。アタッチメント稼動面は、例えば、アタッチメントを縦断する仮想平面であり、旋回平面に垂直となるように配置される。旋回平面は、例えば、旋回軸に垂直な旋回フレームの底面を含む仮想平面である。マシンガイダンス装置50は、例えば、アタッチメント稼動面AF(図8A参照。)が目標施工面の法線を含んでいると判断した場合に、上部旋回体3が目標施工面に正対していると判断する。
 相対角度算出部56は、上部旋回体3を目標施工面に正対させるために必要な旋回角度としての相対角度を算出する。相対角度は、例えば、上部旋回体3を目標施工面に正対させたときの上部旋回体3の前後軸の方向と、上部旋回体3の前後軸の現在の方向との間に形成されている相対的な角度である。本実施形態では、相対角度算出部56は、記憶装置47に記憶されている目標施工面に関する情報と、旋回角度算出部55が算出した旋回角度とに基づいて相対角度を算出する。
 自動制御部54は、所定のスイッチが押下された状態で旋回操作レバーが操作されると、上部旋回体3を目標施工面に正対させる方向に旋回操作レバーが操作されたか否かを判断する。そして、上部旋回体3を目標施工面に正対させる方向に旋回操作レバーが操作されたと判断した場合、自動制御部54は、相対角度算出部56が算出した相対角度を目標角度として設定する。そして、旋回操作レバーが操作された後の旋回角度の変化が目標角度に達した場合に、上部旋回体3が目標施工面に正対したと判定し、旋回用油圧モータ2Aの動きを停止させる。
 このようにして、図5のマシンガイダンス装置50は、図2のマシンガイダンス装置50と同様に、上部旋回体3を目標施工面に正対させることができる。
 次に、図6、図7A、図7B、図8A及び図8Bを参照し、コントローラ30が上部旋回体3を目標施工面に正対させる処理(以下、「正対処理」とする。)の一例について説明する。図6は、正対処理のフローチャートである。コントローラ30は、MCスイッチが押下されたときにこの正対処理を実行する。図7A及び図7Bは、正対処理が実行される際のショベル100の上面図であり、図8A及び図8Bは、正対処理が実行される際のショベル100を左後方から見たときのショベル100の斜視図である。具体的には、図7A及び図8Aは、上部旋回体3が目標施工面に正対していない状態を示し、図7B及び図8Bは、上部旋回体3が目標施工面に正対している状態を示す。図7A、図7B、図8A及び図8Bにおける目標施工面は、例えば図1に示すような上り法面BSである。そして、領域NSは、上り法面BSが完成していない状態、すなわち、図1に示すように地表面ESが上り法面BSと一致していない状態を表し、領域CSは、上り法面BSが完成した状態、すなわち、地表面ESが上り法面BSと一致している状態を表す。
 上部旋回体3が目標施工面に正対している状態は、例えば、図7Bに示すように、仮想水平面上で、目標施工面の向き(延長方向)を表す線分L1と、上部旋回体3の前後軸を表す線分L2との間に形成される角度αが90度になっている状態を含む。線分L1で表される目標施工面の向きとしての法面の延長方向は、例えば、斜面長方向に垂直な方向である。斜面長方向は、例えば、法面の上端(法肩)と下端(法尻)とを最短距離で結ぶ仮想線分に沿った方向である。上部旋回体3が目標施工面に正対している状態は、仮想水平面上で、上部旋回体3の前後軸を表す線分L2と、目標施工面の向き(延長方向)に垂直な線分L3との間に形成される角度β(図9A参照。)が0度になっている状態として定義されてもよい。なお、線分L3で表される方向は、目標施工面に下ろした垂線の水平成分の方向に対応している。
 図8A及び図8Bの仮想円筒体CBは目標施工面(上り法面BS)の法線の一部を表し、一点鎖線は仮想的な旋回平面SFの一部を表し、破線は仮想的なアタッチメント稼動面AFの一部を表す。アタッチメント稼動面AFは、旋回平面SFに垂直となるように配置されている。そして、図8Bに示すように、上部旋回体3が目標施工面に正対している状態では、アタッチメント稼動面AFは、仮想円筒体CBで表されるような法線の一部を含むように、すなわち、アタッチメント稼動面AFが法線の一部に沿って延びるように配置されている。
 自動制御部54は、例えば、アタッチメント稼動面AFと目標施工面(上り法面BS)とが垂直になるときの旋回角度を目標角度として設定する。そして、自動制御部54は、測位装置P1等の出力に基づいて現在の旋回角度を検出し、目標角度と現在の旋回角度(検出値)との差を算出する。そして、自動制御部54は、その差が所定値以下又はゼロとなるように旋回用油圧モータ2Aを動作させる。具体的には、自動制御部54は、目標角度と現在の旋回角度との差が所定値以下又はゼロとなったときに、上部旋回体3が目標施工面に正対したと判定する。また、自動制御部54は、所定のスイッチが押下された状態で旋回操作レバーが操作されると、上部旋回体3を目標施工面に正対させる方向に旋回操作レバーが操作されたか否かを判断する。例えば、目標角度と現在の旋回角度との差が大きくなる方向に旋回操作レバーが操作された場合、自動制御部54は、上部旋回体3を目標施工面に正対させる方向に旋回操作レバーが操作されていないと判断し、正対制御を実行しない。一方で、目標角度と現在の旋回角度との差が小さくなる方向に旋回操作レバーが操作された場合、自動制御部54は、上部旋回体3を目標施工面に正対させる方向に旋回操作レバーが操作されたと判断し、正対制御を実行する。その結果、目標角度と現在の旋回角度との差が小さくなるように旋回用油圧モータ2Aを動作させることができる。その後、自動制御部54は、目標角度と現在の旋回角度との差が所定値以下或いはゼロになると、旋回用油圧モータ2Aを停止させる。
 図7Bで示す事例は、アタッチメント稼動面AFが法線(仮想円筒体CB)を含んだ状態を示す一つの事例であり、目標施工面の向きを示す線分L1と上部旋回体3の前後軸を示す線分L2との間に形成される角度αは90°となっている。但し、アタッチメント稼動面AFが法線(仮想円筒体CB)を含んだ状態であれば、角度αは、必ずしも90度になる必要はない。例えば、ショベル100が設置される地面は起伏が大きい地面である場合が多いため、アタッチメント稼動面AFが法線(仮想円筒体CB)を含んだ状態であっても、角度αが90度になるとは限らないためである。
 上述の図7A、図7B、図8A及び図8Bに関する説明を踏まえ、改めて図6を参照し、正対処理の流れについて説明する。最初に、コントローラ30に含まれるマシンガイダンス装置50は、正対ずれが生じているか否かを判定する(ステップST1)。本実施形態では、マシンガイダンス装置50は、記憶装置47に予め記憶されている目標施工面に関する情報と、向き検出装置としての測位装置P1の出力とに基づいて正対ずれが生じているか否かを判定する。目標施工面に関する情報は、目標施工面の向きに関する情報を含む。測位装置P1は、上部旋回体3の向きに関する情報を出力する。マシンガイダンス装置50は、例えば、図8Aに示すように、アタッチメント稼動面AFが目標施工面の法線を含んでいない状態では、目標施工面とショベル100との正対ずれが生じていると判定する。このような状態では、図7Aに示すように、目標施工面の向きを表す線分L1と上部旋回体3の向きを表す線分L2との間に形成される角度αは90度以外の角度となる。
 なお、マシンガイダンス装置50は、カメラS6が撮像した画像に基づいて正対ずれが生じているか否かを判定してもよい。例えば、マシンガイダンス装置50は、カメラS6が撮像した画像に各種画像処理を施すことで、作業対象である法面の形状に関する情報を導き出し、導き出した情報に基づいて正対ずれが生じているか否かを判定してもよい。或いは、マシンガイダンス装置50は、超音波センサ、ミリ波レーダ、距離画像センサ、LIDAR又は赤外線センサ等のカメラS6以外の他の空間認識装置の出力に基づき、正対ずれが生じているか否かを判定してもよい。
 正対ずれが生じていないと判定した場合(ステップST1のNO)、マシンガイダンス装置50は、正対制御を実行することなく、今回の正対処理を終了させる。
 正対ずれが生じていると判定した場合(ステップST1のYES)、マシンガイダンス装置50は、ショベル100の周囲に障害物が存在しないか否かを判定する(ステップST2)。本実施形態では、マシンガイダンス装置50は、カメラS6が撮像した画像に画像認識処理を施すことで、撮像した画像内に所定の障害物に関する画像が存在するか否かを判定する。所定の障害物は、例えば、人、動物、機械及び建造物等の少なくとも1つである。そして、ショベル100の周囲に設定される所定範囲に関する画像内に所定の障害物に関する画像が存在しないと判定した場合にショベル100の周囲に障害物が存在しないと判定する。所定範囲は、例えば、上部旋回体3を目標施工面に正対させるためにショベル100を動かした場合にショベル100に接触してしまう物体が存在し得る範囲を含む。図7Aにおけるクロスハッチングパターンで表される範囲RAは所定範囲の一例である。但し、所定範囲は、例えば旋回軸2Xから所定距離の範囲内等、より広い範囲として設定されていてもよい。
 マシンガイダンス装置50は、超音波センサ、ミリ波レーダ、距離画像センサ、LIDAR又は赤外線センサ等のカメラS6以外の他の空間認識装置の出力に基づき、ショベル100の周囲に障害物が存在しないか否かを判定してもよい。
 ショベル100の周囲に障害物が存在すると判定した場合(ステップST2のNO)、マシンガイダンス装置50は、正対制御を実行することなく、今回の正対処理を終了させる。正対制御の実行によってショベル100と障害物とが接触してしまうのを防止するためである。この場合、マシンガイダンス装置50は、警報を出力させてもよい。また、マシンガイダンス装置50は、通信装置T1を介し、障害物の存否、障害物の位置及び障害物の種類等の障害物に関する情報を外部機器に送信してもよい。また、マシンガイダンス装置50は、通信装置T1を介し、他のショベルが取得した障害物に関する情報を受信してもよい。
 ショベル100の周囲に障害物が存在しないと判定した場合(ステップST2のYES)、マシンガイダンス装置50は、正対制御を実行する(ステップST3)。図7A、図7B、図8A及び図8Bの例では、マシンガイダンス装置50の自動制御部54は、比例弁31CL(図4C参照。)に対して電流指令を出力する。そして、パイロットポンプ15から出て比例弁31CL及びシャトル弁CLを通る作動油によって生成されるパイロット圧を制御弁173の左側パイロットポートに作用させる。左側パイロットポートでパイロット圧を受けた制御弁173は、右方向に変位し、メインポンプ14Lが吐出する作動油を旋回用油圧モータ2Aの第1ポート2A1に流入させる。また、制御弁173は、旋回用油圧モータ2Aの第2ポート2A2から流出する作動油を作動油タンクに流出させる。その結果、旋回用油圧モータ2Aは、順方向に回転し、図7Aの矢印で示すように旋回軸2X回りに上部旋回体3を左方向に旋回させる。その後、自動制御部54は、図7Bに示すように角度αが90度になるところで、或いは、角度βが0度になるところで、比例弁31CLに対する電流指令の出力を中止し、制御弁173の左側パイロットポートに作用しているパイロット圧を低減させる。制御弁173は、左方向に変位して中立位置に戻り、メインポンプ14Lから旋回用油圧モータ2Aの第1ポート2A1に向かう作動油の流れを遮断する。また、制御弁173は、旋回用油圧モータ2Aの第2ポート2A2から作動油タンクに向かう作動油の流れを遮断する。その結果、旋回用油圧モータ2Aは、順方向への回転を停止し、上部旋回体3の左方向への旋回を停止させる。
 このように、本発明の実施形態に係るショベル100は、下部走行体1と、下部走行体1に旋回可能に搭載される上部旋回体3と、目標施工面に関する情報と上部旋回体3の向きに関する情報とに基づいて上部旋回体3を目標施工面に正対させるようにアクチュエータを動作させる正対制御を実行可能な制御装置としてのコントローラ30と、を備える。目標施工面は、例えば、下り法面、上り法面、水平面及び鉛直面等の少なくとも1つを含む。目標施工面に関する情報は、例えば、目標施工面の向きに関する情報を含む。目標施工面の向きは、例えば、目標施工面の延長方向、及び、目標施工面に下ろした垂線の水平成分の方向等の少なくとも1つに基づいて決定される。この構成により、ショベル100は、ショベル100を目標施工面に正対させる際にショベル100の操作者が感じる煩わしさを低減できる。ショベル100の操作者は、上部旋回体3を目標施工面に正対させるために、旋回用油圧モータ2A等のアクチュエータを手動で動作させる必要がないためである。また、ショベル100の操作者は、表示装置40に表示された正対コンパス等の画像を見て上部旋回体3が目標施工面に正対しているか否かを確認する必要がないためである。
 コントローラ30は、所定のスイッチが操作された場合に、正対制御を実行するように構成されていてもよい。例えば、MCスイッチが操作された場合に正対制御を実行するように構成されていてもよい。この場合、コントローラ30は、マシンコントロール機能を開始させるためのMCスイッチが押下されたときに上部旋回体3を目標施工面に自動的に正対させることができる。すなわち、コントローラ30は、マシンコントロール機能の一環として正対制御を実行できる。そのため、コントローラ30は、マシンコントロール機能を実行する場合において、ショベル100を目標施工面に正対させる際にショベル100の操作者が感じる煩わしさを低減できる。その結果、コントローラ30は、ショベル100の作業効率を向上させることができる。
 コントローラ30は、正対制御を実行しているときに旋回操作レバー26Cが操作された場合には、正対制御の実行を中止してもよい。操作者による手動操作を優先させるためである。この構成により、操作者は、正対制御が実行されている場合であっても、すなわち、アクチュエータが自動的に動作させられている場合であっても、操作装置26を介してアクチュエータを手動で動作させることができる。
 コントローラ30は、ステップST1において正対ずれが生じていると判定した場合であっても、その正対ずれが大きい場合には、正対制御を実行しないようにしてもよい。具体的には、自動制御部54は、正対ずれが生じていると判定した時点における角度αが第1閾値よりも小さい場合、すなわち、角度βが第2閾値(90度から第1閾値を差し引いた値)よりも大きい場合には、正対制御を実行しないように構成されていてもよい。操作装置26が操作されていない状態での自動制御によるショベル100の動作量が大きくなり過ぎて操作者に不安感を抱かせてしまうのを防止するためである。
 言い換えれば、コントローラ30は、目標施工面の向きと上部旋回体3の向きの間の角度が所定の角度範囲内にある場合に限り、正対制御を実行できるように構成されていてもよい。例えば、コントローラ30は、図7Aに示すように角度αが第1閾値以上で且つ90度以下の場合、或いは、角度βが0度以上で且つ第2閾値以下の場合に限り、正対制御を実行できるように構成されていてもよい。
 コントローラ30は、上部旋回体3の周囲に障害物が存在しないことを確認した場合に正対制御を実行できるように構成されていてもよい。正対制御を実行しているときの上部旋回体3と障害物との接触を防止するためである。
 以上、本発明の好ましい実施形態について詳説した。しかしながら、本発明は、上述した実施形態に制限されることはない。上述した実施形態は、本発明の範囲を逸脱することなしに、種々の変形又は置換等が適用され得る。また、別々に説明された特徴は、技術的な矛盾が生じない限り、組み合わせが可能である。
 例えば、上述の実施形態では、コントローラ30は、旋回用油圧モータ2Aを自動的に動作させることで上部旋回体3を目標施工面に正対させるようにしている。但し、コントローラ30は、旋回用電動発電機を自動的に動作させることで上部旋回体3を目標施工面に正対させるようにしてもよい。
 また、コントローラ30は、他のアクチュエータを動作させることで上部旋回体3を目標施工面に正対させるようにしてもよい。例えば図9A及び図9Bに示すように、コントローラ30は、左側走行用油圧モータ1L及び右側走行用油圧モータ1Rを自動的に動作させることで上部旋回体3を目標施工面に正対させるようにしてもよい。
 図9A及び図9Bは、正対処理が実行される際のショベル100の上面図であり、図7A及び図7Bに対応する。すなわち、図9Aは、上部旋回体3が目標施工面に正対していない状態を示し、図9Bは、上部旋回体3が目標施工面に正対している状態を示す。
 図9A及び図9Bの例では、コントローラ30は、右側走行用油圧モータ1Rを順回転させ且つ左側走行用油圧モータ1Lを逆回転させて超信地旋回を実行することで、上部旋回体3を目標施工面に正対させるようにしている。
 また、上述の実施形態では、操作装置26として油圧式操作装置が採用されているが、電気式操作装置が採用されてもよい。図10は、電気式操作装置を含む操作システムの構成例を示す。具体的には、図10の操作システムは、ブーム操作システムの一例であり、主に、パイロット圧作動型のコントロールバルブ17と、電気式操作レバーとしてのブーム操作レバー26Aと、コントローラ30と、ブーム上げ操作用の電磁弁60と、ブーム下げ操作用の電磁弁62とで構成されている。図10の操作システムは、アーム操作システム及びバケット操作システム等にも同様に適用され得る。
 パイロット圧作動型のコントロールバルブ17は、図3に示すように、ブームシリンダ7に関する制御弁175L、175Rを含む。電磁弁60は、パイロットポンプ15と制御弁175Lの右側パイロットポート及び制御弁175Rの左側パイロットポートのそれぞれとを繋ぐ油路の流路面積を調整できるように構成されている。電磁弁62は、パイロットポンプ15と制御弁175Rの右側パイロットポートとを繋ぐ油路の流路面積を調整できるように構成されている。
 手動操作が行われる場合、コントローラ30は、ブーム操作レバー26Aの操作信号生成部が出力する操作信号(電気信号)に応じてブーム上げ操作信号(電気信号)又はブーム下げ操作信号(電気信号)を生成する。ブーム操作レバー26Aの操作信号生成部が出力する操作信号は、ブーム操作レバー26Aの操作量及び操作方向に応じて変化する電気信号である。
 具体的には、コントローラ30は、ブーム操作レバー26Aがブーム上げ方向に操作された場合、レバー操作量に応じたブーム上げ操作信号(電気信号)を電磁弁60に対して出力する。電磁弁60は、ブーム上げ操作信号(電気信号)に応じて流路面積を調整し、制御弁175Lの右側パイロットポートと制御弁175Rの左側パイロットポートとに作用するパイロット圧を制御する。同様に、コントローラ30は、ブーム操作レバー26Aがブーム下げ方向に操作された場合、レバー操作量に応じたブーム下げ操作信号(電気信号)を電磁弁62に対して出力する。電磁弁62は、ブーム下げ操作信号(電気信号)に応じて流路面積を調整し、制御弁175Rの右側パイロットポートに作用するパイロット圧を制御する。
 自動制御を実行する場合、コントローラ30は、ブーム操作レバー26Aの操作信号生成部が出力する操作信号の代わりに、補正操作信号(電気信号)に応じてブーム上げ操作信号(電気信号)又はブーム下げ操作信号(電気信号)を生成する。補正操作信号は、マシンガイダンス装置50が生成する電気信号であってもよく、マシンガイダンス装置50以外の制御装置が生成する電気信号であってもよい。
 本願は、2017年12月7日に出願した日本国特許出願2017-235556号に基づく優先権を主張するものであり、この日本国特許出願の全内容を本願に参照により援用する。
 1・・・下部走行体 1L・・・左側走行用油圧モータ 1R・・・右側走行用油圧モータ 2・・・旋回機構 2A・・・旋回用油圧モータ 3・・・上部旋回体 4・・・ブーム 5・・・アーム 6・・・バケット 7・・・ブームシリンダ 8・・・アームシリンダ 9・・・バケットシリンダ 10・・・キャビン 11・・・エンジン 13、13L、13R・・・レギュレータ 14、14L、14R・・・メインポンプ 15・・・パイロットポンプ 17・・・コントロールバルブ 18L、18R・・・絞り 19L、19R・・・制御圧センサ 26・・・操作装置 26A・・・ブーム操作レバー 26B・・・バケット操作レバー 26C・・・旋回操作レバー 28、28L、28R・・・吐出圧センサ 29、29A、29B、29C・・・操作圧センサ 30・・・コントローラ 31、31AL、31AR、31BL、31BR、31CL、31CR、・・・比例弁 32、32AL、32AR、32BL、32BR、32CL、32CR・・・シャトル弁 40・・・表示装置 42・・・入力装置 43・・・音声出力装置 47・・・記憶装置 50・・・マシンガイダンス装置 51・・・位置算出部 52・・・距離算出部 53・・・情報伝達部 54・・・自動制御部 60、62・・・電磁弁 171~174、175L、175R、176L、176R・・・制御弁 S1・・・ブーム角度センサ S2・・・アーム角度センサ S3・・・バケット角度センサ S4・・・機体傾斜センサ S5・・・旋回角速度センサ S6・・・カメラ S6B・・・後カメラ S6F・・・前カメラ S6L・・・左カメラ S6R・・・右カメラ P1・・・測位装置 T1・・・通信装置

Claims (9)

  1.  下部走行体と、
     前記下部走行体に旋回可能に搭載される上部旋回体と、
     目標施工面に関する情報と前記上部旋回体の向きに関する情報とに基づいて前記上部旋回体を前記目標施工面に正対させるようにアクチュエータを動作させる正対制御を実行可能な制御装置と、を備える、
     ショベル。
  2.  前記制御装置は、所定のスイッチが操作された場合に、前記正対制御を実行する、
     請求項1に記載のショベル。
  3.  前記制御装置は、前記正対制御を実行しているときに旋回操作レバーが操作された場合に、前記正対制御の実行を中止する、
     請求項2に記載のショベル。
  4.  前記制御装置は、前記目標施工面の向きと前記上部旋回体の向きの間の角度が所定の角度範囲内にある場合に、前記正対制御を実行可能にする、
     請求項1に記載のショベル。
  5.  前記制御装置は、前記上部旋回体の周囲に障害物が存在しないことを確認した場合に、前記正対制御を実行可能にする、
     請求項1に記載のショベル。
  6.  前記制御装置は、前記上部旋回体を前記目標施工面に正対させたことを操作者に知らせる、
     請求項1に記載のショベル。
  7.  前記制御装置は、前記上部旋回体が前記目標施工面に正対している状態が維持されるように前記アクチュエータを動作させる、
     請求項1に記載のショベル。
  8.  外部機器に施工情報を送信する通信装置を備える、
     請求項1に記載のショベル。
  9.  障害物に関する情報を送受信可能な通信装置を備える、
     請求項1に記載のショベル。
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